Seorang laki-laki paruh baya sibuk mengintip kolong mesin…..body depan…belakang serta samping. Sesekali doi bertanya kepada pasangannya….kemudian kembali sibuk memperhatikan motor yang tak lain YZF R25. Dipajang disalah satu mall kawasan Cibubur….jelas sang kuda besi memang menarik perhatian para biker. Hal ini bisa IWB tangkap dari pengamatan tingkah laku pengunjung yang banyak menyempatkan berhenti kemudian bertanya kepada sang sales. Itu hanya satu contoh yang bisa IWB kemukakan selain pengunjung anak muda yang datang bersama ibunya. Entah sedang merengek merayu atau memang ibuya sudah berniat membelikan buat sang anak……obrolan intensif dan serius memberikan indikasi ketertarikan keduanya. Hhhmmm….ternyata banyak yang demen ya bro…..
Percaya atau tidak…..R15 disampingnya nyaris tidak diendus. Hanya R25 yang laris dipelototin. Yup……sang fairing memang tetap menarik bagi orang berduit. Dengan engine yang disandang plus desain fresh membuatnya susah ditandingi. Tidak heran pada saat ajang IMOS 2014 penjualan R25 justru unggul dibanding R15. 50 vs 54 unit. Mungkin banyak yang mengatakan desain masih kalah dengan Ninja250FI. Tapi ternyata banyak yang menganggap kekuatan brand “Yamaha” susah dijabanin Kawasaki. Benarkah demikian??….
“Kawasaki bagus kang….cuma 3S-nya payah” celetuk salah satu pembaca IWB. Tidak kalah sengit sosok dari kubu penyuka Ninja akut yang sepertinya berseberangan dengan pendapat tersebut. “Tetap Ninja-lah. Masak motor 50 jutaan (R25 red) material casing sekelas Vixion” jawabnya ngeledek. Lah…terus gimana perkara sparepart…..apakah betul kurang bagus dan gimana tips mengakalinya?. “Yah…..yang smart dong kang. Nyetok aja beberapa part yang sekiranya fast moving. Pas ready stok kita beli untuk cadangan dirumah. Jadi pas mau ganti nggak usah ngandalin dealer” celoteh sang penunggang Ninja. Hhhmm….tipe biker luar biasa nih. Jarang-jarang karena hanya cinta berat sudi bersusah payah seperti itu. Namun ini fakta…dan memang ada biker yang memilih posisi tersebut…..
Yup….dua poin yang sering dilontarkan para penunggang Ninja 250FI pada R25 adalah kualitas material yang dianggap masih dibawah Kawasaki. Dengan banderol 50 jutaan….mereka berharap finishing serta material ditingkatkan. Yang kedua adalah desain bagian depan yang kopong kurang padat. Area stang cover kurang tertutup plus CE (cover engine depan) sekitar leher exhaust yang ngeplong. So…soal power serta handling…..rata-rata mengakui R25 sedikit unggul dibanding Ninja. “Eh…..power nggaklah, nggak terasa bedanya. Malah bawahnya masih galakan Ninja. Kalau handling iya…memang kita akui nurut bener” jawabnya. Doi nggak tahu bahwa Yamaha memang sengaja mencangkokkan fitur “progressive shape pulley” agar hentakan bawah tetap lembut tidak mengagetkan. Hal itu untuk membantu kenyamanan bagi pengendara diatasnya…..tidak capek akibat torsi yang berlebih ketika gas dibetot…..
Last…..apapun itu semua berharap Yamaha segera meluncurkan R25 versi ABS. Ketika Kawasaki sudah memiliki Ninja ABS dan bahkan kini assist dan slippery clutch….R25 hanya santai dengan posisinya sekarang. Persaingan berat mzbro karena disegmen tersebut…..prestige adalah nomer satu. So….jika ingin tetap diburu biker, berikan fitur sekomplit mungkin agar tidak ditinggalkan. Dengan penjualan identik dikisaran 2000-an….bukan tidak mungkin porsi ini bisa berubah kapan saja. So…..YZF R25??. Apa kelemahan dimata sampeyan semua untuk masukan pabrikan?….(iwb)
Diainyalir bukan ibunya itu…. itu tantenya….. #tantegirang
Pengalaman nyata gua pernah ketemu sama penunggang R25 yang knalpotnya sudah racing, saya tanya “kok suara knalpot R25 gak semerdu (efek dual sound) ninja ya?”, si penunggang R25 menjawab “kalo motor ini udah injeksi kalo ninja belum masih karbu”, dalem hati gua “gubrak dah nih orang (sambil cekikikan dalam hati)”.
Di lihat dong bro merk knalpoty jg n slip on ato full.,
Coba lo buka youtube r25 dgn r9 austin titanium, pst kepor2 ente…
kekurangan r26 menurut ane cuman satu, yaitu bukan dari merk honda
Wah… Udah diboreup nih r25 nya, wkwkwkwkkwk… Jd r26
kekurangan r25 menurut ane cuman satu, yaitu bukan dari merk honda
Kualitas material r25 memang dibawah Ninja. Rata2 durabilitas/keawetan motor2 yamaha tdk berumur panjang jika dibanding brand lain.
Soalnya dr dulu saya pemakai brand yamaha. Tau persis…
Tergantung produk thn brp jg bro, krn sy jg fanatic freak Yamaha, tp itu dulu, hehehe… Kl wkt era RX series sih ok kok mutunya, tp tergantung perawatannya jg sih, apik atau selebor. Jaman skrg sih parah2, paling cuma 10% yg ngerawat motornya, sisanya sih asal pake aja tuh.
