Dilihat : 760

banner-460x110px (1) image

Bro dan sis sekalian….menyambung artikel tadi siang tentang passing switch K45, IWB mendapatkan update info yang meluruskan rumor sebelumnya. Menggunakan common part K15…..komponen distang kiri ternyata konstruksi kembar dengan CBSF alias nihil passing switch. Angkat bicara akhirnya hehehe…..

460x110-lwb460x110

iklan iwb

Konstruksi knob K45 alias CBR150R versi fairing nyaris tiada beda dibanding CBSF yakni tuas lampu sein disisi bawah…..horn ditengah dan baru low dan high beam disisi atas. Melirik kebagian depan….jebule kosong tanpa nongol tuas apapun. Artinya….Honda kembali menganggap passing switch tidak terlalu penting dibikin terpisah. So…kalau mau tinggal ungkit aja tuas lampu dim….beres wis. Hhhmmm….kenapa nanggung yak?? :mrgreen: ….

Last….bagi yang biasa nunggang sport Honda (kecuali Tiger) mungkin nggak terlalu masalah. Tapi bagi yang biasa nyemplak sport lain….fitur kecil ini memang menambah rasa nyaman dan kepraktisan. Yah..semoga saja pada generasi kedepan alias MMC K45A tombol tersebut dipertimbangkan hadir. Soale terasa nggak lengkap aja mzbro motorsport tanpa passing switch. IMHO hanya opini pribadi. K45??. Ditunggu hasil penggalian berikutnya :mrgreen: …..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

266 COMMENTS

  1. haissshhhh pembodohan AHM lg.
    mtr ane yg “foging piston teknologi juadul dr awal sampe skrg bentuk gk berubah aja”,ada switch dim koq. ms mtr modern malah gk ada?

    AHM dasar pueellliiittt,,tungkel…!!!

  2. Wuaw, sayang sekali ga ada xD
    Tapi bisa diakalin klo ga ada passbeam, dimodif aja sklar lmpunya, klo low berarti lampu bawah nyala, klo high, lampu bawah sama atas nyala, tapi tetep aja cetek2 manual kaya motor bebek xD

  3. Kok ga ada? Knpa? Sya lbh suka main pass switch dr pd klakson, naik mtor sport bisa d bilang kategori agak cpat jdinya untk mngingatkan kndraan lbih efisien,,tapi malah ga ada, lah piye toh,,,imho

    • sngat brguna skali om.. pa lg kl mlm d kampung rsanya kurang sopan kl mw nyalip pke klakson, kl pke pass beam qt g kn mengusik org yg mgkn prlu ktenangn, n kl pke switch pass lbh prktis….

  5. Gak diwarung om IWB gak diwarung wak haji, tiap hari brojolon artikel printilan2 K45, hadehhhh….
    Aku nunggu brojolan artikel tutup pentilnya aja deh, barangkali mirip ama tutup kloset 😀

  7. pas kemaren tuas dim old vixy saya macet gk bisa digunakan terasa jadi kayak naek motor bebek mas….. langsung saya bawa ke beres dan udah bisa di pake lagi….. saya sebagai salah satu penggemar motor batangan merasa kecewa kalo ada motor batangan yg dg fitur kecil tapi penting menurut saya tapi tidak dipasangkan ke motor tsb,,,, bisa kedip2an lampu dim di jalan ma motor batangan dari lawan arah tu ada sesuatu kebanggaan sendiri yg tidak dimiliki motor bebek/matic…. just my opinion

  9. passing switch di permasalahkan.. maenin jauh deket juga kelar.. wong orang” pake metik sama bebek aja gitu kok.. ==”
    kek gini gak usah terlalu dipermasalahkan.. gak signifikan jugaa..

    • Bagi saya sangat signifikan sekali, ok anggap gw beli bebek/matik cuman ngeluarin 15 jutaan ga masalah ga ada fitur passbeam,,, nah skrng gw ngeluarin uang 30 jutaan buat motor yang fitur sederhana kaya gini aja ga ada, kebangetan banget kan honda xD

    • yg masalah itu klo sdh nebus mtr 28jt tp msh dpt mesin KWEK KWEK, itu br MASALAH BESAR

      the HEART of TRUE BIKE is ENGINE (DOHC) bro, jgn bodoh2 banget lah!

