Bro dan sis sekalian…report turing Ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri sudah masuk kenewsroom IWB. Menjadi ajang bagi para rider untuk menguji ketangguhan 3 tipe motorsport Honda yakni CB150, Verza150 dan NMP FI….mereka berhasil melintasi tiga pulau termasuk Sumatera dan Jawa. Dari sekian informasi…satu yang cukup membuat IWB ngowoh lang domblong adalah testimoni dari bro Sandy Gita….anggota Honda Bogor Street Fire Club yang mengaku sukses meraih top speed 148km/jam saat nunggang sang DOHC engine. Edian!!!….
?6 speed yang dimiliki CB150R StreetFire memang bisa bikin motor ini kenceng. Saya bisa tembus 148 km/jam dan motor tetap stabil,? ujar Sandy Gita, Honda Bogor StreetFire Club. Tidak hanya doi, pujian senada juga dilontarkan bro Pujo Mulio peserta turing asal Palembang Honda Streetfire Owners. “Mesin motor ini sangat responsif, tidak hanya di putaran bawah saja. Tapi tenaga mesin tengah ke atasnya juga terasa. Apalagi saat posisi saya berada di tikungan dengan jalan menanjak, cukup menggantung rpm. Ketika gas dipelintir lagi tenaganya tidak berkurang,” tukasnya….
Yup….bro Sandi menorehkan record 148km/jam dilintasan Semarang-Solo. Tidak jelas…..seperti apa rute yang dilalui hingga doi berhasil dan punya cukup nyali untuk melakukanya. Bobot pengendara sendiri tidak terekspos gamblang. Namun yang pasti….angka 148km/jam bukanlah main-main mengingat IWB waktu ngetes cukup susah untuk menembus tembok 130km/jam (kayaknya kudu diet ketat nih…kabotan badan euy 
). Jarak trek memang sangat berpengaruh. Namun sepanjang-panjangnya trek, dengan kondisi standart pabrikan…..berarti CB150 yang ditunggangi bro Sandy betul-betul kencang. IMHO….untuk motor lokal 4 tak 150cc, angka tersebut adalah raihan top speed terbaik yang pernah ada. Juozzz tenan…!!
Selain menorehkan top speed terbaik, para rider juga menyodorkan data mencengangkan soal keiritan bahan bakar Verza150. Unggul dari klaim pabrikan dengan metode pengukuran ECE R40 yang nongkrong diangka 48km/liter….salah satu peserta turing pengguna Verza sukses menjelajah hingga 56,6km/liter. Irit puol kangbro. Bisa jadi lancarnya rute memberikan sumbangsih terbesar sehingga mesin menjadi efisien dan hemat bahan bakar. Soal keiritan IWB memang tidak ragu. Karakter Verza bertorsi besar membuat rider tidak perlu banyak puntir gas untuk mendapatkan akselerasi yang dinginkan. Tapi….56,6km/liter tetaplah spesial mengingat turing banyak bermain diputaran atas….
Last.…ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri telah berhasil menaklukkan Sumatera dan Jawa, bertolak ke pulau Kalimantan untuk menuntaskan touring yang akan menempuh total jarak sejauh lebih dari 8.000 km. Tiga motor andalan AHM digeber hingga limit tanpa tedeng aling-aling. Melibatkan anggota komunitas Honda, stamina para rider kudu siap bejaban dengan tunggangan mereka yang tanpa kenal lelah. So….top speed CB150R 148km/jam??. Dont try this at home mzbro. Hanya untuk rider berpengalaman dan rute super aman. Sayang nggak direkam video. Pasti keren kalau disertai Gopro. Berikut beberapa jepretan trio sport Honda melibas jalanan lintas pulau dalam ekspedisi Nusantara Satu Hati untuk Negeri. Edian juga siCiBi…..(iwb)
jossss emang si CB kmren aku berboncengan kuat 130kpj .. itu rpm masih di titik 10.000.. itu aja ku salah beli busi pke CR aslinya CPR pake oli sae 10-40 …kbetulan pake premium, coba pake petramax… kemungkinan bisa nambah…hahaha… test dengan si V- start di 100kpj. eh lari duluan… si CB… pengalaman pribadi.. tapi sayang gak di dokumentasi… konsentrasi penuh…
Satria fu150 tahun 2010
standart 148km/jam
Bner bro cb gue tmbus 148km/jam…
jalur comal-cirebon lumayan baru nyampe 123 km/h
,lebih afdolnya topspeednya disertai video ….
