Bro dan sis sekalian….bukan Blogsphere namanya kalau nggak mampu menguak sosok produk belum rilis 
. Setelah sukses membongkar spek dan fitur kemarin (klik disini)……berkat bantuan bro Iwak (juozzz gandozzz kang), akhirnya sosok generasi terbaru Mio M3 Blue Core berhasil IWB suguhkan untuk para pembaca setia Iwanbanaran.com.? Mantappp!!!…..
Jika sebelumnya kita hanya disuguhi teaser prototype, maka pada Mio M3 kuning diatas….produk merupakan versi masspro yang sudah siap dijual kepasar. Sentuhan striping serta painting menjadi bukti sahih. Kombinasi yellow-white menjadi pertanda bahwa sang skutik yang terjepret adalah versi CW atau castwheel. Sayang bocoran hanya dari satu sisi depan. Namun kita bisa tangkap…..warna ini cukup menarik dimata. Apalagi ditambah tulisan Mio outstanding dipinggir kiri dekat lampu sein. Selain itu, untuk mendongrak sisi sporty……dibawah batok stang yang kini absen headlamp dijejalin casing model karbon look. Impressinya??. Koq cakep ya bro 🙄 ……
Last….tidak bis diingkari, desain new Mio sangat mirip dengan Honda Beat namun dengan sentuhan ulang lewat garis-garis tegas ciri khas pabrikan garputala. Sebuah langkah untuk membenturkan secara head to head?. Pastinya brosis. Dengan seluruh value dan kekuatan yang diberikan pada new product…..Yamaha berharap konsumen penyuka Beat terpecah serta bingung menjatuhkan pilihan. Hhhmm…Honda kudu waspada nih. Btw…..akan menarik bagi kita mengetahui banderol yang dipasang YIMM untuk Mio M3 nantinya. Dibekali segudang fitur seperti eco indicator, smart side stand switch, mesin blue core yang bertenaga serta irit (ulasan komplitnya bisa sampeyan cek di IWBspeed.com disini)…..sang skutik memang terbuka menjadi penantang serius rival dekatnya. M3 Blue core??. Piye kangbro…..menjanjikan nggak kira-kira??……(iwb)
SPESIFIKASI MIO BLUECORE
Tipe mesin : 125 cc, 4 langkah, SOHC, FI, berpendingin udara
P x L x T : 1,87 m x 0,685 m x 1,035 m
Daya maksimum : 7,0 KW (9,52 PS) @8000 RPM
Torsi Maksimum 😕 9,6 NM @ 5500 RPM
berat isi Versi CW 92 kg
berat kosong versi CW : 88 kg
berat isi versi Spoke : 94 kg
berat kosong versi spoke :90 kg
kapasitas tangki bbm : 4,2 liter
tipe rangka : under bone
tipe transmisi : otomatis AT CVT
ban depan : 70/90/-14M/C 34P
ban belakang : 80/90/-14M/C 40P
rem depan : cakram
rem belakang : tromol
suspensi depan : teleskopik
suspensi belakang : Unit swing
Warna pilihan :
Mio CW : White-Yellow, White-Pink, White-Black, Red, Brown, Hitam
Mio Jari-jari : White-Pink, White-Black, Red, Brown, Hitam
kalau pengen warna & striping yg keren, tunggu versi ke-2 atau selanjutnya. biasanya yg pertama kurang greget 😀
wongserut.wordpress.com/2014/11/26/kawanan-bajing-loncat-beraksi-truk-milik-perusahaan-wongserut-jadi-sasaran/
Pertama lihat gambarnya aku kirain beat…
Sekarang ymh nyerah akhirnya pakai jurus tiru2…
Padahal ymh terkenal anti tiru lho dulunya…
Kang…mio jari-jari bisa goyang inul nggk kyk mio cw???
ajiiib kang #iwb 🙂
yamaha beat fi 125
bannya imut banget, langsung ga selera
Asliii cakep
tenaaaan. Ban kecil besar tergantung seleraaaaa
Yamaha MIO BEAT 125FI
secara garis besar mirip banget dgn desain HBeT, tapi secara strategi, ini koyo’E salah satu cara Y utk ‘memecah’ pasar HBet.
lhaa orang indonesia kan sukanya yg seger di mata yo, masalah niru desain ato kagak ya, pd akhirnya giliran desain urusannya yg beli motor toh mau suka po nggak..
masalah sikhEl aka kaki2, Y mmg prlu lihat lgi selera pasar tuh.. cungkring lee…..
semoga H mulai lebih serius soal desain product2nya ke depan, jangan juga terlalu mentingin fungional doank yak. (jgn jadi ‘bunting’ semua..)
noo…bentar lagi pasar-mu kena ‘garuk’ sama Y nooh…
buat desain motor yg bagus lagi ya H, bEn konsumEn milEh motor’E maskin puas ngono lohh…
salam konsumen sepmot!
Yamaha enggak Creative ? Xeon RC 125 ganti baju dan Cuman ditempel Sticker Blue Core , Harga naik 1 Juta ?
Type CW ada 6 varian warna
Type Spoke ada 5 varian warna
dilengkapi Motif CARBON di 5 titik : Cover mesin, Panel depan, Ducit samping (kanan kiri), Cover belakang dan pelindung knalpot
New Mio 125 = Xeon RC 125 ++ Sticker Blue Core
wah kok mirip Beat Fi ya
… pertamax 😀
wah matep motornya, jadi pengen
kang iwan, kira” body depan MIO M3 125 ini d masukin ke MIO J masuk engga ya?