Dilihat : 1,524

460x110(1)460x110_ok

image

Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu berkali-kali kita mergokin sosok yang disinyalir sebagai Yamaha Mio125 blue core. Mempunyai desain dan engine fresh…..sejauh ini kita hanya bisa ngintip penampakan via gambar. Nah….gimana impressi melihat aslinya?. Bro Madi yang mergokin dan mengamati langsung melemparkan pujian sekaligus kritikan. Apa saja yang menurutnya bagus dan kurang?. Berikut penuturannya via news room IWB….
r15goldgifLOOP

iklan iwb

“Cuma ngasih opini neh kang tentang motor skutik Bluecore Yamaha yang katanya 125cc. Tadi pas berangkat kerja nemuin tuh motor yang kemarin udah kang IWB bahas. Menurut ane tongkrongannya sih mirip GT125 (jauh sama Be*t). Buntut, body, kepala, dan yang ini nih tebeng yang 2 layer yang bikin ane demen….atraktif mirip GT tapi lebih kecil. Lampu di tebeng depan layaknya Be*t. Tapi lebih cool. Hanya sayang, kenapa tuh kaki-kaki masih aja kecil-kecil. Kenapa Yamaha nggak mikir ya padahal ban juga jadi faktor orang beli motor. Kenapa nggak di ganti ban yang lebih gede?. Itu aja kang sory nggak kasih foto soale nggak sempet moto juga. Lagian kang IWB udah tau kan bentuknya. Tapi tadi puas banget
kang liatin tuh motor sambil naik motor juga kang. Oh ya, lokasi didaerah pasar Tambun..

Nah….pujian sekaligus kritikan untuk tim R & D Yamaha. Pujian karena secara desain dikatakan lebih futuristik dan cakep dibanding produk rival. Namun kembali ban menjadi titik lemah yang dikritik bro Madi. Mereka sudah cukup pintar meracik X-Ride….tapi kenapa tidak mampu menularkan kevarian lain?. Mungkin itulah yang menjadi sorotan….

Trending
“Customer adalah partner….dekat dengan mereka sangat penting!” ujar bu Isti AHM…

last…dari kubikasi sebenarnya sang skutik cukup mampu menarik ban dengan ukuran rada gambot. Memang terkesan remeh. Tapi dengan membenamkan ban kecil praktis Yamaha sudah membuang potensi biker bertubuh besar melipir keproduknya. Entahlah…apakah opini tersebut selaras dengan keinginan biker diluar sana?. Dan betulkah ukuran ban bisa mempengaruhi sampeyan menjatuhkan pilihan terhadap suatu produk seperti bro Madi bilang?.. Monggo berikan pendapat sampeyan. Siapa tahu bro Radith (R & D YIMM) menampung masukan brosis semua. Ocreee…..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

170 COMMENTS

  3. velg + ban yang masih di anggap kekecilan, tapi sebagian orang bahkan banyak akhir-akhir ini kita jumpai di jalan bahkan jadi tren, anak muda ( anak alay heeee) pake ban cacing velg cacing….

    mungkin beranggapan ban cacing berasa racing…..
    wkwkwkwwkkwwkk…..

    • Sejak kapan metik honda jadi jawara? Ini ada beat fi dirumah. Mesin & cvt kasar, handling berat, stater berisik, gas suka delay. Padahal servis rutin 2000km sekali. Cuman emang tarikan bawahnya joss.

  6. Bingung itu yang komen velg sampe geal geol bawa motornya kek gimana ya. Selama ini pake GT ga pernah ada masalah sama velg geal geol walopun udh hantem lobang. Kalo ban memang kekecilan, tapi toh bisa ganti sendiri. Upgrade ukuran sekalian ganti tubeless.

  7. biar keliatan lbih superrior …yama ksi nama tu mesin dengan blucor atau apalah itu konsep yg diusung mci klah bgus dri sebelah cma bda diasil ama bkan..srharusnya yama tdk hanya mlskukan perubahan disektor msin danbodi tpi kaki2 mestinya di up jga…( klo diliat ini mtr kga bisa lwan beit ap lgi nanti ad yg versi bru lgi dri bt…cc.bsar bkan jminan tpi keyamananlah yg dicari …jgn sampai cc bsar jdi bumerang )

  9. Tp ya skali lg yg bilang beat mesinya kasar, cobain juga mio tetangga akinya baru 5 bulan soak, cvt udah greget, lama” bisa ngaung kaya sawangan burung dara tuh,

    • Masalahnya gw dirumah punya 22nya dan metik yamaha ttp lebih halus suaranya & ga pernah ada masalah aki. :p

  11. emang yamaha tidak pernah merespon masukan dari masyarakat,menurut saya percuma desain motor bagus dan mesin ok ,tetapi ukuran ban kecil jadi tidak berimbang dan sudah pasti keok lagi dengan honda beat

  12. yamaha budeg kok emang. biarin motorx jd numpuk d gudang. suara konsumen yg keberapa blg kyk gni. tp g d dngeerin jg. siap siap j jd rongsokan g laku selanjutx. salam ban cacing velg kriting.

