Dilihat : 851

460x110 (5)460x110_ok

Ninja150R

Bro dan sis sekalian……peminat Ninja 150 2 tak masih cukup banyak. Tidak heran Kawasaki terus memproduksi walau terancam dengan berbagai regulasi pengaturan emis gas buang. Berawal dari Euro2 dan yang terbaru adalah Euro3. Tak ayal akhirnya Kawasaki menyerah. Adanya wacana pemberlakuan Euro3 mau tidak mau akan memaksa mesin 2 tak mundur teratur. Hingga rencana tersebut digulirkan. Sebuah wacana untuk menyetop produksi SKIPS engine perAgustus 2015. Apakah sudah confirmed??….
r15goldgifLOOP

iklan iwb

Belum brosis. KMI masih wait and see. Ungkapan ini IWB dapatkan dari hasil ngobrol internal Kawasaki Indonesia yang enggan disebutkan jati dirinya. “Pada dasarnya tergantung pemerintah. Dengan pemerintahan baru bisa saja rencana regulasi berubah. Jadi intinya kita masih lihat kondisi” ujarnya saat diajang IMOS 2014. Artinya Agustus 2015 masih ada kemungkinan berubah. Judule sik iso nafas lego mzbro. Selain Ninja150R….IWB juga sempat menanyakan perkara Ninja250FI 4 silinder. Apa jawabannya??. Akan IWB kupas dilain artikel. Sabar….subur….. :mrgreen: …..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

80 COMMENTS

  1. absen.
    absen..
    absen…
    absen….
    absen…..
    absen……
    absen…….
    absen……..
    absen………
    absen……….
    kang.!!!

      • ngebulover’s XD ridertasik.wordpress.com/2014/10/30/tes-ride-cbr-lokal-untuk-ke-dua-kali-akhir-nya-bisa-menikmati-topspeed-sang-cbr-lokal/

      • melihat R25 bisa menyalip penjualan Ninin dan Mono serta SL gak sesuai harapan, fogging piston bisa jadi still alive
        ————–
        kobayogas.com/2014/10/30/imos-2014-honda-sfa-concept-bagaikan-motor-italia-dari-honda/

        • misal tetep di kembangkan…bakal menggemparkan dunia dengan 2 stroke pertama yang bertenaga, ramah lingkungan,hemat bbm, teknologi tinggi….cuman kapan ada pabrikan yang mau??

          seandainya 2 stroke tetap dikembangkan :
          bluspit.blogspot.com/2014/08/seandainya-2-stroke-engine-tetap.html

          Ronax 500 superbike 2 stroke injeksi :
          bluspit.blogspot.com/2014/08/ronax-500-nsr-500-yang-dibangkitkan.html

  7. molor lagi… sido opo gak?

    atasaspal.wordpress.com/2014/10/29/v-twin-honda-mengambil-basis-desain-cbr-series-kira-kira-gimana/

  14. semoga tidak discontinue
    nitip suhu, sekedar share
    orongorong.com/2014/10/30/produk-yamaha-taiwan/

  15. Perkara ninja150rr 2tak gress yg overheat gak digubris meski sampe pabrikan udah kelar belum.?

    Ketinggalan berita

  16. Wah, kawasaki ni gimana sich masih ngotot jual aja, kawasaki Indonesia pula, bukan Hanya bisnis dong yg harus di fikir, ni kayak orang jual rokok jadinya, masih ada yg merokok, pajak lumayan yaa sama sama untung

  17. mtr nya si geng BATMAN yg kmrn kna bully abis2an di sosmed, forum, dll.

    karma/apes gak abis2 nih bwt geng BATMEN wuakwkwkwkwkwk

    ai cuma bisa ngakak klo liat meme geng BATMEN lg di bully wkwkwkwwkwkk

    • Sebenarnya KMI sudah punya prototype Mesin Kawasaki Ninja 150 cc 2 Tak yang sudah Lolos EURO 3, tapi belum dikeluarin….. Lihat saja Kawasaki kembali mengeluarkan prototype baru KX-250 cc 2 Tak ( tanpa “F” )………. KMI juga sudah punya Motor Baru 150 cc 4 Tak yang tinggal menunggu untuk dilaunching….. Tunggu saja !!!

