Bro dan sis sekalian….masih sesi tanya jawab, AHM mendapatkan pertanyaan kritis tentang keputusan mereka merubah dari sasis tipe deltabox (enake ngomong 
) ke truss frame?. Berikut jawaban AHM yang diwakili pak Didit (R & D)…..
Menurut pak Didit….dari riset dan testing diperoleh kesimpulan bahwa truss frame lebih bagus meredam getaran mesin. Selain itu…..tipe teralis dipandang mempunyai agility, kelincahan serta fleksibilitas lebih dibanding deltabox. Jadi…mereka ingin biker merasakan kenyamana maksimal dengan generasi baru yang ditawarkan…..
Konten lokal CBR150R mencapai 96,2 persen. Selebihnya ada beberapa part engine yang diimpor dari Jepang. New CBR150R mempunyai power 17,1ps@10,500RPM dan torsi 13NM@7500RPM dengan spek ban 100/80 ’17 inch depan serta 130/70’17 inch belakang…..wis klop semua dengan bocoran sebelumnya. Perbedaan dibanding CBSF adalah pada sproket. Bisa IWB rangkum sbb….
1. Engine DOHC 150cc 4 katup, Power 17,1ps@10,500RPM torsi 13NM….pendingin cairan.
2. Thailand masih memproduksi CBR150R single lamp
3. Produksi sebulan produksi 4200 unit
4. Dibanding CBR150R Thailand…..engine similar tapi tidak 100 persen sama. Eletriktical dan struktur juga beda. Dari gear belakang dari 43 jadi 46 (gear depan sama-sama 15). Motor CBR150R baru punya tarikan bawah dan menengah lebih baik…..
5. ECU atau ECM berbeda.
6. O2 sensor lama dan baru berbeda. Yang lama disilinder head…baru dimuffler.
7. Knalpot model slip on (silincer) – confirmed.
8. Lampu 35 watt x 2
9. Fairing serta headlamp nggak PNP dengan CBR Thailand
10. Top speed testing 131km/jam on GPS (klaim pabrikan)
11. Komsumsi bahan bakar 1 : 35,2 km (teknik ECE R40)
12. Bahan bakar Premium tidak masalah (pengaturan ulang derajat pengapian dan suhu diruang bakar sehingga kompressi 11 : 1)
Nah…itulah beberapa fakta tentang CBR150R lokal. Jika ada tambahan informasi akan IWB susulin. Ocreee….(iwb)
Post by IWB. Follow us on….
Twitter : @iwanbanaran
FB : Iwanbanaran
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog alternate : IWBspeed.com
dohc loyo borosnya mirip ninja 150 tapi power setengahnya ninja 150 ngoahahaha
Pendidikan setengah ya gini ini
Wakakakaa
Ninja 150 mau dibenturkan cbr150
Ninja 150 dua tak coex.. hahahha..
Tanya rosi noh pake nsr500 piye?
biar lebih JELASSS . . Tanya markues akh kan mau datang ke indonesiah.
Lebih enak mana markuez?? Pake deltabox apa tralis.
Jwb markuez: . . . . . . .
Undang sekalian si rosi tanya motornya pake tangki plastik?ama swing arm besi hollow apa kagak??
Sekalian tanya coek
Rosi bagus mana Dohc sm Sohc??? Motor kau sohc apa dohc rosii??
Wakakakakaak
harga fix brpa lek?
buat para sales yamaheee… n para efbeyek..
kalian harusnya ttp tenag, kg usah panik…
coz nih motor power nya cm sgitu.. top speed nya jg kg WoW bgt2.. sasisnya jg pk bkn twinspar… klo tmpang sih sesuai selera aj..
jd MS sport yamaheee msh tetep di depan n semakin di depan…
jd skali lg tenang aj mas.. kg usah trlalu smngt nge BC nya.. hehehehe..
