Bro dan sis sekalian….Kawasaki masih anteng saat Honda rilis CBR250R kepasar lokal. Perbedaan spek mesin membuat mereka percaya…..Ninja250FI tetap akan menjadi favorit para biker yang demen kelas 250cc. Seiring perjalanan waktu…analisa tersebut terbukti. Namun….rasa pede ini sedikit berbeda ketika Yamaha mengeluarkan produk tandingan. Sama-sama dibekali mesin 250cc paralel, bobot lebih ringan dan power lebih besar….YZF R25 diakui akan memberikan ancaman bagi produk mereka!….
Diulas oleh Tribunnews…..Yusuke Shimada (Asst GM Marketing KMI) menuturkan, YZF R25 bisa menjadi ancaman bagi Ninja250. Pasar sang 250cc yang banyak dikuasai Ninja akan digerogoti produk kompetitor. “Penjualan Ninja 250 FI kita saat ini sekitar 2.000 unit perbulan. Mungkin setelah ada R25, penjualan jadi 1.600 unit perbulan. Untuk sementara KMI akan wait and see baru tentukan strategi selanjutnya” tukasnya. Dari apa yang diungkapkan Shimada, jelas kehadiran rival dengan spek identik disikapi serius oleh mereka. Apalagi posisi Yamaha juga menang khususnya status lokalisasi yang akan membuat suplai sparepart lebih gampang dibanding import. Didukung jaringan dealer yang jauh lebih luas, bahkan Mr. Terada (PT YIMM) waktu itu berani sesumbar sparepart YZF R25 akan lebih murah dibanding Ninja. So…adakah rencana Kawasaki melokalkan Ninja 250FI untuk membuatnya kompetitif??…
“Kita tidak ada rencana CKD atau produksi lokal untuk Kawasaki Ninja 250 FI, tetap kita impor dari Thailand,” urai Shimada disela-sela perjalanan “Kawasaki Dealer’s Touring With Pride”. Artinya…khusus paralel engine, produksi tetap dipusatkan dinegeri gajah putih. Toh lokalisasi belum tentu bisa menekan banderol secara signifikan. Kita ambil contoh saj……RR Mono dan Z250SL, YZF R25, Toyota Vios (roda empat) dan masih banyak lagi lainnya. Mungkin hanya YZF R15 yang lumayan nampol perbedaannya. Yap…..dengan harga yang lebih mahal 700ribu, Kawasaki memandang belum perlu melokalkan Ninja250FI. Jikapun mau tentu bukan perkara mudah untuk untuk merealisasikannya sebab dibutuhkan infrastruktur pendukung, SDM plus biaya yang tidak sedikit. Selain itu, IWB mendapatkan bisikan beberapa kenalan bahwa Kawasaki Jepang memang sudah mengatur kapasitas otoritas masing-masing region….
Yup…khusus untuk pabrik diIndonesia hanya memproduksi engine satu silinder 250cc kebawah. Sedang twin silinder tetap dipercayakan pada Thailand. So…tidak heran Shimada bisa menjawab secara tegas perihal tidak ada niatnya lokalisasi Ninja250FI. Btw…..nama besar Ninja tidak akan gampang digoyang. Boleh saja spesifikasi dan 3S Yamaha unggul. Namun untuk menggeser Ninja dibutuhkan usaha serta kerja keras. Dari sisi Kawasaki, tidak ada salahnya KMI meningkatkan pelayanan dengan cara memanjakan konsumen penunggang Ninja. Spek kalah tapi pelayanan juozz akan mempererat rasa loyalitas customer. Benahi dealer ataupun bengkel serta ketersediaan sparepart yang masih sering dikeluhkan konsumen. Ingat….terjual 2800 unit tidaklah sedikit sebab Ninja butuh satu bulan untuk melakukannya. Sedang YZF R25 hanya 25 jam. Terlepas faktor eforia….duel sport 250cc baru akan dimulai. Kita tunggu saja brosis. Ninja250FI vs YZF R25??. Pilih mana mzbro??….(iwb)
2800 unit dalam sehari vs 2000 unit sebulan vs beberapa biji dalam setahun wkwkkw 😆
hahaha… kebanggaan yg berlebihan terhadap merek otomotif buatan jepang yg di produksi didalam negri atau di impor.
tenaga kerja orang indonesia, bahan baku dari indonesia, yg beli orang indonesia, yg ribut orang indonesia … keuntungan profit besar untuk perusahaan otomotif jepang yg beroperasi di indonesia.
karna sebagian besar mindset generasi muda bangsa ini yg belum berubah masih terjajah hahahaha….
baru bisa beli motor 250cc secara kredit saja sudah menghina habis-habisan produk dari merek motor lain.