  11. bener nih saya biasa pake tiger terus pake cbsf kek ada yg kurang . sebenernya fitur ini amat sangat berguna sekali dikala berkendara jarak jauh alias touring . supaya kendaraan lawan arah cepat tanggap apabila ingin mendahului . cmiiw

    • Menurut ane smnjak smua motor wajib fitur AHO,fitur passbeam jd kurang efektif …. imho

      • Saya maklumin karna sesembahan makhluk fbh itu single syempuak eyes

        Apalagi tungganganya cuma matik

        Jd makhluk fbh kagak ngerti fungsi high beam ?? motor dual keen eyessssss dan gimana cara kerjanya

        Ngoahahahahahahahahahahahahaaha

        Hihihihihi

      • beda guna kayaknya mas bro, kalo pake pass beam buat flashing, kedip2 buat tanda kendaraan dari depan, kalo aho cuma menteleng stagnan.

  13. Si SOHC superior mati2an nge-BC nih motor demi sembahannya.
    😆
    Ayo usaha terus tong biar binusnya lancar.. bahaya kl sembahan elo tewas di negeri ini :mrgreen:
    belajarmotor123.wordpress.com/2014/04/21/nyawa-terakhir-yamaha-ada-di-indonesia/

    • Ngoahahahahahahahahahahahah

      Makhluk fbh “sohc muke tembokk” malu ketauan tuoluolanya ganti nick sm email

      Ngoahahahahahaha

      Malu coyyyyyyyyyyyyy

      Hihihihihi

      • Trus apa tujuan kepolisian lalulintas mewajibkan fitur AHO dimotor keluaran baru cong..??wong Indonesia ini sbagian besar bukan daerah berkabut…

      • Aaaaaakkakakakaakkk!
        Dasar tukang semir sepatunya pejabat YIMM.
        Sok nebak benar, trnyata salah.., ngotot pula..!
        Tabiat FBY ayan ya spt ini..
        tnya tuh si empunya blog.. emangnya ane pernah kloning ID?
        Lanjutin aja lue punya BC sampai berbusa-busa, tololll..! 😆
        Aaaaaakkkakakakkkk!

      • kasihan makhluk yang satu ini, gara2 indent online dia tidak dapat income sebagai sales, makanya ayan… 😆
        kalo nanti r25 juga indent online, ane kaga tau deh nasib nih makhluk….

        Ngoahahahaha…………….

      • Ok, aku kabulkan permintaanmu, motor semprot honda selamanya ga kan ada yang pake passbeam
        Hormat saya
        Honda
        xD

      • WOH.. BACA ARTIKEL SI IPAN MEGISON, ADA PENGGUNA CBSF YG PROTES LAMPU DEPANNYA GAK BISA DI MATIIN… SMART ? HAHA

      • MAKAN NIH DOHC SUPERIOR pertamax7.com/2014/04/08/masih-banyak-yang-tidak-mengenal-aho-pemilik-honda-cb150r-ini-mengeluh-di-tabloid-karena-lampu-utama-tidak-bisa-dimatikan/

  16. Ayo para Ef-Be-Ye… tingkatkan terus BC-nya demi rupiah yg terus menguap ke pabrikan sembahan kalian.
    dapurpacu.com/laba-yamaha-tembus-rp-3-triliun-di-2011/
    Itu lebih banyak dari Indonesia lhooo… :mrgreen:

    • kebeneran iki,mbahe kemem ghoib nongol…njaluk dsetriko piye lambemu,dar modar!!!! wes wero k45 kuwi dohc,pny dna motogp….sek jumbul ae!!! nyentul gak wani,wani lambe kyk kowe….honda dlawan!!! ora iso,coy…ngoahaha

  18. =============================

    Betul..betul…betulll…….
    pass Beam sering dikira tuas REM…
    jiaaannnn FBH iki dikasih fitur gak mau…
    kebiasaan naik metik nihh…

    ==============================

    • Terima kasih atas masukan anda. Kami sudah pertimbangkan, bahwa untuk kedepan dan seterusnya, fitur passbeam akan kami hapuskan dari motor sprot kami. Khususnya CB series.
      Salam sejahtera.
      Honda Team
      xD