12. Bahan bakar Premium tidak masalah (pengaturan ulang derajat pengapian dan suhu diruang bakar sehingga kompressi 11 : 1)
***************************************
Yg dimaksud premium dg RON (Research Oktane Number) berapa, 88, 90, apa 92.
punya adik lansiran 2007 digelontor premium RON 88 brtahun2 (ron 92 full tank 2bln skali)
Top speed segitu doank ? Kalah donk dengan CBSF ?
Nanya ke FBH aah….
Jeng Novie fbh betina muka tembok diDivisi Sales Ngahem Jawa Timur.
m.facebook.com/story.php?story_fbid=311909802327260&id=100005247285934&p=30&refid=52&_ft_=app_id.2915120374
Jeng Novie FBH wanita muka tembok Divisi Sales Kacung Honda Kediri.
m.facebook.com/story.php?story_fbid=311909802327260&id=100005247285934&p=30&refid=52&_ft_=app_id.2915120374
lagian yg punya warung amatiran banget, udah berani ngeklaim top speed…
😀
tmc aja blm kasih bocoran…
😀
bala-bala nih infonya
apapun pernyata’an pabrikan konsumenlah yg membuktikan, jadi kita org awam lebih percaya kalau itu semua sudah dirilis dan melalui medis tes
Kalo tak cek nang buku pedoman pemilik cbr punyaq bedane iki
Lebar lokal: 711 mm
Lebar CBU: 701 mm apa bener lebih gambot yg lokal tolong suhu di compare aktual
Tinggi lokal: 1117 mm
Tinggi cbu: 1130 mm
Jarak sumbu roda lokal: 1296 mm
Jarak sumbu roda CBU: 1310 mm
Transmisi reduksi akhir lokal: 3066
Untuk yg cbu: 2866
Top speed GPS lokal: 131 km/ jam
Yg CBU racelogic: 127.8 km/ jam
Mungkin suhu2 ada yg mau nambahin
Trust kelebihan cbr cbu apa? AHM g mikir apa yg sudah susah payah beli mahal2 tp kalo overall bagusan yg lokal bisa2 motor cbu honda g kan laku lagi.
Mungkin forecastnya spt ini:
Cbr250 akan di lokalisasi juga Coz hampir semua body cbr 150 sama jd hati2 klo yg mw beli cbr 250 cbu. Mungkin price sekitar 40 juta turun 13 juta
Cbr 300 akan didatangkan buat penghadang ninja dan r25 harga kisaran sama mungkin
Mohon suhu2 kompare tuntas cbr cbu vs lokal vs r15
Maturnuwon
kalo menurut saya sih mas, yang 131 km/jam kan klaim dari AHM nya, belum tau di panjang trek berapa…mending nunggu yang sama-sama versi otomotif deh biar lebih fair
Iyo boz ngenteni test ride Seng aktual,
Suwon boz info compare cbu vs lokal
lama ga njemur
CBR thailand VS CBR Indonesia, kira-kira kayak gimana perbedaan karakternya
lovemotobike.com/2014/09/07/berikut-hal-hal-yang-bisa-diprediksi-dari-spesifikasi-cbr-150-indo-jika-dibandingkan-dengan-cbr-150-thai/
Tadi siang lihat media dan bloger tes ride nih cbr lokal, di parkir barat jiexpo
IMHO ditikungan berasa kaku bener diajak nikung, step juga hampir gasruk aspal 😉
Hadehhhh….baca coment pada ribut jadi ketawa sendiri, dah kayak anak kecil hal beginian di ributin. Inilah uniknya warga indonesia wkwkwkww…I LOVE INDONESIA
dasar dohc bala bala. ini namanya megapro di kasi sarung.
seharusnya ya seperti cbr150R thai.
Cangkemu dikasih model vrf bilang sempak
Dikasih dual eye gag kayak thailand..
Wakakakka…
Reod15mu malah kayak tikus got moncooong
ea bobot cbr lokal kok 140 kg liat spesifikasinya resmi kok lebih berat sasis kandang ayam ya dari pada deltabox?? awas hati2 brow banyak downgrade sampai 96% dari cbr import thailand , ntar konsumen jadi kelinci percobaan lagi.
