Dilihat : 1,912

460x110 (1)460x110_rev

Ninja250R Redbull (1)

Bro dan sis sekalian….sebuah surel IWB terima dari ujung kota pahlawan. Email yang cukup mengejutkan karena disana terlampir sebuah jepretan Ninja250FI dengan striping yang cukup janggal dan tidak ada dipasaran. Dibungkus rapi, sang fairing terlihat siap dimasukkan kedalam container. Karena penasaran, Bro G (sebut saja demikian) segera mendekati dan mengintip sosok yang ternyata adalah Ninja250FI livery Red Bull. Waladalah…..
440x110(1)

iklan iwb

Menurut penuturan doi, tercatat ada 9 unit produk Kawasaki dilokasi dan siap dimasukkam container yakni 5 unit KLX150, 2 unit Ninja250RR Mono serta 2 unit Ninja250FI. Nah….yang menarik perhatian adalah sang paralel engine. Ada dua unit…..yang satu berwarna hijau namun satunya…….warna agak lain. Dilalah saat coba dideketin….bro G terkejut. “Pas tak deketin strippingnya Red Bull. Tak kira motor lama…….ternyata masih gress. Nggak tahu itu model stripping baru apa cuma pesenan dealer. Yang jelas bukan cutting sticker. Tapi kalo Kawasaki emang mau ngeluarin itu…..sangar tenan kang, soalnya line up Ninja kan belum ada yang livery tim balap, tapi emang ada ya tim Kawasaki Red Bull?? “ujarnya membuat IWB mengerutkan dahi……

Mencoba menganalisa…..kalimat terakhir bro G itulah yang membuat IWB ragu. Yup….sebab setahu IWB Kawasaki Racing Team tidak pernah menggandeng Red Bull. Produk minuman ini identik dengan KTM. Sementara Kawasaki lebih sering bersama Monster Energy baik dunia dirt race atau road race. Mungkin hanya Kenan Sofuoglu yang mendapatkan porsi helm diajang Supersport. Tapi tidak untuk sponsor utama. Artinya apa??….

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Dari analisa pribadi…..kemungkinan livery adalah hasil modifikasi striping atau pesanan konsumen dan tidak ada hubungannya dengan pabrikan pusat. Apalagi IWB tidak mengendus adanya facelift stripe khususnya livery racing team dari KMI. Yang bikin penasaran lagi…penggalian lebih jauh mengatakan, unit terlampir ternyata akan dikirim keDili. Makin bikin bingung euy. Tentu saja semua hanya tebakan pribadi dan jawaban pastinya hanya pengirim sang fairing yang tahu. Harapannya sih malah semoga gambar bener racikan dari pabrikan langsung. Ninja 250FI Red Bull livery racing??. Berikut penampakannya. Btw, punya opini lain brosis??…..(iwb)

Ninja250R Redbull (2) Ninja250R Redbull (3) Ninja250R Redbull (4)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

82 COMMENTS

  14. bukannya Red Bull itu perusahaannya di Thailand?? N250 jg diproduksi di Thailand..so, ga aneh juga siihh.. 😀

  26. weleh versi red bull.
    lama lama pabrikan pada nmpelin sponsor .kaya bis aja .
    ngoahahaha.
    besok” bakalan ada livery indomi nich kayanya .
    ngoahaha

  27. waw sponsore motox kq di ninja, gak nyambung…kq ada one industries segala..apa hub.nya ya….

  34. EMANG kAWASAKI Ninja IKUT MOTOGP,????

    Kalau R25 tuh mau dikasih lambang Monster energy atau huruf 46 dan 99 baru pantas..

  41. Kelemahan new vixion ane menjelang service1 entah kl dah service ada prubahan gak
    1.konsumsi bbm boros 1 strip/25km
    2.dari n masuk 1 perseneleng keras (ceklak)
    3.suara mesin kasar seker/piston terdengar
    4.rantai berisik ketika tuas kopling di tarik dan di Rem

  42. Kelemahan new vixion ane menjelang service1 entah kl dah service ada prubahan gak
    1.konsumsi bbm boros 1 strip/25km
    2.dari n masuk 1 perseneleng keras (ceklak)
    3.suara mesin kasar seker/piston terdengar
    4.rantai berisik ketika tuas kopling di tarik dan di Rem
    5.di atas 6000rpm ngeden
    6.kala mesin panas tenaga ngedrop

  43. Kelebihanya
    1.desain body keren&gagah
    2.akselerasi jossz cepet bgt dari 0-80 kpj (slbihnya lum coba)
    3.handling mantab agak nunduk tpi bkin pgel klo buat jrak jauh
    4.speedometer keren full tank 8 strip 1strip/1.5 liter
    5.suspensi monocros plus ban gambot ckup baik buat lewat jlanan rusak tapi gas brasa nyentak2
    6.bentuk knapot unik out of the box

    • salah alamat bro, kalo jelasin di kolom komentar, lebih baik buat saja blog biar puas nulisnya.