  22. masih laku mosok distop…. lobi lagi….
    78deka.com/2014/10/30/tvs-sedang-persiapkan-apache-200-untuk-bendung-bajaj-pulsar-200-ns-yang-menggila/

  28. Mending diusahain jangan discontinue,, secara motor ini jadi tulang punggung pemasukan kmi,,, ninfi udah kalah ma r25,,, buat j 2 tak tapi tenaga berkurang kan gpp,, yg penting lolos euro3…… Walaupun aslinya saya gk minat ma motor 2tak,,, setidaknya masih ada orang yg masih berharap keberadaannya……

  30. lucu juga nih kawasaki,di saat pabrikan lain mengembangkan teknologi ramah lingkungan ini malah kekeh dengan teknologi jadul bin boros.

  32. bikin dong mesin pengganti’a, 4 tak dohc 4 valve. dgn lubng porting spek kompetisi, dgn otak pengapian yg lebih advance.

    • Sebenarnya KMI sudah punya prototype Mesin Kawasaki Ninja 150 cc 2 Tak yang sudah Lolos EURO 3, tapi belum dikeluarin….. Lihat saja Kawasaki kembali mengeluarkan prototype baru KX-250 cc 2 Tak ( tanpa “F” )………. KMI juga sudah punya Motor Baru 150 cc 4 Tak yang tinggal menunggu untuk dilaunching….. Tunggu saja !!!

  35. Sebaiknya jangan dihilangkan kenapa harus dihilangkan bandingkan dengan asap bus damri aja yang punya pemerintah gimana,

  36. sbenerny isu spt ini sdh ada 5thn yg lalu
    pernah tny lsg k bpk Freddy Basuki dr KMI jg
    jwbny “selama pemerintah gak ngelarang kami bikin 2T, kita msh produksi”

  38. ngapa gak mncoba buat mesin baru aja sih kawak ??? 4tak DOHC 4 valve 150 cc FI dgn spesifikasi head silinder istimewa gak perlu material yg mahal hanya konfigurasi klep,noken as dll aj yg istimewa, dan juga mngusung teknologi mirip super kips yg dikembangkan untuk motor 4 tak yg dikendalikan scr elektronik.. harapan ane sih gitu…
    ingat !! era 2 tak sudh habis masanya… walaupun peminatnya msih bnyak trutama para speed freakers tapi krn asap hasil pembakaran dan tidak efisiennya penggunaan bahan bakar krn bnyak yg terbuang mmbuat pabrikan selain kawak udh dr dlu menghentikan pengembangan dan produksinya … mudah2an aja kawak mau berkorban sumber daya nya sedikit untuk riset produk pengganti ninja 2 tak ..

  39. soal polusi lebih parah mesin diesel bos, yg komen negatif blum pernah merasakan sensasi superkips x, boros ngaknyatergantung seting mesin.

    • maklum bro, mereka cuma bisa beli motor yg larinya ya gtu deh. coba ngerasain open kips 1x aja, bakalan nagih 😀
      klo boros itu tergantung tangan kanan aja. jd klo ada ninin 2tak larinya lambat, mereka sedang sekolahin tangan kanannya biar ga open kips mulu, hehehe

  49. ckckck.. KMI bingung mesti gimana yg 250 modar lawan r25.. yg rr mono kalah sama rr150 2 tak.. memank ga ada yg spesial dri kawasaki selain jualan mesin 2 tak doank yg di gadang” paling kencang dikelasnya.. lah iya paling kencang secara masih 2 tak, coba dirubah ke 4tak belum tentu bisa jabanin larinya cb150r sama vnl, atau r15 n cbr150.. KMI mau main aman terus di indonesia, dulu senang melenggang sendiri 250 nya krna honda cuma ngeluarin cbr 1 silinder tapi bgtu yamaha ngeluarin yg dual silinder modiiiiaarrr jga ninja nya.. terang aja KMI masih mikir” klo dh stop yg 2tak nya mau makan apa KMI? yg dual silinder modar yg mono juga modar yg 2tak amsyooongg…

    • betul..betul..betul….

      bknnya ane kg suka ama ninja 2tak.. ini motor emg kenceng n keren…
      tp kdng yg bikin ane rd kg suka, gr2 pr ridernya yg kdng ngerasa motor nya paling kenceng di kelasnya (150cc)..
      yaa jelas lah.. 1 selinder 2tak v 1 selinder 4 tak.. kg bejabanlah..
      dl wktu NSR series msh idup.. kg ada ap2 nih ninja..
      ninja 150 2tak bs jaya krna lawan nya dah lama bgt diskontinyu..

      KMI move on dong. jgn main aman terus..

  50. Piye kabare sing operheat kae kang??

    Ra ono buntute ki, po di rongsok karo seng due

    Melas dadi konsumen ne kaoskaki, due motor gur ngo pajangan, sparepart angel, larang, bonyok mlintir, jidat ketar ketir

Newer Comments »

Comments are closed.