Klo mw bandingin pke dong kedua2y ato ke 3nya trs baru di nilai., itu baru adil.,
Klo R Jigo, fairing kayk potongan kertas pake gunting..gk ada lekukan sexy, dan operprise, padahl buatan lokal yaa..
R25 klo di jual 40 jta bisa2 matiin brand lain…. wwkwkw
ada lg cat fairing udh ada yg nglotok..liat aja di forum fb..yah maklum namanya jg produk asal2an..95% plastik indomaret…aplg tangkinya gak nguati…pertama liat aja ogah…ms harga plastik 54jt, rakitan lokal lg..jgn2 material mesinnya dr seng…payah payah…mknya yg beli cm wong buodo…
Ketauan ni orang ga pernah punya moge.
Lo pake tangki besipun tetep bakalan baret2 kena celana. Belom lagi kalo penyok bisa abis berapa duit buat ganti tangki doank. Justru pake kondom tangki lebih enak kalo pecah tinggal beli kondom tangki doank.
Produk asal2an? Trus CBR lokal yang cuman asal tempel fairing ke cebong lo bilang ape?
Maka itu orang miskin gausah ngomongin sport deh. Kerja aje yang bener buat bayar cicilan beat. :p
hihihi…ini jg fby yg lg haid, ternyata fan homo sensi semua….
Ha..3
Klo fbh pinter2 ya, makanya belinya cma metic, nyicil lagi…
Aduhhh kasian ya ni seles…
Kwek l10000
kalo menurut saya kang, soal disain memang menang ninja 250fi, lenih enak diliat, kalo tenaga sih ane nggak gitu ngerti wong bukan pemakai
ikutan ah….
r25 menang di speedo doang. ada gear indicator.
fitur yg ane idamkan sejak dulu di motor sport 🙂
jadi kalo bosen ama ninin sdh tahu pilihannya jatuh ke mana… hehe…..
*menunggumt25* 😀
Omong tok! CBR gak payu ae le
Kurang nyaman sama tangki Dan area stang sepiii ngga padat, body belakang gantengan R15, ya mesin doang yg oke, bener chasing nya Kurang, masih ok ninja Fi body nya
motor yang keren…
kalo material iya kang iwan.mgkin kudu di naikin lagi..tapi segini aja udah cukup saya rasa..material bagus juga punya efek, kalau pas baret,jatuh dll..pas ganti juga agak mahal..
mungkin bentuk tangki nya di buat seperti R6, baru seksi mas R25 ini..overall..semua mantapp..
motoblast.org/2014/11/06/monyorr-monyorrsuper-mega-koleksi-gallery-inspirasi-modif-yamaha-r15-semua-warnamodiarr-wesss/
body sekelas vixion vs 3s payah 😆
pertamax7.com/2014/11/10/casey-stoner-tidak-setuju-kalau-marquez-patahkan-record-kemenangan-mic-doohan/
oia kang,, satu lagi kelemahan N250 adalah masalah harga yang tidak merata di setiap daerah..
di Medan ,, R25 dibandrol 54jt ,, hanya selisih 1jt dengan daerah jabodetabek…
namun harga ninja disini udah hampir 59jt kang..
padahal harga R25 cuma beda dikit dengan N250 di jabodetabek..
saya rasa….berat buat N250 bersaing dengan R25 kalau masih status impor thailand
hohoho, ada yang cemburu nih kayaknya… ngoahahaha…
fbyblog.wordpress.com/2014/11/09/mungkinkah-kemunculan-allnew-r1-n-rc213v-s-adalah-untuk-mensiasati-regulasi-motogp/
kayak di mall puri indah nih mas bro
Kekurangan Ninja 250 :
1. Handling susah dikendalikan atau bahasa kasarnya handling celeng (susah belok,maunya lurus terus)
2. Material fairing tipis,gampang meleleh kena panas dari engine
3. Speedometer gampang berembun dan kemasukan air
4. After sales amburadul,spare part tidak ready stock di dealer,teknisi/mekanik kurang profesional dalam penanganan masalah FI
5. Konsumsi BBM paling boros dikelas 250cc
6. Footpeg rawan patah,apalagi bobot rider yang masuk kategori badak
7. Selang rem gampang retak dan pecah
8. Panas dari engine langsung mengenai rider,mungkin desain kurang aerodinamis dan kurang sempurna
9. Banderol harga yang seenak udelnya sendiri,upping price yang keterlaluan,tidak ada patokan banderol harga secara terbuka.
10. Stoplamp masih jadul dan belum LED
11. Swing arm desainnya masih jadul dan perlu untuk dirubah menjadi lebih modern dan keren
Kekurangan R25:
1. Area dashboard yang kurang rapi
2. Belum ada yang versi ABS
3. Stripping merah-putih kesannya kurang bagus,alangkah lebih bagusnya jika dirubah menjadi warna merah polos saja atau putih polos saja
Iki lak ipan karo nivikolok
Bhuawaaaaahahahaha om kalo liat sesuatu liat fakta jangan nyocot gag karuan
Baca tuh blog om kobay biar skotlet dimata dicopot dulu
Wakakakakakaakak
Ngisin2i
sinchan SANGAT SANGAT CERDAS apa yg di omongin sesuai fakta DAN KELUHAN DI FB owner R25 .. ini kritikan membangun agar YAMAHA INDO TIDAK MNGANGGAP REMEH KONSUMEN INDONESIA ..
sekedar kasih tau aja .MAT SOLAR adalah made sang dan kerja jadi jongos di pabrik yamaho
Kenyataan Rongsok25 :
1. Tidak pernah juara disirkuit manapun!
Rider kawakan sekelas Rosikin bae ngehek lawan anak kemarin sore MM.