  45. dulu saya jg pernah liat ninja 250 karbu livery redbull di sebuah acara pameran di kebumen sekitar tahun 2011

  47. Bgmanapun,2 silinder emang lebih superior dibanding jomblo silinder

    Dr power maupun penjualan

    Ngoahahahahaha

    • Coba kalo diadu sama ktm rc250 gp, ato ga sama honda nsf250, ketinggalan 5 kecamatan tuh.
      Begitu kok ngaku superior dibanding 1 silinder

      • Ninja nopekgo ini begitu tampil dominan dari awal start di
        kelas IRS Sport 250cc (Kejurnas 250cc) 2014 Seri 2, yang
        digelar di Sentul Internasional Sirkuit (22/6).
        Dalang di balik kencangnya motor yang ditunggangi oleh
        Ardan (Illegal B Pro RC3 Alpinestar B8 Auto) adalah Ahmad
        Saihu, doi mekanik andal, Jack. Lewat tangan dinginnya motor
        lansiran 2011 ini bisa berlari kencang.
        Untuk balapan di Sentul, Ahmad punya beberapa jurus jitu agar
        pebalap bisa nyaman dengan performa motor. Racikan pada
        mesin memang tidak terlalu ekstrim, Jack. Tapi sudah cukup
        bikin musuh gemeteran. Hehehe. ?Saya hanya mengubah di
        beberapa titik saja agar performa motor jadi lebih baik lagi,?
        ujar Ahmad yang akrab di panggil Usay.
        Contohnya seperti mengganti karet intake, jurus ini sudah
        dilakukan Usay dari tahun kemarin, karena karet asli bawaan
        motor mudah melar dan kembung. Akibatnya tarikan Ninja
        nopekgo agak lemot. Makanya Usay mengganti dengan karet
        intake milik B?Pro. Pasalnya, karet ini dapat mendrongkrak
        tenaga Ninja 250R pada RPM awal, lho.
        ?Buktinya, pada 5.097 rpm, power sudah mencapai 4,403 hp
        dengan torsi 6,051 Nm. Sedangkan jika memakai karet intake
        aslinya, power hanya menyentuh 2,463 dk dan torsi 3,441 Nm
        pada putaran mesin yang sama. Itu data yang saya punya kala
        tes dengan mesin dyno,? beber juru kilik asal Betawi ini.
        Selain itu, piston mengandalkan Wiseco berdiameter 62 mm,
        untuk bagian ini mekanik tidak boleh mengutak-atik, Jack. Lha
        wong di regulasi kan memang enggak boleh ?mainin? bore
        sama strokenya. Hanya mekanik boleh mencustom ulang kem.
        Durasi kem dibikin 278 derajat yang dikombinasikan dengan
        karburator standar.
        ?Untuk karbu saya hanya mengubah pilot jet dan main jet, pilot
        jet saya pakai 40 dan main jetnya 110. Settingan seperti itu
        sudah cocok untuk Sirkuit Sentul,? jelas mekanik berkulit putih
        ini.
        Setingan main jet tadi juga di sesuaikan dengan jarum skep
        yang comot dari B?pro. ?Selain menyesuaikan jarum skep, main
        jet 110 memang sudah pas, kalau di setting lebih malah
        enggak enak, motor bakal ?ngorok? kala keluar dari tikungan,?
        beber Usay.
        Jurus lainnya, agar mesin tetap dingin kala pebalap memelintir
        gas. Radiator asli milik Kawasaki Ninja diganti dengan milik
        B?Pro yang diklaim bisa lebih adem. Selain itu, perbandingan
        final gear 14:45 dengan gear set memakai milik Sinnob bisa
        membuat peforma motor jadi lebih maksimal, Jack.
        Settingan seperti itu sudah membuat Ardan berada diatas
        angin dan bisa membuat Usay senyam-senyum di dalam
        paddock. Pebalap asal Jakarta ini bisa terus berada di
        rombongan terdepan hingga lap akhir.
        Tapi sayang ketika 2 lap sebelum finish, usaha Ardan untuk
        menjauhi pebalap di belakangnya malah jadi petaka dan
        membuat Usay jadi cemberut. Hehehe?
        ?Saya terjatuh di tikungan terakhir, padahal posisi saya
        pertama, kesalahannya saya melakukan late braking saat ban
        berada di posisi aspal bumpy dan kemenangan saya tertunda
        karena saya akhirnya finish di urutan ke 6,? Keluh pebalap
        berusia 18 tahun ini. Yo sing sabar. Hehehe.. [Jack/Hml]
        Data Modifikasi:
        Ban depan: Pirelli Supercorsa 120/70-17
        Ban belakang: Pirelli Supercorsa 150/60-17
        Knalpot: B?Pro
        Karet intake: B?Pro
        Gear set: Sinnob
        Illegal Racing: Jl. Panjang Cidodol No. 7, RT14/06,
        Kebayoran Lama, Jakarta Selatan
        Telepon: 0821-2549-2549

  48. masih mending itu, lah yang parah mah kalo livery repsol, pernah lihat ninja,vixion modipan make livery repsol -_-

Newer Comments »

Comments are closed.