Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu berkali-kali kita mergokin sosok yang disinyalir sebagai Yamaha Mio125 blue core. Mempunyai desain dan engine fresh…..sejauh ini kita hanya bisa ngintip penampakan via gambar. Nah….gimana impressi melihat aslinya?. Bro Madi yang mergokin dan mengamati langsung melemparkan pujian sekaligus kritikan. Apa saja yang menurutnya bagus dan kurang?. Berikut penuturannya via news room IWB….
“Cuma ngasih opini neh kang tentang motor skutik Bluecore Yamaha yang katanya 125cc. Tadi pas berangkat kerja nemuin tuh motor yang kemarin udah kang IWB bahas. Menurut ane tongkrongannya sih mirip GT125 (jauh sama Be*t). Buntut, body, kepala, dan yang ini nih tebeng yang 2 layer yang bikin ane demen….atraktif mirip GT tapi lebih kecil. Lampu di tebeng depan layaknya Be*t. Tapi lebih cool. Hanya sayang, kenapa tuh kaki-kaki masih aja kecil-kecil. Kenapa Yamaha nggak mikir ya padahal ban juga jadi faktor orang beli motor. Kenapa nggak di ganti ban yang lebih gede?. Itu aja kang sory nggak kasih foto soale nggak sempet moto juga. Lagian kang IWB udah tau kan bentuknya. Tapi tadi puas banget
kang liatin tuh motor sambil naik motor juga kang. Oh ya, lokasi didaerah pasar Tambun..
Nah….pujian sekaligus kritikan untuk tim R & D Yamaha. Pujian karena secara desain dikatakan lebih futuristik dan cakep dibanding produk rival. Namun kembali ban menjadi titik lemah yang dikritik bro Madi. Mereka sudah cukup pintar meracik X-Ride….tapi kenapa tidak mampu menularkan kevarian lain?. Mungkin itulah yang menjadi sorotan….
last…dari kubikasi sebenarnya sang skutik cukup mampu menarik ban dengan ukuran rada gambot. Memang terkesan remeh. Tapi dengan membenamkan ban kecil praktis Yamaha sudah membuang potensi biker bertubuh besar melipir keproduknya. Entahlah…apakah opini tersebut selaras dengan keinginan biker diluar sana?. Dan betulkah ukuran ban bisa mempengaruhi sampeyan menjatuhkan pilihan terhadap suatu produk seperti bro Madi bilang?.. Monggo berikan pendapat sampeyan. Siapa tahu bro Radith (R & D YIMM) menampung masukan brosis semua. Ocreee…..(iwb)
moga laku
pertamax7.com/2014/10/27/malaysia-akan-ckd-kan-yamaha-r25/
Ban kecil gk ngaruh kang, ini model entry level jadi harus murah, bagus, irit, awet, lebih dari kompetitor (entah cc lebih tinggi ato teknologi lebih bagus).. Begitoh kang.
kalo ban gede cocoknya diatas produk ini misal: soul, xeon, gt yang notabene middle level atau top level
weleh2
orongorong.com/2014/10/27/mereka-aja-bisa-seperti-ini-kok-kamu-enggak/
faktor ban juga sama pentingnya..
liat aja, rata” banyak rider yg ganti ban asli ke ban baru yg sedikit lebih gede karna dirasa ban asli terlihat kecil..
semoga shock breakrek bisa lebih empuk, maklumlah tester yamaha pembalap jadi lebih untuk kestabilan bekendara
yang sering pake suzuki pasti tahu betapa tidak nyamannya shock belakang mio series
cvt udah mirip rival,dulu pemegang roda belakan menyatu ,sekarang pake baut alias bisa di lepas, saya prediksi sudah minim geal geol
pelek sempit gak apa2 asal gak geal geol,selama ini velk dah sempit/kecil bonus geal geol dilihat dari belakang sudah bikin orang eneg dan nilai mio jadi turun drastis
karena x ride basis ambil dri thailand.
nah yg ini? basis sndri
GT 125
XEON RC
SOUL GT
MIO J
kagak ada d thailand.. cm ada d indonesia
klo X RIDE mmang ada d thailand
teknologi blu kolor cocok buat odong2
Semua yg komen pinter…. Tapi coba dipikir, motor matic ini yg ditonjolkan apanya?