padahal orang yg mampu mengoleksi motor 1000cc mulai dari BMW S1000RR, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSX-R1000, MV Agusta F4, Yamaha YZF R1, Aprillia RSV-4, Honda CBR1000RR, Ducati 1198S, KTM 1190 RC8 di garasinya saja saja tidak menghina produk dan merek motor lain karna dia mampu membeli. kalo perlu beli saham perusahaan otomotifnya.
apa gunanya menjadi fansboy yg berlebihan atau memang anda di bayar untuk itu.
o
suaranya lebih asik Ninja 250 FI karena firing ordernya tiap 360 derajat 8)
r25 nothing special,, jelek malah.masih bagusan ninja 250fi
WOYY PENGIRINGAN OPINI AGAR BELI R25 SECARA TERANG TERANGN OUUY…BUKA MATA YA ..APA KALIAN BELI SPERPAK .CBR 250..SECORPIO ..TIGER DENGAN BARANG LANGSUNG ADA DAN GA INDEN….semua juga inden cooy …
SERANGNAN FAJAR DENGAN MNGUASAI BLOG BAYARAN SUDAH BERMULA..
Mf Mas iwan .kritikan saya mending yang netral..takut blog ini nasibny kaya P2R.ga da yg baca..roda berputar
secara materi sebenarnya P2R lebih condong ke hak konsumen… pengen tau soal cacatnya suatu motor yah larinya ke P2R… yang terkenal memihak ATPM yah blog pak raden…
ngoaahahahaha……
#ngakak
Dari era Mio lalu MX lalu Vixion, produk pertamanya Yamaha condong ada sesuatu yang aneh2 kek oli warna kopi susu di mx atau bunyi tikus di Mio… Tunggu setahun lagi deh beli R25 kalo mau bebas dari yang aneh2… Secara endurance, mesin Ninja250 boleh terbukti Bandel dari tahun 1980 terlepas dari sistem bahan bakarnya yak… Sedang R25, belum ada pembuktian endurancenya sekuat apa…
sudah di bilang kan .. kalau belum teruji KENAPA DI KELUARKAN .. haha otaklo leleh tuh kayak fairing ninja fi ngoahaahaha
Yang bilang r25 jelek pekok tenan..
secara model sih relatif, om… secara kwalitas nih produk yamaha indo dan yamaha thailand aje beda bumi dan langit…
orang mulai bosan dgn ninja 250 mahal2 ga ada strippingnya
beda sama sayap yang masih keras kepala dan kebanyakan ngeles sama produknya
Absen lek
kobayogas.com/2014/05/31/layakkah-yamaha-r25-menyandang-gelar-baby-m1/
Mulai panas antara ninja250fii versus R250… Muka syu3mp4k yg berubah jd muka br4 mah duduk manis digudang aja yak…
Semua bagus … N250 fi atau r25 …
Syukuri aja yg udah ada inget punggung klo pake motor sport 🙂
Inget anak istri ama keluarga dirumah
Apa gunanya motor kentjang2 tapi nyawa melayang…
Salam setia z250
dua duanya kenceng & ganteng 😀
Kang iwan, tapi harus di akui produk thailand memang top, buktinya aja di toko acesoris temen ane aja banyak pengguna yamaha dan honda beli sparepart thailand, jadi wajar jika ninja masih agak tenang tidak melokalkan 250, kebetulan ane karyawan toko temen ane
Salem kenal mas bro… cuman mau nanya ni… di tabloid mp & otomotif kok Yamaha r25 tenaganya disebut 35,54hp. yang banaran yg mana? secara sering baca blognya mas bro…. trims
karena kawasaki tetap percaya akan kekuatan ninja :v
apakah anda seorang alay? cek this.!
automotiveacrindonesia.blogspot.com/2014/05/contoh-plat-nomor-kendaraan-seorang-alay.html
wes jelas r25.
konon katanya deruan r25 mirip 4 silinder…
walau aslinya cuman 2 silinder suara mesin dan knalpot mirp 4 silindeer dikarenakan posisi seher yg 160derajat… dll…
wihhhhh overkill ini namnya
tampang kalah
harga kalah
lincah kalah
deruan knalpot kalah
lengkingan kalah
bobot kalah
spare part kalah
fasilitas kalah
aftersale kalah
pokok e ninja kalah kabeh…
salah satu dealer kawasaki besar di kota x telah tutup..
ada gerangan wtff???!!!
dlm beberapa hari aja penjualan dari 2000 perbulan jadi 1600…
r25 meluncur kan baru berapa hari…..