  13. Matic Yamahmud bukan semakin di depan, tapi semakin di depak, maaf ya ane udeh nyaman sama pcx fitur dan kenyamanan yg ga ada di yamahmud,

  14. Mana itu si Radit.! R & D ko dibilangin. dsuruh gedein pelk. ban kok gak gableg!! #Gregetan sumpah!.!!!.!.

  16. Yahaha bisa bersaing dari honda kalo harga dijadiin murah kya R15, tp skrg cbr juga murah eh yahaha bisa ditinggalin tuh kya maticnya

  17. Yang penting tarikannya nyoss…,cvt nya diperbaiki,design futuristik. Masalah ban? Kan mudah banget diganti?
    Mungkin yamaha ingin menonjolkan keiritan,sehingga bannya dibuat kecil.

    • ganti ban, ganti velg, ganti suspensi emang sih mudah pengerjaannya, tapi jatuhnya jadi overprice. Makanya ditinggalin konsumen.

  19. Iya please YIMM ganti kaki2 nya. Pelk ma ban nya di gedein dikit.

    KANG IWAN COBA

    BIKIN SURVEI TENTANG MATIK YIMM

    Apakah customer ingin semua matic yamaha ganti pelk n ban lbih gde dikit yg lebih gede ato ga (ckup kaya skrna)

  21. Kalo sampe the next mio masih make ban cacing berarti orang R&D yamaha b3go
    Mending make produk rival
    Nyaman,tarikan enak,gagah pula
    Sorry to say nih tapi ini uneg2 gw selama ini make matic yamaha

  23. Ya ia lah mas IWB, kalo sy sih ban pasti jd pertimbangan.
    Dulu sy mau beli gt125 (suka matanya, knalpot n sasisnya), tp karena cungkring jadinya ya vario125.
    Mas, mas kan sering ngbrol langsung dg pihak YIMM. Bisa ga nanya langsung knp bannya sllu kecil? Dlm hal ini knp tdk dngrin konsumen??? Pleas ya mas tanyain ..

  24. Drpd pusing2 mikirin velg gak karuan mending serahin aja sm IWB, bisa gak dia usulin ke YIMM spy dibenahin. IWB pasti akan bilang udah pernah lah atau gak mau lah atau bukan urusan saya lah, dll alasan.
    Jd mending PUJA PUJI AJA IWB spt bilang gini IWB PAKAR BERITA MOTOR, IWB JAGO TTG MOTOR, IWB NGERTI TTG MOTOR ATAU IWB SEGALA2 NYA TTG MOTOR
    Gak malu sm pemakai mobil, byk mobil2 barupd keluar tp sama sekali gak pernah diexpose sampe kaya blogger2 motor, malahan tehnology mobil yg jauh lebih maju jg gak pernah diexpose sampai dibuat artikel spt blogger2 motor. Utk liat lebih jelasnya liat aja dipameran2 spt IIMS dan IMOS pasti pengunjungnya banyak yg nonton, liat2 maupun beli mobil di IIMS drpd di IMOS. Walopun mobil harga mahal tetep org akan beli tp motor walopun murah yg datang dan yg beli sedikit. Dr situ bisa diliat bgm populasi dan pola pikir orang dan marketnya. Bukan spt anak motor atau blogger motor ada berita baru dikit lgs kebakaran jenggot expose nulis diartikel trus blogger2 lainnya ikut2 an, dasar gebleeeegg hadeeeeeeehh….
    Ini fakta yg bisa diliat dilapangan

  25. Ya ia lah mas IWB, kalo sy sih ban pasti jd pertimbangan.
    Dulu sy mau beli gt125 (suka matanya, knalpot n sasisnya), tp karena cungkring jadinya ya vario125.
    Mas, mas kan sering ngbrol langsung dg pihak YIMM, bisa ga nanya langsung knp bannya sllu kecil? Dlm hal ini knp tdk dngrin konsumen??? Pleas ya mas tanyain ..

  26. Warning buat Next Yamaha Mio 125

    1. Sektor peredam kejut yang keras. Matic itu tidak selalu harus kenceng tapi nyaman adalah wajib.

    2. Sektor velg. Size bukan masalah asalkan velg kuat dan ga gampang “sepeleng”.

    CMIIW 🙂

  27. Ato mungkin ada kebijakan dr pusat (jepang) bhw maticnya harus ban kecil????? Sehingga negara penjual tdk bisa mengubahnya????? ….
    Karena klo pke logika bisnis, masa ia sih YIMM, sekelas YIMM tapi buta, tuli, acuh n ga sadar dg permasalahan ini.
    Suerrrr mas Iwan, GREGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEET, iiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!
    NIAT DAGANG GA SIH?????????????

