Dilihat : 7,749

460x110 (3) 460x110_rev

Ninja150r overheat

Bro dan sis sekalian….tertegun IWB membaca penuturan bro Dimas. Dengan judul “Dealer Kawasaki Central Cipinang & KMI, apa yang terjadi dengan Ninja150R saya??”…..surelnya merupakan keluh konsumen yang bingung mau mengadu kemana. Sebagai biker, IWB sangat mengerti dengan apa yang dirasakan doi. Berharap mendapatkan kepuasan membeli produk premium, namun malah kekecewaan bertubi-tubi yang didapat. Motor yang dibeli dari jerih payah dan keringat bermasalah sejak awal tapi pihak dealer tidak mampu menyelesaikan. Sebuah fakta yang membuat IWB ngelus dada ditengah persaingan yang maha ketat. Rasa frustasi bro Dimas terbaca jelas dari surelnya berikut ini….
GT125Garuda_460x140

iklan iwb

Saya mengirimkan email ini karena saya tidak tahu lagi harus bagaimana karena itu motor baru. Saya memposting ini bukan untuk menjelekkan atau ingin menjatuhkan produk karena saya sebenarnya sangat menyukai motor Ninja. Saya sangat berharap pihak KMI dapat merespon keluhan saya…..

? Saya membeli Ninja150R secara cash warna hijau di cabang central Cipinang (di kwitansi sementara Cipinang Makmur) tanggal 6 September 2014 setelah melunasi saya membawa pulang sendiri motornya, seperti biasa motor baru pasti bensinnya pasti sedikit banget

? Lalu orang yang membereskan pemasangan aki dll, menghidupkan motornya, lalu memposisikan bensin di res

? Dia mengatakan itu chucknya saya angkat (aktif) karena bensin sedikit. “Pak jangan diturunkan chucknya, bapakkan langsung isi bensin di pom nanti. Setelah isi bensin baru chucknya diturunkan pak” (memang jarak ke pom hanya +100-150 m)

Trending
[Breaking] Petronas resmi umumkan berpisah dari Yamaha, moncrottttt wisss !!

? Setelah isi bensin saya turunkan chucknya sesuai perkataan orang dealer. Setelah dari pom baru jalan +200 meter motor lagi berjalan tiba2 mati. 3x saya stater tetapi motor tidak dapat menyala. Akhirnya saya dorong motor kembali ke dealer

? Saya panggil kembali orang yg menyiapkan motor saya, setelah dia usahakan beberapa lama menghidupkan motor akhirnya motor hidup kembali, lalu saya pulang

? Besoknya hari minggu 7 september saya pake hanya keliling komplek saja tapi setiap selesai pakai n sampai rumah tercium bau sangit di motor saya saya pikir itu karena motor baru

? Hari senin 8-9-2014 saya bawa motor ke kantor berangkat dari rumah kira2 jam 7.10 melewati jalan Casablanca baru +500 meter jarum indikator sudah ditengah memang keadaan macet tapi tidak stuck. Macet berjalan +5km/jam setelah kira2 1 km Jarum sudah mentok di H. Terpaksa saya berhenti mematikan motor tunggu motor sedikit adem. Kantor saya di ketapang Gajah Mada. Sampai kantor jam 8 tapi itu saya sudah sebanyak 3x berhenti di jalan karena pagi hari jalan lenggang itu hanya sedikit maklum Jakarta macet. Memang setiap jalan lenggang jarum indikator radiator turun

? Siang itu juga saya 8-9 ke dealer kembali ternyata di ketahui bahwa pada pra delivery tidak dilakukan setting sehingga oli samping yg masuk hanya sedikit sehingga mesin kurang pelumas maka cepat panas, pihak bengkel bilang gpp pak (tenang saya mendengarnya karena tidak ada masalah). Saya sempat ngobrol dengan mekanik, mekanik bilang katanya bingung kok Ninja R bisa over heat. Dia mengatakan yang suka panas itu biasanya Ninja RR. Ternyata itu toh masalahnya oli samping yg masuk ke engine kurang. Tapi setelah keluar bengkel terjadi lagi (indikator radiator cepat naik)