Apa mesin yg kenceng?
Kenyamanan?
Irit?
Yap! Kelincahan boss!!!
Kalo pake velg n ban besar apa iya bisa lincah bin gesit?
Yg penting bukan ukuran…
Size doesnt matter….
Tapi kekuatan, kekuatan velg yg penting…..
Kalo ga percaya, coba tanya cewe ttg ukuran… Pasti cewe bilang yg penting goyangannya mas…. Hehehe
mungkin terlalu ngepres bila dikasih ban lebih gambot soalnya mesin itu kan secara konstruksi memiliki panjang yg lebih pendek dikarenakan kan asli nya di luar sana untuk ban ring 12″
Jelas kan,, jadi pertimbangan buat saya.. hingga detik ini saya belum tertarik untuk meminang skutik juga karena belum ada pabrikan jepang yg main ban ring 12 untuk produksi lokal dengan harga rentang 13-17 juta
yap.. ukuran ban sama velg ngaruh banget bro..
pelk kurus, kek gak pernah d kasih makan…hayo lha bikin kek velgny Xride gitu!
tetep gak ada yg spesial mas broo
ayoo dibeli mongtor plagiat+decitan maut, velg geol, ban cacing, mesin blue film, behel pengok
dijamin ini mongtor bokep kalo dikasih ban gede langsung lemot dan boross
desain matic yamaha membosankan,
Wayahe bensin mundak malah nyerang beat pakai mesin 125, mleset cong, ibarat membidik sasaran.
Betul mas iwan setuju untuk ban matic yamaha seharusnya ganti yang lebih gede. Dulu pas mo ambil matic buat istri, sektor itu jg jadi pertimbangan selain fitur SSS, PBL, & starter. Akhirnya urung ambil matic Yamaha.
yamaho yahomo emang jadi goblog kalo soal metik..
padahal dulu niatnya bikin motor buat cewek,
harusnya ENGGAK KENCENG, NYAMAN, dan EMPUK..
uwis,,
kugut wae lah..
cukup jadi pajangan di gudang..
kejayaan “motor cewek” dan Jupe Burhan hanya tinggal sejarah..
org pandai pst pilih beat…kualitas jelas…kl milih blukolor pst wong buodo
Hanya sayang, kenapa tuh kaki-kaki masih aja kecil-kecil. Kenapa Yamaha nggak mikir ya padahal ban juga jadi faktor orang beli motor.
semuanya ok kecuali bannya
woi ymki maticnya peleknya digedein
begini YIMM,…saya memutuskan membeli matic Honda emg karena miris melihat Mio kakak ipar saya geal-geol velg belakangnya. Alhamdulillah matic H (Honda Spacy) saya masih aman-aman aja velg belakang-depannya meski melindas jalan desa tiap hari. apakah YIMM paham ?
a punya matic honda vario techno 125, mesin kasar, tarikan tenaga besar n tdk mulus mlh sprti gret gret…. sperti rantai yg kencang trus kendor n sperti itu terus. kemudian busi mudah rusak harus ganti baru tiap servis pdhl msh garansi. anehnya sy d srh byr terus tiap ganti busi. piye jal???? honda honda kok kyk gitu. anehnya lg smua matic honda van bell sama… tdk bs mulus larinya…. getar… gret gret… n itu dr baru…. krn kakak n sepupu jg beli honda beat, vario 125, vario cw. smua sama sperti itu. tp soul gt mulus mulus aja van bell nya… garansi benar2 ada n body kenceng smua. gk kyk honda yg baru 2 bln sdh kederrrrr smua…. van bell dr baru udh rusak!! apanya yg no 1… itu penjualannya krn konsumen tdk tahu. baru tahu setelah komplain wktu servis. n d jwb ” itu asli bawaan pabrik smua matic honda sama”. nah loh…. kyk gitu kok d blg no 1???? produk gagal itu adalah matic honda…
Dulu sy ganti ban velg spoke wheel bawaan vario, shockbreaker blkg genti punya beat tetep sj antep di perut.
biar produsen ban kecil tetep dapat pasar dari yamaha.
biar velg aftermarket bisa laku,