Dilihat : 2,263

460x110 (2)(2)
460x110_rev

R15 vs CBR150R

Bro dan sis sekalian…berawal dari rasa ingin tahu respon para biker dari Sabang sampai Merauke tentang lahirnya Honda CBR150R dual keen eyes. Begitu luar biasanya sambutan mereka atas produk K45 dari AHM. Pujian sekaligus rasa penasaran yang deras mengalir kenewsroom IWB membuat IWB sendiri tergelitik untuk melakukan polling singkat……apakah mampu R15 menahan gempuran CBR150R?. Dengan mengesampingkan kekuatan produksi AHM yang superior susah dikejar…..polling hanya ingin mengetahui penilaian sampeyan dari sisi paket produk yang ditawarkan…kira-kira mana yang mzbro pilih antara Honda New CBR150R vs Yamaha R15 jika punya uang 29juta ditangan???……
GT125Garuda_460x140

iklan iwb

Honda new CBR150R lahir dengan segudang tawaran menarik seperti engine DOHC bertenaga 17,1ps@10,500RPM dan torsi 13NM@7,500RPM 6 kecepatan yang dicangkokkan pada rangka truss frame. Secara desain dan dimensipun identik dengan kakaknya yakni new CBR250R yang basis konsep pembuatan terinspirasi dari moge CBR1000RR. Berbagai revisi sukses membuat karakter generasi baru jauh lebih lincah serta bertenaga khususnya pada low RPM. Kelebihan lain yang menjadi catatan IWB terhadap new CBR150R adalah minimnya vibrasi mesin baik saat idle maupun high RPM. So…secara paket diluar swing arm model kotak yang terkesan konvensional serta wheelbase pendek membuat ban belakang maju dan sedikit mencederai kegagahan…..motor ini memang berpotensi membikin rontok iman. Terus gimana dengan Yamaha R15??….

Trending
[Breaking news] Suzuki rilis new GIXXER 250 SF versi Motogp 2020, KEREN !!

Masih pede dengan mesin SOHC 150cc forged piston dan diasil silinder dengan transmisi 6 speed…..power R15 mencapai 16,59@8,500 RPM dengan torsi 14,5NM@7,500RPM. Uniknya karakter motor ini beda dengan Vixion series yang nampol diputaran bawah….R15 cenderung mengejar putaran atas. Tidak heran saat turing Belitung salah satu jurnalis bernama bro Heru Godzy mengaku torehkan kecepatan puncak *144km/jam ketika mengikuti rombongan R25 (*trek panjang banget). Record tersendiri mzbro. Namun bukannya tanpa kelemahan. Dengan komposisi gear serta mapping kecepatan atas….putaran bawah R15 rada lemot dibanding NVL. Selain itu….satu lagi yang menjadi nilai minus sang kuda besi yakni vibrasi engine yang lumayan terasa disekitar stang ataupun tanki saat engine digeber. Dibanding Vixion sekalipun….R15 kudu berbenah disektor ini. Perbaikan konstruksi engine mounting bisa menjadi solusi jitu agar getaran berkurang. Basis desain nyomot dari moge YZF R6…..Yamaha menawarkan sasis deltabox ala Motogp serta swing arm model die cast aluminium bak moge. Kelebihan yang menjadi daya tarik tersendiri para biker mzbro….

Last…itulah sekilas gambaran Honda new CBR150R serta Yamaha R15. Secara produk memang tidak ada yang bisa dikatakan menang mutlak. Terdapat plus minus diantara keduanya dan biarlah mzbro yang memutuskan untuk menjatuhkan pilihan…..kira-kira mana yang sih yang bakal sampeyan boyong kerumah jika memiliki uang 29jutaan?. Kemudian jika tidak keberatan…monggo curahkan kritik atau saran bagi kedua pabrikan…sisi apa yang kudu dibenahi supaya sampeyan makin mantap memilikinya. Kritik membangun yang tentu saja bukan caci maki tak mendasar memperkeruh suasana. Oke…langsung berikan suaranya brosis. Artikel akan IWB pasang terus paling atas selama 3 hari dan akan kita lihat…..manakah yang berpotensi menjadi raja sport fairing 150cc 4 tak tanah air. New CBR150R atau YZF R15??. Sampeyan yang memutuskan :mrgreen: …….(iwb)

