Bro dan sis sekalian…walau IWB sudah sering membahas YZF R125 dan YIMM, ternyata masih banyak pertanyaan dilayangkan kenewsroom pribadi. Rata-rata para pembaca ingin supaya IWB menyampaikan aspirasi mereka agar sang fairing dibawa keIndonesia mengingat YIMM sedang getol boyong R series ketanah air. Sebenarnya perihal diatas telah IWB sampaikan kepetinggi Yamaha. Bahkan langsung ke vice president PT YIMM….pak Dyon saat prescon peluncuran R15. Jawabannya adalah…..
Sejauh ini belum ada rencana kearah sana. DiEropa….YZF R125 digarap sebagai motor pemula. Kubikasinya cukup kecil. Mengingat pasar lokal beda dengan luar negeri……sepertinya pihak Yamaha tidak yakin respon pasar positif jika dipasarkan disini. Apalagi banderol sendiri lumayan mahal dikarenakan komponen kelas wahid yang disandang seperti USD, kaliper Brembo dan masih banyak lagi lainnya. Hanya saja keputusan tidaklah mutlak mzbro…..
Yup…diakhir penuturannya, doi mengatakan…..Yamaha akan mempelajari jika konsumen menginginkan. Seluruh keputusan bukanlah harga mati dan bersifat dinamis. Tentu saja….kehadiran sang fairing tergantung kesuksesan kakaknya R125 dan R25 nanti. Jika booming secara konsisten…..R125 bisa dipertimbangkan ulang. Yang jelas…..untuk saat ini tidak ada rencana mzbro. Jadi jangan banyak berharap. Iso jenggot sariawan sampeyan 
. R125??. Ini motor kecil memang paling galak perasaan. Sayang cuma iso ngowoh lan doweh ….(iwb)
Post by IWB. Follow us on….
Twitter : @iwanbanaran
FB : Iwanbanaran
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog alternate : IWBspeed.com
Kalau dibawa ke sini spek komponen nya mesti diturunin biar harga nya gak terlalu mahal. Kalau plek seperti yg di Eropah berat banderol nya di sini.
lexyleksono.com/2014/07/19/ninja-650-new-looks/
nanti dikirain minerva …
Asyik.. lagi-lagi terima kiriman parcel dari relasi industri otomotif motobikerz.com/archives/6347
tampang sangar, tapi diasepin sama verza, tvs apache, minerva. lucunyaaa
Ini motor sport circuit oriented bro, jd kl mau diadu ya di sirkuit aja, br deh motor ini bs nunjukin apa yg menjadi kelebihannya. Setangnya aja under-yoke dan buntutnya nungging gitu. Itu kl mau fair-play lho…
circuit oriented apanya, di negara asalnya aja jadi entry level bike yang jelas jelas nggak cuma bisa dipake di track kok. sama juga kaya ninja 250SL, underyoke, tapi banyakan dipake di jalan raya. dari tenaga & torsi, memang motor ini bakalan mengintimidasi entry level 150cc, bahkan dari sisi max power, masih menang R 125 dibanding byson (meskipun byson bisa meraih peak power di rpm yang lebih rendah). yang lebih serem, liat kompresi yang 11,2 . sadis juga ada entry level dengan kompresi setinggi itu. yang jadi pertanyaan, mau di pricing di rentang harga berapa? upside down, fairing yang beda dari r15, kasihan, malah identitas motornya terkesan nggak jelas kalo dimasukin ke indonesia.
Yamaha designnya emang cuakep, apalagi R125.
lelakijelata.blogspot.com/2014/07/alasan-negara-asing-takut-sama-indonesia.html
semoga tidak mandul nih ..,
Andai. Hanya andai. Seumpama ni jaran wesi kubiksi jd 135cc pkai mesin mx, sasis tinggal ubah deltabox khas yimm, suspensi JANGAN USD/STANDAR WAE, serba lokal. Gearbox dgnti maju mndr. Harga dikasih 18juta. Ada yg mau beli kagak? Oiya posturnya lbh gedhe ini kyknya ktmbg r15. Pilihan anda apa?
