Dilihat : 2,373

460x110 (2)460x110a

Bro dan sis sekalian…..menyambung artikel sebelumnya, YIMM mengeksport YZF R25 keJepang dengan 3 pilihan warna yakni biru, merah dan hitam. Untuk opsi memang sama plek dengan tanah air. Tapi perbedaan mencolok adalah grafis striping dimana racing blue tidak terpantau stiker Yamalube. Hanya tulisan R25 plus 250 dibagian tebeng depan. Terus gimana gambar detilnya??. Berikut jepretan saat dilokasi peluncuran….
r15goldgifLOOP

iklan iwb

Pelk….nah komponen ini yang membutnya eye catching. Dilabur cat warna biru membuat sang kuda besi jauh terlihat lebih mewah. Sementara untuk item tidak banyak berbeda. Kombinasi black color plus sepuhan merah tulisan R25 mirip dengan tanah air. YIMM lewat pak Maskur (Asst GM Marketing PT YIMM) mengatakan…..banderol sepenuhnya diatur marketing Yamaha Jepang pusat. Jadi Indonesia hanya menyuplai sesuai permintaan. Target awal mereka memang tidak banyak karena market diJepang tidak sebesar Indonesia. Dipatok 300 unit untuk bulan Oktober…..kloter pertama dikapalkan 120 unit. Berikut perbedaan R25 versi Jepang….

1. Side stand switch

Yamaha YZF R25 Japan version (3)

Fitur ini mirip dengan Pulsar series ataupun skutik. Jadi ketika standart diturunkan maka sensor switch akan mematikan mesin secara otomatis. YIMM mengaku harus menggunakan ECU baru untuk merealisasikan dilapangan. Fitur ini diminta secara khusus oleh Yamaha Jepang. Maklum mzbro…..biker disana sangat konsen terhadap safety. So…walau harga lebih mahal bukan masalah berarti untuk mereka.

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

2. Dibekali mata kucing

Yamaha YZF R25 Japan version (18)

Posisi dekat tabung shockbraker depan. Tujuannya kembali pada safety yakni memberikan daya pantul agar mudah dideteksi kendaraan lain khususnya ketika cuaca gelap. Walau menganut AHO…..sisi ini tetap dipandang perlu oleh konsumen Jepang.

3. Tanpa braket nopol depan

Yamaha YZF R25 Japan version (8)

Seperti mayoritas Eropa…..nopol dibagian depan tidak diperlukan diJepang. Alasannya adalah….plat nomer didepan berpotensi membahayakan pengendara jika terjadi insiden baut lepas. Makanya untuk versi eksport…..R25 tanpa braket nopol depan

4. Beda dari sisi livery atau painting

Soal ini…sampeyan bisa cek gambar yang? IWB lampirkan dalan gallery khusus. FYI….untuk ban OEM versi eksport Jepang tetap menggunakan merk IRC. Kecuali R3 pasar Eropa dan Amerika….YIMM akan menjejali brand Michelin menyesuaikan pasar disana. Btw….untuk mencegah server kedodoran, jepretan lengkap IWB upload diIWBspeed.com. Monggo cek TKP kangbro disini. Juozzzz….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

93 COMMENTS

    • Kelihatan lebih mewah yang warna biru versi ekspor 😀
      ——
      hnd24.wordpress.com/2014/10/17/perbedaan-di-sisi-eksterior-yzf-r3-dan-yzf-r25-versi-indonesia/

      • saya sbg org indonesia jateng SETUJU!!
        Motor org jepang dikasihy yg lbh bagus2 dari org indonesia..dan itu wajar.
        Knpa?
        Org jepang pd patuh2 pd aturan dan yg jelas koment nya gak ky gini pd bc bc an.
        Nah. .org sini ,mau dikasih bagus dicela mencela , ,diksh yg jelek jd dicela. .udah gtu klo naik motor pd ugal2 jg.
        Buat apa coba diksh yg bagus! Buat apa!

        • Bener bro… diksh bagus2 jg percuma aja, krn pada ditrondolin, ban diganti ban cacing + velg cungkring. Motor bagus2 kyk Mio Fino yg klasik disulap jadi motor alay. Gak tau itu selera dari mana, huff….. mendingan wong deso drpd tinggal di kota tp tingkah laku kampungan banget.

  9. dr kualitas plastik pasti ikut dibenahi, kl yg pasar lokal dr plastik indomaret kl yg ekspor dr plastik kresek carefour n giant…

    • Sepertinya nambah relay saja (10A 12V) tanpa ganti ECU, SSS bisa di aplikasi ke R25 versi Indonesia. Tinggal relay di seri sama engine kill switch terus koil relay dapet kabel coklat (+12v) dan massa / ground di putus SSS beres.

