Akhirnya datang juga. Yup…penantian kita terhadap balap sport 150c akhirnya diluluskan oleh para pabrikan ditanah air. Panasnya persaingan kelas 150cc memang cukup terasa dari kehari-hari. So…ketimbang adu argumen siapa yang terkencang tanpa bukti, sirkuit menjadi opsi brilian. Nampaknya pabrikan sudah gerah dan saling tantang untuk membuktikan dilintasan. Dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sebagai pengatur regulasi sukses menjembatani niat tersebut. Seperti apa regulasinya??. Cekidot bro…..
IWB ucapkan terima kasih pada bro Pahla aka Satria155 yang sudi share info berguna ini. Setelah Honda memancing melalui event balap? OMR CB150R Street Fire……kemudian Yamaha main aman enggan mengikuti langkah serupa, akhirnya karena tensi persaingan yang makin panas, diperoleh kesepakatan untuk mengegolkan balap sport 150cc. Perumusan regulasi antara ATPM dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sukses diselesaikan. Disepakati aturan sport 150 cc sebagai berikut….
1. Engine 4 tak 150cc satu silinder
2. Engine lay out vertikal (sing turu ora lulus 
)
3. Silinder head standart-porting-welding (3 kelas berbeda)
4. Diameter maksimum 26mm
5. Material klep dan seluruh pendukung lain bebas
6. Untuk karbu diameter venturi 28mm sedang injeksi throttle body maksimal 30mm
7. Nomer mesin wajib ada dan diregistrasi saat lomba…
8. Bobot minimum bersama rider 150-160kg
Detilnya monggo intip lampiran dibawah ini….
Nah…sudah jelas kangbro?. Yang menarik, ternyata Suzuki siap menantang pabrikan besar Honda dan Yamaha dengan menerjunkan Satria FU150. Tidak tanggung-tanggung…mereka menunjuk padepokan Bintang Racing Team (BRT) Tommy Huang guna menyiapkan senjata mereka. Sedang Yamaha-Honda…sejauh ini IWB belum mendapatkan konfirmasi, varian mana yang akan diterjunkan. Apakah CB150R/CBR150R untuk AHM…..atau NVL/R15 untuk YIMM?. Belum gamblang. Namun menilik mepetnya jadwal dimana balap seri pertama dilaksanakan tanggal 16 Maret 2014….kemungkinan mereka menerjunkan versi naked saja. Fairing??……
Logis tahun depan kangbro. Hanya saja jika mengintip balap Asian Cup Race kemarin…..disinyalir Yamaha sudah siap jikapun R15 diturunkan. Yo wis…monggo ditampung dan ditunggu saja. Yang pasti bakalan rame ki. Siapa yang paling tangguh ??. Apakah engine DOHC memang lebih superior dibanding SOHC??. Atau seluruh komponen satu paket yang lebih penting?. Semua akan terbukti dilintasan balap Indoprix nanti. Jadi nggak ada ceritanya hoax atau klaim paling kencang jika sudah ada bukti otentik dilapangan. Yo wis, kita tunggu saja…seru tenan ki koyone . Juozzz!!…..(iwb)
nanti r15 di bikin naked. cbr juga ditelanjangin. kasian deh fu. bercandaa
Wow,, sohc 5spit vs duo dohc6spit,, kira2 siapa ya yg bakal nyandang predikat raja mewek…
ini yang ane tunggu2 perang class 150cc di ajang balap bukan MS…
tapi yang masih SOHC piksen yaaa…
Yg penting fakta ?????, ga usah masalahin dohc /sohc , toh dijalanan masih bisa bersaing, kita liat kalo di sirkuit masih bisa sama kah???? Kalo uda ketauan siapa yg paling bontot ntar kan dah ga banyak sales BC2 lagi
andai aja semua bentuknya motor sport….gak andalin underbone lagi, biar terbiasa n terasahlah nih pembalap2 indonesia semuanya, terutama yang muda2 tunas baru…. supaya gak malu2in n bisa bersaing ama si malingsyal
AYO PEMBALAP INDONESIA!!!! jangan maen bebek doang balapan 😀
Wwwuuuuiiihhh !!! Jooooss !! , klo sudah Masuk yg resmi ok lah broo !
Damai dan adil juga yg bnr2 mumpuni akn terlihat ! ???<3S??(y)<3S??(y)<3S??(y)????