Simple aja bro klo truss frame lebih berat dari deltabox berarti jelas mana material yang lebih padat berisi dan mana material yang kopong atau “kelihatannya SAJA” padat,,
Apa alasan bobot yang lebih ringan? Material berkualitas atau HASIL DESIGN??
argumen cerdas burton
joss
padet brarti yah
Justru PERLU DIPERTANYAKAN !!! REOD15
BANANA SWING ARM + DELTA BOX
koq enteng?????
Wakakaakaak ya jelas wong besi hollow buat pagar dipake wakakakak
“Dari gear belakang dari 43 jadi 46 (gear depan sama-sama 15). Motor CBR150R baru punya tarikan bawah dan menengah lebih baik?..”
otomatis lah, lah wong gir blakang naek 3 mata, yg otomatis jg top speednya bakal makin ngambang, smoga aja stelan gigi rasionya beda sma yg thai, klu sama, brarti mesin sama persis, cuma beda pabrikan n kualitas menurut sya hehe..
Fby sebaiknya harus protes keras ke yimm supaya M1 lorenzo memakai mesin SOHC mio series.. heh salah.. maksudnya vixion series di motogp supaya kompetitif sama marques.. Kira-kira seperti itu persamaannya
Jadi kalau pakai truss frame di cbr150r ini karena memang bukan buat motogp, alasan protes kalau mau beli sih bisa dimengerti tapi yang pastinya cuma alasan BC aja.. Jadi ga ada gunanya komentar itu
Cerdas!!
Disamping motor marquwes sm rosie harus SOHC tangkine kudu PLASTIK biar sama reod25 wakakakakaks..
Yang bilang SUKA banyak, tapi yang BELI kok dikit ya?
Timbang yg cocod banyak??
Indent abal2 ga pake DP koq dibanggain
Giliran pembeli marah harga naik barang kosong??!!?…
Reod25 diklaim salip ninja250? Faktane nyalib ninja 150 ae gag iso blash…wakaakakaks
motor nih cocoknya vs yamaha new vixion lighting / shincan / pelapah pisang yimmm/ aja. pak eko prabowo mundur gara gara gak kuat nahan malu liat muka baskom shincan & spakbor pelapah pisang shincan yamaha new vixion lighting. Yang 100% banyak dipengarui pihang japanese.
yang waras mending diem ajalah,. biar fby yang paling bener sejagat raya. sekali2 dihiburlah.. bentar lagi juga pabriknya tutup, tidak ada yng mau dijual. motor terkenceng sejagad pokoke walau di jalan kaya pecundang abadi,. kasihan mau nyalip cb pelan saja ga berani.
Yimm tidak punya pilihan untuk memakai swing arm banana di r15 sebagai kosmetik, Yimm meyakini tidak ada value LAIN yang punya nilai jual untuk kompetitif di motor sport fairing..
“Look like” real swing arm banana itu sudah cukuplah buat konsumen… nya 😀
Galau mode on, coba R15 mesin nya DOHC, secara body racy full fresh banged… Ato CBR lokal DOHC banana arm stoplam nya LED … Apa ini memang perang dari R&D nya japan sono, secara pengembangan SOHC 150CC yamaha dan Honda DOHC 150CC, mungkin R&D yamaha mau buktiin kalo SOHC itu lebih mudah simple dgn torsi tinggi power bawah ke tengah nya poll… Secara honda dgn mesin DOHC pede melibas teknologi SOHC dengan DOHC yg lebih power di top speed …. Ane nunggu DOHC body racy fresh ajalah… Gx bakal jadi beli R15 ama CBR 150 lokal, galau mode on _salam rider netral_
ditunggu reviewnya kang. komparasi cbr indo vs thai (khususnya sektor handling dan performa)
sip bisa premium..karena bagaimanapun bagusnya 150 cc bukan moge ya bang? … selamat AHM dengan cbr150r lokalnya semoga sukses dan laris manis…meski mungkin saya tidak ngambil nih motor
yg jd pertanyaan kenapa dulu cbr 150 pake deltabox diganti dengan tralis.
kalo r25, ninja 250 kan dari awal emang pake tralis jd orang ga bertanya macem2.
mudahan fbh pada beli aja dah. kalo aq sih mending beli pulsar 200ns yg lebih murah dan udah cukup ngemplengin ne motor.
