Dilihat : 4,314

banner-460x110 (3)

Yamaha R1Bro dan sis sekalian….tidak bisa dipungkiri tiap kendaraan ada umurnya. Setiap motor mempunyai life cycle yang nantinya berhenti disatu titik. Tapi tentu saja seluruh produsen berusaha agar produk mereka mempunyai durability, keawetan dan kualiatas yang bisa diandalkan. Nah…Consumer Report melakukan analisa dan komparasi berbagai merk terkenal didunia untuk mengetahui merk mana sih yang paling awet dan paling minim mengalami masalah?. Dan dari kesimpulan mereka motor Yamaha menduduki posisi paling tinggi disusul Kawasaki kedua dan kemudian Honda……uk460x110460x110rev(1)

Consumer Reports dilaporkan melakukan analisa langsung dilapangan pada 4.681 motor keluaran 2009 sampai 2012. Hasilnya, Yamaha menempati rating tertinggi alias paling minim keluhan dari 10 motor hanya ada 1 motor yang mengalami kerusakan. Disusul posisi kedua Kawasaki dan ketiga Honda. Sementara 1 dari 4 motor Harley Davidson terkena masalah dan BMW 1 dari 3 motor. Lampu, saklar dan instrumen lainnya merupakan sumber permasalahan yang paling sering dialami pengguna motor hingga 21 %. Problem lainnya pada rem, kelistrikan dan sistem bahan bakar dengan persentase 15 sampai 16 %…..

iklan iwb

Yang unik dari mereka pula diperoleh informasi bahwa motor buatan Jepang cenderung lebih minim masalah dibanding keluaran Eropa. Anehnya untuk mobil…..menurut lembaga survei lain, mobil Jepang banyak mengalami masalah ditahun pertama namun cenderung awet atau lebih long life durability saat sudah termakan usia. Sementara mobil buatan Eropa nyaris tanpa masalah ditahun pertama namun cenderung kurang mampu mempertahankan kekuatannya saat sudah berumur. Ealah…kirain cuma diIndonesia saja mzbro. Jebule diEropa-pun mobil Jepang tua-tua keladi juga to. Sayang….analisa survei dilakukan diluar negeri. Gimana dengan tanah air??. Kayaknya keren nih kalau disurvei juga, ya nggak bro. Penasaran mana yang paling minim complaint :mrgreen: …(iwb)

Trending
“Customer adalah partner….dekat dengan mereka sangat penting!” ujar bu Isti AHM…

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

436 COMMENTS

  1. gusdur si cina pendukung illuminati di indonesia:
    indocropcircles.wordpress.com/2011/11/20/sejarah-freemason-di-indonesia-awas-freemason-di-indonesia-bisa-bangkit-kembali/

  3. Mau Y, S, H, Maupun K (Semua Awal Dengan Kondisi Baik Tanpa Cacat) Jika Dirawat Dengan Benar Pastinya Akan Awet. Saya Pengguna Motor “H dengan jenis R*V*, Cukup Puas Dengan Kualitasnya, Tidak Lain Karena Perawatan Cukup. Keluhan Hanya Pada Bodi Motor Yang Mulai Gemetar & Cukup Menggangu. Itu Bukan Bilang Salah Pabrikanya / Itu Jadi Kelemahan Pabrik Merek “H”. Tapi Memang Sudah Dipakai Sehari-Hari, Mekanik Bengkel Suka Asal Dalam Bongkar Bodi Motor, Saat Dipasang Bodi Tidak Dicek Lagi Mur2nya, Lubang Di Jalanan Jakarta Di Sana-Sini. Yah Beginilah Jadinya…Bodi Motorku Jadi “VIBRATE MODE” heeee.

    Intinya Apapun Motornya…Apapun Mereknya…Selagi Diterima Masih Dalam Kondisi Normal (Tidak Cacat), Maka Bila Ada Kerusakan Di Kemudian Hari Itu Bisa Banyak Hal Penyebabnya, Salah Satunya Ya Pengguna Itu Sendiri (BACK TO USER). heee :-D, Salam Bikers

    • saya juga pengguna jupe Z awet juga,tp setelah pake 3-4th setang susah belok kayak ada fitur electroniknya…belok sendiri… 🙂

  4. mobil jadul disono
    umurnya yg lebih dari 5 tahun
    kalau disini
    masih dipakke terus
    lha bus umum aja udah ratusan tahun umurnya masih dipake juga

  5. ah yamaha kurang asyik…ga ada fitur vibratornya yang buat kedok lampu bergetar kayak honda…
    hahaha

  6. Waduh bang iwan…, artikelnya suka kejar tayang deh..
    Jadi kaya mengarang bebas membuat opini gak jelas.
    Hehehe maaf bang iwan, jangan lupa cantumkan sumber data artikelnya lain kali yak…, sukses terus.

  8. maw share ah: saya kira tiap produk masing2 merk punya kelebihan dan kekurangan baik dari segi durability mesin ataupun umur komponen. pengalaman pribadi> motor supra 2011 ungu terong dulu awet dan irite poll. ganti supra 125 agak boros dan sering stel klep.kemudian ganti jupi-z second 2010 biru SBY, gak gampang sakit tp oli mesin sering menyusut gk taw knapa. jadi rada was2 khawatir mesin jebol.ganti lagi rx king minim perawatan tapi boros bensin, gw jual trus beli mio sporty 2011 sama sekarang lg make NVL. its ok blm ada gejala batuk2 atau apalah palingan suara mesin agak kasar gak sealus rata2 mesin honda. sing penting tetep sopan dan konsentrasi klo di jalan.