Tentukan pilihan brosis sekalian dibawah ini

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

448 COMMENTS

  3. Konsep Lele Bercahaya memang satu filosofi dengan Mesin Genset Yamaha, sama2 untuk menerangi gudang dealer

  4. oper all bagus semua modelnya cuma ada yang lebih bagus saya pilih R15 yg sudah terbukti durabilitynya dan keiritannya,..just opinion self

  8. Saya tidak pilih salah satu dari keduanya,CBR150R kualitasnya masih meragukan,tanki tipis dan gampang bocor serta rantai yang sudah pasti berisik. R15 kelamaan indent,di Samarinda sini sudah 3 bulan indent tapi barang juga belum datang,padahal termasuk indent online 1500 pembeli pertama,konsumen kecewa.

  10. Mas Iwan, saya titip saran buat YIMM : Area Headlamp R15 mohon agar dikasih semacam kumis dari bahan karet silikon.. jumlahnya 4 buah supaya menambah kesan GAHAR..

    Tak ragu lagi ane vote R15 (karena ane suka Pecel Lele)

  11. Jelas honda NEW CBR 150 R dong kalau diliat dari spesifikasi nya aja jelas udah CBR dong,saya akuin produk yamaha untuk design body emang bagus tapi kualitas mesin masih bagusan honda,buat apa bagusan design klau mesin nya jelek,klau pun diadu jelas yg menang honda NEW CBR 150 R

  13. Aku pilih yg Back-To-Nature oriented aja : R15 (ada unsur Lele dan Pisang)

    Kalo CBR terlalu keren buat manusia karena ia berasal dari dunia yg berbeda

  15. yg suka CBR 150 dan yg suka R15..gk usah saling menghujat…karena setiap produk pasti ada kelemahan n kelebihan masing2…dan yg beli CBR 150 dan R15 juga punya alasan masing2…
    klu masalah sisi tekhnologi menurut saya 11:12, masalah kecepatan pun beda2 tipis…toh klu dipke dijalan umum gk bisa dipke ngebut kyak disirkuit….
    tpi klu penilaian saya klu masalah detail finishing produk Yamaha jauh lebih unggul baik dri material mesin maupun body…masalah produksi mungkin honda lebih unggul tpi klu masalah pelayanan suku cadang juga yamaha jauh lebih baik.

  19. karna blm punya kedua2nya maka insya allah subjektif akan memilih dg objektif sesuai selera, he.
    ?VOTE CBR LOKAL?
    Saran buat YIMM;
    Lampu depan kecilin. guede bgt tuh… alhasil, tubuh r15 yg gagah n ganteng pun jd kaya org yg mlongo, bloon, ga berwibawa, jauh dr kata sangar.
    Jaman skr neh desain hal pertama yg diperhitungkan, sedangkan lampu blakang n depan sangat mewakili desain …

  20. R15 sporty tpi sayang tanki kurang gede dan posisi ridding kurang woles dan yg bikin ilfil tu inden yg lama + upping price yg bikin naik darah

    Smoga yimm cepat tanggap untuk membenahi dealer & sales nakal

  21. gak pake basa basi PILIH CBR sudah jelas kualitas HONDA lebih superior. yamaha baru belajar buat plastik

  23. new.cbr150r jelas. masalah ergonomi dan fitur fitur yang sudah kompetitif (DOHC Akselerasi sudah mumpuni di kemacetan). kalo arm banana dan deltabox serta LED tidak begitu diperlukan meskipun mendongkrak kegagahan motor. itu bisa jadi opsi variasi tambahan suatu waktu.