? Karena baru sempat lusa?kira2 Rabu 10-9 saya kembali lg, mekanik mengetest kembali mesin motor saya dgn hanya melihat n membuka tutup radiator sambil mengeber hingga 6000 rpm, mecanic central cipinang blg normal pak semuanya (memang utk mengetahui masalah tdak perlu membongkar yah??. Hebat skl itu mekanik bsa menyimpulkan hny melihat dari luar saja, mungkin mekaniknya bsa berbicara dgan motor saya yah) kawasaki ninja r n rr mmg begitu pak gampang panas n overheat karna 2 tak seakan2 cuci tangan menyalahkan produk (dalam hati saya blg masa sampai lebih setengah mlah kadang mentok H, trus fungsi radiator apa??perasaan motor ninja r teman saya ga gitu)!!. Apakah secara tidak langsung dealer kawasaki membuat statement bhw motor ninja r dan rr bukan utk motor perkotaan???

? Sedangkan seblumnya 8 september mecanic bilang terjadi panas hingga over heat hny rr brrt ada inkkonsistensi, tp krna saya lg tdak berminat berdebat, oklah sya plang dgan sangat kecewa n bertanya2

Ninja150r overheat1? Yang lebih parah n membuat saya kaget saya disarankan “pak klo macet n jarum indikator di H sebaiknya bapak berhenti istirahatkan motor spy dingin”,buat apa saya pake motor klo tiap macet sebentar saya harus berhenti dimana efisiennya bawa motor!!ini motor baru loh masa stiap macet saya harus berhenti??kpan saya sampai tujuan

? Berjalan wktu untuk meyakinkan klo motor saya itu bermasalah saya mencari second opinition krn blum puas saya ke kawasaki jatinegara n kawasaki cawang (tanggalnya sy tdak hapal) bertemu mecanic dgan mengatakan di awal saya baru beli motor ini di cipinang n plat blum kluar!!. Mereka blg yg suka panas itu ninja rr klo ninja r tidak!!

? (Saya lupa tanggalnya) untuk menguatkan keyakinan saya,sya jga mengetest jlan bareng dgan ninja r teman saya dr awal yg sama n keadaan yg sama(motor keadaan dingin) di t4 macet ternyata ninja teman saya tdak bergerak jarum indikatornya(hnya di garis bawah bar pertama saja jarumnya tidak lebih sedangkan pnya saya bergerak melebihi 1/2 menuju H,saya jga test jalan bareng dgan ninja rr? teman ternyata saya yg lbih cepat panas

? Sampai2 utk tambah memperkuat keyakinan saya, klo motor saya bermasalah setiap macet ketemu ninja r orang sya sll lihat indikator radiator motor orang lain mereka hanya di garis awal bar pertama saja

? Saya jga sll sharing di facebook komunitas ninja yg memakai ninja r,mereka blg itu ga wajar!!

? Saya juga harus rela menyetop org yg sdang mengendarai motor ninja r orang lain yg sama skl tdak sya kenal untuk menanyakan keadaan motornya apakah panas mrk blg klo macet tdak lbih dr setengah indikatornya (Ada jg yg msih baru juga 2 org platnya blum kluar,Yg 1 bru 2 hari n yg satu baru + 1 minggu)

? Hingga sudah di puncaky saya bersabar, tdi pagi sabtu 20-9 saya tlp lg pihak dealr akhirnya berbicara dgan bagian claim saya di suruh siang atau senin ke dealer lg tnpa menunda wktu siang hri saya ke dealer bertemu bagian claim ibu Ira tp sdah cape2 ke dealer ibu ira blg berdasarkan check pihak mecanic ga ada masalah lalu sya ceritakan dealer lain blg yg cpet n sampai H itu ninja rr ninja r tidak tp dia blg klo gitu bpak telpon KMI saja!!dengan kesal saya menjawab knp saya yg disuruh telpon ATPM KMI??sayakan beli di sini wktu beli jga sales blg klo knp2 bawa aja ke dealer

? Stelah saya keraskan baru ibu ira blang klo gitu tulis keluhannya pak krn hri sabtu KMI libur maka hari senin sya tlp KMI nanti tgl 22-9 saya kabari bpak!!

