Bro dan sis sekalian….masih sesi tanya jawab, AHM mendapatkan pertanyaan kritis tentang keputusan mereka merubah dari sasis tipe deltabox (enake ngomong 
) ke truss frame?. Berikut jawaban AHM yang diwakili pak Didit (R & D)…..
Menurut pak Didit….dari riset dan testing diperoleh kesimpulan bahwa truss frame lebih bagus meredam getaran mesin. Selain itu…..tipe teralis dipandang mempunyai agility, kelincahan serta fleksibilitas lebih dibanding deltabox. Jadi…mereka ingin biker merasakan kenyamana maksimal dengan generasi baru yang ditawarkan…..
Konten lokal CBR150R mencapai 96,2 persen. Selebihnya ada beberapa part engine yang diimpor dari Jepang. New CBR150R mempunyai power 17,1ps@10,500RPM dan torsi 13NM@7500RPM dengan spek ban 100/80 ’17 inch depan serta 130/70’17 inch belakang…..wis klop semua dengan bocoran sebelumnya. Perbedaan dibanding CBSF adalah pada sproket. Bisa IWB rangkum sbb….
1. Engine DOHC 150cc 4 katup, Power 17,1ps@10,500RPM torsi 13NM….pendingin cairan.
2. Thailand masih memproduksi CBR150R single lamp
3. Produksi sebulan produksi 4200 unit
4. Dibanding CBR150R Thailand…..engine similar tapi tidak 100 persen sama. Eletriktical dan struktur juga beda. Dari gear belakang dari 43 jadi 46 (gear depan sama-sama 15). Motor CBR150R baru punya tarikan bawah dan menengah lebih baik…..
5. ECU atau ECM berbeda.
6. O2 sensor lama dan baru berbeda. Yang lama disilinder head…baru dimuffler.
7. Knalpot model slip on (silincer) – confirmed.
8. Lampu 35 watt x 2
9. Fairing serta headlamp nggak PNP dengan CBR Thailand
10. Top speed testing 131km/jam on GPS (klaim pabrikan)
11. Komsumsi bahan bakar 1 : 35,2 km (teknik ECE R40)
12. Bahan bakar Premium tidak masalah (pengaturan ulang derajat pengapian dan suhu diruang bakar sehingga kompressi 11 : 1)
Nah…itulah beberapa fakta tentang CBR150R lokal. Jika ada tambahan informasi akan IWB susulin. Ocreee….(iwb)
Post by IWB. Follow us on….
Twitter : @iwanbanaran
FB : Iwanbanaran
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog alternate : IWBspeed.com
lemot wes kwkw
BILANG AJA KARENA AHAMPRET GAK BISA BIKIN DELTABOX & SASIS PIPA LEDENG HARGANYA LEBIH MURAH.
LAS-LASAN KASAR KUALITAS BENGKEL BESI NGUOKOKOKOKOKOK
motor pake rangka trelis (no deltabox), no pass-beam, no engine-cut, no banana-arm kyk CBRL ini bukan tergolong kelas sport tp touring..IMHO.
disinyalir top speed masih dibawah CBR Thai. beruntung deh yang kemaren beli CBR 29jt an
😀
Ah gak masuk akal, kiblat teknologi roda 2 ada di Moto GP, semua pabrikan jg pake sasis deltabox dan sejenisnya, dl ducati pake pipa ledeng sekarang udah lbh dari 3 th juga riset pake deltabox dan sejenis.
seru baca komennya,,,ada yg ilmiah ada yg BC..campur sari…….bagi yg mau menghujat sebaiknya gunakan kata2 yg ilmiah, toh kalu mau disangkutin ke motogp memang Honda sekarang lagi rajanya….
iya tapi gak relevan klo diembel2in moto gp, nanya aja teknologi apa yang di moto gp honda di terapin motor produksi di ahm?
tapi yah wong jualan sing penting ki enek sing tuku
ini adalah forum para sales dan karyawan pabrik saling menghujat dan mencaci, bagusnya ketemu dong. pengen tau yg omongnya gede terus lari kencing sambil ngibrit siapa ya. he he
Kalo pake deltabox buat project honda 250cc 4 silinder kali… motor2 murah mah ga ada yg pake deltabox, kalo mau pake deltabox langsung ga neko2 yg mahal sekalian 4 silinder, stang under yoke, pure sport 250 cc..
ketinggalan inpoh sayah.. ga waw liatnya euy,keseringan liat new cbr250 kali ye. cuma beda dimensi. sejujurnya emang biasa aja kurang agresif eleganpun tidak.
Makjleb :
“Fairing serta headlamp nggak PNP dengan CBR Thailand”
🙁
masyarakat susah bedain antara repsol yg 250cc sm yg 150cc..kecian yg punya repsol cbr250, dikira 150cc. itulah dilema motor livery..
dgn tekhnologi gt hrg 28jt terlalu murah….motor mantab…garai minder seng naik motor ala motogp maksa mesin jahit SOHC
teknologi apa ya? DOHC 4 Klep, SOHC juga 4 klep
kl ngejar akselerasi buat harian? ngapain gak bikin yang tepat guna aj?
tp yah namanya wong jualan harus ada pembeda klo ud kalah disitu, sing penting enek sing tuku
Pilihan warna dan spek detilnya sudah terpampang di web resmi Astra Honda
bikeaddict14.wordpress.com/2014/09/08/honda-cbr150r-lokal-sudah-terpampang-di-site-resmi-honda/
Tinggal perang body kang..mana yg lbh okey…
cbr body motogp, rongsokan 15 body nungging maksa yg siap di sodomi robot gedek..alias ne mtr cocoknya buat mtr homo
All New #Honda #CBR150R Mantap! bit.ly/1rT8M3G
Masi aman pake premium…. Irit pake bbm subsidi hahaha
hallo ane datang dari masa depa, dan banyak terjadi kasus rangka patah pada rangka tralis CB150R dan CBR150R