  41. R15 cuman kurang sregnya di buritan.. Nungging banget. Buat boncengan rada ga enak (Buat boncenger) Emang sii Gen YZF memang ciri khasnya kegitu.. Apalgi ini sport murni.. Tanpa toleransi. Mo gimana lagi.. (Kalo di turunin dikit enak itu buat si bijer n boncenger) Lebih toleransi ke CBR yg lbh brshabat bagian buritannya. Masalah Desain Okkkkkkk banget buat R15. Gantenge pollll…. Salut buat Designer YIMM. No koment panjang lebar klo soal bagian ini mah. 😀 dibanding CBR waahhhh MONOTON Design ta pernah berubah. Dari dulu kegituuu mulu kirain mo beda sma kakanya. Ternyata Plek. Gimana si design AHM. Dibenahin doong bagian ini..
    Last.. itu pndpat dr saya dr hati yg pling dalam. wkkk

  42. sbnrny lbh naksir R125, apa daya adany R15. wkwkwk
    mesin dohc dihargai murah itu tanda tanya. pasti ada yg dikorbankan. hati2, ntar jualan seret malah didiskontinu..

  43. Bingung nih.. ada yg review tarikan R15 dahsyat.. klo dr review om iwan.. tarikannya msh kalah sama NVL…gmn nih? Haha

  44. DI SINYALIR INI ARTIKEL BUAT NAIKIN RETING SOALNYA UDAH LAMA DUNIA BLOGGER TIDAK TEMBUS 500+ KOMENTAR

  47. R15 menawarkan banyak kelebihan seperti rangka deltabox, swing arm alumunium dengan bentuk banana, anak kunci model laser, rupa full fairingnya tidak menyebabkan adanya area yang terkesan kopong, penyimpangan speedometer yang rendah, headlightnya besar sehingga mau main modif jadi banyak lahan, sensasi berkendara pure sport, desain overall sangat eye catching, perawatan dan biaya perawatan lebih terjangkau, lampu belakang sudah tipe LED, desain tangkinya memudahkan pengendaranya, letak sensor o2nya tidak di knalpot sehingga kalo mau ganti knalpot bisa lebih mudah.

  50. SAYA PILIH DENGAN MANTAP TANPA RAGU-RAGU ALL NEW CBR150R DENGAN SEGUDANG KELEBIHAN DI BANDING RONGSOK15 TERUTAMA DI SEKTOR VIBRASI, DI CBR HAMPIR TIDAK ADA GETARAN BAIK DI RPM RENDAH MAUPUN TINGGI, AKSELERASI MESKI MENGGUNAKAN DOHC TERBUKTI LEBIH MAKNYUS KETIMBANG RONGSOK15, HANDLING BUAT REBAH CBR LEBIH UNGGUL DENGAN KATA LAIN DI AJAK NIKUNG BERAPA DERAJATPUN NURUT TIDAK SEPERTI RONGSOK15 YANG DI AJAK NIKUNG SUSAH-SUSAH GIMANA KAYAK GEYAL-GEYOL GITU, DAN TOP SPEED SENDIRI MELIHAT KARAKTER MESIN DOHC DIMANA SEMAKIN TINGGI RPM SEMAKIN NAMPOL! BEDA DENGAN SOHC RONGSOK15 DI PAKSAIN BISA MBLEDUG! KALO DESAIN CBR RACY ELEGANT GAGAH, SEDANGKAN RONGSOK15 TERLIHAT SEPERTI MODIPAN TERBUKTIB TANGKI KECIL YANG TIDAK PROPORSIONAL DAN CUNGKRING BIKIN CEPAT PEGAL.SOAL GANTEG BUAT NAMPANG SELERA MASING-MASING TAPI DARI PADA RONGSOK15 MASIH CAKEP VIAR MOTOR SPORT..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.