Bro dan sis sekalian…setelah menunggu beberapa saat dengan sabar, akhirnya media online India mulai upload gambar detil revisi desain Byson akan FZ series. Dari image inilah kita bisa lihat bahwa ternyata cukup banyak revisi yang dilakukan Yamaha. Komponen yang bisa IWB catat yakni penambahan mud guard, revisi muffler cover, fender belakang, shroud, speedometer, headlamp dan beberapa detil lain yang bisa brosis lihat diartikel berikut ini….
Contoh yang IWB dapatkan merupakan varian FZ-S atau versi windshield FZ16. Untuk ukuran suspensi depan dipastikan tetap tidak berubah yakni teleskopik dengan inner tabung sebesar 41mm. Detil perombakan desain bisa kita lihat dari shape headlamp, tanki, shroud, foot step depan (kini tanpa lubang), side cover, buritan belakang, split seat, rear fender, serta stop lamp. Untuk rear fender atau buritan belakang kini diberi pemanis material almu disisi kiri kanan. Sedang stoplamp lebih menonjol keluar tidak rata seperti versi karbu. Revisi juga terjadi pada handgrip atau pegangan yang kini mengaplikasi model tanduk. Anehnya justru poin-poin utama luput dari sentuhan pabrikan. Seperti…..
Double disk brake. Yup…mengandalkan model “drum” atau tromol, IMHO tujuan untuk meraih kesan sporty kurang maksimal. Selain itu dibuangnya spatbor kolong diganti dengan mud guard menjadi blunder yang susah diterima…setidaknya bagi biker Indonesia (emboh kalau India 
). Dan desain komponen ini menyatu tidak bisa dicopot setengah. Untuk engine confirmed sudah menganut fuel injection system dengan spek yang sudah kita bahas diartikel sebelumnya. Nah…untuk melengkapi gambaran yang IWB tuangkan pada tulisan diatas, berikut gambar detil Byson V2 FI yang baru dirilis diIndia. Piye bro…setujukah nggak desain ini yang dibawa YIMM untuk Byson injeksi tahun depan??. …..(iwb)
? 
suwun wae lek
pertamax7.com/2014/06/30/body-side-cover-bawah-kondom-tangki-yamaha-yzf-r25-ada-2-jenis-yang-polosan-jelek/
harga yg bicara, kl harga bisa bersaing dengan kompetitor dan tidak mnurunkan kwalitas y bisalah dijual dimari. kl model mah tergantung selera.
terlalu gambot untuk ukuran entri level, mending veza to…
Tromolnya itu loh, gak nahan…..
Ninja RR SE Edisi Perpisahan Dibanderol 37,7 Jutaan !!
enoanderson.com/2014/07/01/kawasaki-hadirkan-ninja-150rr-se-edisi-perpisahan-banderolnya-377-juta/
Warna ngganteng tapi kalau bentuk wagu/nyleneh/cupu ya wassalam kek new vixion lighting yang dulunya old vixion perbulan lakuu 44rb sekarang new vixion laku cuma 25 rb itupun bulan januari 2014 pernah market share yamaha(yimm) disalip Ahm (honda). INGAT YIMM YAMAHA TIME IS TO TELL kalau buat desain sak karepmu dewe tanpa memperhatikan keiginan biker indonesia 🙁
Kurang mantaf, gak cocok masuk indonesia..
Sebaiknya dikaji ulang..
kyknya kurang cocok masuk indonesia neh, secara yg bertanduk gitu kurang laku…
Tanduk belakang OK saja, tapi spakbor belakangnya itu yg ga nahan. Mending kayak dulu dan cakram belakang musti ada.
Saya sih NO ya, gak tau yang lain
Full Review Honda Jazz GK5 Part II End
kobayogas.com/2014/06/30/full-impression-review-all-new-honda-jazz-2014-technology-plus-launching-video-part-ii/
buat nglawan persah cikuplah model kek gitu dengan harga max 18 jt pas. untuk nglawan megapro Fi pakai aja byson v1 + upgrade fitur. ( RDB, Fi, speedo fuul digital dll)
Ane setuju dibawa masuk ke Indonesia, tapi ngga ikut beli, wekekekekekkk…… 😛
Wah byson indianih
Wasyem keberatan beban nih di salip di tanjakan
Makin banyak yg bilang wagu….
Mau dimodif ? Bisa kena tilang broo….
enoanderson.com/2014/06/27/motor-modifikasi-bakal-ditilang-baca-ini-dulu/
cocok
aripitstop.com/2014/07/01/parkir-liar-dijaring-diangkut-ke-polsek-untuk-ditilang-mancing-mania-mantap-satria-fu-karisma-siapa-tuch/
Tidaaaaaakkkkk
cocok asal hargane Rp. 17 juta :v
Masak mepet sama mx ya mending 18 jt aja
Yah podium 2 udah salah nama lg
setuju aja asal turun harga.
Apik trigger
Pertamax nih kayaknya=)) bang sekalian tanya ganti knalpot racing dimesin ninja 250 fi ngerusak ga ya? Trus apa aja yg mesti disetting? Thx
Ngikut neh yee pke tanduk bantengx honhon
nggak ah,
– mesin lebih kerempeng dari yang lama
– power yang dikebiri
– rem belakang masih tromol
– spido boleh sih full digital, tapi desain nggilani
– desain body sih lumayan, tapi set slebor kolong masih joss punya yang lama
overall masih lebih sedap yang model lama
Speedometer mantap
headlamp lumayan lah lancip
knalpot mirip apa ya?
mud guardnya gak kebesaran ya
itu tanduknya mirip apa ya?
jangan di bawa ke Indonesia..