2.Kabel Amburadul tidak nyaman, KOPROH,berbahaya bagi rider.
3.Cat nglontok cek Blog om kobay
4.Knalpot lucu dgn Size paling kecil dikelas250cc bahkan hyosung lebih besar!.
5.R.Sop lebih mirip kios tukang ban, kecil berada disudut tumpukan motor diler yg kagak laku!.
6.R.sop sudah sering melayani motor diluar type Rongsokan jadi wajar pengkhususan AFTERSALES yg dimaksud hanya LIPSERVICE
7.Kontrol Traksi Rongsok25 kacau handling di set up terlalu besar membuat motor oleng terutama kalau kenak batu atau jalan rusak! Apalagi di sirkuit oleng tdk stabil!
8.TANGKI material PLASTIK ini suudah paling parah motor premium tangki plastik sudah pasti JELEK dari sisi manapun, kalau kowe bilang racing purpose – nyatae Rongsok25 cuma AMPAZ DISirkuit.
9. TANPA ABS, SLIPPER – hiteknya cuma lampu kelap kelip kek odong2 buat limiter useless
10. Lampu Depan mirip MIOng AURA MATIK jelas nempel kurang sadis kek CBR or Ninja.
11. Buritan kerempeng n posisi kunci jok di body bener2 setengah hati! Jadul
12. Buritan ringkih utk bocenger harap hati2 tanpa pegangan dan cuma disediakan plastik yg bisa ngakibatin elu ndlosor terlempar kalo crash!. Plus kesan krempeng Jauh dgn Body Ninja or CBR250 dari belakang kempos! Tidak Gagah!
13. OLI BREMBES silahkan cek Fb group rongsok25 owner, ini fatal karena bisa bikin Gancet Piston, Overheating dan Rongsok mesin!
14.material Plastik super jelek oblak dan kenyut2.. bisa di dorong kenyul2 kurang rigid! Dibalut cat ala kadar kek Miong apalagi yg warna Red White or Black 100% kampungan! Jauhh dari kesan NVIksoon L sekalipun!
15. GIR Oleng Ini Parah nemen berjamaah tanda produksi kurang QC.
16. TANGKI CADANGAN RADIATOR BOCOR ! Ini kendala berjamaah ! Rawan penguapan dan bikin mesin overheating plus loco!
17.dilihat dari atas driver Posisi Krempeng jelas terlihat! Di area stang n tangki KOPONG MELOMPONG! 100% LOCO!!!
18. VELG plek Niru NINJA 250FI!
19. KAPASITAS 14LITER tangki paling kecil di jajaran 250 premium tapi di KOndom bak motor modifan biar tampak 17liter
20. Boros 100% yg ngomong irit karena Baca Tabloon OtoAdaMotif!
21. Lampu depan Kurang terang jelas lampu Ninja lebih terang dari Rongsok25! N lampu Rongsok25 beti ama CbR250/150
22. Posisi Standar parkir miring kek mau roboh COCOK UTK pebisnis Bakso atau tukang sayur, jaglang kurang Panjang bisa diakali dengan Kayu ngoahahahahaaaaa…!
23. model MEMBOSANKAN OVERALAY
#SALAMBLUEWHORE
BITCH
overprice juga ya om?
Lokal sama CBU harga sama
24. OLI SEAL GIR DEPAN REMBES
akibate distater langsung masuk gigi sendiri, ini juga FAKTA lemahnya Rongsok25!,
Masih untung FB produk lain gak bece kayak Fb Yahomo yg suka mengeneralisir cacad produksi 1 biji unit!
Gak percoyo bukaen Bonsaibiker
Ngokakakak…
25. Engine cut off otomatis mati saat melaju untung kagak nabrak!! Karena kesalahan set up indikator suhu.. yg masalah ini BANYAK YG belum TUNTAS DIATASI! Banyak kasus dipakai 30 menit engine cut langsung mematikan motor.. seperti milik bro YB,TM dan banyak lagi ownernya komplain tapi mekanik yahomo cuma ndomblong…
Ngoahahahaaa….
makane seng tuku cm wong buodo,,motor lokal produk asal jadi harga ngalahi CBU..
Semangat amat, tong?!… Emang dapat jatah berapa rupiah dari pabrik sebelah?! Ckckckckck…..minum obat cacing dulu sana. Habis itu ambil lidi, main di septic tank. Awas…jangan sampai nyebur kedalam septic tank nya… R25 belum pernah turun balapan di IRS, tong. Tahun depan baru turun. Congormu seperti ikan cupang, cukur dulu deh kumis lelemu…..
He,,.3
Si sincan kacung mtore cma metic 110 cc bro., santai aja.,
Klo gk gtu dia ntr gk bsa makan,,.