? Senin 22-09 pagi sya brgkt tugas terjadi lg overheating dan pulangnya jam 4 sore keadaan jarum di tengah saya geber motor di rpm 7000-8000 alangkah kagetnya saya dr engine terdengar suara kreek2 lebih keras dri suara knalpot krn khawatir sya sgera menepi dan mematikan motor hingga adem

? Jika keluhan sya memang sampai hari senin ke KMI,besar harapan saya KMI dapat membantu saya utk menyelesaikan masalah ini dan semoga dengan keluhan ini kawasaki menjadi lebih baik lagi. Terima kasih akhirnya tanggal 23-09 hari senin akhirnya saya di telpon oleh ibu ira yg akan mengambil motor ninja r saya untuk diperbaiki dan saya di beri motor pengganti yg lebih bagus yaitu ninja 250r karbu, tetapi…….

? Apakah dengan di beri motor pengganti sudah cukup sampai di situ??karena dr motor saya diambil hingga hari ini 30-09 saya tidak di beri kabar sedikitpun mengenai motor saya,apakah motor saya didiamkan saja??saya tidak diberitahu apa yg salah atau rusak pada motor baru saya,part apa yg sudah&harus diganti!!bukankah konsumen sbg pemilik motor berhak utk di beritahu??

? Saya 3 hari berturut2 menanyakan kpd sales bgaimana motor saya??jawabannya kata sales:kata ibu ira sdang di analisa??saya saja yg bekerja di dealer mobil di bwah ATPM itu menganalisa max 2 hari cust pasti kita beritahu!!Ini sudah 1 minggu,jdi wajar saya asumsikan klo motor saya hanya didiamkan saja

? Dengan ini saya mohon kepada kawasaki central cipinang memberikan pelayanan yg baik terhadap customer yg sudah membeli motor di sana,bukankah dealer itu yg lgsung bertemu dgan konsumen (pionir dri ATPM)??Jadi jgan hanya mengharapkan marjinnya saja tapi tidak mau menampung n melayani keluhan cust

Ninja150r overheat2

? Saya juga memohon kepada KMI selaku produsen segera memperbaiki,apakah ini kesalahan produksi??apakah saya mendapatkan motor yg gagal produksi?sampai saya tidak diberitahu mengenai kabar perbaikan motor saya!mengapa di akhir produksi 2 tak nya malah ada trouble sehingga ujung2nya konsumen yg dirugikan. Apakah motor saya sudah makin hanncur???saya berhak mengetahui itu semua,krn saya sudah melunasinya n motor itu sudah nama saya!!

? Sebagus2nya motor pengganti, customer pasti lebih memilih menggunakan motor sendiri

? Hari ini 1-10-14 saya ke KMI Jl perintis kemerdekaan pulogadung tp saya hanya bisa di pos satpam terdepan saja, satpam menyambungkan saya mll telpon ke bagian service dengan bapak abdul sesuai dengan pembicaraan saya dengan satpam ingin ktemu bapak abdul!stelah saya berbicara saya meminta untuk melihat motor saya!!tetapi tidak diperbolekan utk melihat krn bag service di lingkungan pabrik(letaknya saya tidak mengetahui)

? Seharusnya KMI memisahkan utk motor yg claim sehingga customer bisa melihat motornya di perbaiki, dengan begini customer dirugikan tak bisa melihat motornya diperbaiki, entah itu dipreteli lagi atau dirobak habis-habisan customer tidak boleh tahu, masa motor baru di preteli atau diganti part apapun cust jga tidak boleh mengetahui, padahal konsumen berhak melihat motornya di perbaiki dengan baik. Berikut lampirkan foto2 berikut km n jamnya di nama file(jika terlihat) sbagai bukti jika saya tidak mengada-ada,karena saya tidak tahu lagi harus menunjukkan kepada siapa?? jarum indikator turun stelah motor saya istirahatkan…

