Bro dan sis sekalian…..menyambung artikel sebelumnya tentang status Ninja150R tahun depan akibat Euro 3 (klik disini).…IWB sebenarnya juga sempat menyinggung perkara rumor Ninja250FI 4 silinder. Project ambisius yang digadang-gadang untuk membantai eksistensi YZF R25. Diskusi ringan untuk mencoba menguak perkembangan isu tersebut ternyata ditanggapi dengan baik oleh sosok internal KMI yang enggan disebutkan namanya. Berikut jawabannya……
Awal perbincangan bermula dari interview IWB terhadap tekanan R25 atas eksistensi Ninja250FI. “Memang sih diawal cukup terasa….tapi makin kesini sudah stabil. Sekarang penjualan Ninja250FI konsisten diangka dua ribuan. Jadi nggak banyak sih pengaruhnya” tuturnya diajang IMOS 2014. Menurut doi, Ninja sudah punya loyal customer yang cukup kuat. Mungkin ada “shifting” tapi sebenarnya tidak banyak jumlahnya. Terus gimana dengan project Ninja250FI 4 silinder???…..
“Belum…..belum sampai keputusan. Sebenarnya kita masih mempelajari perlu nggak kearah sana. Jadi sebenarnya masih pertimbangan. Artinya bisa 4 silinder……tetap 2 silinder atau malah 3 silinder (terkekeh). Nggak hanya becanda…nggak mungkin 3 silinder. Dalam filosofi kita tidak ada 3 silinder. Yang jelas masih dipelajari” ujarnya lagi tersenyum. Dari sana bisa diambil kesimpulan, Kawasaki tetap tidak membuang opsi 2 silinder pada next Ninja250. Proses study and analyze masih dilakukan para R & D geng ijo. Apalagi harga menjadi isu krusial kalau ingin bersaing dengan para rival. Contohnya Ninja250FI…..
Pihak Kawasaki sendiri mengakui tidak mudah meracik motor mumpuni dengan budget ditekan menyesuikan pricing. Hal ini bisa kita lihat dari Ninja250 karbu yang dianggap mempunyai material diatas FI. “Oh jelas…..karena kita dituntut memberikan harga sebagus mungkin dengan fitur yang lebih. Pasti nggak mungkin bisa memberikan material sama plek sebab banderol akan naik siginifikan” tuturnya saat IWB tanya perbedaan material karbu vs FI. Hhhmm…bener juga sih. Murah jaluk apik tur komplit….yo ora mungkin to . So….Ninja250FI 4 silinder??. Masih 50 : 50 mzbro ……...(iwb)
absen.
absen..
absen…
absen….
absen…..
absen……
absen…….
absen……..
absen………
absen……….
kang.!!!
alhamdulilah pertamax, wis artikel ping loro ota pertamax…..
pertamax maning
.amankan…..
Ediann koneksi dewa sampeyan. Perasaan pertamax mulu
Akhirnya enoanderson coming back
Mungkin gara-gara baca tulisannya mas Iwan 😀
redcs1.com/2014/10/31/horee-kang-eno-bakal-nulis-lagiii/
Tuh kan ga dibales, kang iwb aja ga dibales komennya, apalagi saia, jadi curiga ini cuma BOT kang, ya gak?
Untung gada kuiz pertamax lagi, bisa di sapu bersih kang,
dudu koneksi dewa kang…..
koneksi malaikat.. wkkwkwkwkk
@shrlockian medan iki nembe tak bales, maklum mkalum dadi kuli nang jakarta, ga mungkin mantengin warunge kang IWB terus, (lahh aku mangan opo) wkwkkwkwkkk….
tapi kalow pertamax di warunge kang IWB, tuh
#bangganyadisini…..
Tidak akan 3 silinder? Hmmmm….
kobayogas.com/2014/10/30/misteri-musholla-kantor/
Saia benci komen anda ini, bukan karna selalu pertamax, tapi kaya spam, berulang2 di puluhan artikel lek iwb, tanpa makna, ga pnting, kalo ini mmang bukan bukan auto komen tolong klarifikasi dan reply komen saia ini, trims. Maaf frontal
@shrlockian medan
sabar bro jangan langsung ngegasss gitu….
itu bukan auto komen…
dan gak mungkin juga brp, mantengin komentar di warunge IWB, setiap saat…..
salam indonesia raya bro..
