Bro dan sis sekalian….kehebohan pasca IWB merilis hasil uji konsumsi BBM new Honda CBR150R sangat kuat terasa. DiFB serta kolom komentar ramai membahas hasil 45.55/liter. Berbagai keraguan metode dan yang paling parah adalah tuduhan artikel merupakan titipan sponsor terselubung membuat IWB hanya bisa mringis. Yah….itu memang hak setiap individu. Namun kalau boleh sedikit memberi? masukan….ketimbang mencak-mencak kayak “jaranan ndadi” lan “pitik memeti goleki babone”? mendingan...….
Monggo jajal sendiri….simpel to jawabane . Apakah bener new CBR150R ki irit atau boros….coba dites sendiri. Apakah tes IWB merupakan rekayasa??. Ketahuan koq nanti. Jika tes Blogger meragukan nggak usah “gatelen” tur bingungi. Be cool mzbro 
. Kita bisa lakukan sendiri dirumah untuk ngetes juga. Nggak punya motornya?. Pinjam aja sama teman IWB yakin kedepan banyak koq yang memilikinya. Justru IWB heran kenapa harus sampai keluar urat…ngotot dan ujung-ujungnya memaki IWB. Sebuah karakter biker pembaca murni atau “bukan”?. IWB jadi susah bedain….
Sekarang dari pembaca murni nih. IWB mendapatkan masukan agar metode tes menggunakan sistem 1 liter habis. Saran ini disampaikan bro Yusuf….
Om Iwan Banaran coba ditesnya jangan dalam keadaan tangki terisi full. Tapi coba kuras bensin sampe bener” abis 0. Kemudian isi 1 liter n coba dipakai sampe motor bener” habis/mati n ngadat. Pengn tau bener” akuratnya sampe barapa… N pengen tau juga klo sampe abis n ngadat gitu smpe bner” habis.. Ketika diisi lagi mudah nggak untuk dihidupkan lagi…n ada dampak nggak pompa BBM ddalam tangkinya. Maksih. Salm joozzz guandooozz 😀
Bagus banget sarannya bro Yusuf. Namun sistem ini wak Haji Taufik telah melakukannya (klik disini bagi yang belum baca) sehingga IWB tetap memilih metode top up sebagai balancing (pompa baik-baik saja). Dan dilalah hasil juga mirip 1:44 vs 1:45. Yang kedua komparasi dengan GPS. Karena wak haji juga sukses mengupas tuntas dengan GPS Garmin 620CSX (klik disini)….maka IWB tidak melakukannya. Lawong ora gableg alat GPS dan hanya mengandalkan Android yang pada akhirnya malah bisa menimbulkan kontroversi. Kemudian perlu IWB perjelas juga….RPM 5000 saat test bukanlah angka mati gas dipuntir. Namun diputaran mesin itulah mayoritas IWB gunakan menjelajah……dan tentu nggak mungkin tetap di 5000 jika kecepatan diatas 110km/jam (mosok ngono wae jadi perdebatan 🙄 ). Diatas semuanya…..
Tidak ada paksaan bagi siapapun untuk percaya pada artikel yang IWB buat. Karena artikel memang tidak bersifat memaksa dan hanya sebagai referensi. Namun yang jelas…..seluruh artikel berdasarkan apa yang IWB peroleh dilapangan….tes langsung dengan penuh tanggung jawab tanpa ada unsur rekayasa. Amanah pembaca diatas segala-galanya bagi IWB dan secara pribadi sadar…..netralitas adalah kunci utama Blog tetap eksis. Percayalah ketika independensi tergadaikan…..keruntuhan Blog tinggal menunggu waktu. Lambat atau cepat pasti akan terjadi. Pengalaman masa lalu sudah cukup menjadi bukti tak terbantahkan…..
