Bro dan sis sekalian…IWB mendapatkan pertanyaan dari bro Donny asal Tulungagung Jawa Timur tentang sistem lampu R15. Karena doi melihat foto yang versi India headlamp keduanya nyala saat low beam. Nah…diartikel ini IWB tegaskan bahwa hal itu tidak benar sebab R15 menganut sistem layaknya sport fairing moge tulen dimana low beam hanya lampu sebelah yang nyala alias baru nyala keduanya ketika posisi lampu nge-dim. Berikut fotonya….
Saat tuas dalam posisi low beam….maka lampu menyala hanya sebelah kiri. Barulah ketika tuas dim atau passing switch dicolek….sebelah kanan aktif. Pemisahan cahaya akan membuatnya lebih fokus dan terang. Sistem model pencahayaan seperti ini biasanya dilakukan pada fairing double keen eyes seperti Ninja250R misalnya. Identik dengan moge tulen…..tidak heran kesannya makin garang. Btw sebagai info saja…..halogen depan R15 menggunakan merk Osram berkekuatan 35W. Jadi saat keduanya menyala daya pancar menjadi 70W…..terang tenan mzbro….
Yang kedua pertanyaan dari pengunjung warung perkara pegangan belakang. Confirm absen pegangan belakang mzbro. Yamaha mengatakan….desain ini memang disengaja karena orientasi konsep pembuatan YZF R15 adalah gen supersport murni. So….mereka? tidak ingin mencederai DNA tersebut dengan handgrip belakang. Praktis…..Ninja RR Mono kini punya teman dimana kedua produk absen rear grip. Terus kedua….posisinya seat boncenger, jian ora umum tinggi bener mzbro….
Dari segi posisi mungkin sedikit mengurangi kenyamanan. Perkara ini memang kembali pada DNA pembuatan dimana R15 didedikasikan sebagai sport murni yang agresif tanpa toleransi. Dan kadang keduanya tidak bisa jalan beriringan. Tapi dilihat dari sisi visual….terbukti gagah tenan soale motor terkesan tetap nungging dengan split seat tulen terpisah dari jok depan. Foto sampel saat lek Ipan Pertamax dan bro Ridwan AutonetMagz berboncengan mesra diatas R15 bisa menjadi gambaran. Nah…wis gamblang to. Jawaban pertanyaan lain akan IWB jawab diartikel selanjutnya. Nyicil yo kang soale banyak bener 
…..(iwb)
Lampu menyala biasa (low beam)
Lampu tembak diaktifkan (high beam & Pass switch) 
Buritan agresif murni fairing DNA supersport keluarga YZF
temenq sales yamaha malah pernah nawarin honda BeAt ke saya…… kalo mw nyari motor baru,, mw yamaha / honda bisa lewat dia gitu bilangnya…… n gk njelek2in produk motor rival…..
killer 😯
keren kali nih.. kalau naik ni motor.. apakah yang tetangga sekeren ini juga ya..?
Paket SINNOB Belt siap diluncurkan bro..
motobikerz.com/archives/3630
Bintang sepak bola Brazil Neymar Jr & perally dunia Ken Block bakal diadu Castrol
stephenlangitan.com/archives/87258
wah masih rame disini
——————————————-
Nih data performa yamaha R15 versi majalah otomotif
lovemotobike.com/2014/04/24/nih-data-performa-yamaha-r15-versi-majalah-otomotif/
Bisa bwt ngebut ga ya?? Motor ganteng DnA SPORT TULEN gtu lowh ..jgn cuma gaya nunduk2 ky pembalap e..diasepin ma motor ngebul jadul
boleh d adu tu sm cbr 150r jgn beraniny ma cbsf sma aja di ‘budakin’/d anggp kecil ama ahm
hhehehe 28 jeti kok diajak tanding sama yg 42 jeti, sama cc ya pasti beda kualitas lah jeng, mending sama Vmax aja yg seharga setengan M
ekspresi muke bro ridawan itu loh,, *ngakak*
wuzzzz…rumah baru lbh mantabh,coy…..ngoahaha….
test 1
??????????????????? ?
??????????????????? =))_?
??????????????????? (( ?
??????????????????? <,'/
jgn lupa jg,bro…..ikan buntal….ngoahaha……
kagak ada reargrip geser motornya gimana donk ?
kalo muter balik di gang sempit gimana yaa
diputer pake standar tengah gabisa
di angkat behelnya, gaada behel
tambahin gigi mundur kayak viar karya
salam dari milemoto.wordpress.com/
Memang bikin ngiler ampe banjirrrr..tp si sincan dah setia tmani 16rbkm masak mau dcampakkan..
Masalah lampu, memang sing terang banget saat hi beam (2x35wat). Tapi apa iya sepanjang jalan kita nyalain hi beam agar jalanan terlihat gamblang? Bisa2 dilempar bata kalo hi beam terus. Saat low beam ya cahaya gak ubahnya motor bebek biasa 1x35watt.
fitur slebor miring…
model yang bagus itu bos
modelnya keren banget gan