Dilihat : 2,235

460x110 (3)
460x110_rev image

Bro dan sis sekalian…semenjak R15 dan CBR150R dirilis…..mungkin Blogger adalah salah satu yang paling sibuk menjawab pertanyaan dari pembaca yang galau menjatuhkan pilihan. Saking bingungnya…..mereka hanya meminta jawaban menurut opini Blogger dan itulah yang akan diikuti. Sebuah pertanyaan gampang-gampang susah dan bikin jenggot sariawan pastinya :mrgreen: …..

GT125Garuda_460x140

iklan iwb

Saat ini banyak sekali biker dalam persimpangan untuk memilih antara CBR150R vs YZF R15. Plus minus yang dimiliki kedua produk memang sukses mengobrak abrik keyakinan. Strenght point R15 dimata para biker yang dituturkan ke IWB yakni sasis twinspar kotak alias deltabox, swing arm model banana die cast aluminium serta fender belakang model gantung bak moge. Sedang yang menjadi kelemahan dimata mereka yakni mesin SOHC, split seat terlalu tinggi serta ergonomi yang begitu racy. Weakness ini tertutupi oleh CBR150R…..

Yup…engine DOHC menjadi nilai jual dimata mereka. Poin plus CBR150R lainnya adalah bentuk fairing yang mirip CBR1000R Fireblade, ergonomi riding serta boncenger nyaman (berdasarkan baca review), serta dimensi yang bongsor mirip CBR250R. Namun beberapa kekurangan yang membuat mereka belum juga mantap menjatuhkan pilihan keCBR yakni swing arm reguler model kotak, sasis truss yang mengurangi kesan padat serta buritan yang terkesan biasa layaknya motor turing sejati…..

Trending
FP 2 Misano 2015 : Lorenzo kalahkan Marquez…Rossi sedikit mengalami kemajuan !!

“Kalau saja bagian buritan CBR150R mirip R15 pasti saya nggak akan pusing kang. Karena bagian depan saya senang CBR tapi belakang lebih demen R15” tutur salah satu biker. Ungkapan yang membuat IWB sendiri hanya bisa ngowoh lan doweh nggak bisa menjawab apa-apa. Lha piye….mosok suka koq cuma desain bagian separuh. Kalau saja sikuda besi terbuat dari lego mah gampang…tinggal IWB copot dan tempel. Lha ini kan motor….gek piye to kangbro. Emboh wis….nyerah kalo gini sih, jadi ikutan mumet rek-rek. Sampeyan piye…..termasuk yang suka desain separuh juga nggak?? :mrgreen: …….(iwb)

Post by IWB. Follow us on….

Twitter : @iwanbanaran
FB : Iwanbanaran
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog alternate : IWBspeed.com

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

259 COMMENTS

        • Ane nggak bingung sih tapi nggak mau beli 😀

          ==============

          Gallery Foto Model Seksi di Acara Launching All New Honda CBR150R Surabaya klxadventure.com/2014/09/28/gallery-foto-model-di-acara-launching-honda-cbr150r-surabaya/

        • urusan mesin tetep percaya CBR150 lebih powerfull, meskipun ga siknifikan…namun naik motor kan ga naik mesin aja…banyak unsur lain…masi demen R15 hehehe…sporti abis
          bluspit.blogspot.com/2014/09/gonjang-ganjing-unggulnya-performa-r15.html
          bluspit.blogspot.com/2014/09/kabar-rossi-pasca-kecelakaan-moto-gp.html

      • wakakaka…kayak lego ya lek, nah kalau ini tebeng motor apa nih lek?
        —————
        kobayogas.com/2014/09/29/tebeng-motor-apa-ya-ini-yamaha-nmax-atau-new-vario/

    • absen.
      absen..
      absen…
      absen….
      absen…..
      absen……
      absen…….
      absen……..
      absen………
      absen……….
      kang.!!!

