banner-460x110px (1)

R15Bro dan sis sekalian…sesi tanya jawab yang begitu singkat menyulitkan IWB bertanya lebih detil. Namun berkat beberapa Q and A……diperoleh konfirmasi bahwa sistem transmisi R15 ternyata bisa dicangkokkan pada New Vixion. Hal ini memungkinkan dilakukan dan tanpa ubahan berarti alias plug and play. Sebuah kabar gembira tentunya…..
460x110-lwb460x110

iklan iwb

Dari konfirmasi pak Abidin (PT YIMM), diperoleh kepastian bahwa secara basis konstruksi engine R15 vs NVL memang identik. Jadi ditangan yang tepat….transmisi 6 speed yang dimiliki bisa dicangkokkan pada new Vixion. ” Bisa….nggak banyak ubahan. Jadi plug and play” ujarnya. Hhhmm….asyik nih kalau begitu. Tapi apa kelebihannya R15 dibanding NVL secara muntahan tenaga identik??. Soal tersebut pria tinggi besar ini menegaskan. ” Karakternya beda. Walau power on wheel sama tapi dicrank lebih besar R15. Bobot NVL 129kg sementara R15 136 kg dengan output power 16,5ps. Padahal lebih berat 7kg dengan wheelbase lebih panjang 4,5cm. Kita mengukur dari roda bukan crank” tukasnya…

Last…..bisa kita tangkap, akselerasi engine R15 sepertinya menjadi nilai jual selain desain dibanding NVL. Perbedaan lain yang cukup menggembirakan adalah sistem kelistrikan R15 sudah full DC. Efeknya saat kontak dinyalakan….lampu utama langsung nyala. Selain itu….pabrikan mengklaim material swing arm murni aluminium dengan campuran beberapa bahan untuk membuatnya solid. Handling??. Jelas beda kangbro. Dalam pengetesan internal……top speed gen YZF ini tembus 138km/jam. Kurang kencang??. Tinggal boyong ECU Daytona dan muffler Sakura untuk melepas limiter karena mapping ulang kurva RPM bisa dilakukan secara digital via Android. Perkara ini akan IWB bahas terpisah. Wis ah..turu sik. Ngantuk rekkk. Gallery nyusul ya :mrgreen:(iwb)

134 COMMENTS

    • body R15a terlihat RESI abis,ktanya ROSI jg ikutan RISEt.
      Powernya gmana nih ROSO,atau malah lemah gemulai ky ROSA??

      Ah udahlah jgn RESE apalagi ampe bikin RUSUh, biar gak RISAu n RESAh ada baiknya liat RESUlt test ridenya aja nanti.

      RISOl RASA keju,mantap rek.
      Yummy

      salam One HEART.

  1. Om Gaaralovers kalau malem tak berkutik ternyata hihihi

    Sharing teman-teman…
    kobayogas.com/2014/04/23/penampakan-yamaha-ysr50-kecil-kecil-sambel-bu-rudy/

  2. Kesel…ikih…. Nylonjorke boyok sik om 🙂
    78deka.wordpress.com/2014/04/23/enaknya-biker-di-india-dikasih-motor-hypersport-kek-gini-harga-20-30-juta/

  3. Wah… berarti kl bkn on wheel power besaran R15 dong… kan lebih berat 7 kg. kl pake filter racing, ecu daytona n muffler racing bisa tembus 150 kpj kaya di youtube tuh.

  4. desain fairing juga pengaruh ke pencapaian topspeed. aerodinamika nya bagus untuk membelah angin. Bila new vixion dengan power standart dicangkokin 6speed r15 kemungkinan gak akan nambah speed .. jadi mubazir

  5. strategi diferensiasi teknis antara NVL dan R15 lebih jelas, dibandingkan antara CB 150R dng CBR 150R lokal kesannya hanya nambah baju, jadi wajar kalau harganya harus lebih murah dibanding R 15. Bila harganya CBR 150 lokal = R 15 artinya CBR 150 lokal mahal

    • goblok ni orang
      jelas2 power r15=nvl,,torsi juga sama,,
      jelas2 nvl dikasih fairing.
      CBR kn belum keluar speknya,,belum bs dibilang sama dengan CBSF

      • hallahh.. paling cbr lokal sama persisss plek sama cb150sf, cuman di pakein kerudung ama ganti celana