Last…….sebagai biker simpel mzbro saran IWB. Jika merasa kurang puas dan hasil tidak sreg dihati…..tinggal jajal test sendiri. Kita diberi akal…kepandaian untuk mencari jawaban sesungguhnya. Ora perlu bengok-bengok keIWB. Tidak perlu berdebat yang malah akan memecah belah rasa brotherhood. Akhir kata…..hasil 45.55 km murni merupakan hasil dilapangan tanpa rekayasa. Mungkin tidak ada yang sempurna saat pengujian akan tetapi memang itulah hasil didepan mata. Sik ngeyel??. Yo wis tak gantine 19km/liter ben marem . Tapi IWB berat nih tanggung jawabnya bro lawong kudu nanggung dosa keribuan pengunjung warung. Lha piye…….dapat 45.55 km malah bohong diganti 19 km ……(iwb)
SAYA PERCAYA IWANBANARAN N TMCBLOG,, MEREKA DR 4 TAHUN LALU UDH JD BACAAN TERPERCAYA SY,
Juozzzz gandozzzz kang iwann..bloge gawe betahh moco…semoga succes kang lancar rejekina…
santai wae kang aku mendukung sampean…itu hal biasa kang ada pro dan kontra… tp saya yakin kang iwb sudah melakukan yg terbaik demi hasil yg se akurat mungkin. untuk yg koar2 cobalah kalian berusaha menghargai hasil kerja keras kang iwb. terus semangat masbro iwb.
Bagi saya Cbr150r nyaris sempurna, tombol lampu sein nya aja yg kurang, msh manual kiri kanan, gak tekan tengah otomatis mati. klo engine cut ama pass beam seh sy ga terlalu butuh
Semangat & maju terus Bang IWB…
Kami percaya dg netralitasmu…
Orang yg suka memfitnah memang kejam.
Anjing menggonggong kafilah tetap berlalu, semangat mas Iwan, semoga sukses selalu, ditunggu artikel menarik lainnya..
disinyalir yang keberatan tidak beli ini CBR. semangat terus mas gak usah dihiraukan kata2 yang tidak mengerti apa2 tsb
request ngetes kok sampek bensin habis. pemakaian sendiri jg gak bakalan se ekstrim itu kali. gak kuat beli bensin mending gak usah beli motor lah
Ora usah di gape lan di gagas pak dhe..
ane ketawa cekikikan baca komentar artikel sebelumnya katanya jangan cuma juos gandos2 aja ngoahahag
Blog rame kaya iki aja ga percaya piye karepe. Sing q ra percaya yg punya blog duwe r15 tapi masih netral menilai suatu produk, masih aja ad yg bilang artikel titipan sponsor.
DOHC VS SOHC yang bilqng menang SOHC itu MIMPI di siang bolong.
DOHC lebih boros dari SOHC yang mungkin saja.
tapi kalau ada yang mengatakan DOHC irit di bandingkan SOHC kompetitor, dengan percobaan/test yang hasil betul2 REAL seperti mas iwan,honda itu memang luar biasa.
Emang irit tuh, tergantung riding style juga
motorrio.com/2014/11/21/kawasaki-ninja-h2-dan-h2r-siap-dikirim-ke-para-pemesannya-dengan-individual-cage-istimewa/
wakakakkaka wah lek iwan ngamuk…
sodara sodara.. mbok ya jangan terlalu dong…
malah kang iwan ini lebih mendekati kondisi real… mosok sampean podo numpak motor rpm flat 5000 terus… mikir
oalah yo yo.. sing sabar ae kang.. lek ra iso bothak sariawan sampean
Saya juga pemilik all new cbr150r. Memang harus diakui motor ini irit, saya pake aja sampai 42-44kpl, dengan rentang kecepatan 60-80 km/jam. memang kualitas materialnya masih dibawah r15, tapi urusan mesin 2 jempol untuk all new cbr.
ngepbeye meradang.. ngoahahaha..
Sabar kang iwb.. kalo aq sih simpel aja.. cbr itu irit.. bagi yg biasa pake motor sport berbagai merk dan spek pasti bisa menilai sendiri.. kalo yg koar2 aq yakin karena sakit ati..bisa krna g bisa kebeli atau memang motornya lebih inferior.. salam satu aspal..jous gandos.. lanjutkan kang iwb…
Sabar lek ,ben sak uni”ne…
wes podo gedene og seh pecoan…
ra pantes disawang arek cilik….
” tepak cah ra sekolah ”
la wong kari moco ae lo seh kakean lambe
yoes dilanjut lek,,,tak tunggu artikel selanjutnya…
( nyruput wedang asem)
Apakah ini berarti CBR 150 Thailand harga 42 jtan kalah telak? Eksport aja CBR 150 lokal harga 28 jtan ke Thailand biar terbukti kwalitas CBR 150 lokal bersaing dengan CBR 150 CBU thailand..
biker labil.. gk usah di peduliin..lanjut aja….
