Dilihat : 1,118

460x110 (3)460x110a

Bro dan sis sekalian….beda dengan Yamaha yang sudah melakukan facelift desain sebanyak 3 kali untuk Vixion mereka, AHM belum melakukan langkah apapun selain refreshment striping. Nah…..untuk melakukannya, mereka disinyalir sudah menyiapkan beberapa opsi ditahun depan. Dan salah satu yang santer masuk kenewroom IWB adalah…..akan banyaknya common part CBR150R lokal pada versi facelift nanti….
r15goldgifLOOP

iklan iwb

Kode project menggunakan huruf G. Artinya….untuk next facelift CBSF diduga menggunakan kode K15G. Riset dan development memang tidak serta merta merubah secara frontal desain yang sudah eksis sekarang. Konsentrasi yang ingin digaris bawahi para expert people dibelakang R & D AHM yakni….sentuhan pada kaki-kaki. Dan untuk melakukannya kini lebih mudah sebab K45 telah menjadi jalan pembuka…

Yup, untuk bersaing melawan NVL…..tiada jalan lain kecuali AHM melakukan langkah serupa yakni merombak bagian kaki-kaki yang masih dipandang terlalu ringkih. Upgrade pelk serta karet bundar wajib hukumnya. Yang kedua adalah pengaplikasian tutup tanki model flat seperti K45. Dua poin tersebut disinyalir menjadi catatan penting untuk Honda. Dan dengan kehadiran K45, common part nyomot dari sang fairing lebih mudah dan terbuka dilakukan. ” Logikanya sih begitu mz….lebih mudah pastinya” tutur salah satu sumber yang enggan disebutkan namanya. So…K15G??. Jangan kaget jika ban segambot CBR150R. Monggo ditampung dan kita lihat tahun depan. Semoga nggak berubah lagi nih rencana :mrgreen: ……(iwb)

Trending
FP 2 Misano 2015 : Lorenzo kalahkan Marquez…Rossi sedikit mengalami kemajuan !!

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

178 COMMENTS

    • wajib diupgrade… yg sekarang gagal menjalankan misi
      78deka.com/2014/10/13/apesnya-nasib-byson-dan-megapro-dikorbankan-untuk-kebahagian-keluarga-part-2/

  6. smg ttup tangkinya ttap pake sprti yg sktg,,,lmayan buat pnangkal petir..kn musim hjan akn sgera tiba,,
    ngoahahahahaha

  12. Wes to…desainnya disamakan kyk CB250F. Pas..common part ny 80% an.
    Head to head sm NVL. Scr batok kepala mirip.

  13. Menyambung unek2 artikle mas iwb tntng keluhan sang ninaj r over heat ada yg comment katanya mtor ninja r jatuh dlm keadaan std *rubuh.sampe stang and footstep patah..kyqnya mengada ada deh.. Soalnya stang ninja trbuat dri besi and ga mngkin bgt rubuh gtu doang mpe patah !kalo bengkok mngkin iya..tp kalo patah jelas bgt itu blackcampaigne .tp kalo 2s kawasaki emng nampol saya pesan spion ma behel ninja rr udh ngubek2 dealer kawasaki se pekanbaru blm ada skli nya ada harapn kdu inden brbulan2 .. Eladhalaahh..

  22. Maklum bosss,cebong makin nyungsep tak berdaya lawan sinchan sohc 5 speed

    Ngoahahahahaha

    • Padahal Shincan SOHC 5 speed larisnya udah kaya kacang godok coba kalo DOHC 6 speed. wuihhh pasti si cungkring makin nyungsep lan ora payu
      ngoahahaha

  23. Katanya honhon punya kekuatan masspro yg tak tertandingi

    Kok cebong dkk makin nyungsep tak berdaya ?? injek sinchan

    Ngoahahahaahaah

  24. Katanya cebong bakalan jd pigson killer

    Kok malah harakiri sendiri

    Mgkin efek kemiskinann gerombolan fbh kambing

    Ngoahahahahahaa

  25. Congor fbh kambing selalu koar2 masalah dohc

    Lha ini ada dohc kok malah gk beli

    Malah beli sohc versa sm sohc beat

    Ketika congor berbanding terbalik sm ekonomi

    Kapokmu kapan mbingg

    Ngoahahahaha

  26. Cebong make ban cungkringg ?????j? ?? kamplengg sinchan,apalagi make ban gambit

    Bisa2 dikampleng mio j

    Ngoahahahahaha

  28. klo bs buritan difacelift jg pke sepakbor menggantung kyk moge disertai stoplamp led biar moge look

  29. Honhon kelabakan bro,cebong yg ?? gadang2 bakal jd sinchan killer malah nyungsep ?? injek sinchan sohc 5 speed

    Ngohahahahahaha

  31. Berharap NVL jg facelift mesin jd DOHC 6speed biar CBSF makin nyungsep.
    Wlo dg SOHC 5speed pun NVL msh laris manis.tp andai udh DOHC apa gak makin laris manis tanjung kodok.dagangan laris,pesaingnya nggondok.

  35. Sebenernya honda design cb itu biasa aja. Gak begitu wow. Kenapa? Ini trik dari ahm. Seberapa kuat dengan design segitu untuk nandingi nvl. Dan hasilnya lumayan bisa gerus market sport yamaha. Kedepan ahm rubah dikit2 tampilan cb. Pelan2 tampang cb makin ganteng. Disaat nvl design udah mentok dan bikin jenuh. Honda dengan cbnya masih bisa improf tampilannya. Inilah kekuatan branding broo. Mengalahkan dengan mode stealth atau diem2. Keuntungan beli cb adalah membuat konsumen lebih kreatif modif motornya. Klo nvl udah bagus. Mentok2 modif lampu aja. Beda sama cb. Mesin cb juga masih 70% kemampuannya. Sedang kan nvl udah hampil full. Mengingat speed piston udah dekat limiter.
    Yang. Pengin motor dengan performa udah optimal tanpa perlu banyak modif sana sini bisa pilih nvl. Tapi klo pengen motor yang bisa lebih dioptimalkan lebih baik performa maupun tampilan biisa pilih cb. Dan yang pasti mesin Dohc masih lebih superior daripada SOHC. Dan dohc nya pun overbore bukan overstroke.