Yup….itulah keluh kesah bro Dimas atas kondisi motornya yang baru menginjak 150km. Jujur sebagai biker…..IWB tahu betul gimana pusing dan kesalnya ketika tunggangan kesayangan bermasalah tanpa mampu diselesaikan. Apalagi masih baru kangbro. Dan jelas….motor bro Dimaz memang nggak wajar. Karena secara pribadi pernah menggunakan Ninja150R-nya Igun dikemacetan parah indikator suhu paling pol naik setengah….itupun butuh macet lumayan lama. Btw….sebenarnya mesin 2 tak lebih mudah ditelusuri dibanding motor 4 tak. Ketika suhu cepat naik…..satu yang patut mendapatkan perhatian ekstra adalah komponen radiator dan sekitar seperti karet kabel dsb. Apakah ada yang kejepit sehingga menyumbat sirkulasi??. Gimana kondisi air radiator??. Penuh atau malah hanya setengah??. Bisa ditelusuri satu persatu dan kemudian dites. IMHO kalau niat serius, seharusnya tiga hari sudah cukup untuk menyelesaikan masalah…

Last….hingga detik ini artikel rilis, belum ada keterangan lanjutan atas status motor bro Dimaz. Harapan IWB, semoga Kawasaki segera merespon agar konsumen tidak menunggu tanpa kejelasan. Ingat……produk vs service bukan lawan yang sepadan. Artinya?. Mau sampeyan memiliki produk dewa namun pelayanan memble lambat laun pasti akan ditinggalkan konsumen. Sebaliknya….produk biasa tapi pelayanan super jempolan….percayalah kekurangan sang produk akan tertutupi. Senyum ramah, sigap serta profesional akan meluluhkan kekecewaan yang dialami. Gimana Kawasaki??…….(iwb)

Beberapa moment saat motor bro Dimas selalu mengalami overheat dan kudu diistirahatkan

Screenshot_43

Nama : Dimas R.
Alamat detil ada di IWB. Suwun

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

235 COMMENTS

    • Panjang juga curhatnya… semoga mas bro segera mendapatkan solusi…
      ————
      kobayogas.com/2014/10/02/cerita-sahabat-blog-happy-ending-buat-om-silo-banyumas-isabell-sudah-datang/

      • Absen malam jumat, artikel kesukaan IWB 😛
        ———-
        bagi penyuka cerita misteri…
        kobayogas.com/2014/10/02/merinding-series-didatangi-makhluk-penghuni-danau/

      • 3S nya kawak dr dulu selalu gt…ga berbenah…
        bluspit.blogspot.com/2014/10/the-doctor-dipastikan-tampil-di-sepang.html
        bluspit.blogspot.com/2014/09/spesifikasi-ninja-h2.html

    • Pgn motor kualitas jaguar?????

      Beli yamaha

      Orang pintar beli yamaha

      Motor jozzzz tanpa masalah

      Honda sm kawasaki kualitas bosokkkk bro

      Honda kualitas rompalll,kaoskaki kualitas ambrollll

      Yamaha jozzzzz kualitas terbaik sedunia

      Honhon cukup nomor 3 ?????j?

      Ngoahahahahaha

      • Apaaaaa????
        Yamaha kualitas terbaikkkk? Aaaaaaakkkakakakakkkk!
        Tetaplah nutup mata wahai bocah lontong.
        Noh si byson yg produk gagal dgn karburatornya yg suka empot2an. si Miong series dkk dgn knalpot nembak dan velg peyang sama vanbelt berdecit. si Skorpi dgn shockbreaker amblas dan lampu belakang protol. si vikong series dgn komstir oblak dan deltabox coak kw3. si Soul GT lampu senter fitur getar kesemutan, trus si MX dgn kopling aspal dgn mesin ndut2an, radiator mampet. si Rongsok 25 dgn braket REM oblak+protol.
        ITukah semua yg disebut kualitas terbaik?
        serasa mau ngakak+salto
        Aaaaakkkkakakakakkkkk! :mrgreen:

      • Nih orang di bayar brp sih sama yamaha? Ada orang kena musibah msih sempet aja bc, hrusnya ente tau kapan waktunya buat promosi ama bc

      • Gue pnya saran buat biker Ninja series. kl bawa motor harus kantongin ADEM SARI yang banyak. jika di jalan Over Heat, langsung dh masukin tu ADEM SARI ke radiatornya. di jamin langsung Ademmmmm Sariiiiii..
        Kl Gue Pnya saran buat Rider MIO Series kl bepergian harus bawa Linggis y panjang. kl blum punya lingis tnya mbah Dharmo juragan lingis FBY pasti dkasih. begitu MIO Series keluar Fitur GT nya aka Gheol Therus, langsung sampluk aja Pelknya sama tu Linggis y panjang….