Si”lemot” DOHC”….
Hehehe
si cepat ala FBY n tabloon otomotik!
tapi ampaz sirkuit di IRS wakakakak
eh bukan ding!
ngepel sirkuit pula di gelaran motoGP
M1 kok ngga berdaya ngelawan RCV? Sampai ngga ada perlawanan 12-0?
Kenapa yah? Ada yg bisa menjelaskan?
Brukakakkkkkkkkk…………
itu kesalahan DORNA om..
dorna pake jam n timer gag akurat seakurat punya DYNO TES n Tabloon otomotik!!
disinyalir timer dorna belum pake GPS om wakakakakaa
Indent r15 dalam 1 hari bisa mencapai 1500 kemungkinan karena beberapa hal:
1. Hausnya konsumen motor sport indonesia akan motor fairing lokal dari salah satu pabrikan ternama (H, Y, K, S) yang pertama dengan harga dibawah 30jt
2. Euforia, berhasilnya pemberitaan media dari marketing Yimm (terlalu dibombastiskan)
3. Tidak ada pesaing (saat itu)
4. Proses Indent yang dibuat semudah mungkin (kategori real dan tidak, tidak dipikirkan, kalau perlu cukup tulis alamat email dan nomor hp saja pun sudah dianggap Indent) untuk memperkuat gimmick marketing saja tapi angka terjual realnya??
So indent 1500 sepertinya jauh dari unsur nama r15, kalau loyalis mungkin iya tapi sepertinya ga jauh dari angka 1%
Dengan modal nama besar CBR yang pastinya sudah punya nilai jual diatas r15 PLUS 4 upaya diatas yang sudah dilakukan BUKAN OLEH AHM alias effortless maka AHM cukup membanjiri dealer dengan stock cbr150r ditambah harga yang sangat bersaing,, then let see what would happen
FBY2 komentator plus karyawan yahomo kan wajib ikut inden meski tak beli wakakaka indent koq gag bayar..kliatan ngibul ?
tunggu motor mopednya Y dan H keluar dulu aja katanya kan bakal 150 cc tuh.. kan kasin yg beli Vix, R15, CBR150, taunya motornya kalah sama moped.. hihihihi
Sebelah makin kelihatan yamahal nya….wkwkwkwk…
mana neh katanya cbr lokal mau diekspor, mana brani ekspor ???…paling jg ngibuuuulllll, ini asli cbr utk jualan lokal, buat ngakalin org2 lokal yg nurut AHM gampang dikibulin mbuahahahahaha….
Wkwkwkwkwk
Yang komenx FBH Kacong Honda semua.
m.facebook.com/story.php?story_fbid=311909802327260&id=100005247285934&p=30&refid=52&_ft_=app_id.2915120374
Wkwkwkwkwk
Kacung Honda mukanya ancoor semua ga Marwoto ga Novie Si Snoopy.
