Dilihat : 3,382

460x110 (7)460x110_ok

Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (11)

Bro dan sis sekalian….kelar sudah melakukan editing foto Honda new CBR150R vs Yamaha YZF R15. Dijepret berbarengan dari berbagai sisi…..motor ternyata mempunyai garis desain berbeda. Komparasi dari depan…samping…..belakang hingga sisi atas. Harapan IWB satu…sampeyan bisa menjadikan jepretan ini sebagai referensi produk mana yang sesuai dengan selera dihati. Seperti apa? Check it out….460x110REVSYOURBIKE

iklan iwb

Artikel adalah sekuel dari topik sebelumnya. Namun kali ini IWB tidak membahas detil part. Melainkan satu kesatuan utuh desain body…..yang IWB adu secara head to head didepan kamera. Dari sini bisa terlihat kedua pabrikan memang mempunyai karakter serta soul berbeda soal desain. Honda menggabungkan shape tajam serta membulat. Nuansa gambot sangat terasa pada new CBR150R. Makanya secara dimensi jika dijejerin, CBR150R lebih bongsor. Monggo intip bagian tanki, ban depan, moncong yang terinspirasi dari moge CBR1000RR. Begitu juga jok yang lebih lebar diikuti lekukan buritan yang juga cenderung wide. Konsep R & D Honda tetap mempertahankan kenyamanan walau motor masuk kategori fairing bike….

Sementara R15 berbeda. Yamaha berusaha menurunkan desain YZF R6 pada R15. Turunan moge diterjemahkan dengan pengaplikasian swing arm almu die cast plus buritan lancip dan fender? model gantung. Bagi Yamaha tidak ada kompromi soal desain walau kenyamanan kudu dikorbankan. Tidak heran nuansa agresif begitu terasa. Body depan deprok dengan buntut super nungging. Fairing sendiri diklaim mengadopsi model dual layer alias dua lapis. Hasilnya….memang manjur dan mujarab. Bahkan banyak testimoni masuk desain kakaknya R25 pun dikatakan kalah elok dan sporty dibanding adiknya. Yang menarik…walau serba tajam, bentuk fairing muka R15 lebih lebar dibanding CBR150R. Terus gimana jika dijejerin bareng???…..

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

R15 jadi kelihatan mungil. Tanki, jok serta buritan terlihat cekli. CBR150 mempunyai ukuran tanki yang super lebar didukung posisi depan yang lebih mendongak. Hasilnya??. Dimensi CBR150R jadi jauh lebih kekar dan body Yamaha cenderung terlihat mungil. Uniknya….buntut R15 saat dijejerin ternyata sedikit tinggi dibanding CBR. So…depan rendah namun belakang lebih tinggi. Efeknya??. Secara visual agresif galak bener. Namun impressi berkendara??. Akan kita kupas diartikel terpisah :mrgreen: . Sementara CBR150 dari depan kebelakang cenderung rata. Terlihat banget desainer Honda ogah mengorbankan kenyamanan pengendara diatasnya. Balancing coba dilakukan agar comfort serta design tetap saling mendukung….

Last…..desain adalah selera. Dan kadangkala “as matter of design”….sisi lain dibuang jauh-jauh nggak perduli. Fakta bahwa kekuatan desain memang masih mendominasi sebuah produk diterima pasar atau tidak. Namun biker ditanah air juga ogah dijejali produk berdesain rupawan namun engine kurang mumpuni. Susah to :mrgreen: . Nah…..desain mana yang sesuai dengan sampeyan antara new Honda CBR150R vs Yamaha YZF R15??. Sampeyanlah yang menentukan. berikut gallery lengkap komparasi kedua sport fairing yang sedang kita bahas. Ada komentar brosis?? …..(iwb)

edit2 Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (6)Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (4)Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (10)Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (9)Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (7) Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (8) Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (12) Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (16) Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (17) Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (18) Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (19) Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (20)R15 vs cbr150Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (21)Honda CBR150R_vs_Yamaha_R15 (3)

IWB (2)IWB_r15IWB (1)
rpms-banner

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

306 COMMENTS

    • Wah padahal aku iki mau karo manggol tabung gas 3 kg man loh, mas arno sori tak disik i ojo jaluk

      Di ulang
      Di ulang
      Di ulang lho ya

      iki aku wes gowo knalpot silihane mas iwan, wes siap tak balang ne ngoahajaja

      Kabuuuur

        • nebeng abang grooziran ah
          ————
          kobayogas.com/2014/11/26/intermezzo-gak-tau-nih-motor-apa-yang-punya-aja-ogah-kasih-tau/