Cbr 250 sangat sejuk dihati…
suara gak semerdu ninja…padahal sama” 2 silinder…ngoahahaaa
buka wawasan om…apa yg anda sebutkan tetang kelemahan ninja udah bagus.tapi biar adil sebutkn jg dong berapa byk permasalahan di r25….dari gear yg geal2..sepidometer yg eror sana sini..braket cakram yg ambrol kena gembok cino…dari panas mesin yg berlebih..indikator oli yg byk eror..mesin yg baru seumur jagung dh jebol bocor sehingga di recal diam2 sma yim..tangki yg kreyot2..halah masih berjuta2 lg permasalahan yg menanti r25.
..ngomong2 ente kn baru penyemplak r15.ko segitu fanatiknya sm merek…r15 dh datang belum atsu masih inden wajaka
ntar bro taun depan insyaallah dikirim wkakakkakakka
heran betapa pinternya yg inden r15
He…3
Ente py aja kagak, bsanya cma omdo…
@ mat solar
Untuk kekurangan Ninja setuju kecuali nomor 2, 6,7, dan 8.
2. Dari semua motor yang pernah gw punya, plastik Ninja Fi itu yg paling bagus, dan catnya juga mengkilat. Belum pernah kena masalah meleleh so far. Belum pernah punya Ninja karbu jd blm pernah bandingin
6. Footpeg ga pernah problem, pernah jatuh di parkiran yang bengkok rem kaki doang
7. Ini juga belum pernah ngalamin.
8. Untuk Ninja Fi sudah ngga panas lg soalnya aliran udaranya sudah bagus. Klo Ninja karbu mungkin iya lebih panas
Kekurangan N250 yang lau sebutin itu kasuistis semua…ga semua ninja begitu
Sedangkan kekurangan R25 yang lo sebutin hanyalah menggambarkan kekecewaan lu ga bisa beli R25
Dasar sales sayap goreng
Setuju
Saya pengguna ninja bro.. Ga ada saya temuin keluhan gt kecuali mesin panas… Lol
pemakai ninja bukan sekedar naik motor doang…mereka dah cinta mati yang namanya ninja…sedangkan r25 pendatang baru…kawasaki identik motor kenceng,jd klo naik kawasaki mungkin lebih PD..klo yamaha mungkin klo jual moge masih ada motor2 bebek,jadi terkesan motor pasaran meskipun ccnya besar.klo 2015 ada ninja lagi dengan power besar..ceritanya gmn nie..apalagi kawasaki ikut GP…soal 3S klo dah lama pakai kawasaki ora kaget….justru ada spesialnya…sing iso ngerti paleng pemakai kawasaki…
Setuju gan….ane pake ninja dah dari taon 2003..n skrang pake ninja 250 karbu..ane klo kedealer cuma inden part doang,masalah service n setting ane lebih percaya ke bengkel langganan ane…kmaren ninja 250 ane dah diporting n jetting karbu…hasilnya sesuai dengan harapan ane..bahkan bisa dibilang lebih dari apa yg ane harapkan…
#jika owner ninja pemain lama.. udah gak kaget dngan 3S kawasaki….
gt 125 juga jelek material fairingnya. tipis…. eblek2
kl ngmngin kekurangan ampe kuda makan pizza jg g bakal kelar gan,,wkwkwk
Pr untuk YMKI
Kabel di dasboard berantakan
Plastik tipis kaya motor bebek
Nb:kmaren ada yg kena musibah cat ngelotok kena tempelan stiker
?Eh?..power nggaklah, nggak terasa bedanya. Malah bawahnya masih galakan Ninja. Kalau handling iya?memang kita akui nurut bener? jawabnya
===========
yang ngomong ini pakai data atau cuma perasaan?
Ninja 250 fi:
Power: 32 PS / 11,000 RPM
Berat: 172 kg
Sumber: http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-250r-new
R25:
Power: 36 PS @ 12,000 RPM
Berat: 166 kg
Sumber:
http://www.yamaha-motor.co.id/r25/
dari data di atas power R25 unggul telak 4 PS daripada Ninja 250Fi dengan bobot lebih ringan 6 kg lebih ringan daripada Ninja 250 Fi.
Ninja 250 tertinggal 4 PS itu bukan beda dikit tapi jauh. Apa yang dilakukan Pemilik ninja 250 kalau mau nambah power 4 PS? Berapa juta uang yang dihabiskan untuk modif Ninja 250 agar menambah power 4 PS supaya bisa mengejar power R25? Seperti pasang piggyback Power Commander V , Bazzaz Z yang harganya antara 3,5 juta hingga 5 juta. Lalu supaya power nambah kemudian mengganti dengan knalpot racing R9 seharga 2 juta sampai 9 juta. Belum lagi dengan ganti filter udara racing, noken as racing bla bla bla. Beda 4 PS bukan beda sedikit bro…!!! beda duit juga.