Cb gua tembus 134 km/jam…bb 91/tb 168…pertamax…standar tong tong…biar mampus kalo gua boong..
Cb pelan bisa….kenceng hayyoooooo..nvl pelan bisa …..kenceng Ngaaaareeeepppp….hoahahhahhahahhaja
Engga heran saya…bagi yg punya cb juga mungkin sependapat dengan saya…lah saya yg beratnya 91 kg..aja bisa tembus 140 km/jam…jarak 3 kiloan…pake pertamax doang..motor standar ting tingwah apalagi yg beratnya cuma 50an….Joss…bagi yg belom nyoba mending jgn asal cuap2…ingat mulutmu harimaumu…cb emang joss..honda power of dream…
Ini adalah rekor terbaru yg sebelumnya 134….jadi 140 km/jam…track di jalan inspeksi bandara soekarno hatta arah ke selapajang..orang tangerang pasti tau jalan ini…biar di kutuk stroke ama bisu kalo gua ngarang ini cerita…..cb emang joss poll tenan…
ENTAH KENAPA, GA BISA PERCAYA. KARENA UDAH NYOBA PUNYA KAWAN, NAPAS PER GIGI NYA PENDEK-PENDEK. 110KM/JAM AJA UDAH BAGUS.
*PENGALAMAN, NO ALAT ATAU KATANYA-KATANYA 😀
gue pengguna yamaha r15 tech 3, motor standart, bobot saya 75kg, tinggi 172 cm, pengalaman ane, di jl raya semarang – solo (antara boyolali – kartosuro) , gue libas itu honda cb150sf, dan itu udah 2 kali, jadi klaim bhwa mesin DOHC itu lebih superior dari SOHC itu tidak mutlak. sekarang yg ingin saya coba adalah melawan honda cbr150r k45, tp sampai skrg belom dapat kesempatan, he he he
di jalur lingkar salatiga saya pernah mencapai 130an km/jam tp untuk kecepatan 148 km/jam mungkin di jln Boyolali-Surakarta yang jalannya agak menurun dan juga trek lurusnya lumayan panjang….
Halah Ngapusi Iku . . .
Tapi Yen Rx King Aku Percoyo Malah di Atas 149km/h
Gua pernah nyoba sampe 125km/jam jalur summarecon bekasi sampe lampumerah MM, itu belom pol gasnya, soalnya lampu merah, niatnya sampe lampu merah mega bekasi keluarnya pintu tol bekasi barat, ga punya nyali buat terobos lampu merah wkwkw walaupun sepi jam2an, gua rasa bisa lebih, kalo belom pernah nyoba jangan sotau, hehehe
Tapi inget anak bini kalo mau ngetest, trus banyak baca doa deh , saran wkwkwkw, gua aja ngetest baca doa mulu
Oh iya itu gua pake pertalite, oli standart , ga punya gopro jadi ga bisa di rekam hehe
motor saya cb150r 2013 gan selama saya makai motor itu top speed cma tembus 143 aja gan
saya pakai oli pertamina enduro cma tembus 143
Kalau gear depan mke R14, gear blakang mke yg R46. Iya tembus 146 km/jm.
Mungkin artikel ini emang bener.. gue ngerasain sendiri cb150r 2016 ganti knalpot dan ban ganti yang kecil mesin standar dinaiki dua orang tembus 146 km jalan solo ke arah semarang…
Ini pengalaman gue sendiri
Sejauh pengalaman saya pake cb150r streetfire belum pernah main di trek panjang gan, tapi untuk top speed saya ngerasain sendiri main gigi 6 yang awal dari pabrik 80 udah berat meskipun di buat gas sampe kasar, tapi setelah beberapa bulan pemakaian kemarin saya sering setting di trek dekat daerah saya yang notabene trek pendek, pada gigi 4 tembus 103 dan belum saya naikin gigi 5, pas saya naikin masih ngangkat dengan santainya, namun saya harus akhiri karena jarak pancu yang terbilang rendah