    • Dari dulu alasannye pelan2, semakin pelan semakin nyungsep jauh deh..
      Pada nyesel tuh temen2 CBSF dgn kualitas dan performanya.. Pasti..

    • nah ini komen yg bgs…sederhananya dohc cb blm digali spnhnya..potensinya msh besar…kl sohc udh mentok, kl mw digali lg ya pake galian singset aja

      • Bener bro.. Jadi yg pengen ngerasain performanya yg superior dr CBSF harus digali dgn modif sana sini.. Sdgkan yg standar2 ga ngerasain performa yg sebenarnya. Itu yg menyebabkn CBSF kalah laku dgn NVL.
        Sapa bilang sohc ga bisa digali.. liat spamsafe di youtube, satria 150 bs dikamplengi yamaha sniper (old jupi mx) 135cc cuma modif sana sini tanpa bore up

    • CBSF itu buat dibenturin sama old Vixion, namuan AHM terjebak permainan YIMM, ternyata eh ternyata keluar juga New Vixion (NVL).

    • ahh yang bener cyynnnnn…???
      70% angka dari mana?
      NVL udah mentok analisa siapa? ente sendiri kan?
      Justru klan CBR yang udah di tune besar-besaran seperti re-mapping ECU, gigi rasio, lister camshaft, sampai ke gir depan belakang, ban lebih ceking.
      emangnya kompetitor gak bisa melakukan yang AHM terapkan di klan CB?
      emangnya NVL udah gak bisa di tune lagi di ECU, gir rasio, gir belakang?
      mesin bebek oper struk 5 gigi dengan ban gambot aja hampir/sudah imbang dengan klan CB.
      ya jangan merasa jumawa dengan AHMnya,
      desain juga gitu-gitu saja kok dari dulu. meskipun out of the box tetep aja agak culun untuk sportnya.
      klan GL gimana? adakah inovasi yang greng????
      klan C90 gimana? adakah inovasi yang greng????
      Apakah CBSF juga lahir dengan desain yang tidak di mirip-miripkan vixion????
      Jangan berpikiran merendahkan merk lain, semua punya filosofi sendiri.
      kalo ente punya kenalan di vendor ch***o (ane bukan karyawannya) ente pasti tau gimana standar QCnya kedua pabrikan :v
      yang satu mintanya super ketat, yang satu masih bisa dinego.
      sudah banyak kok yang buka mulut, yg satu pengen cost nya sangat rendah, yang satunya wajar standar pengecekan QC sesuai biaya produksi.

      yahhh,,, whatever ente mau bilang apa, kalo ngomong teknis sebaiknya dipikir dulu daripada malu ;V

    • kalo ente masih gak percaya ente bisa cari info atau bedah metik fenomenal 125ccnya.
      harusnya crank case bebas sealer tp silahkan di cek sendiri :v
      sekalian tanya sama orang dalem, apakah waktu try out engine ada kejadian crank as patah? :v

  39. memang kudu segera berbenah lek
    pertamax7.com/2014/10/11/penjualan-motor-sport-150-cc-tanah-air-yamaha-new-vixion-berjaya-byson-dan-honda-new-megapro-fi-seret/

  41. ups salah..mesin pigson sohc 5 speed yg overalay msh bs digali potensinya bt mesin jahit n mesin cuci..

  42. Masukan nih buat ahm.. Bener2 dipikirkan dgn matang kalo mau ngalahin NVL.. Konsumen jaman skrg pengennya yg paling valuable, maksudnya nilai dpt performa dpt.. ga pamer2 an DOHC lah, teknologi motogp lah.
    Yg bikin nyesek tu iklan CBSF yg intinya speedfreak, teknologi motogp dll, stelah konsumen merasakan ternyata performanya ga terlalu istimewa bgt.. Mlah dgn mudah dikamplengin merk sebelah.. Konsumsi bbm nya jg kalah bersaing.
    Ane sendiri yg ngerasain CBSF temen, kesimpulan ane: ini motor DOHC berusaha ngejar putaran bawah biar dapet, atas jg dapet. tapi yg ada malah bawah ga terlalu jos, atasnya agak memble

  45. sudahlah diterima saja kue yg tersisa 35% sm merk lain..jgn rebutan ya YImM….ksian para cecungukmu nti…pr fbh mari kita pesta juara motogp…konstruktor jg ya hehe….para kampret dikasih pantat aja

    • fbh gur congore tok.. sing dibahas persaingan sport CBSF vs NVL kok mlayune neng kue donat.. Suwe suwe dadi ning metik honda ki, walah lah. Tekan moto gp neh opo ki.
      Neng ngendi ngndi CebongSF yo lemot, alesane tkan ngndi2 wae

  47. berlomba2 utk memanjakan bikers Indonesia, mau itu Honda atau Yamaha mari kita dukung Indonesia yg lebih baik…”its not about you’re bikes, but its how you’re Ride…”

  50. haur banyak banar kendaraan hanyar…. kadada duit nya mun maumpati mun hanyar tarus. jadi tarkol ja dah……….

Newer Comments »

Comments are closed.