ngakak ane gan sok tau . ninja fi di ganti knalpot doang power on whel sebesar 29.5 hp sedangksn R25 ganti knalpot cuma 27.5 hp.. blajar dulu lo tong jang bodohin kami2 yg udah tau dunia internet.. NINJA potensi powerny lbih gede ktimbang R25
@boy
ente ngakunya ngerti dunia internet??? ente baca link berikut ini:
harleysnote.wordpress.com/2013/03/21/mengatasi-knalpot-nembak-ninja-250-fi/
http://www.motor-modif.com/article-detail/939/kawasaki-ninja-250-fi-nembak-setelah-ganti-knalpot-kenapa-ya
http://www.google.com/url?url=motohood.com/ninja-250-injeksi-knalpot-nembak-jangan-pusing/&rct=j&q=&esrc=s&sa=U&ei=F0FgVOiPL8q5uASn2IL4Aw&ved=0CD4QFjAJ&usg=AFQjCNEyD40Xno1KB50FvOYZ5xfmxzqXqg
motohood.com/ninja-250-injeksi-knalpot-nembak-jangan-pusing/
Ente udah baca belum sebelumnya? Ninja 250 FI punya penyakit kalau ganti knalpot doank , timbul gejala nembak – nembak. Artinya, buat nambah power ninja 250 FI, meskipun ente keluar dana berjuta-juta buat beli knalpot muahal, itu BELUM CUKUP, karena ente mesti nambah unit ECU Piggyback yang harganya 3,5 juta sampai 5 juta, buat nambah debet bensin. Jadi buat ninja 250 fi yang ingin mengejar R25, siapkan dana cadangan berjuta-juta (bisa jadi belasan juta) buat beli knalpot+ecu piggyback semacam Power Commander V (PC V), Bazz az+filter udara racing+kalau mau ganti noken as racing buat mengejar R25 yang STANDARD PABRIK 36 PS.
Saya mules agan “boy” sok tahu dan ngakunya ngerti dunia internet padahal gak tahu atau pura-pura gak tahu, kalau Power R25 VS Ninja 250 bukan beda dikit tapi beda jauh, beda 4 PS yang kalau mau nambah 4 PS siapkan dana berjuta-juta buat ngejar R25 STANDARD PABRIK alias gak dimodif apa-apa.
Tergantung rider semua.. Ducati yang horse power nya diatas honda rc213v nyatanya ga bisa berbuat apa apa….selisih 4 hp mah ga ada ukuran bisa dibilang jauh..justru kalo bicara modif ngejar 4 hp mah buat orang berduit ga seberapa…ini indonesian boss.anything can happen
wkwkwk.loohh masalh neba 100% R25 yg gnti knalpot nembak semua .sampe bngung cari cara agar ga nembak.lihat d fb gan jngn ngumet terus di blog.dasar sles katro..
R25 POWE 36 itu di dlm mesin itu pun sebelum sunatan masal .dan aslinya cuma 34 HP ..tau bedin HP d dlm mesin ama setelah di salurin roda ga sih .. sok pinter loo ahh
nitip link yang ga ada sambunganya ama komentar saya .. ini yg di namain pinter kahh…gkgkgk..
sles kebakaran jenggot ga bisa bedain hp d dalaam mesin sama hp yg udah di salurin ke roda.. inget ya R25 di brosur power 36hp di sunat alias DI POTONG .alias di tuugel .alis di gorok jadinya cuma 34 hp… terus y R25 di ganti knalpot racing naikny cuma 1.5 hp ..sedangkan ninja fi ganti knalpot racing naik 3 hp.. yg mbodohin konsumen produsen yg jauh lbih bodoh. dan yg paling bodoh adalh konsumen yg mau mnelan informasi mentah2 dri pabrikan si anu
Nonton video ini 2 ninja Sudah ganti kanal pot racing tetap kalah sm r25 yg juga kanalpot racing dengan rider r25 yg tambun
m.youtube.com/watch?v=2LunuMIwnQQ
laah ini kan vidio sinetron dari grombolan kambing yamaho.. aku tau ko dalangny . mangkany adu drag cuma sekilas .. trus balap ama ninja d srcuit juga cuma sekilas . model kek begini dah faham betul .. ini buat cuci otak untuk orang2 bodo n nelan informasi mentah2
ngoahahahahahahah ngakak ane baca komen ente.. masih percaya aja lo power r25 lbh unggul 4 ps dibanding
ninja.. brosur aja lo bangga2in.. kelihatan
banget lo itu kudet.. lihat nooooohhh blognya om leo.. berapa power asli r25..
cm unggul tipis doang sm ninja.. tp saat ke 2nya pakai knalpot racing kondisinya
berbalik power ninja unggul dikit dibanding
r25.. brosur ngibul aja lo bangga banggain..
apa beda nya sama ninja yg brosur nya 32hp ternyata aslinya cuma 28hp n 26hp on wheel?
bandingin sm r25 brosur 36ps, dyno 32hp, n on wheel 29hp
lumayan jauh kn?
belum lagi kualitas engine yg di sunat
mau di oprek abis2an tuh jeroan ninja fi bisa meleduk ntar
zzzzz
@armored
tp masih lbh ngibul mana dibanding r25 ?? dan juga kalau ninfi vs r25 diadu dlm kondisi std ane masih jagoin r25 om.. memang powernya masih tinggi r25, mau jarak berapa ratus kilo pun r25 tetep di dpn.. tp kalau ke 2nya sedah diganti knalpot racing ane masih lbh jagoin ninfi dibanding r25 karna memang powernya unggul tipis dibanding r25.. divideo diatas memang ninfi startnya kalah, karna memang torsinya masih kalah dari r25, selain kalah torsi juga kalah pwr juga.. tp saat ke 2nya sudah menggapai top speed maksimalnya ane nggk yakin ninfi kalah dibanding r25, karna memang power ninfi saat udh diganti knalpot memang lbh tinggi dari r25..