    • Sorry maz bro analasis lo ngelantur. Sblmnya gw bkn brmksd bela k45 y. Jadi begini: Untuk R15 biaya produksi yg d maksimalkan adalah dr sisi body n’ prngkt pndukung di luar msin, nah sdngkan untuk biaya produksi mesin dibuat minimalis. Sdangkan mtor yg kbnykan mmakai mesin overbore DOHC ongkos produksi mesinnya sangat tinggi, jadi berbnding terbalik biaya produksi utk body & prangkat pndukung justru sangat minimalis, hal ini utk menekan harga jual mtor kelak yg di sbabkan biaya produksi mesin jauh di atas mtor SOHC Overstroke. Mka hasilnya adalah R15 Unggul di design & prangkat pndukung, sdangkan Cb+FU+K45 unggul di dapur pacu mesin. Gak prcya? Cb aja Fu or Cb pke knalpot racing madein japan+ ECU racing japan.

  6. hahahaha….hari geni baru bangga pny 6 speed????? guuuuubrak!!!!
    jelas2 pingsong sama muke pecel lele plug and play…..coba siapa dsini yg pake baju???

    • Trs apa yg entee banggain dr motor O’Onda?????

      Desain katuokk gitu????

      Sertifikat “kualitas recall gitu”?????

      Ngoahahaahahahahaha

  7. on wheel 16.5 ps ??? ajibb joss gandos bearti
    patut di test ride nih …hhehe

    yah pada dasarnya
    mesin vixion identik sama keluarga YZF jadi yaa dimungkinkan bisa plug n play
    apalagi di cangkokan ke Jupiter Mx colek dikit terbang …hhaha

    • yaudah ngapain beli r1, r6, r125 ato r25 beli aja pikson kan mesin identik semua klo mo upgrade tgl pluk n plai,,..,,…
      ngguuakaaksss

      • Plak n ple…uhhh KDRT….masak dikeplak dulu lagi diajak play…..yg baik kan dielus2 baru diajak play….

  8. R15 gua banget! pada
    April 17, 2014 pukul
    7:43 PM
    kang iwan nanya dnk..
    saya udah inden secara
    langsung bkn online..
    kira2 turun motornya
    kapan ya?
    ? Balas
    Like this
    ?
    Iwanbanaran
    pada April 17,
    2014 pukul
    9:50 PM
    Ntar saya
    tanyain kang?.
    ditunggu
    artikelnya
    ? Balas
    Like this
    ————–
    ————–
    ————–
    jngan lupa kang janji’a..
    saya tunggu

  9. ah boong… abidin mulai tipu lagi, NVL on the wheel? waktu di test kok rata2 14HP. yang artinya emang 16.5 itu dapet dari crank, terus bilang R15 on the wheel juga, padahal boong juga kan? kalo beneran beda pasti dibelakang komanya gak akan sama. lagian pengukuran on the wheel itu gak akurat.

  10. kang iwan, jadinya power on crank n on wheel r15 brp? ktnya pk abidin onwheel sm kyk nvl tp dsbutin power output 16.5 hp? nvl on wheel kn kisaran 14.6 hp kang… trims..

  11. power sma identik dgn nvl tp akselerasi lbih mntap dbnding nvl dn topspeed 138 kpj lumayanlah bwt motor ganteng shrg 28 jta..!
    ane pkir topspeed sma dgn nvl eh tp trnyata beda hehehe yaitu klo gk slah nvl topspeed 132 kpj dn r15 138 kpj brrti topspeed r15 lbih cepat dbnding nvl, mntap…!!!

  12. 138km/jam ?? lemod banged… cbr 150 standar 155km/jam..udah headlampnya ” hydrocephalus “kayak ikan patin larinya lemod lagi…overprice banged ..konsumen di tipu sama ermbel2 kayak moge n pake teknologi motogp… xixixixixiixi 😀

  13. gak mungkin plug n play

    beberapa gerai speed shop yang menjual gear ratio R15(dulu harganya 4juta 1set) ketika dipasangkan di NVL harus modif sedikit di area botol ratio

    Gear ratio R15 juga bisa dipasangkan di new Jupiter MX tapi tidak bisa di Jupiter MX lawas.

    piye lek IWB? totohan gaji sebulan piye..??

    hahahahaha

Comments are closed.