1. H verza
2. Mx
3. SupraX
4. Vixion second
5. Vario 125
6. Vario 150
7. Suzuki satria f
8. Produk lain
Lohh ..ada itu …rx150
aku tak ngenteni sing R125 kwi e masbroo.. bodine aduhai..
Konsumen suka akan desainnya keles, paham nggak pak Dyon???, konsumen lebih menyukai desain R125 daripada R15. Jadi R125 diambil bajunya kasih mesin minimal 150cc, gitu aja pake komentar komponen mahal, kubikasi kecil. Kreatif dikit napa?
Nah… Itu lah telmi-nya petinggi YIMM, dan emang gak kreatif, bener tuh bro. Contohnya aja kasus facelift Scorpio Z, kno gak pake model/disain Fazer 250 yg beredar di amerika latin aja, malah disain sendiri jd si klingon. Lht aja tampang klingon dan penjualannya. Pdhl basis mesinnya Fazer 250 sama tuh ama Scorpio Z.
orang kita yang penting tampang sama kualitas jadi prestige
kalo R125 baru mantab ,di downgrade aja sok dan rem nya biar harga bisa bersaing,kalo R15 sory bray model nya gw ga selera mending ambil cbr150 daripada R15 ala india wkwkkwkw :p
mantri ada dokter ada.. sehari sembuh ngaohohohohoo
kemungkinan nya ko kecil ya ridertasik.wordpress.com/2014/07/20/tes-singkat-pcx-punya-kang-yadi/
regone nggilani,r125 iso musuhan karo r15 je
ora bakal mlebu kenen
aripitstop.com/2014/07/20/nich-tanggapan-yamaha-tentang-r25-turun-2hp/
Lucu konsumen kene ki. Kabeh2 kok jaluk dilebokke mrene. Urung karuan ono sing tuku…
nahh sebagai fbk(fans boy kualitas),ane 1000% dukung yimm masukin nih mongtor ke negara kita tercinta ini….,merk no,kualitas yes
jk bnar mau yg kualitas??? motor / mobil Japan itu kualitas krupuk jk dbanding eropa / amerika..
Wah larang iki lek disini
technobiker.wordpress.com/2014/07/19/yzf-r25-versi-masspro-disunat-2dk-berbeda-dengan-unit-test/
Salah satu motor fairing yg ane suka selain cbr250rr
Bahas juga dong,,,,
” Komentar Konsumen setelah mengetahui Yamaha R25 beda spek Sama unit Tes “
gk bakalan dbahas mngenai sunatan power..drpd ntar malah kesunat amplopnya bisa buntung brjamaah
ekoo prakoso prbowo ayan kejang-kejang gosong sendirian! belatungan tengelam abis liatin artikel discon power mau lebaran pada R25, u wa..a..a..a seneng FBY.
lawannya thunder dan gl max.
sebener nya kita bukan pengen r125 nya, tapi design nya itu.. gpp lah mesin nya 150 kaya r15 tapi body nya pake r125..
Ada minerva mas. Ente cuman perlu tambahan modal buat ganti stiker doang. Wkwkekkekekekekkkk…
power kesunat gitu ga masalah sih menurut ane.. asal speednya jangan.. toh cb150r juga powernya dibawah NVL waktu dyno tapi tarikannya tetep bagus tuh.. meskipun speedonya tukang boong hahahahahaha.. yg penting itu kombinasi power yg di sesuain sama gearbox… yakan??
Betul sih bro,,,,gak apa apa bagi yang mau menerima…
tapi bagi indener r25 yang terlanjur beli karena takjub dgn spek yg di tawarkan ya jelas ayan mendadak,,,
modelnya sih manteb…
tapi di sini kalo gak di ubah ke 150cc gak bakalan laku kcuali cuma sdikit, tpi kalo di ubah ke 150cc ntar R15 yg gk laku.