@vixionners
wakakaka
gue bhas mesin eh lo mlah bhas knalpot
ninja fi jeroannya ga mampu terus2an teriak di RPM atas coy (IRS memble gr2 jeroan standart ny jelek)
n terbukti power disunat cuma 28hp on crank (brosus 32hp on cranck)
beda sm r25, yg ternyata material mesinny emang bagus, n udah di uji sm om leo smpe 32hp ON WHEEL (belum nyentuh mesin)
“Mas Bram juga mengatakan setelah melihat jerohan R25, daya tahan komponen masih sangat memungkinkan penggalian tenaga lebih jauh.”
7leopold7.com/2014/09/21/tenaga-yamaha-r25-mendekati-32-hp-on-wheel-dengan-tiga-modul-pnp-ini/
7leopold7.com/2014/09/23/tenaga-sabina-sudah-tembus-32-hp-on-wheel-dan-terus-bertumbuh/
@boy
@vixioner
………..lihat nooooohhh blognya om leo.. berapa power asli r25..
cm unggul tipis doang sm ninja.. tp saat ke 2nya pakai knalpot racing kondisinya
berbalik power ninja unggul dikit dibanding
r25.. brosur ngibul aja lo bangga banggain
===============
Yang lo omongin sumbernya disini:
smartf41z.com/2014/07/21/r25-ganti-knalpot-pun-hasilnya-dynonya-masih-dibawah-n250fi-dengan-knalpot-semerk/
blog itu nyomot dari sumber leo:
7leopold7.com/2014/07/20/kenaikan-performa-yamaha-r25-dengan-knalpot-prospeed-black-carbon/
lalu dibanding-bandingin juga di sini:
7leopold7.com/2013/03/22/dynotest-knalpot-prospeed-blue-versus-black-carbon/
Pertanyaan: kalau bener kondisinya begitu, ini masih dari blog nya leo juga seperti yang lo bilang suruh gue liat blognya om leo….
MENGAPA R25 STANDARD TETAP MENANG DARI NINJA 250 FI YANG PAKAI KNALPOT RACING?????? MESTINYA NINJA 250 FI MENANG KAN KALAU MENURUT LO???
Perbandingan Top Speed Gigi 1 & 2 pada Ninja250FI dan YZF-R25
Sumber:
7leopold7.com/2014/06/21/perbandingan-top-speed-gigi-1-2-pada-ninja250fi-dan-yzf-r25/
Gigi R25 Standard N250Fi Knalpot Prospeed N250Fi Knalpot Standar (tester TMC)
1 68 km/jam 58 km/jam 45 km/jam
2 89 km/jam 87 km/jam 75 km/jam
3 N/A 118 km/jam 90 km/jam
4 N/A 132 km/jam 120 km/jam
5. N/A 157 km/jam 150 km/jam
ente ga rela Ninja 250 yang selama ini jadi raja yang bertahta bertahun-tahun di Indonesia, bahkan Honda CBR 250 cc dan Suzuki Inazuma 250 cc pun gak sanggup menurunkan tahta raja 250 cc Ninja 250, ternyata Yamaha dengan R25 membuktikan secara sales sukses menghancurkan kerajaan Ninja 250 yang bertahta bertahun-tahun. ente ga rela kalau R25 adalah “THE GIANT KILLER” alias “THE KAWASAKI NINJA 250 KILLER”.
Yg jelas prestige klo dijalanan menang Ninja lah,klo mau adu performa..jalanan dah ramai tong…
Kgak usah liat performa,….motor 250 cc itu dah ngeri coyy…mau Ninja 250,R25 ataupun CBR250…
W owner Ninja 250 karbu kmren w nabokin R25…Secara yg punya R25 kalah mental saat ditrek dijalanan…
#Kalo mau bicara menang atau kalah…tergantung mental jockeynya cooyy….
di sles kebakaran jenggot..ngakak guling2 wooww.. ini orang nitip ling ga di kaji dulu asal nitip tapi ga tau sejarahny.monggo d kaji lagi agar ga memakan diri sendiri
Kamu kagak tahu sejarah Ninja 250….. gampang bro Kawak upgrade power ninja 250 sekarang, dulunya standarnya di atas 40 PS broo…. Yang sekarang kan tujuannya untuk pemula, jadi tenaganya disesuaikan dengan motor sport yang punya power lebih dibanding motor lain, yaitu Ninja 150RR, sekitar 30 PSan……………….
joss
Kamu kagak tahu sejarah Ninja 250?.. gampang bro Kawak upgrade power ninja 250 sekarang, dulunya standarnya di atas 40 PS broo?. Yang sekarang kan tujuannya untuk pemula, jadi tenaganya disesuaikan dengan motor sport yang punya power lebih dibanding motor lain, yaitu Ninja 150RR, sekitar 30 PSan??????.
=============
@joss
Ok kalau benar memang benar dulunya standardnya ninja 250 di atas 40 PS, kenapa …sekali kenapa… kawasaki tidak mengembalikan ke sejarah 40 PS (yang katanya aku ga tau sejarah). Gampang saja kan, silakan kawasaki kembalikan power 40 ps ninja 250 seperti omonganmu, ini kan jauh lebih gampang kan bagi kawasaki.
Tapi ……..sekali lagi kenapa…. kawasaki hanya menambah feature slippper clutch dan ada wacana mau dibuat ninja 250 cc 4 cylinder? Kenapa gak balik lagi ke zaman dulu ke zaman sejarah bahwa ninja 250 punya 40 ps?
sy make ninja250fi dah lebih setaon buat harian kaga ade masalah tu…
udah liat juga y r25,…sama2 mocil tapi ninja lebih punya aura moge hehehe
Penjualan CBR 150 Lokal melebihi target!
bonsaibiker.com/2014/11/10/penjualan-cbr-150-lokal-melesat-melebihi-target/
Desain yamaha makin ke sini makin ngirit material. . Liat aja Mt series.