  10. pagi semua…buat bhan pertimbangan z bwt agan2 semua…gw orang EO..kbtulan kmren hri sabtu dan mggu tgl 1-2.. kita ada employe gthring bawa salah satu perusahaan vendor Ho*** dan Ya****
    nama perusahaanya ********
    dmana mereka mendapat komplain lbh dari 160 dri 1 part dalam 1thn…jadi wajar z bwt kita para konsumen yg mengalami tungganganya cacat…itu cm 1 part bro byangin kalau 3 part atw lebih…jadi jgn salahkan merk kalau gni jadinya…dan itupun 1 vendor..tgl 7-8 nanti kita bwa 1 departmen lg..nanti sya ulas lagi..buueh ws kaya blogger wae…maaf kang trlalu panjang…

    • jadi jgn salahkan merk kalau gni jadinya
      ===================================================
      1. salahin vendor karena bikin gak sesuai pesanan pabrikan.
      2. salahin pabrikan yg gak ngecek bikinan vendor.
      3. salahi konsumen yg sudah membeli produk.
      4. 1,2 & 3 benar.

      • betul-betul-betul…
        salahin kita yg beli..karna kurang teliti..
        salahin vendor yg gak ada lemburan bwt karyawan
        salahin pabrik karna UMR rendah..
        salahin karyawan kbnykn begadang…
        hahahaha

  14. SAYA TIDAK TERIMA HONDA DIPOSISI BAWAH , POKOKNYA HONDA HARUS NOMOR 1 ! KUALITAS HONDA NOMOR 1, KUALITAS PLASTIK NOMOR 1, SAMSUNG GALAXY AJA LAKU WALO KASING NYA PLASTIK, NOMOR 1

  15. SAYA TIDAK TERIMA HONDA DIPOSISI BAWAH , POKOKNYA HONDA HARUS NOMOR 1 ! KUALITAS HONDA NOMOR 1, KUALITAS PLASTIK NOMOR 1, SAMSUNG GALAXY AJA LAKU WALO KASING NYA PLASTIK NOMOR 1

  17. semua motor bagus. tinggal kt aja yg pintar pilih motor ama ngerawat. motor yg bagus itu yg keluaran pertama or generasi awal. misal: tiger awal, scorpio awal, supra x awal, jupiter awal, mio awal, beat, shogun awal, dll. soale stelah generasi awal itu motor bakal banyak ‘didegradasi kualitas’ hampir semua komponennya. maklum ngejar skala ekonomis. kl motor generasi awal biasanya hrs dibuat sebagus mngkn semua komponen utk bktiin kl itu motor memang kualitas numero uno. terlebih kl pabrikan motornya skala produksi sdh bejibun kyk honda and yamaha. mereka dah berfokus bisnis ‘fast moving komponen motor’ bkn lg bisnis jualana motor. beda dgn suzuki dan kawasaki, tvs, bajaj. komponen mahal, tp daya tahan blh diadu jauh dgn honda yamaha….anyway, kpn ya NKRI bs buat motor aseli khas nusantara…

    • ah ga juga kallle, liat noh buatan awal vario ngorok, liat noh cb150 buatan awal bnyak msalah, liat noh vixion 2007 fuelpamp brmasalh bagusan vixion facelift. Sotoy lu.

    • CBSF tu jg generasi awal om ^_^ apa jadinya klo generasi ke 2 tu di dongo’grade lagi mwuehehehehe

  19. Betul tu mas iwan, saya user jupiter z keluaran thn 2006.
    Selama kurang lebih 8 thn pemakaian nyaris hanya isi bensin aja mas iwan 🙂
    Malahan ban depan dari baru blm pernah ganti sama sekali, bisa dikatakan servis hanya kalau mau lebaran saja (ngirit apa pelit nih? Hihihihi)
    Kemudian dari segi body sang jupe, lebih tahan getaran dan awet untuk cat nya.

  20. Podo wae mas. Lha wong ning kene rata2 mobil Eropa berumur do doyan “self destruct” kok ky predator ning film Alien VS Predator. Hwahahaha.

  24. mas iwan kebetlan ane punya bengkel mtor dan ane pecinta kawasaki, tpi gak tau kenapa ya mas tiap hari bnyak bnget yamaha mampir ke bengkel daripada honda, dari masalah sepele sampai yang berat

  25. Otak para sales isinya BC melulu, cita cita dari kecil mungkin memang jadi sales, ga perlu sekolah tinggi tinggi, yang penting pinter ngibul, malu bang sama negara lain, di blog luar negeri commentnya sopan dan argumennya punya hipotesis yang masuk akal, di sini commentnya cocot sales semua, emang kalau Honda atau Yamaha laris penjualannya Indonesia jadi tambah kaya? Yang kaya jelas si Jepang
    Jadi sales yang cerdas, otak kok ditaruh di perut

  26. FBH rule
    -Yamaha gak boleh irit
    -Yamaha gak boleh kenceng
    -Yamaha gak boleh awet
    -Yamaha gak boleh canggih
    -Yamaha gak boleh laku

    yang boleh harus honda :mrgreen:

« Older Comments

Comments are closed.