    • KMI memang harus segera berbenah pada layanan aftersalesnya dan ketersediaan sparepart. Klo performa aftersales dan sparepartnya begini terus dijamin kawasaki di INDONESIA makin tenggelam!!
      Ane udah indent beberapa part athlete di dealer jalan alternatif cibubur udah 6bulan lebih blm smua ada ei… Ckckckckckckckckkk…

  4. punya saya dulu ga pernah gtu mas iwan, saya bawa off road ke ijen dari denpasar juga nyaman nyaman aja( jalur mas iwan ngetes xeon gt) tapi dulu jalannya sadis ga kayak skrg

    • Memang kalau jalananan macet beda bro. Pasti lebih cepet naik. Cuma dengan intensitas yang dijabarkan bro Dimas jelas nggak wajar..
      * Beruntunglah nang kuto cilik rekkk :mrgreen:

    • Kang saepullll,,,,kok yamaha gk prnah rompalll sih

      Jerikan fbh kambing

      Ngoahahahahahah

    • Kudu pake freon atau bawa es balok
      Nnnnnggggiiiiihhhaaahhhaaahhhaaa

      Smoga cepet selesai masalah nya, sukur sukur tuker unit baru 🙂

  8. Pada mau cuci tangan

    ===========

    VIAR Rupanya Punya Empat Tipe Motor Trail, Alternatif Selain Kawasaki KLX 150 klxadventure.com/2014/10/02/viar-rupanya-miliki-empat-motor-trail-alternatif-selain-kawasaki-klx-150/

  9. kasus nya persis punyaku kang. dealer jg gak tanggung. tp alhamdulilah bs sy atasi sendiri 😀

    • yang bagus itu yang ada tulisan “Hi bro”
      yang spakbornya miring
      dan yang overstruk. ituu motor dewaaaa wkwkwkwk

  18. pelajaran berharganya kalo beli motor baru walau itu cas jangan bawa pulang sendiri, biarin mereka tes dl n dianter kerumah, tar dirumah siksa motornya jangan biarin si kurirnya pulang dl. apalagi 2 tak, kalo sampe masalahnya oli mesin yg seret, sakitnya tu di dompet, dealer mana mau tanggung jawab kalo pistonnya udah baret duluan mereka bakalan nyalahin konsumen apalagi kondisinya si konsumen yg bawa pulang motor dari dealer berarti konsumen dianggap deal sama semua pengecekan sebelum keluar dealer

  19. saya beli ninja rr juga gitu. mulai dari karbu banjir trus, keran harus di off trus(kata mekanik emang gitu motor baru). susah hidup kalo dingin(kata mekanik emang gitu juga) superkips gak berenti macet tiap 500km abis dibersihin juga udah macet.. tapi syukur semuanya bisa di atasi sendiri. gak mau2 lagi saya balik servis ke dealer kawak. buat bro dimas kalo mau melihara ninja, boleh mulai belajar ttg mesin, lagipula 2 tak gampang kok dipahami..

  22. buat bro dimas coba cek air radiatornya ngalir lancar ngak. coba di bensin ditambah olsam 20cc tiap liter(sapa tau jalur olsam macet ). trus cek sensor suhu, tau ajah tu sensor henghong. ninja kalo di bawa santai emang panas bgt bro, bulu kaki bisa kriting.

  23. kasus mirip sekali dengam ninja r saya kang,tp bedanya saya beli seken,stiap ken macer pst lgsg overheat,tp krn beli seken jd ga bs berbuat apa2, berhubung kl jalan lancar ga mslh jd smp detik ini motor tidak saya benerin,cuma buat pajangan di kampung,pake nya ya pas saya pulkam doang…

  24. itu klu nga oil pump, water pump, n sirkulasi radiator, klu sensor ngaco nga mgkn, coz mesin ampe bau sangit n bunyi “kreek” itu dah pasti salah satu dr 3 komponen itu yg bermasalah. tp klu udh ampe bunyi kreek, yg sy khawatirkan ring patah yg menyebabkan luka dalam di silinder, mengingat boring ninja 2tak nga bs dikorter, bs jadi mereka ingin menganti dgn blok silinder yg baru. perihal motor nga boleh diliat, itu yg aneh.