Designnya makin kesini makin kental design ala eropa bro. Klo menurut saya, pasar moge memang paling banyak di eropa makanya pabrikan kiblatnya banyak yg kesana sekarang ini.
podo aye kang…
aq sii iyeeessa… power R25 diatas ninin… klo matrial tunggu perkembangan apa pun itu harus dri bawah…
Warnanya terlalu vulgar,harusnya ideal ky ninja 250
nek menurut saya sih awal” ya desain yg biasa bgt buat launching perdana itu wajar.. kan dl N250R aja biasa bgt bahkan warnanya cuma 1 sebadan ehehehe.. namanya dinamika.. kalo orng musik ga ada yg bkin lagu awal” langsung koar”.. yg ada slow dl, masuk reff, dan baru melody ya kan? ahahah belinya nanti dl deh sampe kluar ABS sama updatetan R25 tampilannya lebih gahar 😀
yg jadi kelemahan R25 ya cuman body plastik yg tifis, dari tangki agak bunyi kriet kriet, fairing side cover nya kalo disentuh bikin malu…lemes banget.
tempat nopol depan kurang sedap dipandang…
spionnya range-nya kurang masi sering blindspot…
yg terakhir mesin cepet banget panasnya, mungkin kipas radiator perlu ditambah atau ukurannya diperbesar….
kalo R25 banyak dibilang kopong sebagai kelemahan ini ane ga setuju, coba deh dicuci sendiri R25 nya…. enak cuy! tangan bisa menjangkau hampir seluruh area….
pasti ada aja lah kelemahan.. ga akan ada abis nya kalo mau di bikin thread trus…
masing2 prod ada kelebihan dan kekurangan
11-12 alias sewidakrolas
baca komen dr atas smp bawah malah ngakak sendiri, soale ada fanboy merk sebelah yg jilat ketek kawasaki.
Lawong ai sbg owener kawak aja wholes wae, ee…yg gak punya kok mlh jungkir balik (kl sales ya pantes).
Btw r25 memang layak jd idaman, smoga bendahara rt segera acc minang r25 buat nemani n250 karbu n dtracker150.
Salam kenal mas, lah di tempat saya juga owner Ninja 250 & R25 akur-akur aja koq, brotherhood tetep, ngga saling menjelekkan, tiap produk pasti punya kelebihan dan kekurangan, kita mah woles aja, hihii… 😀
maklum bos
yang bacot2an biasa nya nih
1. sales
2. yang pengen beli tapi cuma mampu beli skubek / motor batang cc kecil
3. ABG ababil yang cuma bisa ngemis sama ortunya supaya dibeliin
ni motor yg bagusnya diliat dari belakang doank..kesan mogenya berasa..tp klo dari samping..tangki imut2 kayak vixi,dari depan fairing kekecilan kayak gk singkron..n terakhir..striping2 n warna..keliatan matic bgt..kecuali yg item..masalah kabel ane setuju..berantakan..tp utk power..wlwpun blm pernh cobain..keliatan dari artikel2..cukup bikin ngeri…
Bener…
ardiantoyugo.com/2014/11/10/galleri-dan-spesifikasi-ducati-panigale-1299/
kelemahane nek podo nganggo motor cc gede atau motor larang 50 juta ke atas nang ndalan podo sok”an…. podo gemlitus…. hahhahhahahhaaa
serem amat gan..ni motor gk ad kelebihannya?? ente user ninja?? apa owner kawasaki?? smp segitunya bgt belain..gw jg blg ninja better dr R25..tp gk segitu jelek bgt sebuah produk..gw yakin user ninja jg gk terlalu gini bgt sm R25..kasian liat yg ginian..ngehehe..
^ Ini CONTOH PENCOCOD YAHOMO!
tak bisa Baca Judul langsung Mangap
OPo hubungane Ahm karo artikel iki????
Tolol kau
Baru dikomeni Si sohcsuperior dah kena blok kang iwb ngoakakakakkkk
Yamaha keliatan bgt mau untung besar! Masa motor harga 50 jutaan kualitas material sama dengan yg 25 jutaan. Padahal motor bukan impor lho catet bukan impor bulat2 tp harga mahal.
Blum soal tenaga R25 di dyno ternyata cuma 27 ps dibanding diatas kertas ngakunya 38-39 ps.
material kaia vixion? 😯
ferboes.com/2014/11/10/motogp-valencia-2014-lorenzo-tidak-menyerah-tolong-dikoreksi-beritanya/
kelemahan di mata saya harganya muuuuaaaaahal ra iso tuku, eman2 duite
kurang nunduk seperti versi prototipe yang dulu dikenalkan bang ross…
mansarpost.wordpress.com/2014/11/10/pahlawan-keluarga-pahlawan-di-jalan-raya/
kalo pengguna CBR 250 katanya mencari kenyamanan. kenyamanan pake sarung, kenyamanan mah beli Verza ato metik aja dah
Nyaman mana sama TORNADO ?
selera orang beda” bro.
masa saya suka ma istri kmu..bisa” perang dunia.
yg pasti komen yg jelek itu pasti sales mongtor.
komen fanatik itu fanboy.
yg jelekin kyk nicnya shinChan itu kan Fbh, jgn dihiraukan
cm sales honhon merangkap fbh garis keras
Artikel gini kok di anggkat ??? Kalo mau cari kelemahan ya semua di bahas dong di kelas 250cc …..