Berarti mmang koneksi dewa, maaf saya memang segaja mancing pake bahasa yang agak kasar, kalo BOT tentu ga akan ada balasan apa2, bisa jadi malah yg punya akun ga liat isi atrikelnya, tapi kalo yg nulis mmg ente , pasti rada panas sama kmen ane tadi, heheheh, maaf ya bro, jangan di masukin laci, eh, hati, salam damai juga,
Menguasai…
ardiantoyugo.com/2014/10/31/honda-cb150r-butuh-lebih-dari-sekedar-ganti-warna/
Masih belum ada keputusan ternyata
===========
Honda XR650L, Lawan Sepadan Kawasan KLR 650 klxadventure.com/2014/10/30/honda-xr650l-lawan-sepadan-kawasaki-klr-650/
Ready stock plat baja ex otomotif Jepang,kondisi seperti baru,ukuran potongan besar.
http://www.platbaja.blogspot.com
terlalu rumit jika 250cc 4 cylinder…
Jozzzz
3
R25 motor cycle of the year versi forwot(forum wartawan otomotif).
gaspollllll
ngowoh tok..la wong 250cc akeh pilihane, trus aku kudu piye?
nikmati yg kita punya om.
Kl mikir motor baru terus tak kan ada habisnya
nikmati yg kita punya om.
Kl mikir motor baru terus tak kan ada habisnya.
yess
arno93 ki panganane Opo koq pertamax trus …Jan gendeng
Beli 1 buat angkut sayur
mending bebenah dulu para pegawai n pemilik dealernya jangan sampe kasus yg kemaren tinja 2tak terulang
wuih…pantesan ninja 250 karbu dr beli baru smp skr blm pernah trobel, jebul materialnya lbh bgs dibanding fi.
Sedikit Angin segar krn tak keturutan minang r25.
Menguasai…
ardiantoyugo.com/2014/10/31/honda-cb150r-butuh-lebih-dari-sekedar-ganti-warna/
“Murah jaluk apik tur komplit?.yo ora mungkin to “.
aduh tamparan keras ini. mau dohc apik harga murah? yo ora mungkin to. kecuali sunat dulu.
ngohohoho.
cepet bgt wong kui ,,ora d woco disek 😀
” Memang sih diawal cukup terasa?.tapi makin kesini sudah stabil. Sekarang penjualan Ninja250FI konsisten diangka dua ribuan. Jadi nggak banyak sih pengaruhnya?
woles aja pak KMI.. Konsistensi Ninja gak semudah itu goyah kok,R25 meledak d awal doank selanjutnya mlempem,ane yakin.ninja dilawan ora iso coy
ngoajajajaja
Tp 3 bulan berturut2 r25 kok r25 selalu naik yah om
Ninja terakhir cm laku 1700_an
Eh,btw,kok fbh kambing yg satu ini jilatin ketek kaoskaki
Gk PD sm cbr jones ??”? om?????
Ngoahahahaha
1700 udah banyak tong…
mana r25 d jalanan gak ngeliat ane.ninja bejibun tong.
ngemeng epe ente?ane lempar pakai v-twin kapok lu ngoahaha
Nah… Itu dia bro, kdg sy jg bingung ama pernyataan penjualan tiap pabrikan. Katanya laku ribuan di bln pertama, tp kok jrg amat ngelht di jln ya? Apa yg beli banyakan buat pajangan di rmh doang? Bisa jadi….wkwkwkwkwk…..
wajarlah ninja banyak dijalan jualannya lebih lama.populasi sudah lebih banyak .r25 baru 2-3 bulan yg sampai konsumen baru +- 4-5 ribu itupun penyebarannya gak satu kota.
R25 masih numpuk di diler sampai pelosok… konsumennya masih ragu kualitasnya….masa 2 silinder suaranya mirip 1 silinder, dipasang knalpot aftermarket juga gitu, trus kelihatan kurang stabil dan kurang mogeh tampangnya…………….