    • kalo water pump macet itu masih gk terlalu masalah pasti tetep keluar” juga panasnya karna sifat panas merambat nyari yg suhunya lebih rendah cmn proses pelepasan panasnya agak lambat gk akan sampe overheat selama oli sampingnya lancar, kalo sampe overheat gitu mah curiga oli mesin/sampingnya yg gk ngalir/seret mau radiator lancar juga tetep bakalan overheat kalo ini masalahnya

      • yupz maka’a ane bilang dr 3 komponen tersebut pasti bermasalah, oil pump, water pump n sirkulasi radiator’a bro. moga cepet ditanggapi, kasian jg mosok mo liat motor’a aja ampe nga boleh. setau sy hasil analisa apapun hasil’a pasti diberitahu.

        • tp water pump macet juga berbahaya, coz sirkulasi air yg panas nga bersikulasi dgn cepat dan baik utk di dinginkan oleh radiator. pengalaman itu jg biang’a motor cpt overheat.

          • iya sih tp diatas ditulis ada bunyi kasar dari mesin, udah pasti oli masalahnya, gesekan piston sama dinding silinder jadi super seret

    • Ane kira jga gitu psti ada sesuatu mpe diumpetin ga boleh liat ama skali,mau itu pabrik perakitan motor kek atau pesawat terbang psti complain customer di suruh liat perbaikannya,biar transparan ini pst ada udang di balik singkong

    • Udah bunyi krek?bukannya nakutin tp kyknya udh baret tuh bloknya,biasanya kurang oli samping makanya overheat trs,hrsnya dicoba campurin oli samping ke bensin..

      Syg curhatnya telat,mtor jg udh suram di KMI,seminggu ga da kbr pula,kalo seminggu di bengkel Scorpio trs dipegang mas Heru udh sls mslah plus kilik2 semi biar jozzzz..bknnya promosi nih,ane ga prnh pnya ninja tp nyobain ninja tmn ane&ruar binasa..

  27. ooohh ninjaku
    pertamax7.com/2014/10/02/arena-testride-all-new-honda-cbr150r-di-tulungagung-cuma-20-meter-pavingblock-yang-mau-ditest-apanya/

  29. Memang mekanik kawak skill nya kurang kang,,,
    Maka nya pada lbh suka ke bengkel umum yg direkomendasikan komunitas masing2,,,

    • bener bgt bro..apalagi di tempat ane…huaaa buruk pisan..rr ane dari pertama ambil g pernah ane service di dealer kawak..mengenaskan liat motor kesayangan dipreteli tanpa makna

  30. Pgn motor kualitas jaguar??????

    Beli yamaha

    Kaoskaki n honhon emang kualitas bosokkkk bro

    Hanya yamaha yg jozzzz

    Terbukti dinobatkan motor kualitas terbaik sedunia

    Ngoahaahahah

  32. coba cek setelan pompa oli samping masbro, kalo ga salah ada di cover engine sebelah kiri…
    dulu ane pernah punya ninin jg tapi ga pernah ngalamin masalah gitu!!
    atau cek dari lajunya motor, kalau tarikan atasnya kayak nahan mungkin bisa juga main jetnya kekecilan/ga normal dari standar dealer!!CMIIW

    • Klo gnti pj ato yg lain ane blum mau ntar jd bumerang, alasan dealer and atpm mengugurkan warranty kita biarin mreka tanggung jwab atas produky sndiri

  33. Ini contoh potret DILER KAWATSAKTI PADAHAL DILER KOTA BESAR !!!!
    memang harus diakui parahnya pre delivery kawatsakti di daerah masalah seperti ini banyak tapi hatus ngelus dada !!
    Mulai ban gag di pumpa roda tidak di pererat sampe selang oli hedeeehhh

  34. lebih HEBAT TVS ane..motor sudah dua tahun..aku komplen..karna ada karat di swing arm dan diganti gratis langsung di pabrik karawang di depan mata ane..ANE PUAS dan mesin langsung diseting mekanik..