ckckckck
gimana thn dpn,,.,
bisa jeblookk
yg punya blog FBH yo pantes waeeee wwkwkwkwkkwkk
g sih mending r25 saja karena jelas aftersalesnya lbh baik drpd si K… Kita beli motor ga mau direpotin gara2 after sale.. ini ibaratnya seperti sejuta umat dulu ga ada kompetitor hingga skrg ada ertiga, mobilio yang bikin sediikit demi sedikit pasar tergerus… berikutnya suzuki Satria jika ga berbenah habis dilahap sama projek baru AHM di sekelas FU… persaingan sekarang ga ada inovasi atau tergantung ama 1 model artinya siap2 kemakan karena kompetitor juga ga mau kalah dalam mengembangkan produk…
ya wajar klo skrg ini KMI gabakal melokalkan ninfi250 wong R25 aja blm keliatan sspak terjangnya sadis opo layu..inimah udh kebaca banget pak..KMI mau liat dulu jotosan r25 bakal sekuat apa..klo market share nya gak terlalu menggerogoti ninja..kemungkinan besar ninja cuma bakalan difacelift bagian jeroan yg danaikin powernya dan injeksinya diupdate,trs layanan aftersalesnya ditingkatin..kemungkinan design di facelift sgt kecil wong design skrg udh juoz bgt kok apa yg mau di rubah? klo pun ada plg ubahan lampu depan/blkg pake led dan refreshment striping saja,wong design ini baru setahun je mosok lgsg di rubah bentuknya..
kedua. kalo R25 bakal membabi buta kemungkinan besar KMI bakal ngajuin ijin ke jepang buat dilokalin sang ninfi250+facelift ringan.. dgn tujuan agar pricing motor dan sparepart bisa ditekan sembari layanan aftersales yg diperbaiki.
kemungkinan ini bisa aja terjadi klo KMI msh mau menjadikan Ninja sbg pemimpin kelas sport 250 cc
dengan keluarnya cebe er dualimanol yang dobel lampu,kayaknya principal H hobi banget ngeluarkan produk bersifat pop. Kemauan pasar apa, dikasih apa. Lihat model matiknya, dua lampu dan diadopsi sport 250nya. Gak ada kesan khas H-nya. Malah yg cbr 250 dan 150 sebelum ini terkesan agung dengan njiplek vtr1200.. lihat Y,semua segmen rancangannya gak ada yg sama. r1,r7,r6,r25,r15, secara detail tidak nampak sama.Tp dibangun memang dengan keindahan. Bukan sekedar selera popular saja..
lokalnya jadi 250 rr mono 😀
pertamax7.com/2014/06/01/yamaha-yzf-r15-tembus-141-kmjam-dalam-trek-2-km-di-ring-road-barat-yogyakarta/
ane pekerja Seni Musik. Setau ane Yamaha emang jago dibidang Seni salah satunya seni musik, jadi wajar aja Yamaha kreatif dalam Seni desain motornya, bahkan satu pabrikan aja ga ada saling niru desian R1, R6, R15, R25. Apalagi niru desain kompetitor. Jadi cukup Valueable jika saya pekerja seni milih Yamaha. Untung inden online R25 😀
Semua Motor bagus baik Y atau K 😀
Inget faktor U aja klo pake motor sport kentjang2 ingat anak istri sama keluarga dirumah.. ingat juga punggung 😀
Ngebut itu ibadah .. Semakin ngebut semakin dekat dengan Tuhan
Syukuri yang udah ada aja bro n sis
R25 KANG…
masih ada, sumo, ronin, samuari untuk di pake merk motor, biar terlihat gagah .. hehe
Berharap mesin R25 dibuatin sasis n bodi ala FU,,, hihihi biar kiwir-kiwir yg naik
Hadooooh kawasaki modyaaaar anjlok hrg jualnya,,, Setan R25 emang lebih hots
klo kata gw sih ; Yzf R25 mukanya kurang ganteng…masih gantengan ninja 250FI
Ninja jangan dilokalin mah,, nija kan produk menengah kelas e atas jadi agak gaya kalok ninja selain itu bukannya ninja aja yg punya ciri khas yg suara kenalotnya yg khas cbr sama yamaha mah gitu gitu aja so ninja msih pling bagus liat cobak dari bodinya keker yamaha mah caxingan
Ane tetep pilih ninfi, sama2 standard terbukti segi desain lebih ganteng ninfi dan teknologi lebih mumpuni,
Memang menurut dyno test/tester otomotif yamaha R25 sedikit lebih unggul, selisih sedikitpun tak menjadikan masalah bagi para rider kawasaki, apakah di jalan raya mau kebut2 tan, menurut saya tdk mudah utk menggeser pasar kawasaki di kelas 250cc, bahkan kebanyakan rider ninja 250cc menganggap R25 bukan sebuah ancaman terhadap pasar kawasaki ninja 250