  11. keren emang R25..kapan H bikin design kayak Y?
    btw fitur tambahan semua buat safety, artinya di Indonesia – dan YIMM sendiri (juga brand lainnya ) kenapa ga aplikasi-in juga?? #UUD palingan salam nguihihihi

  14. nah lho
    betul kan, yang dieksport kualitas wahid sedangkan yang dipake majikan kacung kualitas bantargebang.

  15. ngoahahaha
    komentar ai disunat, padahal cuma pencerahan ke kacung kalo beda negara kualitas apem juga berbeda.

  18. terkdg rada iri jg sih sm bikers disana, klu nga salah thailand, malaysia n singapura jg nga pake nopol didepan. nopol cukup dibelakang itupun memanjang vertikal. plat, angka n huruf berwarna ngejreng. nga kyk disini, warna hitam putih horizontal, kudu pasang depan belakang. jan wuelek tenaaaan.

  19. Wkwkwkwkw

    Ada kacung honhon yg lg mewekk gara2 koment_nya kena sambel terasiii

    Melas amat cung…….

    Mending sebar brosur sana biar cbr gk numpuk ?? gudang ampe karatan

    Ngoahahahahahaha

    • seneng amat kayaknya ente cong.. sampe berbusa pula.

      Sudahlah jangan BC.. sebagai warga negara yang baik. jgan saling ribut, capek .. gak ada hasil walo mulut ente sampe berbusa . lol

  20. Wkwkwkwkw

    Ada kacung honhon lg ayan gara2 cbr nyungsepp tak berdaya

    Ayo yg giat cung usahanya

    Ngoahahahaah

  28. Tanpa plat nomer depan,berarti mengurangi omzet kawanan Gayus kang,lha wong materialnya dikorupsi.

  29. tinggal cat pelek warna biru dan kasih mata kucing jadi deh spek jepang

    kalau side stand switch lupakan deh, harus ganti ecu hehehehe

  31. catnya berasa beda 😐

    =======
    spyshot baru next innova dengan tampilan dekat

    yudakusuma.com/2014/10/17/hot-spyshoot-next-toyota-kijang-innova-kembali-tertangkap-di-india-dengan-foto-yang-lebih-dekat/

  34. plat nomer didepan berpotensi membahayakan pengendara jika terjadi insiden baut lepas. (pak polisi mohon dibaca)

  37. ngoahahaha
    satu pabrikan memprnduksi apem legit untuk dieksport dan apem ‘nyenyek’ untuk majikan kacung.

  38. Untuk regulasi plat nomor depan, di jepun/ngeropah/ngamerikah sana memang gak pake.
    Alasannya :
    – jika terjadi insiden motor nubruk orang, cidera orang yang ditubruk dikhawatirkan lebih parah jika terkena plat nomor.
    – jika plat nomor terlepas, maka plat tersebut tidak berpotensi melukai si rider.
    Diluar negeri sono hal-hal yang kecil dipikirin. Gak kayak disini aparat bikin plat nomor aja belepetan nggak ada bagus-bagusnya.

    • Motor di eropa dan amerika kan kebanyakan moge dan bisa melesat sangat kencang jadi wajar klo masalah baut lepas di depan itu menjadi hal yg sangat diperhitungkan.

  45. katanya R25 produk global, harusnya kualitasnya sama dong …. tp kenapa yg di eskport kok beda kualitas ya ??

  46. nah luu. . . Safety harga mahal ra po po!
    Lah disini ! Kwkwkwkwkwkw katay jd operprett.
    Maklum. . Biker disini otaky sa dengkul.
    Lah disini . . ! Tebeng belakang dicopoti,lampu rem jd pth bkn ga da lampunya. .macem2pokoky deh.
    Katay biar sporty abis,gaya . . Tp beli pertamax ja megap2

  50. 1 kesalahan lg untuk r25 & r15 indonesia, dan motor2 yamaha yg berlivery biru putih/motogp, seharusnya velgnya cat biru seperti r2, r6, r3 & r25 japan
    livery repsol aja dr bebek sampe superbike orange

    • YIMM gk salah bro. yamaha M1 motogp (tim movistar ato monster tech3) velgnya semua black solid bkan biru bro.

    • stripingnya bagusan versi indo. cma hrusnya versi indo
      ditanamkan fitur side stand switch & ABS. ato mngkin versi abs dilengkapi fitur ini + striping berubah ….. nanti???

Newer Comments »

Comments are closed.