Mantap. Ayam jago berani diadu dengan teknologi FI. apa lagi law Honda pake CBR dan Yamaha make R15. Josss…
“Setelah Honda memancing melalui event balap OMR CB150R Street Fire??kemudian Yamaha main aman enggan mengikuti langkah serupa”.
Msh mau main aman lg??
Come on dude..
say no to balap entog…
bikin pembalap indonesia jd terbelakang…
😀
semoga ga cuma isapan jempol belaka…
maju terus balap nasional…
Satria fu walau 150 cc mesin tegak tp ttp kategori underbone!! Balapan ra jelas!! Kudu’a Sport Naked vs sport naked, sport fairing vs sport fairing, underbone vs underbone.
Klu Sport naked vs fairing vs underbone dicampur?! Wagu. . .
Setau saya cm ada diphillipine blpn seperti itu.. Open class dgn regulasi ra jelas. Sport vs underbone vs matic jadi satu!! Wekekekek. Konyol..
Sing penting berani nyentul, dr pade tjoema bengong di parkiran
peran menpora sangat dibutuhkan, klo perlu buat regulasi untuk semua pabrikan tarik iuran wajib khusus untuk pengembangan sirkuit berskala internasional selain sentul…
😀
Insya Allah dunia balap nasional maju
tinggal nunggu yang 250cc
Keliatan bgt, nih kategori class hy sebagai penggembira saja.. Beda’a,! mereka ngebut diajang event resmi.. IMI Ra ono seriuse blaz!!
benar juga ya….. kalo pengen ikut balap fairing pabrikan kudu punya motor fairing,, kalo pengen ikut balap naked pabrikan kudu punya motor naked,, kalo pengen balap underbone kwek kwek pabrikan harus punya motor underbone kwek kwek…. harusnya regulasinya jelas…..
ini baru seru mas iwan….di tunggu DOHC vs SOHC nya 🙂
Emang ada bang Iwan bilang YIMM pake Sinchan or R15?
Emang ada bang Iwan bilang AHM pake Cibi or CBR?
halah….motor lemot semuanya aja kok.
wah tambah seru balapan Indonesia,kemajauan jg bwt Indonesia.
IMI kereeeen! tinggal gimana pelaksanaannya aja nih… lebih pro dari dorna pliss!!! biar dilirik… diliat… dipelototin!!!
Mantap
biar rame ntar semua type 150 ikut.
suzuki = satria n thunder
yimm = old vix byson dan nvl,
AHM = verza, cb, cbr, nmp
minerva = rx150
kawak = klx150
tiger dan scorpio ga boleh ikut karena selain beda cc juga nasibnya cukup buat ngejaga parkiran bareng dek metik dan dek bebek.
untuk 150 setau saya cuma cbr yg sport fairing dan taun depan ada r15… tpi kalau mau ditambah, minerva banyak sport fairingnya, ada 150r, 150vx, dan yg mo kluar rx 150. sedangkan yg naked ada cbsf, nmp, dan verza (honda). yamaha ada vixion dan byson. minerva ada x road. sedangkan suzuki dan kawasaki abstain. sedangkan underbon alias bebek ada fu dari kawasaki dan tormak dari tvs… dari sekian banyak itu mestinya bisa di klasifikasikan agar jelas regulasi dan bentuk balapanya, bukan jadi balap gado gado… balapan teraneh yg pernah terjadi di jalur resmi. kalau balap liar bisa jadi…
mas iwan, bikin kuis tebak juara ip 150 dunks, kali ada sponsor jaket, helm dll hehehe….
tebakan sampe 1 musim, jadi tiap race tebakannya ada poinnya…
komennya isinya bakaran terus blognya kang iwan
Sebenarny old vixi atw nvl walau 5 speed sdh bsa jabanin yg 6 speed dohc dengan upgrde tentunya, keadaan stock atw standar bore piston dn klep lebih kecil dri mesin2 dohc yg ada.
Nanti klw “Dohc 6 speed” kalah sma “5 speed sohc” ya memalukan, tpi klw menang terasa biasa saja, nh d sini sbnarny siapa yg seharusny diuntungkan (dngn spec yg dibekalin sma pabrikan)! Pikir para fb
tu fu nya pasang tangki di depan juga bro….??
kalo fu gk di kasih tangki di depan aneh dong balap motor batangan bareng ma bebek…
Woi kalian pada TOLOL semua. Lihat itu tabel spek motor di brosurnya dari sales motor masing-masing. TORSI tertinggi dipegang oleh CBR 250R. Ninja 250 Mono masih di bawah sedikit, apalagi Ninja 250 FI makin jauh di bawah. R25, belum ada barang makanya IRS Sentul buru-buru diselenggarakan sebelum si R25-nya Rossi muncul.