    • Apalah arti delta box + banana arm kalau MASIH SOHC (MESIN DAGELAN) + MUKA LEBAR + TANKI KURUS KERING + SPAKBOR MIRING + PLAT DIJIDAT + BAN DEPAN KECIL + DESIGN INDIA + 1001 Kekuarangan lainnya…

      • JoZzzzzzz bnyk bgt yg milih cbr

        Milih doang tapi

        Inden setengah bulan baru dpt 1500

        Apalagi udah 2 bulan,mana laku

        Cbr motor ala kadarnya

        Mesin cebong dijikbabin

        Passbeam ?????j? gk ada kok [m??][a??][u??] lawan muka lele

        Ngoahahaha

      • Ngapain beli CBR 150 kalau yg punya CBSF tinggal ganti bodi jadi CBR soale rangka rompalnya plek sama persis, mesinnya pun kualitas DOHC abal2, ga ada prestise nya..
        oiya yg bedain sekarang teknologi tutup stupa-nya udah ilang..

        ane mendingan beli CBR thailand aja yg jelas2 kualitas mesinnya bagus…

      • Sasis teralis kopong kena lubang patah, swing arm besi kotak karatan, buntut ada tanduknya, dohc vs sohc power beda tipis, ahm cuma bisany ikut2an doang, r15 buat di indonesia + di eksport….

    • Menurut saya justru DOHC menjadi kelemahan di mesin kecil 150cc ketimbang SOHC.

      Karena untuk mengail power yg sama, DOHC harus RPM lebih tinggi –> lebih boros BBM.

    • Wes janjian wae karo konco cedakmu siji tuku cbr siji tuku r15, tiap minggu tukeran nganggone..
      wess win win solution kui…

    • Modif body belakang r15 full set jok led stop lamp fender gantung 3,5jt

      Modif banana arm 3,2jt

      Modif rangka deltabox 9,3jt (liat ?? catalog yamaha indo)

      Modif engine kill sm pass beam 900ribu

      #power cbr sm r15 cuma bedha 0,5hp

      Mudah bgt tinggal ganti knalpot sakura udah sama2 17hp

      Knalpot sakura murah cuma 1 jutaan

      Tinggal pilih

      Ngoahahahahahahaha

    • Ada udang dibalik bakwan dibalik komparasi R15 vs CBR 150 lokal oleh tabloid otomotif, Secara itu tabloid made in yamaha.. Coba aja liat iklan Mio GT, itu trio bajaj lagi megang tabloid apa ya.. ??? Wakwkwkwk…

    • mau nyaman naik mobil jangan pake motor…

      tapi enaknya naik motor, kalo hujan ngga kepanasan, kalo lagi panas ngga kehujanan… 😆

      ?

  9. ora bingung….
    wong jek seneng kr 2stroke,ileng artikele sampean jaman bahaeula ?
    nih yg meracuni ane

    iwanbanaran.com/2012/04/21/tidak-diragukan-accelerasi-ninja-150l-bukanlah-lawan-ninja-250r/

  24. tunggu update masing2 pabrikan 4 tahun lagi mana tau kekurangannya udah tertutupi baik r15 atau cbr
    jenggotan kelamaan nunggu 😀

  25. kalo saya body belakang udah teratasi kang modif body belakang cbr 1000 yg pnp yg penting sein lampu rem kelihatan jelas sein belakang pake punya nvl sein depan model tempel kayak ninja250fi tapi masalah banan style ini lo yg gk murah modif’ny,,- walaupun punya duit buat beli limbah moge takut gk safety berat nambah beban ngurangin keseimbangan

  28. vote utk cbr kang. lebih nyaman dan g capek kang…percuma pake motor sport kalo boyok e encok yo podo.ae brooo. nyiksa badan.

  29. R15 dong. Mesin lebih handal krn sudah terbukti di V-Ixion. Disain fairing-nya yang kurang dibandingkan CBR150R. Memang sih Yamaha di sini ga ngerti bikin motor fairing, taunya motor naked ajah. Agak tolol aja saya lihat nempelin fairing depannya itu. Lalu semakin tolol lagi memposisikan jok belakang yg nungging kayak taik. Tapi kalau kehandalan mesin, jangan coba lawan divisi motor sport yamaha di Indonesia.

