Bro dan sis sekalian……dalam event singkat bertajuk ” bedah teknology YZF R25″ di Rolling Stones coffe Kemang, IWB mendapatkan gambaran detil tentang teknology yang dijejalkan pada sang fairing. Mulai dari fuel injection systemnya….dapur pacu hingga distribution weigh yang memungkin handling sang kuda besi sangat stabil dan nurut khususnya dalam melibas tikungan. Semuanya disajikan secara sederhana namun detil. Berikut presentasi yang IWB share untuk para pengunjung setia Iwanbanaran.com….
1. Yamaha menggunakan filosofi “fastest-lightest-advance” dalam meracik R25. Bisa diartikan sebagai terkencang…paling ringan serta canggih….
2. Filosofi kedua dan dijadikan acuan insinyur Yamaha pada R25 adalah “Superbike you can ride everyday”…motor super yang bisa digunakan sebagai harian
3. Dalam desain Yamaha R25 ada 4 poin yang ditonjolkan yakni mass forward silhouette, two eye headlight, center positioned air duct, aerodynamic with muscular looks like a trained athlete, dan up cutting tail section. Untuk detil penjabaran monggo intip lampiran dibawah..
4. Kubikasi murni R25 adalah 249,6cc….4 tak 8 katup, dua silinder Double cam. Diameter x langkah yaitu 60 x 44,1 mm.
5. Soal engine R25 dibekali teknologi terkini kelas 250cc. Sebut saja intake manifold dengan desain downdraft yang membuat pembakaran lebih cepat, throttle body besar (32mm), injektor 12 lubang, forged piston dan diasil silinder, deep bottom oil pan (posisi oli dibawah membantu center gravity) dan masih banyak lagi lainnya yang bisa mzbro intip dari gambar terlampir. Tidak heran power melonjak hingga 36PS (klik untuk zooming)….
?? 
6. Soal desain dan ergonomi juga dihitung secara detil untuk memastikan kenyamanan berkendara harian sekalipun. Radius putar paling lebar untuk motor fairing yakni 34 derajat. Jadi mau nyelip-nyelip dikemacetan bukan masalah berart buat R25…
7. FI system pada R25 terbilang sangat komplit. Dalam perangkat ECU yang dibenamkan pada sang fairing, ada sensor TPS, IAPS, IATS, Crankshaft position sensor, coolant temperature sensor, Oxygen sensor, lean angle sensor, speed sensor, dan oil pressure switch. Yang terakhir adalah sensor khusus untuk membaca tekanan oli yang akan mendeteksi sejak dini jika tekanan lemah untuk menghindari kerusakan silinder head ataupun jerohan lain akibar low pressure oil. Sinyal akan diteruskan dalam bentuk informasi via speedometer…
8. Progressive-shape pulley adalah semacam pulley khusus yang ditanamkan pada THB. Fungsinya adalah untuk mengontrol bukaan gas agar lebih lembut dan tidak mengejutkan. Yamaha menyebutnya “control power as you like”. Semua makin sempurna dengan adanya setingan kopling yang diklaim paling presisi sehingga secara feeling akan lembut namun agresif…
9. Long Assymetric rear arm. Desain arm R25 sebelah kanan tidak sama dengan kiri (lebih melengkung). Hal ini disengaja untuk menahan tekanan tenaga atau pressure sebelah kiri. Efeknya kendati dibetot kencang….handling motor tetap anteng. Yang kedua adalah panjang swing arm yang mencapai 573mm dengan wheel travel 125mm. Karena alasan wheel travel inilah maka R25 diklaim tidak perlu menggunakan link cushion….
10. Para rangka atau sasis penopang engine, R25 dibekali rubber mounting untuk mengurangi getaran. Tidak heran kendati mesin besar, saat digeber vibrasi R25 tetap halus….
11. Yamaha menyebutnya excellent weight balance karena hanya R25 yang mempunyai keseimbangan nyaris sempurna yakni 50 : 50. Distribusi berat seimbang ini menjadikan R25 gampang melibas rute dan model jalanan apapun. Cornering oke….straightpun tetap senyum..
Yup…itulah beberapa kelebihan dari R25. Mungkin IWB tidak menjabarkan seluruhnya secara detil karena jika dijelaskan per-item…weleh banyak bener. Driji iso keriting rekkkk 
. So….monggo diklik saja lampiran satu persatu dan dibaca, diresapin kemudian dimengerti. Jika ada yang kurang mudeng silahkan curahkan dikolom komentar untuk dibahas bersama-sama. Piye brosis??….sudah dapat gambarankan??…..(iwb)
http://www.pkspiyungan.org/2014/06/jogja-berduka-kampanye-pendukung-jokowi.html?m=1
Manstab… Tpi untuk gmna cara pilih motor untk pembalap anak2 silahkan klik disini…
http://www.motordekil.com/2014/06/motocross-moto-yang-baik-bagi-anak-anak.html?m=1
Masalah teknologi R2 yamaha masih di bawah honda. Hanya fanatikers yang tidak mengakui.
bukan fanatikers kang, tp lebih tepatnya sales ayan… yg belain pe b’busa2.