        • Waahh, kudu persiapan aqua, kacang sama mijon dulu nih…. wkwkwkwk 😀

          ——————————
          Apa jadinya bila ada pebalap amatir yang ternyata lebih syerem mereng2 (cornering) nya, dibanding Rider MotoGP ?? Head-Down bro !!

          enoanderson.com/2014/11/27/wth-skill-cornering-tingkat-tinggi-nih-head-down/

      • amankan dari bloger jemuran
        orongorong.com/2014/11/27/kwalitas-kaki-kaki-yamaha-perlu-di-pertanyakan/

      • itu R15 sama CBR150R lagi pacaran ya kang? mesra banget berduaan. wkwkwk

        motohits.com/2014/11/27/new-soul-gt-125-blue-core-bakal-menganut-headlamp-seperti-r25-plus-ban-gede-mantap-nih/

      • MOTOR YANG SERING KE BENGKEL………………………….
        = Motor yang rawan rusak 😀 …….
        = Motor yang enaknya sebentar, habis itu minta ke bengkel 😀 ………
        = Hasilnya bengkel 3S laris manis tanjung kimpul 😀 ……….
        = Bengkelnya banyak tersebar di jalanan, baik jalan besar sampai kampung 😀 ………..
        = Baik bengkel resmi maupun bengkel umum laris manis 😀 ……….
        = Sparepartnya laris manis karena jaringan 3Snya mudah ditemui 😀 ………..
        = Jadi sparepartnya mudah aus / rusak 😀 …….
        = Kualitasnya dipertanyakan 😀 ……………..
        = Biaya perawatannya mahal banget 😀 ……..

        JANGAN KUATIR DENGAN JARINGAN 3S
        Karena produsen sparepart tidak mau rugi dengan bisnisnya 😀 ………..
        = Sparepart mudah didapat dimana aja 😀 ……..
        = Sparepart murah, atau murahan 😀 ………….
        = produsen sparepart harus terus berproduksi 😀 ……………
        = dibuatlah sparepart yang mudah rusak 😀 …………..
        = yang rugi itu konsumen 😀 ……………..

      • Ngalamat kobong ki..

        m.kaskus.co.id/thread/53c6af7498e31b94668b457e/sharing-seputar-vario-125-keluhan-perawatan-subtitusi-parts-dsb

    • Asal iso tuku , truss ora kredit.. yo msti apik motore, pecicilan ng ndalan , ndlosor, bundhas raine jebul motor kredit, po ra isin?

    • kelihatan banget cbr150 kebantu sama livery repsol jadi rame…, coba warna yang lain atau sama warnanya kek r15…

      makanya anak kecil jujur secara visual demen yang warna rame kek odong2…. :mrgreen:

      udah ahh gak tega… 😆

      ?

    • Demen sama bootnya kan. Wkwkkwkwkwkk

      ========

      Video Lady Bike Wash di Final Yamaha Cup Race 2014 klxadventure.com/2014/11/22/video-lady-bike-wash-di-final-yamaha-cup-race-2014/

  2. komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….
    komentar dipit.
    komentar dulu..
    komentar sek…
    komentar lagi….

    • Foto paling bawah kliatan elegan. pas antara bodi, fairing sama rider kompak. foto atasnya rider sama fairing terlalau jauh. malah kayak dorong gerobak rujak surungan…

  18. tanya lek, iku motore sinnob karo motore ahm
    men iso kumpul bareng bawane pie? pake mobil kah?
    pertamax7.com/2014/11/27/honda-survey-kepuasan-konsumen-all-new-cbr150r-lokal-di-bandung/

  31. mas iwb,perasaan cb150r sm new vixion enggak prnh dibahas kaya cbr vs r15 ini,penasaran sm desain,speed,sm ergonominya gini,kapan kapan ya mas sehabis selesai semua komparasi cbr vs r15 😀

    • Buka-buka artikel lawas ada kang. Tapi cuma nggak head to head soale nggak ada unitnya yg pas bareng…

  32. Akhirnya keluar juga artikel yang tak tunggu”,,,
    Buat referensi mas, bingung mw pilih yg mana,,,
    Kalo bisa besok artikel lanjutannya ya mas, supaya ada pencerahan sedikit,,,

  33. mas iwb,perasaan cb150r sm new vixion enggak prnh dibahas kaya cbr vs r15 ini,penasaran sm desain,speed,sm ergonominya gini,kapan kapan ya mas sehabis selesai semua komparasi cbr vs r15 😀 😀

  35. nek disawang2 terus ko’ semakin lama semakin ilfil ya? both of them.. seakan mekso banget. ibarat anak kecil (cc kecil) dipakein baju orang dewasa. soal design jd lebih milih ninja krr. sayang msh 2tak n starternya masih nendang. #imho.