125cc harga mahal, org pasti bilang HEHEHEEEBOOOH.
hahaha… r15 aja diksh udah hrs bersyukur. Lht aja butuh berapa lama stlh di India baru masuk sini? Ini pun ketolong krn YIMM posisinya udah kegencet AHM, makanya mau gak mau hrs masukin R15 buat bantu gempur & jaga pertahanan di kelas lite sport bantuin NVL. Dan R25 utk mempertegas kl YIMM banting setir 1/2 kaki udah keluar dr medan tempur di kls bebek & skutik ama AHM. Mau gak mau YIMM hrs mencari celah pasar yg baru. Kebijaksanaan bisnis YIMM lah yg bs membuat peta line-up produknya berubah. Intinya, kl gak kepepet kita di sini gak bakal dpt R15 & R25.
R125 itu yang bikin biker tanah air pingin kan sebenarnya lebih pada disain dan bentuknya.
Harapan saya sih YIMM mau bawain parts R125, terus dipasangkan di R15 tapi kasih nama lain. Karena 125 cc untuk motor sports terlalu ajaib.
Alternatif lain, bikin aja versi premiumnya R15 yang sudah pakai upside down garpu depannya. Karena, setahu saya, disain fairing R125 kan sudah patent, kalau diembat dijadikan baju buat R15 atau R R lainnya, maksa banget, nama corporate yang rugi.
Atau bikin versi mewahnya NVL, pakai arm banana, shock depan upside down, transimi sudah 6 speed.
barusan liat langsung R125 warna merah di jalan. emang bener2 guanteng nih motor. (saya di luar negri brow)
saya pernah baca kalau di eropa ada official upgrade cc nya lho om jadi 180cc
Salah besar klo yamaha berpikir gkn laku di pasar indonesia..scara garis tajam.ban pasangin punya NVL.USD gnti punya byson.monoshock ganti model setel manual (hard,shoft,medium) lampu di model moge tulen nyala satu.wiss….sya pribadi ni mtor brojol di indo yakin 1.000.000.00/% laris.
sebenarnya ,motor ini pasti laku. cukup efisien untuk kerja atau ke sekolah, dapat tampang sport lg. YIMM mungkin perlu mengkaji saja partnya gak harus yg mahal namun model dan design tetap disamakan. secara anak muda seperti anak sma / kuliahan sangat pas pake r125 ini. SOHC 125 cc pasti irit.
desain keduluan ma supercopynya minerva. Orang sini tar bilang jiplak
Reog15 v3 aja dibikin kaya gini
YIMM amati dulu sepak terjang minerva…jika laris…mungkin bs jd pertimbangan
banyak bujukan bwt downgrade R 125 dibuat lokal kayak pabrik sebelah…haha harga 42 juta kepotong tinggal jd 27 juta katanya ? partsnya yg diganti murahan apa tuh CBR 150 lokal ???
jalan- jalan Mas…
sambil berbagi kumpulan inspirasi modifikasi Yamaha vixion yg keren..
yamaha-vixionmodification.blogspot.com/
ga kekecilan cc nya buat motor sport….
beli Minerva RX aja dulu…whakhakhak…se’enggak nya tuh motor kan udah pake body R125…., tinggal diganti stiker nya aja Minerva ke Yamaha, itupun klo lu gak punya Malu !!! whahahaahaaaaaaaaaa……
gak cocok harganya
orongorong.com/2014/07/20/lampu-byson-somplak/
di tabloid motorplus dibahas komparasi r125 vs Minerva..ternyata hasilnya bagusan Minerva
Bro Iwan, ane punya usul nih, gimana kalo R125 versi eropa diboyong ke Indo jadi R135 dengan basis mesin Jupiter MX?
Minta tolong diterusin ke YIMM kalo ente setuju 🙂
kalo masih 20jtan sih mau om
kalau mau dipaksakan memasukkan r125 ke indonesia tapi diubah misalkan shockbreaker jadi telescopic, ya tentu saja namanya harus berubah, bukan lagi r125. karena identitas r125 adalah motor yg menggunakan USD dan rem brembo.
r125 kan produk global, jadinya begitu kita sebut r125 yg ada di pikiran orang2 luar negeri sana adalah motor yg menggunakan upside down.
akan membuat kepusingan dan salah kaprah nantinya