Wah…, kudu giat lagi ngomporin 4 silinder nih
78deka.com/2014/10/31/bmw-ganti-rider-guy-martin-michael-dunlop-terancam-nganggur/
jangan dulu dah.tunggu cbr 2 cyl (nggak tau kapan).kasian fbh cuma ngandalin cbr yang masih silinder 1.nunggu yg v twin aja nggak tau kapan.tar slogannya ganti onda semakin jauh ketinggan.
4 piston 100 jtaan cocok lek
pertamax7.com/2014/10/31/modifikasi-yamaha-vixion-headlamp-byson-imos-2014-dijual-rp-30-juta-yamaha-byson-enduro-juga/
daripada pusing-mumet-ngelih nunggu Ninja4tak 4silinder, blusukan dulu numpak KLX.Naik Ninja ra iso blusuk an.
http://www.youtube.com/watch?v=NjlQSn4wHnQ&feature=youtube_gdata_player
desain yg skarang uda keren.. ga perlu 4 cylinder, tapi yg bikin ilfil kalo ditelanjangi, coba dikasih rangka yg kokoh minimal kayak punya ninja 250sl, jangan rangka asal asalan gitu dengan bobot yg berat pasti mudah patah.. trus lengan ayunnya yg keren dikit, jangan tahu sumedang terus, bosen liatnya..
tapi gak ada kasus tuh ninja 250 frame nya protol
kecuali crash hebat pasti patah.gak kyk cb satus seket tnpa sebab framenya protol
emang sih bro, tapi dari kbanyakan kasus tabrakan hebat yg hancur paling velg ama shock depan, tapi brita kmaren ninja 250 karbu terbelah jadi 2 pas pada rangka tunggalnya kanan kiri.. mau ngurangi bobot boleh tapi jangan abaikan keselamatan.. apalagi ninja karbu depannya keliatan kedodoran smua ga ada rangkanya..
Desain msh ngganteng ninja250fi ,R25 depan nya niru paniagle ..trs desain motore gak gambot kaya ninja..ninja ora iso dilawan cooy
Gk usah ngomongin desain om
Karna desain itu tergantung selera
Kalo performa,mutlak r25 paling superior
Tp untuk bulan lalu ada 2200 konsumen yg bilang r25 ganteng
Cuma ada 1700 konsumen yg bilang ninja ganteng
Berkaca sm MS
Piye om?????
Ngoahahahahaha
gambot bikin lelet
juos…
atasaspal.wordpress.com/2014/10/31/ahm-akan-eksport-motor-efek-yamaha-eksport-r15-dan-r25-kah/
motor sih boleh keren 2, 3 atau 4 silinder, yg penting kuat beli BBM nya. apa sudah cocok dgn keperluan dsbnya?
berkualitas tapi murah…mumet
OOoh masih bagus yg karbu toh materialnya
kenapa ga kerja sama sma pulsar msalah material?
kan pulsar paling jago buat motor dengan harga murah dengan material yang KATANYA bagus,,
contoh NS aj deh motor kentjang harga obral murah meriah akakakaka
material plastik emang joss karbu tp engine 250 fi lebih baik durability nya.imho
arno93 koneksinya yah jiannn koneksi dewa kiclik wkwkwkwkw sering borong pertamax tu org
Ninja 2000an, r25 2000an…… 50jt x 4000 = 200.000.000.000 perbulan
Wediannn……. Pantesan pabrikan motor pada saling ngeluarin motor keren di indonesia……. Emang Orang indonesia kaya2…… Jossss
cukup naikin power &percantik desain .yang penting bukan cuma klaim on spedo..nama ninja udh cukup kuat image mtor kenceng..
Mau dikata Klaim speedo, tetap saja R25 masih Superior dibanding ninja…
Mending tetap 2silinder, mesin dan sasis total baru…desain jangan tinggalkan garis desain yang sekarang.
“Untuk membantai R25”
Wah,bahasanya kang saepul mengerikan…..