  35. Coba oli sampingnya dcampur manual dl
    Klo goverheat brrti emng pompa olinya
    Klo 2t msih baru, baiknya dborosin oliny

  37. jadi mikir sy sekarang kalau mau beli motor baru dari dealer . sayang sekali ya kawasaki kok gitu kasian konsumen

  38. cacat produksi paling, walau ada QC 5000:1 pasti ada lah yg lolos. vario py sepupu sy pun br 2 hari, mesin ambrol. crancksahft jebol krn disundul stang piston, padahal cm mau dipanasi doang. tp alhamdulilah udh diganti dgn mesin yg baru. cacat produksi itu pasti ada.

  39. Gue perhatiin dijalan yang naik motor 2tak pada pelan2 amat yak. Mereka naik motornya harap2 cemas gitu keknya. Harus irit bensin atur gas, oli samping ama panas mesin. Belom lagi kalo dipake ke pantura..Hvft:))

  41. Traktor ya**ar tetangga ane jg rusak bru 1hri aj langsung di tanggani pabrik, begitu ad keluhan bsokx mesinx langsung di tuker dgn yg bru, krna ini menyangkut pelayanan konsumen n nma besar pabrik.

  43. Motor produksi terakhir (yang akan berakhir) biasanya memang begitu. Hanya untuk menghabiskan sisa-sisa di gudang. Jangan-jangan itu mesin produksi gagal yang numpuk dipasangkan dengan baju baru. Produksi baju mah 30 menit paling. Tapi kalo produksi mesin, agak sulit.

    Oleh karena itu jangan pernah beli produksi kendaraan yang akan berakhir. Pasti itu sisa-sisa sampah.

  44. turut prihatin..

    semoga kawasaki secepatnya merespon dan menangani kasus tersebut.. lebih baik kalo kawasaki langsung memberikan ganti dengan unit yang baru dan normal kepada bro di atas.. supaya gak pake lama.. kalo ane perhatikan kronologinya,, bro di atas sangat layak, bahkan sudah seharusnya mendapatkan ganti unit baru yang normal dari kawasaki.. namanya juga orang beli lho,, seharusnya ya dapet unit yang normal..
    sementara itu unit yang bermasalah di teliti apa masalahnya.. sehingga bisa menjadi pelajaran untuk kawasaki ke depannya.
    dan selama penelitian tersebut,, bro di atas gak perlu menunggu karena sudah mendapatkan apa yang selayaknya dia dapatkan.. yaitu ganti unit baru yang normal.

    jangan kecewakan pembeli ya kawasaki, kalo gak pingin di pandang sebelah mata oleh biker di mari.

  45. ane juga kecewa nih sama pelayanan kawasaki.. ane beli ninja rr mono udah 5 bulan tapi buku manual/pedomannya belom dapet.. ane udah berulang kali nelpon ke sales nya katanya ada keterlambatan dari pusat.. tiap ane nelpon pasti jawabannya gitu terus.. sementara temen ane yang baru beli kemaren pas motor datang langsung dapet buku manualnya..
    ane beli motor bukan motor mainan! kalo motor mainan ga apa2 ga pake buku manual.. ane harus tau dong seluk-beluk motor ane sendiri, dan itu bisa dilihat di buku manual.. mau ganti oli berapa liter, servis tiap berapa km semua kan ada di buku manual.. ane kecewa banget sama pelayanan kawasaki!

    • ane beli di dealer besar di soekarno hatta bandung.. dealer besar aja pelayanan nya gitu gimana dealer di pelosok

      • Nasib2an iyu bro, wkwkwkwkwk… Lg apes ya dpt brg cacad pabrik atau dpt pelayanan sengkek, wkwkwkwkkwk….

  49. KMI harus bertanggung jawab sepenuhnya.. Biar sama” enak.. Ganti aje sama produk ninja r yg baru. Jangan kelamaan pusing mikirin trouble 1 produk.. Kaya mikirin 1 negara aje pusingnye.. Ganti sama yang baru.. Beres deh..

    Semoga bro dimas dapet motor ninja r yang baru.. Amiin..
    Sabar bro dimas.. Geng ijo bakalan kritis sama hal” yg beginian.. Agar kedepan KMI lebih mendengarkan keluhan konsumen.

Newer Comments »

Comments are closed.