Wkwkwkwkwk
hahah kehabisan bahan tong???
keluarinlagi becers mu
#salam SOHC HYDROCEPALUS MONYONGTIKUS
sales2 homo lagi pada berantem. habis berantem ntr trs bercinta deh. hahaha
wis tenang rek… ternyata bisa pake Premium mesin DOHCny honda ini 😀 pake premium bneran kagak batuk-batuk nih om?? ntar rompal and klotrok-klotrok ky CBSF 🙁 pngalaman pribadi 😀 3 bln pake CBSF langsung tak boyong NVL. yg CBSF d tuker ma CBR250R 😛
tp msh greget pengen koleksi full fairingny Honda class 150cc – 1000cc jd ane pesen dah tuh CBR150R Indo, lumayan bwat investasi and penuhin garasi 😀
lagi makan LELE nih
“Menurut pak Didit?.dari riset dan testing diperoleh kesimpulan bahwa truss frame lebih bagus meredam getaran mesin. Selain itu?..tipe teralis dipandang mempunyai agility, kelincahan serta fleksibilitas lebih dibanding deltabox. Jadi?mereka ingin biker merasakan kenyamana maksimal dengan generasi baru yang ditawarkan?..”
HOAAAAAM G USAH BIKER SENIOR YANG NGOMONG CUKUP ANAK SD BUAT NANGGEPI PENDAPAT INI PASTI BAKAL NANGGAPI ITU KOMEN “WAH BERARTI CB 150 STREETFIRE LEBIH JOS DONG DIBANDING CBR 150R LAMA KAN RANGKA SAMA DENGAN CBR 150 YANG BARU” WKWKWKWK TERUS COBA TANYA PEMBALAP MOTOGP…KANG MARQUEZ, ROSSI,LORENZO DKK..BESOK FRAME DELTABOX GANTI TRELIS YA 😛 KATA HONDA LEBIH JOS BILANGNYA…….ORANG SEKARANG DUCATI SPESIALIS DAN RAJANYA TRELIS AJA GANTI FRAME KOTAK KOK DI MOTOGP WKWKWKWK
usul buat YAHOMO besok2 rider motogp timnya diganti sama testrider tabloon otomotik jamin:
bakal bawa GPS sendiri
ngklaim menang sendiri
sekaligus buat cepet podium pake bolg ternakan,hasile di CNN sport menang honda pasti di blog menang situ!!
wakakakakakakak
kenapa bisa menang??? sperti biasa semua pembalap akan didiskualifikasi krn speedometer semua pembalap motogp krn gak cocok sma punya rider otomotik
bruakakaakaka ngowoh!
KESIMPULANNYA DENGAN HARGA DIBAWAH 30 JUTA YAMAHA BISA KASIH DELTABOX+ SEMI BANANA ARM+GOOD LOOKING INSTRUMENT (LED TAIL)…DAN HONDA DIBAWAH 30 JUTA MEMBERIKAN CB 150 STRRET FIRE GANTI BAJU WKWKWKWK……LIRIK PARA MOGE DELTABOX AH APRILIA RS 1000, NINJA ZX 10, CBR 1000RR, YAMAHA R1 DAN GSXR 1000……WKWKWKWK SEMOGA CBR 1000RR PAKAI TRELIS JUGA…KARNA KATA HONDA TRELIS LEBIH JOS
KESIMPULANNYA DENGAN HARGA DIBAWAH 30 JUTA YAHOMO BISA KASIH DELTABOX+ SEMI BANANA ARM (TENTU BAHAN BESI HOLOW PLUS KARAT) +GOOD LOOKING INSTRUMENT (LED TAIL)?TERINSPIRASI TIKUT GOT INDIE, DAN HONDA DIBAWAH 30 JUTA MEMBERIKAN NEW CBR YG TAMPAN POWERFULL >>> LIRIK PARA MOGE APRILIA RS 1000, NINJA ZX 10, CBR 1000RR, YAMAHA R1 DAN GSXR 1000, DUCATI??WKWKWKWK SEMOGA M1 PAKAI MESIN SOHC TANGKI PLASTIK BANANA HOLLOW & DELTASENG?KARNA KATA YAHOMO SOHC TANGKI PLASTIK BESI HOLOW BAHAN PAGER LEBIH JOS!!
B3tul om…waaakkkkkkkkkaakkkkkkk
OH YA LUPA KESIMPULAN TAMBAHAN
SEMOGA R1 & M1 MODELNYA DIBIKIN HYDROCEPALUS BERMONCONG TIKUS ALA LELE DUMBO ! JOS
Kata Fby = ;( mati akuh….