HONDA ITU IRIT!
HONDA ITU PREMIUM READY!
HONDA ITU NYAMAN!
Kalem aja LEK IWB ora usah di rungok ke…………… kata orang banyuamas/ngapaker si (maaf) “TAI NGASU DENGAN MEREKA SEMUA” nyang penting tetep nulis dan kasih info bermanfaat buat para pembaca itu aja………..
faktor yg mempengaruhi irit bbm : tekanan roda , temperatur udara , level oli dan viskositas, keep rpm econo , kecepatan angin, berat, kondisi jalan mulus, kualitas bbm, gap kampas rem, kualitas bearing, kompon karet ban,
ak manut mas IWB ae lah,, wong ngk melu ngetes kok podo ngoceh . . .
sabar kang…
sampeyan bner atw salah yo ttep d paido kok…wong jnenge menungso…
Gak smua FBY tak percaya lek. Ane percaya sm ente.
yow wes gt kang., dulu pas aku ngetest cebeer lokal.. banyak juga yang nggak percaya. maki-maki a-z., tapi tetep curk bebek., bener lek iwb, nggak percaya yow jajalen dewe., hahaha
over all mangtabs kang., bisa tembus 45 km/l aku cuman tembus 36an km/l.,
Sabar om,, sabar itu subur,, walau badannya dah subur sih,, D;
Yang membawa klan CBR ATAU R series pasti pabrikan lebih serius lagi buat ngeraciknya dll .
kalo sampai ada komplain tentang produknya kan kakak kelasnya kena jugaa .
biar ANJING MENGGONGGONG kafilah tetap berlalu..
kenapa ANJING menggonggong?
karena KHAFILAH berlalu…
kenapa KHAFILAH berlalu?
karena ANJING menggonggong….
kenapa khafilah tidak menggonggong?
KARENA KHAFILAH BUKAN ANJING
kalo sama sama menggong berarti sama sama (ah sudahlah)
saya rasa IWB ibarat KHAFILAH
dan ANJING nya adalah……….
Ane lebih pilih yamaha r15 wak……
Sohc pst lebih irit dr dohc dr segi apapun…..
Dah gitu yamaha emang jago’a motor sport…..
Menurut ane lho ya…..
Yamaha rajanya motorsport ????? pikir-pikir dulu mas bro Yamaha dapet apa tahun ini di kejuaraan motorsport
MOTOGP : HONDA
SUPERBIKE : APRILIA
SUPERSPORT : HONDA
SUPERSTOCK : KAWASAKI
Yamaha cuma juara di INDOPRIX halah…………………………..
Sabar kang iwan. Pasti itu ulah alay2 yamaho kampret yg ga mau tunggangannya kalah telak. Hasil lapangan membuktikan kang iwan jgn hiraukan bandit2 bau wedus.
sabar mas iwan
kwi ngono sales koplak gak usah di tanggepin
Terima ja dah terima… salam 45,55 km/ jam. Ngoaaaaaaaahhhhhhhh….
kupasmotor.wordpress.com/2014/11/24/tes-irit-cbr150r-mas-iwb-sudah-benar-saya-yang-salah-dan-membahas-soal-spedo-nggak-akurat/
Sabar mas IWAN . Ojo digatekne.. Wong edian kwi wkwk
Kang IWB, saya termasuk orang yang mengikuti referensi Kang Iwan, dari semenjak saya beli NVL yang bertahan 24 bulan lalu saya jual untuk mengambil CBR 150R k45 ini. Saya memiliki CBR ini sudah skitar 1 minggu, saya isi Pertamax full Tank sampe luber.. Namun total km yang didapat dari full hingga satu bar tersisa hanya 300km saja. (lebih sedikit lah) jika dilihat dari kapasitas tangki 13.2 ltr, cadangan 2 liter lah ya, 11,2 : 300km = 26,78 km saja per liter??!! Ini yang jdi pertanyaan buat saya, apa ada yang salah ya dengan CBR saya mungkin settingan pengaruh?? Total km sya bru 350an km sih. Bener bener baru, blm service prtama. Saya jga membaca artikel satu lagi dari bloger jga, metode dia satu liter dihabiisin, dan total tempuh tidak jauh beda dengan hasil Kang Iwan… hmm… kalau bgini… Baim jadi bingung… Salam Kang Iwan. hehe…