Akhirnya datang juga. Yup…penantian kita terhadap balap sport 150c akhirnya diluluskan oleh para pabrikan ditanah air. Panasnya persaingan kelas 150cc memang cukup terasa dari kehari-hari. So…ketimbang adu argumen siapa yang terkencang tanpa bukti, sirkuit menjadi opsi brilian. Nampaknya pabrikan sudah gerah dan saling tantang untuk membuktikan dilintasan. Dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sebagai pengatur regulasi sukses menjembatani niat tersebut. Seperti apa regulasinya??. Cekidot bro…..
IWB ucapkan terima kasih pada bro Pahla aka Satria155 yang sudi share info berguna ini. Setelah Honda memancing melalui event balap? OMR CB150R Street Fire……kemudian Yamaha main aman enggan mengikuti langkah serupa, akhirnya karena tensi persaingan yang makin panas, diperoleh kesepakatan untuk mengegolkan balap sport 150cc. Perumusan regulasi antara ATPM dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sukses diselesaikan. Disepakati aturan sport 150 cc sebagai berikut….
1. Engine 4 tak 150cc satu silinder
2. Engine lay out vertikal (sing turu ora lulus 
)
3. Silinder head standart-porting-welding (3 kelas berbeda)
4. Diameter maksimum 26mm
5. Material klep dan seluruh pendukung lain bebas
6. Untuk karbu diameter venturi 28mm sedang injeksi throttle body maksimal 30mm
7. Nomer mesin wajib ada dan diregistrasi saat lomba…
8. Bobot minimum bersama rider 150-160kg
Detilnya monggo intip lampiran dibawah ini….
Nah…sudah jelas kangbro?. Yang menarik, ternyata Suzuki siap menantang pabrikan besar Honda dan Yamaha dengan menerjunkan Satria FU150. Tidak tanggung-tanggung…mereka menunjuk padepokan Bintang Racing Team (BRT) Tommy Huang guna menyiapkan senjata mereka. Sedang Yamaha-Honda…sejauh ini IWB belum mendapatkan konfirmasi, varian mana yang akan diterjunkan. Apakah CB150R/CBR150R untuk AHM…..atau NVL/R15 untuk YIMM?. Belum gamblang. Namun menilik mepetnya jadwal dimana balap seri pertama dilaksanakan tanggal 16 Maret 2014….kemungkinan mereka menerjunkan versi naked saja. Fairing??……
Logis tahun depan kangbro. Hanya saja jika mengintip balap Asian Cup Race kemarin…..disinyalir Yamaha sudah siap jikapun R15 diturunkan. Yo wis…monggo ditampung dan ditunggu saja. Yang pasti bakalan rame ki. Siapa yang paling tangguh ??. Apakah engine DOHC memang lebih superior dibanding SOHC??. Atau seluruh komponen satu paket yang lebih penting?. Semua akan terbukti dilintasan balap Indoprix nanti. Jadi nggak ada ceritanya hoax atau klaim paling kencang jika sudah ada bukti otentik dilapangan. Yo wis, kita tunggu saja…seru tenan ki koyone . Juozzz!!…..(iwb)
gak peduli menang 1 detik atopun menang 1 menit yg namanya pemenang adl juaranya bro
Fu bobot standar 103-105kg,let say pembalapnya 50kg, sudah 155kg,plus bbm pas 160kg
Jadi nanti fu yg turun untuk memenuhi regulasi adalah dg tampilan dealer,pake spion,lampu-lampu, ban 70/90-17 dan 80/90-17
Hahahahahajuuuurr.
Para fb yg selalu banggakan tunggangan nya …pasty seru nihh
Kita tunggu siapakah juaranya…
Pasty seru
LU JUAL,,, GUE BELI,,!
tapi jualan
punya sendiri,
bingung menentukan harga
diatas ada monorel
dibawah ada adik kandung.
Just comen not provokatif mas bro….hehhe
Soch atau doch?
Salam motor sport :
DOHC 6 SPEED 4 VALVE
Salam motorsport ban gambot tutup tangki rata deltabox
Hihihihihi
Yah, FU ntr besin’a kuat ndak itu mas??
Ntr habis bensin lagi ceritanya ..
Wakakakaakakaa ..
Buat AHM turunin itu CBR150fi nya jgn CB, elek liatnya ..
Buat YIMM nah kita liat vers fairing dari vixion gmna taring’a (R15) ..
Knp R15 YIMM sendiri yang bilang NVL itu motor komuter ..
Ok, bakalan seru ini ..
Dan buat FB sing lapang dada yo, klo jagoan’a kalah .. ^^
Btw, mesin 150cc yang turu itu motor apah yah??
TVs tormax om…
Heh??
TVS tormax tiduran yah mesin’a ..
Waladah, kasian banget tu TVS ..
Padahal bisa jadi ajang untuk unjuk gigi/Cari Images dikancah 150cc ..