  32. Tinggal YIMM mau g’ buat yamaha R15 V3 dg mesin dohc, lampu depan direvisi (jangan kya’ lele) dn split seat tidak terlalu tinggi serta lebih ergonomi scra ne motor desainya dah muak biker indihe sna mkai bru masuk di mari,, jujur desain cbr150 lokal bgtu elegan + mesih DOHC,,,,

  33. kalo buritan cbr kurang racy, dikasi aksesoris single seaternya aja.
    kalo ga suka muka r15………….. pie yo… beli vixion trus dibikinin sarung baru? he he he

  38. Kalo mau sabar dan g akan menyesal yaa…nunggu r15 pake baju r125 dan knalpot pendek kek r25….setahun lagi……ups.

  39. Untuk body keseluruhan unggul R15, tapi yg perlu di ubah, headlamp depan harus lebih sipit dan mesin harus Dohc..

  41. masing2 punya sisi positif dan negatif

    moki4.blogspot.com/2014/09/koneksi-internet-tercepat-didunia.html?m=1

    internet tercepat di dunia

  44. Vote R15 kang.. Sebenernya individu org indo yg bikin saya bingung, wong secara spek n design jg 11-11,5 (12 trllu mainstream). Bedanya Ga jauh2 banget lah, ibarat beli soto betawi, yg satu kuah bening, yg satu lagi kuah santan. Enak atau engganya, ya trgantung selera masing2, sukanya yg mana. Perbedaan kuah itu jg kan dibuat utk selera org yg berbeda2. Begitu jg dgn motor. Haha, malah smpe ada yg bikin julukan buat ngeledek produk lain. Yg satu dijuluki lele, yg satu dijuluki plagiat rompal apalah itu namanya.. Saya sebagai silent reader hanya bisa tersenyum lucu, kok bisa ya mereka seperti itu. Hanya krn bbrp perbedaan kecil saja, mereka ribut sekali. Satu hal yg pasti, saat motor menyentuh aspal jalan raya, yg orang lain lihat hanyalah design (menurut saya). Soal performa, accel, ergonomi, dll, hanya Tuhan dan kita sbg pengendara yg tau dan merasakannya sendiri. Dan kesimpulannya, dgn segala kekurangan dan kelebihan yg dipunya, saya ttp suka dgn R15. Titik. Simple toh

    • Setuju sama prinsip anti gontok2annya yg tersirat masbro. Apapun yg mau di beli atau yg udah dipunya, ya ayo dong terima perbedaan dg damai2 aja, gausah d bikin penyakit hati yg serba anti, cela2an. Hasil akhirnya??? Dosa dah, heheheeee..
      Keep positif posting bro..

  45. pilih yamaha r15 lah.. meskipun muka lebar tp tetap desain sedap dipandang (ciri khas yamaha).. beda kalo cbr 150r meskipun mirip kakanya yg 1000 tp tetap ga sedap dipandang (ciri khas honda).. smua pake motor sport ya cape bahu dll, kalo mau yg ga cape ya bebek atw matik lah coi..

  46. Kalo ingin sport super copy aka gadungan monggo mlipir ke cbr !!!

    # udah terbukti muencrett2 dikamplengi mesin sohc opersirup rasa melon

    Ngoahahahahahahaha…

  47. bukan ane sombong gan, ane udh pengalaman dimotor, klo beli motor pilih yg nyaman, klo boncengan msh bisa happy, cari sendiri jawabanya ya yg mana.

    • Klo aq pilih R15, pilih aja ga beli..wong motorq cbsf lemot, full karat, n rompal, tp biji masih utuh….masih laki2…..

  50. Yg ingin kualitas jaguar monggo r15 yg racy menunggu anda, otomatis awet muda umur anda ..

    Yg ingin cita rasa bantargebang silahkan ambil sport super copy aka cbr ,, secara manual anda akan ikut culun dan katrok tentunya …

    Ngoahahahahahahaha..

Newer Comments »

Comments are closed.