  36. terima kasih, joss foto dan revieenya.

    Safety malam hari kalau di jalan belokan bisa dibahas tidak? kan banyak yang bilang motor fairing tidak enak dipakai di gunung karena tidak bisa lihat belokan?

    • Monggo bagi yang rumah pegunungan dishare…
      * Btw dulu pernah nunggang RZR aman kang….nggak ada masalah

      • ijin sharing Lek.. Saya pengguna K45, perjalanan Jkt-Tasik kemaren lewat Subang-Sumedang pas udah malam. Jalur pegunungan ga ada lampu jalan, tiap nikung pasti ngedim (nyalain lampu jauh). Ga merepotkan sih, soalnya ga sambil ngesein, lawong pengendara lain nikungnya kan searah.

    • @cahyo…

      ? terus kalo mobil lampunya gak ikut belok gimana tuhh om…

      dengkul ane gak bisa mikir…

      xxiii… 😆 :mrgreen:

      ?

      • lampu mobil diset menyebar ke samping masbro.. pas nikung juga bodi mobil tetep tegak jadi sorot cahaya tetep datar. Motor walopun lampunya bisa diset menyebar juga, kalo nikung pake mereng sorot lampu jatohnya jadi turun (menjauhi arah kita nikung). Kalo penerangan jalan sudah ada atau di depan banyak kendaraan lain yang membantu penerangan tentu ga jadi masalah, nah saat saya lewat jalur pegunungan yang bener-bener gelap itu yang mengharuskan saya menyalakan lampu jauh tiap mau nikung.

  39. Lihat foto yang dari belakang kog agak ganjel diati…tu..itu yang satu kog pake dikasih ganjel yang satunya kagak…..wah kang iwan ga adil neh…
    diulang…
    diulang…
    diulang…
    nebeng kata2 si arno93….

    • Diganjel karena R15 standart terlalu miring kang. Mau satunya miring satu rada tegak. Lak yo susah sampeyan melakukan komparasi :mrgreen:

  40. aku punya temen, dan baru saja meminang motor keluaran terbaru AHM, yaitu CBR150R, tetapi ada yang aneh, di karenakan dia itu mengeluh. ada kekurangan dengan motor barunya itu.
    tanpa banyak basa basi, saya langsung nenanyakan perihal kekurangannya itu,
    saya : gimana bro, motor baru ko, udah mengeluh dan ada kekurangan? apa kekurangannya motor CBR150R ini?
    dia jawab, iyaa neh, saya cukup kecewa dengan motor baru nya AHM,…..
    saya : kecewa gimana? bukannya ini motor baru…?
    dia jawab, saya kecewa dengan motor CBR150R, karena ‘jarang banget’ ke pom bensin nya, laah piye jal, motor 150cc, fairing, terus mesine DOHC lagii….. tapi kok iriiit tenan,
    saya : asemmmmmmmmmm tenan lek, aku ketipu….

    wkwkkwkkwkwkkwwkk

  41. Ah lek iwb ki..mosok R15 fotone dibelakang CBR150R terus…kyk jd pengikut nya CBR deh 🙂
    O ya, foto yg bner2 dari atas mana lek?kan bs foto dari atas pohon/tiang listrik or naik helikopter,hehe..
    Penasaran ama R 15 tampaj atas. Klo CBR dah prnah lihat pict nya.kelihatan seksi lekuk tubuhnya. Terlihat dari shape tanki dan shape buritan samping.

    • Klo sy lihat sekilas, striping repsol pd CBR turut menyumbang kesan “ndongak” nya ni motor. Cb aj klo tulisan dan stripingny di bwt turun spt CBR CBU (klo g slh). Brkebalikan sama stripingnya R15 yg turun ke depan bawah, mnambah kesan sporty.

  42. Lebih Pilih New CBR150R, lebih proporsional desainnya.
    Dilihat dari desainnya sih pengendara New CBR150R gak gampang boyok’en.

  43. top markotop untuk masalah fotografi ane bilang om iwb udah sangat juosss terutama saat komparasi fisik ky gini memang harus ngambil jarak sejauh mungkin dr objek agar objek terjaga dimesi realnya..

  46. pagi dan salam kenal kang IWB,

    Nampaknya cbr 150 lebih proposional namun kualitas plastik dan kerapihan R15 atau yamaha umumnya lebih bagus dibanding AHM

Newer Comments »

Comments are closed.