  21. bener juga kalo motor sport tanpa pass beam, mau nyalib jadi repot (pengalaman bawa CS1)
    titip mas motogokil.com/2014/04/21/optimasi-intake-power-cbr250-naik-1-kw-jika-diaplikasikan-pada-cbr150-lokal-powernya-jadi-berapa/

  23. Kayaknya perlu komen disini. Ada yang perlu dijelaskan dari tuas atau saklar pass beam.
    Dulu ketika saya pertama kali naik mobil buat perjalanan jauh antar provinsi (biasanya bis 😀 ) saya cukup heran kenapa kok orang nyalain lampu tiap mau nyalip atau ngingetin orang ataupun kendaraan didepannya. Dan lampunya emang menarik perhatian, teraaaaaaaang banget.
    Selidik punya selidik setelah saya lihat lagi kelistrikan mobil (dan mungkin juga berlaku di motor) pass beam itu bisa terang karena lampu jauh diambilkan sumber listrik langsung dari baterai atau aki, bukan dari spul pengapian. Oleh karena itu pass beam berguna banget buat motor yang kelistrikannya masih ac atau semi dc. Tapi buat motor yang sudah fullwave alias DC, lampu bisa langsung ambil dari baterai karena kekhawatiran aki tekor berkurang. Dengan memainkan saklar high beam saja sudah cukup memberikan sinyal kecil (kecil lho ya 😀 )
    Nah kenapa saya bilang kecil? Karena kalau kita pakai saklar high beam saja lampu akan berganti pada mode high beam. Beda dengan pass beam yang mana kedua lampu (low & high beam) menyala. Makanya kenapa pass beam bisa terang banget. Ya itu tadi, karena kedua lampu menyala dan lampu jauh atau high beam mendapat daya langsung dari baterai.
    Kalau buat saya, pass beam perlu banget. Pengalaman saya dengan pass beam akan memudahkan dalam menyalip. Karena pengemudi mobil sudah hafal dengan sinyal tersebut. Sedangkan untuk letak tuasnya, memang tuas paling bagus itu di telunjuk kiri, bukan ikut di saklar low & high beam. Karena ketika berada di telunjuk kiri maka jari jempol kiri kita bisa difungsikan untuk siaga di tombol klakson ataupun sein.

    • Oh iya satu lagi. AHO itu menurut saya ga ada hubungannya sama pass beam. Soalnya AHO itu hanya berfungsi menyalakan lampu otomatis saja, bukan menyalakan lampu untuk memenuhi kebutuhan kita. Ketika ingin menyalip pun lampu jauh tak akan menyala kalau kita enggak pakai pass beam ataupun saklar high beam. Beda lagi kalau motornya udah canggih (mungkin di masa depan) kalau kita mau nyalip lampu motor otomatis menyalakan pass beam. Apa enggak ngeri motor bisa baca pikiran kita. 😀

  24. komentarnya berlebihan sekali.seharian penuh mantengin blog ini untuk nge bece?apa yg anda pikirkan.tolong dijawab lah.

    menaggapi artikel ini,lihat di jalanan motor sport tanpa passing switch,mreka pakai high beam lmyn bikin silau jg.

    • BC itu black campaign, jadi diem2 ngejelek2kin sebuah produk, lah klo ini mah bukan BC, tapi terang2an emang produknya jelek, lagian emang bener kan cb150 ga ada pass beam sama engine cut off, terimalah kenyataan, walaupun itu terasa pahit xD

  25. ora ngurus….yg pnting honda keren!!! klo mslh pass switch…no problemo….yg pnting dohc,brani turun nyentil,tarkam….ga kyk sblh!!! cm mentingin sarung,power disunat….alasan balap d indon ga safety….ngokkk…..honda dilawan!!!! ora iso,coy!!!!….ngoahaha…..salam parkiran sentul,cukup balap d jln raya…..ngoahaha!!!!!

    • Maaf saya saat ini belum kepikiran buat punya blog sendiri. Toh berbagi ilmu juga bisa dilakukan dimana saja. 😀

    • Setelah kami baca artikel roti goreng kami sudah mempertimbangkan kembali bahwa motor sprot kami akan menggunakan fitur passbeam. Kecuali khusus untuk anda, jika membeli motor ke kami, maka bagian lampu utama akan kami ambil dan akan disumbangkan ke motor lain yang lebih membutuhkan.
      Salam cetek cetek
      Honda Management
      xD

  27. hny d honda,konsumen dmanjakan…mnt ini itu dturuti,ga kyk sblh…klo ga nangis dan meler umbele,br dturuti…cm syng,d ambilin barang bekas yg g laku d negara nehi-nehi….honda dilawan!!!!ora iso,coy!!! ngoahaha…..

