Bro dan sis sekalian……walau dipandang kurang tenar, balap Vespa tetap dirilik DRC Exhaust racing. Produsen knalpot buatan Purbalingga Jawa Tengah ini secara agresif terus membidik event-event balap seperti Motoprix dan IRS. Namun jujur….baru kali ini nih ada produsen yang berani out of the box. Membantu mengembangkan knalpot untuk 3 tim balap Vespa….DRC sukses mengantarkan Nash Custom DRC di podium 2 dikelas Tune Up Seeded dan podium ke 3 dikelas FFA Open…..
Menurut Uung Feri N, Manager Marketing & Communication DRC Racing Development…..mereka terus serius melakukan riset dengan beberapa tim balap dan pengenalan serta memperkuat brand image dari produk DRC dengan hasil akhir pembuktian kualitas produk kepada konsumen. Dan menurut mereka hasil sudah menunjukkan peningkatan signifikan. Terbukti dari tiga tim yang disupport DRC Racing Development dalam IM3 Skuter Keboot Sentul yakni ARM DRC Imola Scooter Racing Cikarang dengan dua pembalap Husna Dotcom dan M Idang, Nash Custom DRC Racing Exhaust yang dihuni pembalap senior Achmad Black, M Kholid dan Henry Ardian. Serta ART DRC Imola yang mengandalkan Galuh Santoso dan Agung Santosa mampu meraih hasil bagus….
Yup…..Hunsa Dotcom dikelas standar pemula juara ke 3 dan PTS Smallframe juara ke 4. Sedang Nash Custom DRC Racing Exhaust berhasil meraih podium ke 2 di kelas Tune Up Seeded dan podium ke 3 dikelas FFA Open. ?Kami melakukan riset 1 bulan sebelum event, hasil sudah maksimal cuma pada saat race ada beberapa kendala pada rem belakang? ujar Ferry AXL manajer dari tim ARM DRC Imola. ?Knalpot DRC sudah bagus, meski dengan riset waktu yang mepet namun tetap bisa maksimal karena basicnya sudah bagus. Soal akselerasi dimulai putaran bawah hingga atas lebih baik dari knalpot sebelumnya. Power mesin juga menjadi lebih enteng di RPM tinggi” seru Achmad Black dari tim Nash Custom…..
Last…DRC Exhaust memang termasuk pemain baru. Namanya belum banyak dikenal para biker ditanah air. Namun dengan geliat yang mereka tunjukkan….bukan tidak mungkin brand awareness makin terbentuk. Soal kualitas sih IWB belum pernah jajal langsung. Kayaknya mantep sih kalau ngeliat sepak terjang mereka dikancah balap. DRC Exhaust racing?. Ada yang sudah pernah test belum bro?. Testimoninya dong…..(iwb)
lola…
buat pecinta vespa
larehoki.blogspot.com/2014/09/lindungi-mata-dari-radiasi-komputer.html
Wowww coolll..!!
kobayogas.com/2014/09/24/kriminalitas-inikah-kenapa-kita-perlu-pakai-helm-saat-di-atm/
Absen sore…
kobayogas.com/2014/09/24/yang-informatif-dari-gathering-product-knowledge-new-honda-cbr150r-k45-video/
mantabh lek
balapan monokok ini pasti susah
pertamax7.com/2014/09/24/yamaha-yzf-r125-2015-dijual-rp-85-jutaan-saja-di-eropa/
mereng
orongorong.com/2014/09/24/ternyata-ssg-yamaha-tidak-secanggih-punya-honda/
Jadi pengen mesen knalpot nya nih,… di mana ya?
Skill broo
Motor keong tenaga badak !!! Juoss ,,,, !!!
ini baru motor wesi thok……bukan ember plastik
78deka.com/2014/09/24/mengais-info-yang-berserakan-antara-r125-r150-dan-konklusi-deka/
keren euy… vespa racing
kucing aneh bikin heboh 😀
ferboes.com/2014/09/24/heboohh-kucing-aneh/
Lhoh Lek? Kok artikel sblmny sing part 2 durung metu?
He..he..
Sabar lek…..kita continue besuk yak biar mateng ki artikele xixixi
ini baru balap skill tingkat tinggi buat rebahan saja susahnya minta ampun…
uyipmotoblog.wordpress.com/2014/09/24/suzuki-bravo-enak-dikendarai-mantap-untuk-usaha/
no knalpot purbalingga
sip
Ninja H2 yang katanya power tembus 225 HP dan TOp Speed tebus 300 kph itu ternyata sudah ngiklan di sebuah tabloit!
bonsaibiker.com/2014/09/24/weh-ternyata-ninja-h2-yang-disebut-225-hp-dan-top-speed-bisa-300-kph-itu-dah-ngiklan-di-tabloit/
jijik ngeliat nya…
Sok bgt ente bro? Luar biasa,,
ternyata jg ad to balapan vespa ki…lagi ngerti aku…waah…hahaha:-D:-D
Dikiranya sutu vespa cuma bisa nanyi doank po. Itu vespa tahun 40 an titik vespa bukan piagio
wahahaha,,, ngakak liat balap vespa motor bahenol, tapi gak apalah ini juga hiburan yg mengasikkan. joosz pokoke, lanjutkan balapannya. sik asiiiiik…..!
wuoh ram intakenya,, ckckc