Biar adil ,,,,
Yang paling laris aja di cap banyak kelemahan ,,,
Trus yg nyungsep cuma laku 5 unit itu sempurna gitu ????
Hadeewww …
Tobat tenan …
Ngoahahahahahahahahahaha …
1.TANGKI PLASTIK NGOAHAHAHAAA…MEMALUKAN
2. KABEL AMBURADUL ..KEMPROH!
3. R.SOP cuma Lipservice buktine mekanik plonga plongo ngataso overheating!, malah nyervisi Miongjontor! Ngoakakakakkk…
4. Kontrol traksi keras plus sudut putar besar kek naik sepeda pancal kena batu dikit oleng!
5.Tanpa AbS n Slipper ! Ndeso
6. Aura motor matik cap miong Geol Terus
7. LAMPU DEPAN kurangbterang jauh sama ninja or cbr!
8. Buritan tanpa pengaman bocenger .. ndlosor cewek bisa bondaz ngoakakakak
9.PLASTIK KRIEYEK kriyek tipis dan lentur ben lek jatuh pecah tuku maneng ngoahahahaa strategi cengoh!
10.Finishing Cat dibawah standar premium kayak byso’on ngoahahahaaaa….
11. Cat NGLONTAK CEK BLOG OM KOBAY!
12. GIR SERING OLENG! nah lo daleman rupanya ngehek ampaz..
13. Tangki Cadangan Radiator dibagian dekat skrup sering BOCORRRRRRR… BOCORRR..!
14.DIlihat dari atas area stang ama tangki KOPONG PONGGGG… KEK motor kurang gizi!
15. Kapasitas Tangki bensin 250cc terkecil cuma 14LITER wakakaakakkk koyok Verza!
16.Boros! Cuma karana Bece Tabloon OtoAdaMotif di isukan irit ngoakakakakkkk…
17.standar parkir Miring keterlaluan kayak mau roboh maklum besi mahal jadi bikin stang pendek biar irit hahaha jadine Koyok Tukang BAKSO PERLU KAYU BUAT JAGLANG!
18. HARGA BUATAN LOKAL MENYAMAI CBU NINJA… jelas CBR150 Lokal bisa turun 20juta ini malah SONGONG OVERPRET!
19.OLI SEAL GIR DEPAN REMBES! FAKTA BERJAMAAH CACAD
20. ENGINE CUT OFF otomatis mati kalau motor jalan 30menit ..ngoakakakakakakkkk
Sampe sekarang masalah Berjamaah ini pada kagak Tuntas.. indikator suhu kacau balau n montire cengoh2 ra iso betulin cuma plonga plongo..!
21.KNALPOT LOCO PALING Krucil dikelase 250 premi
22.kelire Mangkak! Super Overalay
23. VELG BINTANG CIPLAK PUNYA NINJA 250
Wakakakakkkkkkkkkkkkkkkk
Dharmo homo !
Ninja buat nikung ambruk kaku bingit kek naik robot cma enak d trek lurus aja, ditambah tu brand di motogp sma sbk memble, ga ada torehan prestasi d dunia balap wkkwkwk….
benuullll mending r25 merk yamaha. motogp juara dunia. irs juara dunia, wsbk juara dunia
yamaho emang kenceng dan paling di depan wkwkwkwwkwk
1.lampu sein depan R25 bentuknya jadul, jauh lbh ok ninin
2.bentuk spion R25 kurang OK, jauh ama ninin
3.lampu depan R25 OK sih , bentuk yang baru, tapi ninin juga OK kok …
4.ARM 25 lbh lebar ..velg 4.5+ban160 masuk tanpa ubahan kayaknya ..ninin masuk sih cmn butuh ubahan / nambah rantai
5.Buntut R25 lbh ok, lbh menukik tajam, ninin kurang menukik
6.design overall R25 kok kesannya dangak ya ? klo ninin kesannya menunduk / melihat kebawah
7. nama besar jelas 25 lah dibawah naungan yamaha
8. after sales ? jelas yamaha lbh OK
9. power ? jelas yamaha, tapi emang signifikan ? nggak juga kan ..
10. design velg ? ninin lbh ok #imho
11. Tangki r25 kecil amat cyn …..
12. kabel2x sekitar daashboard r25 gak serapih ninin
13. r25 + knalpot racing, bentuk leher knalpotnya jelek ,,.gak ketutup sama fairing, apalagi R15 ..keliatan batang lehernya ..
14. assist and slipper clutch ? ninin donk …
15. ABS ? ninin … ngak tau kedepanya .
16. harga ? coba ninin di CKD, bakal di bawah 25 😛
17. material built up ? CKD vs CBU
18 …tambahen dewe …. wlwkw
kekuranganx duit sy kurang banyk buat beli tuh motor…he he he he
Ada bau gosong vtr 250 di balik artikel ini ….
Fby tiarap dulu ….
Ngoahahahahahahahaha ….
Ngoahahaha dh lupa ya dulu banyak giring nidji sebelum r25 lahir…sami mawon mbah…ngoahahaha
Yang beli tetep kaum alay berduit, kalau ninja kaum kaya sejati yg dah ga mikir duit lagi.