    • ben apdol,tak setriko kene lambemu!!! honda dlawan!!! ora iso,coy….
      cm pass switch dadi mslh,ane pny tiger ae jarang kepake,…sok2an ente…..ngoahaha

  30. sohc superior,sini kowe cong!!! tak setriko lambemu,ben gak jendol lambemu kyk tutup tengki tigerku!!!! honda dilawan!!! ora iso,coy….

  31. Sohc superpekok…motojipi keok,marketshare keok,Indoprix ngumpet…masih sombong stngh modh@r…bilang saja loe mulai takut tahta semprotmu mulai digrogoti ngonda!

    • Hahahahha……… CBR 125 SOHC Bro….. Gold Wing 1.832 cc SOHC Bro….jadi yang mbuat SOHC itu pekok ya ? motor cc gede kog SOHC…piye iki bro…?

  33. kbetulan si kemem alias muka tembok jd mucikari…datangi aja tu si tuyul…ngoahaha!!!!

  34. piye to 😐 yen rep nyalip malah jempole okeh maine 😐 main sein,,klakson + beem,,,iso kriting jempole 😐 mending nunggang metik ae lah 😀

  38. Pk lampu jauh aja udah lebih dari cukup kok, apalagi lampu model cbsf udah h4 aka lampu mobil! Dasar fby duongokk

    • Klo bebek ato metik boleh lah dicetek2 lampu jauh doank ridernya pasti udah seneng bgt, toh harga motornya cuman 15jutaan, murah lah, cincai,,, lah ini cbr150 motor sprot DOHC paling sempurna se alam semesta, udah mahal2 keluarin uang 30 jutaan, fitur penting passbeam ga ada, engine cut off ga ada, apa kata alam semesta raya ini ??? xD

    • FBH di sini sebenernya pada tau arti dari passing beam gak sih???
      pada bego bego amat,
      passing beam gk ada hubunganya sama AHO bro,,

  39. berarti gak kya ninja 250 yg mata 2 😐 klo ninja kan lampu sebelah terang trus sebelah redup& klo di pencet passing switch nya nyala terang semua,,jan koyo moge dadine,,,la iki mata 2 nyala semua tanpa passing switch 😐 kaya vario dumz 😐 entar klo mlm hari malah d kira metick 😀

      • fungsi engkol starter nvl itu buat apa?
        Lawong dah ada elektrik starter.
        Jk aki soak, diengkol smp kaki gempor tak akan bs.

        Kalau soal canggihnya, canggih mana cbr150fi thai (tanpa engkol) dg cebong (dg engkol). Perumpamaan tsb sama antara old vix dg nvl

        mak jleb tenan

      • kalau bahasaku td tak jg dimengerti, bahasa bodonya gini kang

        antara manual vs elektrik canggih mana?

        Nah, skr bs mikir kan?

  41. yg hobi komen ” tolol ” keliatan ga bisa bece yg elegan ah

    btw fitur pass beam itu vital klo malem

    salam cetak cetek

  43. Ahm tau kalo fbh naikmotorny pelan2, g peduli sport dohc meskipun wala wala.. Yg mereka tau cara mengendara fbh itu seperti tante2 naik metik.. 😀

  46. Oh gitu ya 😀 wow behelnya 😀
    warungasep.wordpress.com/2014/04/21/?-bukti-bahwa-masih-banyak-orang-yang-lebih-sengsara-daripada-pengemis-di-indonesia-ini-?/

  48. oallah yg katanya honda lovers sport rasa bebek itu ternyata cbr150 tow
    tombol sein berada di bawah
    tombol horn/ klakson berada di tengah
    tombol low/high beam di atas

    lah malah kayak bebek rempongg ef ae…xixixi

  50. di jenis matic dan bebek honda jor joran fitur… di sport banyak yang dikurangin, padahal safety (pas beam)
    rohimmoto.wordpress.com/2014/04/15/penantian-yzf-r15/

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.