Mantebb….. yg suka y dibeli,,, yg gk suka y udah,,,,, namanya selera kan gk bisa dipaksa…
HAHAHAAHAHAHA …. TAK HABISNYA SAYA TERTAWA MELIHAT DAN MEMBACA KOMENTAR ANDA” SEMUA , PISS….
CBR,R15,NVL,CBSF,FU…DLL 🙂
MOTOR HARIAN JUGA DENGAN HARGA YANG TERJANGKAU…
MAU DELTABOX TWINSPARR TRALIS, SAMA AJA KAYANYA TERGANTUNG SELERA MASING” JD GAK.GUNA DI RIBUTIN…
ADA HARGA ADA RUPA…
ADA RUPA ADA HARGA…
LAGIAN KENAPA SIH GAK PADA NGEBAHAS MOTOR SUPER SPORT…
KAYA :
R1 R6 CBR 1000 CBR 600 HAYABUSA GSR 1000 GSR 750 DLL….
MOTOR DEWA…
Motor jelek… Dohc kok lelet.. Buat ngojek gak bs cz boros bbm.. Honda kok boros yak…
eh ada KACUNG BELAJAR RACING,…
kalo mo ngojek pake yg irit aja cung, sincan series irit cung,..
ngoahahahaaa
apalagi buat pompa aer, kuenceng cung…
Petinggi AHM dengan FBH memang tidak ada bedanya,sama-sama pintar ngeles bro,banyak alasan. Kalau begitu bertolak belakang dengan motor sesembahannya yang dipakai Markeso sama Perdosa,karena dia memakai sasis DeltaBox,bukan rangka kandang jangkrik.
rosikin n lorenjo pake dohc bukan sohc… wkwkwkwk
biasa cung!
kan katarak moto belo biasa ketutup skotlet dewa stiker
jadi raiso bedain mana deltabox mana deltaseng
wakakaka
jelase motogp ga ada model tikus & tangki plastik
simple aja sih, kalo emang truss frame lebih agile bla bla bla dari twinspar, lah itu motor motogp kenapa twinspar semua? 🙂
simpel aja, ni motor pahe buat harian masa iya lu smain moto gepeh,..
sekalian aja tu motor2 pahe lu surus pake SSG 😀
bedain mana deltabox diecast (motogp) mana deltabox bahan seng hollow coy wakakaka…
yg jelas pasti 100% mana ada motogp hydrocepalus tikus lelesdumbos
plus mana ada motogp SOHC??? wakakak
motogp tanki plastik wakakakaka
berarti reod 25 lu yg truss ama ninja 250 ninja mono semua ninja & ducati plus bmwmotor itu semua jelek gitu ?
wakakaka…jangan pakai standar ganda coy..
besok ngomong oke besok kagak wakaka
ironis!? wwkw
susah ngomong sama yahomo fby bebal
wakakaka standard ganda alias mencla mencle
ga ada motor sebagus motornya yg cmn menang di bece sm blog & tabloon otomatek wakakaka
owh jd bgtu….
keren nih elegan banget..
Ingat saudara saudara ku….
Tujuan blog ini untuk memberi wawasan&pengetahuan….
Hindarilah&jauhilah perkara2 yang tiada guna…
Salam satu aspal…..
masih saja premium gak masalah dah ketahuan pabrikan gak ada yang mau ditinggalkan pelanggan..all premium ready..coba jargonya..ron 92 onward gitu…kompresi tinggi banget padahal..ya mudah mudahan dah dimodif busi yang ngimbangin aja
warunge mas iwan mangah2. Tembus 400 komen.
Diriku malah ketinggalan berita, gara2 diajak outbond sama teman
131 klaim pabrikan.
Sakitnya tuch di sini. Nunjuk spedo yg sering lebai. Hahaha