  29. Bernafsu pengen Soul GT, ga lihat kritikan bloger n komentator, akhirnya nyesel stlh pakai 1 thn, tangan-lengan pegel nahan getaran n pegang stang harus kuat krna handling terlalu responsif.
    Agak nyaman stlh ganti shock blkg X-Ride, tp tetep handling stang bikin pegel.
    Klo ganti ban n velg dpn blkg X-Ride plus shock dpn X-ride bisa over value demi ngejar kenyamanan doang (nyampe 2 jt)
    Gak semua yg suka desain matic yamaha otomatis jg suka handling sporty n responsif (stiff-keras)
    Tim riset jgn cuma dibalik meja desain, sering2lah keluar menelurusi jalanan kabupaten, Gak semua jalanan kelas hotmix sebagian besar kelas 3-4 kasar n bergelombang, akan sulit jg menembus pasar wilayah yg dgn mindset “kalo ngga Honda ya gak beli”
    Rencana mau jual aja…. Ganti x-ride

  31. Ya pasti kang q orang tinggi dan ban juga bisa mengurangi kepantesan kalo imut..klo bisa tanyakan kang dalil apa yang membuat yamaha membuat maticnya banya kecil2 ?..buat pencerahan

    • Soal ban,,,,suwer ke kewer kwer,,,sya punya temen barusan ngambil mio gt,sekitar 1bulan yg lalu,,,di pake tiap hari .nah ada juga temen2sya yg make beat,,,hihihi ngomong2,,temenku yg make mio gt pingin ganti ban,,terlalu keci ban nya katanya,,,ada lagi keponakan sya juga bli gt125..memang cakep bener ni motor,,,,lagi2 kponakan sya juga mau mengganti ban nya yg lbih besar,,,ayo nyimm,,,dengarkan kami,,konsumen stiamu,,,,hihihi,,,

      *fbh koe menengo sik,,,,,

  33. Setuju…kaki kaki…ngenes ngeliat ban standar skutik yamaha yang kurus..estetika langsung ilang pas liat kebawah.miris…

  35. bener mas ban itu pengaruhnya besar. ane aje beli mkir beli bebek new mx dripada supra x krena ban beaar.

  37. Kan dari jaman bahela petinggi2 nya pada maaf b*dek, dikasih masukan gak pernah didengerin, itung aja berapa tahun tu ban *cacing* masih dipakai

  38. Stop lamp nya ok,,behel pegangan yg kayak huruf v/m kok kayak ne gk kompak ya,,,terkesan ngeganggu cakepnya,,,,tapi mbohlah,,,efek pengambilan gambarkah?

  39. Betul banget kang.. Ane pengguna Yamaha asli juga enegh liat penampakan ban cacingnya, sudah siap nampung ni matic sebelumnya, jadi mikir lagi.. Belok arah jadi nunggu Suzuki addres aja lah.. YIMM pekok n budeg gak mau dengar keinginan konsumennya.. Ya siap siap aja kehilangan konsumen yang awalnya setia..

  41. TUAN RAJA semakin kaya on October 27, 2014 at 6:50 am
    walau saya orang kaya raya..montor ini dihargai 200ribu juga saya ogah..
    mending juga beli terasi daripada ni montor………wkkkkkkk

  42. Spartboard gede + ban gede kayak NVL okelah…. Lhaa ini spartboard gede + ban cacing (termasuk SoulGT, Xeon GT, dan Fino) … DILIHAT DARI BLAKANG motor secara keseluruhan jadi sangat-sangat TIDAK PROPORSIONAL … Mikiirrr YIMM mikirrr !!! (Gak mau keluar sekian puluh ribu perak, ribuan unit bakalan ngejogrog gak kejual)

  43. kl buat ane ban ga jd soal kang,toh saat ganti nanti bisa di rubah dgn ukuran yg lbh besar,cm satu yg bikin ane sll membatalkan pilihan matic ke produk Y yaitu mesin yg mudah bunyi cit..cit..cit.. dan mudah berisik,tp itu di produk matic dulu,mdh2n yg skrg sdh jauh lbh baik…

  44. emang bener tuh, seri mio bannya kecil, kurang lebar
    makanya mio j ane ganti ban tubeless, biar kelihatan gedean, ya mirip2 lebar bannya honda beat lah
    lumayan nambah kegantengan 5 %
    ngoahahahahahaha

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.