YIMM cm perlu revis stop lamp,sama tempat plat..
tambahin disk brake roda belakang,,udah cukup lah..
Masih bagusan yg karbu om iwan..
apikkkk apalagi klo dtambah cakram blkang :v
tetaplah byson
mau tidak mau dg design ini, YIMM cepat ato lambat pasti upgrade Byson dg design ini
Headlamp ganti kyk duke 200, spatbor jngn pke yg kolong gtu
pke disk d blakang, n shroud baru bolehlah…
mirip2 vmax
setuju aja.. ga beli ini….
oke2 ajah kalo harga diposisikan head2head sama verza :p
Ane setuju coy , mayan lah buat ganjel si perja aka sport kuismin wkwkwkwk
Jelek kang..ga banget laaa mana stoplamp sama spakbor belakang jelek, rem belakang masih tromol, dan power n torsi turun malah turun
Arep komen wae ra isoh2..dadi males komen meneh
o_O
yah sikebo bertanduk juga..,
aku suka headlamp sm mufflernya itu lo…
sedep euy
aku suka tanduknya, buat nyruduk yg banyak nuntut tapi beli mah kaga.
behel tanduk brooo wahahahahah
huzzt
bukan tanduk… broh!
tapi antena wifi.
Ancur banget..gk bakalan laku kalo di indo..masih perfec..byson yg skarang..kaya desain minerpa…
belakangnya tabduk model cbr 250 bener bener kurang cocok. plua stop lamp. hehe. aneh. ga kepikir ganti rem drum nye. 🙂
kalau mau masuk Indonesia harusnya banyak yg drubah, d antaranya:
– dlengkapi dengan Rear Disk Brake
– CatCon drubah seperti New Vixion dengan model Honeycomb, tidak besar seperti itu
– Bentuk Shroud yang terlalu besar, padhal lebih bagus yg lama dengan model minimalis.
– Lampu sein menggunakan NVL
– Dilengkapi Kunci pengaman magnet
tapi masalahnya apakah Yamaha Indonesia bisa mengubah ke selera Indonesia?? karena sebelumnya pun Byson d comot mentah2
______________________________________________
Angpao Lebaran Lucu cuma 6000
cek>>www.olx.co.id/iklan/angpao-lebaran-lucu-59369025.html
terserah aja sih, ane ga minat ma sapi soal nya lemot cuyy..
waduhhh….enggak banget deh. design mendingan karbu tambah rear disk brake!
Haaha .. Nitip lapak kang , yang mau kredit motor bisa di marih , syarat KTP dan KK aj , Dp bisa pakai motor bekas , langsung d cek d marih kang http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
wah, kerenan yg india ternyata
Upgrade lah. Jangan sama persis kaya india
Kyk nya mending gixxer nya lek…
oh ia r15 di bandar lampung tembus rp29,900 lek nyaris 30jt :v
ada tanduk buat jilat ludah
– batok depan sedikit beraroma scorpi’i.. musti ganti dulu..
– mesin keliatan kopong dan kabel seliweran.. rapiin dulu..
Cba di comparasi sma gixxer lek dri dsain sma power nya
setujuuu,,,, bingits!
bungkus 1 gak pake lama.
Bisa aja tapi klo dibawa ke indonesia sroud mohon direvisi
Byson karbu biarin aja mas?
di tambahin Cakram belakang n power mesin biar ga lemot
Yang ini, Byson Fi biar menjadi produk Baru Yamaha Indonesia
Kalo Yamaha Indonesia tetep Ngeyel ganti Byson seperti ini
DIJAMIN
Nasibnya sama seperti Scorpio Z Klingon?
Lama2 ga ada yang beli trus discontinue?.
hiks
elek! cukup pk model yg skarang ,pke injection plus rem blkg pk cakram…dets inogh!
Terus terang ane nunggu2 mw beli mtr byson model baru kang iwan, tp kalo model begini g jadi deh. Ane lbh suka yg dulu, maunya sih byson yg skrg tinggal pake rear disk brake, ganti stop lamp sama fender blkg, injeksi plus power ditambah, kalo bisa pake oil cooler. Jok nya g usah maksain pake split seat yg gini, aneh bentuknya. IMHO yaah. Mdh2an YIMM berbaik hati mendengar masukan konsumennya. Amiin ya Allah.. 😀
kang iwan…ko skrang blognya agak lemot ya…tp klo buka punya wak haji engga..aku pke opmin di android…suwun
Weeeellleeeekk teenaann kang…!!
Tapi nek desain’e koyo yamaha mt125 pasti akeh sing tuku (salah sijine yo aku 😀 )
Absolutely NO
Jelek, power & torque turun, gk ada istmewanya.
Klo YIMM bw ni mtor ksini hati” aja bisa jd ky kasus scorpio.
model yg lama ud injeksi pake double disk transmisi jadi 6.
manut ae karo sih nggae
jelek bgt mas, sama sekali bukan selera bikers kita
mas iwan tolong sampein ke yamaha indonesia kalau bisa.
jgn sampe desain ini masuk ke indonesia karena akan jadi bunuh diri buat byson itu sendiri. desainya wagu, kaku banget.
ini berbanding terbalik dengan desain nvl yg begitu eye catching,
suwon