@ferrari red vix08
Si marwoto itu salah satu dedengkotnya FBH. Otaknya udah mencermikan kualias otak FBH kebanyakan. Bro uda tau muka asli si Bogang morwoto belum?? Klo belum tanya deh ke bro Peyek, strider009, silentrider, kamen rider gaim. Mereka punya link FB si tolol marwoto. Sumpah ente pasti bakal ngakak abis liat mukanya! Xixixixixixixi..
yuks ah para supporter ngupi2 bareng di tribun sentul…:D
Di kelas 150CC, torsi tertinggi masih dipegang NVL (apalagi R15), CBR 150 masih di bawahnya sedikit. Baca tuh brosur dari sales motornya! Ga usah ngomingin SOH atau DO DO an lah. Taik kucing itu semua struktur mesinnya. Yang nentuin itu Displacement (jumlah CC).
bukannya kalo SOHC itu ngegenjot di putaran bawah n DOHC Sebaliknya?jadi secara teoritis kalo SOHC tarohlah 160 CC masih bisa lawan 150 CC?
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkw
bukan masalah SOHC atau DOHC tuk nentuin “SOHC itu ngegenjot di putaran bawah n DOHC Sebaliknya”.
Permasalahannya ada di panjang stroke bro. Percuma udah DOHC tapi stroke panjang. Liat tuh Er6n, udah DOHC tapi panjang stroke 60mm, hasilnya peak power cuma ada di 8500rpm. tau peak power ga? Ga jauh beda sama SOHC yang 58,7mm strokenya.
SOHC juga ada yang peak powernya di 10000rpm, liat tuh CS1. krna strokenya dibawah 50mm.
Ah sih bro
masa sih FU bisa ikut indoprix sport?dia kan bebek…..nalarnya dimana?
wahaha…
cebong aka cibi cibi cibi kalo klah dr mesin opersetruk bakal jd kontropersi nii 😀
Bukan artikel tentang EmEs…lwt aja wis…
mestinya konfigurasi klep 4 tak 150cc (2klep) max. 28mm, (4klep) max. 26mm
Oh zamanny si Majapahit y… Pr Senopati udh ngumpul smua y?
G klan A g klan B ora ono sing jls… Melu ah! Xixixi…
Pertamax
aripitstop.wordpress.com/2014/02/17/imi-resmi-buka-balap-sport-150cc-yamaha-r15-turun-di-sentul-psychological-war-buat-kompetitor/
vote for DOHC
rame 400 hits
tiktok-net.blogspot.com/2014/02/harga-oli-federal-naik.html
Minerva mana nih? Turunin yg model R125 tea apa? 😀
Sayang cuma balapan 4 Tak. klo Ninja 150R, NSR, TZM dan RGR boleh nimbrung? wkwkwkwk pada kocar kacir tuh motor yg pakai klep.
<:D
? ?) siap !!!
?_||_ Komandan !!!
???????????????????????
???????????????????????
???????d??i??????
lengkap dah
sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/17/seandainya-kejurnas-150cc-kalau-di-siarkan-di-televisi-pasti-panas/
suzuki Fu ini lebih di unggulkan, secara body ringan. vixion dan Cb motor batangan, IMI harusnya menunjuk suzuki thunder lebih layak masuk untuk motor sport tapi mesin 150cc
wah, bakal seru nih.
makin rame euyyy
nivikoko.wordpress.com/2014/02/17/tiga-bukti-autentik-meletusnya-gunung-kelud-13-februari-2014-pukul-22-49-dalam-kitab-suci-al-quran/
Komentator orang menengah kebawah semua ini :p
kok stang jepit di bawah yoke gk dimasukin ke regulasi yh?? pdhl setang jepit membantu adaptasi pembalap agar terbiasa bawa motor sport batangan,,,,,,,
bagus…….biar para rider yang suka ngebut dijalan…..tukang pamer….padahal lagi cari identitas diri….termasuk badan gede tapi otaknya blum dewasa….keliatan…aslinya.gentle nggak. IMI sudah kasih jalan buat tes motor plus ridernya.punya nyali nggak..beli motor yang cantik aja… tinggal bawa lipstik ridernya…contoh nvl