Yamaha Jozzz 😀 masalahnya kapan gue jadi orang kaya ya -_-
Lah R25 pake teralis juga toh??? Tapi FBY anti bener sm frame teralis yg katanya kek kandang ayam. FBY telan ludah sendiri… Jleb
Mas Iwan matur suwun penjabarannya untuk motor yamaha R25 ini yg bg saya sdah sangat komplit n siap bersaing dengan kompetitor..slamat berkarya buat Yamaha n Semakin di Depan…u/ mas Iwan sukseslalu.
kang, coba di check lagi link gambar 7-8, tiap di klik ngarah nya ke gambar 6 semua :))
ngiler tok kang, asem tenan
mas iwan titipan pertanyaanku piye ?
piston iso dipasang di mio ?
tambah puyeung om, bisnya tambah pengen tapi ga da duit
hua…hua….hua…..
R25 kapan versi jomblo silinder kang? ngoahahaha
**mencoba jadi FBY
mantap nih Garputala 🙂
logo sayap kepakan di tusuk garputala :v
Deep bottom oil pan ki maksudte piye to mas? Koyo mobil ngono po maksudte konstruksine? Bagian bawah mesin ditutup nampan oli sing iso dicopot.
masih belum bisa ngalahin ninja
unggul di bobot saja yang lebih ringan daripada ninja lainya mohon maaf
emank terlalu pahit utk mengatakan r25 maknyuz..!
lebih baik sruput kopi maniz sek..!
baru bacot..!
WES GAMBLANG PENJELASAN NE. KARI SIAP KE TABUNGAN BUAT INDEN. MATOR SUWON LEK IWAN. R 25. NTENONO AKU NDA.
bro iwan itu spek indonesia y? kok gear balancernya kaya ngak nempel ke gear crackshalf….aneh, apa gambarnya yang salah y?
Waw komplit penjelasannya mas iwan,tinggal nunggu artikel tesridenya nih,hehe
warungasep.wordpress.com/2014/06/18/oh-kirain-scorpio-facelift/
Calon raja 250cc,hihihihi,,,
motor lokal tapi kualitas global…
teknologi se abrek…
beda jauh sama GL 125 uwa ane yg masih pake platina…
BUKTI !!!! AHM Riset “The Killer” New Sport 150cc
berita-motor-drag.blogspot.com/2014/06/ahm-riset-killer-new-sport-150cc.html
cmn bisa ngiler .ckckc
mas iwb foto nya semakin bagus 🙂
mantap bro keterangannya sampai detail gitu, kira kira iwanbanaran.com ada niatan untuk nanya nanya berapa harga velg depn belakangnya R25 ga ya?
taun ngarep tuku..
bicara tentang sport 250cc nggak selayaknya mbahas konsumsi BBM..
la wong target market bwat yang punya duit…
kui tralis jemuran ala yimm di jembreng jembreng Apa Kata FBY???
yang dulu ngemeng tralis kandang ayam nya cb 150R
yg perlu dibahas tekhnologi harganya..motor lokal seharga CBU..edyan..bnr bnr tekhnologi yg canggih bt bohongin masyarakat n penyembahnya
paraaah kereeeeennnn apalagi yang livery motoGP keren abiss
monggo kunjungi milemoto.wordpress.com/
AHM Model katrok ke Laut aja… Jangan bikin macet jalanan Indonesia dengan motor yg gak enak diliat!, cuman bikin enek aja di jalan ngeliat sport katrok AHM!
kurang deltabox dan link monoshock…
Kan udah dijelasin knp gk perlu link monoshock bro….baca lagi deh
basic engine tiger 250cc nih dari ini nih:
wayaninbali.files.wordpress.com/2012/07/1991-cb250.jpg
Sipp buat kang iwan
Merk sebelah menang nama besar daong….
kualitas waduuuhh jauhhh
wah…lengkap banget kang 😀
Toyota Avanza Luxury sepertinya akan langsung diganggu oleh jagoan Low MPV dari Honda Mobilio yang kini tampil jauh lebih keren dari toyota avanza luxury.
wah…lengkap banget kang 😀
salah link tadi 😀
zulari58.wordpress.com/2014/06/19/honda-mobilio-rs-tampil-lebih-keren-dan-menawan/
Hasil test ride nya pegal tidak ke pergelangan tangan utk R25 inikah?
bikeaddict14.wordpress.com/2014/06/19/yamaha-motors-automobile-engine-production-reaches-3-million/
Pada grafik power dan torque, satuan kecepatannya salah tuh, masa km/detik?
Woow makasih mas, motor bagus nih
keren emang R25 ayo pabrikan lain bikin yang lebih
Hi there! Someone in my Myspace group shared this site with us so I came to give it a appear. Im definitely loving the details. Im bookmarking and will likely be tweeting this to my followers! Outstanding blog and great style and style. ddcbckdcaeee
pengen punyaaaa
kalo indaktor oli nya suka mati nya pada saat mtr di hidupkan dan di genjot apanya gan ??
penyakitnya ga ketemu” gan ??