Sabar kang,bntr lg pak eko prabowo balik ke yimm dengan status vice president
Ngoahahahahahahahah
Bulan lalu ninja cuma laku 1700_an lho kang
Ngoahahahahaha
r25 paling mentok 3 bulan awal launching booming,selanjutnya koid deh lawan ninja…
salam v-twin ngoahahaha
v-twin..?? ngoahahaha.masih lama cuy. sambil nunggu mending bersihin debu si jomblo tuh
nungu 250 yang berani kasih deltabox…iso rak?
Berarti blm pasti ya? Padahal mw bungkus satu
http://www.oimreload.com
Dtracker re piye kang iwebe
R25 motor bosok aja kok di beli.ora proposional bentuke,speed aja d gedein mentang2 ninja keluar duluan terus bikin spek yang lebih,ninja noh padet berisi,sexy pulak,speed? beda dikit
fby… silahkan reply ngoahaha
menurut ane sih mending pertahanin aja 2 cylinder.. perbaiki handlingnya, berat motornya, torsinya dan semua kelemahan2 yg membuat ninfi mnjadi inferior dari R25.. dan jangan lupa juga perbaiki 3Snya.. percuma juga kan motornya jozz tp 3Snya mlempem.. kalau semua itu bisa diperbaiki ane yakin, eksistensi ninfi bakal naik kembali.. toh ninja 250 itu image sportnya masih lbh kuat dari R25.. jd jika semua kelemahan ninfi sdh diperbaiki maka bakal mudah buat ninfi untuk mendapatkan eksistensinya kembali..
Mantap…! Sip lah kl gitu…
Ninja 250 untuk sport touring dulunya ZZR-250, kalau mau City sport ada GPX-250R yang masih 2 silinder, tapi tenaganya lebih dari R32, atau KTM 390, motornya kompak, jauh lebih ringan dari R25….Kalo sport racing ya ZXR-250 4 silinder……….
Ninja udah keren, Tinggal Riset Dapur pacu, Nambah Power
gue bukan fansboy bro tapi penikmat otomotif roda 2, jadilah smart buyer..
Jaringan 3s geng ijo masih bobrok
percuma bikin motor keren tp 3snya masih kacau balau
sbg user superkips ane lebih suka servis di bengkel umum drpd bengkel resmi
kata kamu ya….. kalo kamu punya motor Kawasaki dan servis di sana, kamu akan dapat pelayanan lebih dibanding merk lain, contoh: pernahkah Anda servis di tempat lain diteliti semua dari lampu depan sampai lamu belakang, rantai juga ikut di lumasi?……………..
masih nunggu ya V keluar, baru deh dibombardir ma yg four inline…. whuuuz…..
Siapa bilang penjualan Ninja 250fi sudah stabil ?
Lha wong semakin lama semakin anjlok dan nyungsep penjualannya. Akui sajalah jika Yamaha R25 memang lebih laris daripada Ninja 250fi.
mudah mudahan jadi 4 silinder nya …biar tambah yahuud persaingan positif nya ….
Variasi 53
http://www.variasi53.blogspot.com
Variasi Motor dan Racing Parts Motor
kalo emang bener,, mending kawasaki sendiri aj yang main 4 silinder,, yamaha sama honda cukup 2 silinder….
mansarpost.wordpress.com/2014/11/01/pulsar-fairing-200ss-bagaimana-kans-nya-di-indonesia-kalo-jadi-masuk-indonesia/
4 silinder boros nggak ada torsi :))))
Kalau udah sama sama 2 silinder, udah Ada yamaha ngapaiin pilih kawasaki..
3S yamaha paling superior…
Lihat Om Leo dong beli R25 bisa nonton motogp di negeri Sakura..
Beli Ninja dapat apa?
Revs your Ego
jawaban ngak jelas khas boneka
Ninja itu Keren
R25 Ganteng
CBR..??
Tp ttp mnunggu MT25
buat KMI gak usah neko-neko tetep pake mesin 2 silinder yang di upgrade tapi rangka deltabox/kotak di jamin maknyus penjualane
paling mgkn ttp 2 silinder, tinggal menyempurnakan spek ninja current, mgkn kl keluarnya sesudah R25 spek bs dibikin sama / malah di atas yg skg, ya to koh..