Btw, thx info’a mas ..
ajang pembuktian biar gak saling BC
masshar2000.wordpress.com/2014/02/16/orang-ini-di-kubur-bersama-harleynya/
Jooos gandos..
harus ada siaran langsung tv ya kang biar heboh
Kalau sempat fans mas iwan yg dari Brazil no tau bahasa n apa yg ???? diperdebatkan diforum komentator…beuhhh..bisa ketawa sampai nangis ngakak dia, baca komentar-komentar dari fansboy merek” tertentu….ngoahahahahahaha…
pendapatku…
tergantung yang ngracik paket motornya..
tp kl engine masih jagoin yg dohc.. di motogp blm liat ada yg sohc…
wew, cs1 gak bisa ikut balap dong?
kurang jozz..
waaaah klo bebek bisa masuk,pengen liat TVS tormax bisa bersaing ma CB,NVL dan FU.. Klo fu sih dah ngrasain ktanggguhan TORMAX 😀
tvs tormax ngalah ngak ikutan, bukan berarti kalah.
bakalan seru ini 😀
Numpang
pertamax7.com/2014/02/16/confirmed-dani-pedrosa-ke-indonesia-1-maret-2014-marc-marquez/
???????????????
???????????????
???????????????
??????????????
Kang,komentare luwih seru timbang balape iki kang
??:D??????????????????????????????:D????????????????????????????
????. ????. ?????
?? ??. ?? ??.
?? ??. ?? ??????
?? ?? ??. ??. ??
?????. ????. ?????
Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network
kawasaki mau pake apa ya??
klo bebek TVS tormax bisa ikut ga neh??? Biar bisa ngrasain bersaing ma NVl ma CB 😀 klo Ma FU sih dah ngarasain Tuh 😀
monggo.. di woco artikele om.. 😆
wis kang 😀
Lanjoooot xixixi
Silahkan pada balap pakai mesin terbaru aku cukup pakai harian tiger yang katanya tua lemot,aku masih percaya dengan daya tahannya sederhana ga neko neko
Sejarah indoprix,blm ada ceritanya ahm bisa ngalahin yimm
Hihihihihi
pertamax plus
Si cebong ?? pur 2lap sm sinchan
6 detik perlap kalo 20lap 120detik.
Dua lap dong
Hihihihihi
Mencoba jd motocakil
Hihihihi
gue tanya, emang si sinchan pernah nyentul ya??? 😆
kasih linknya donk…
*ah ntar dikasih link r15 mesin jepun sono… 😆
salam penunggu gudang
apa beda nya kalo gitu sama cbr 150?
sama2 ga nyentul kan?
ckckck
*salam overprice*
lah emang ntu pruduk AHM asli pa gak???
masa lokal gak berani nongol… 😆
malu ama motor lokal… 😆
salam 3% aja
Loh Bukan’a dlu ada tersiar kabar klo CBR150 mampu jabanin ninja 250 yah??
lah cebong emang mesin buatan ahm?
bukannye itu mesin cebong hasil contekan dr cbr 150 thailand ye?
contek aje bnyak mslah apalagi bkin baru
lgian r15 yg dipake omr itu kan udh jelas mesin vixion yg diksh 6speed
n sblm r15 nyentul, old vixion udah dluan nyentul keleess
ckckc
mesin luar tapi buatan lokal tong…
masalah???
emang ntu semua motor CB kena masalah ya??? 😆
tolong jelasin ke gue, sejak kapan mesin muka k*tang bermesin vixi???
terus kalo vixi lama terjun nyentul ngapain yang sinchan malah ogah nyentul???
takut penontonnya kena fogging ya dari upil silindernya… 😆
salam gak berani nyetul
Wiiih … Dukung suzuka dah ^^
gak lucu nanti kalo ada CBR dibalap sama FU wakakakak
motor 42juta dibalap ama bebek tengil yg harganya gak nyampe separoh
bebek saja udah 6 gigi… 😆
sport udah DOHC 6 gigi… 😆
terus yang SOHC ntu giginya pinjem siape???
kan masih 5… 😆
oh ya, mesinnya kan dongograde, so, masih mau nyentul??? 😆
kalo ikutan nyentul dijamin fogging besar-besaran tuh… 😆
salam penunggu gudang
dohc 6 spid, gigi 6 utk mundur om
ngahahaha dalem berohh
dohc 6 speed, yg ngisi cuma 5 speed, 1 speednye cuma overdrive alias PAJANGAN
ckckckc
6 speed cuma pajangan???
ngurangin stres mesin, oprek bisa maksimal…
trus yang 5 speed gimana tuh???
lah 5 speed SOHC??? ngopreknya gimana, mahal coy… 😆
mau ngebut dimana sih, ntar ngebut bisa fogging loh… 😆
salam gak laku diluar negeri
Kaya’a ada bau-bau mesin Alien nich *clingak-clinguk ??
oya? yakin bgt mahal?
datanye mane klo mahal?
mekanik psti lbih tau cong drpd elu
ah elah
spek R15 yang ente gembar gemborin bersama kroco-kroco ente…
1. ECu DAYTONA
2. Knalpot SMF ( Sakura Motorsport Factory )
3. klep di perbesar ( in 22 *2 dan ex 19 *2 )
4. head cylinder oprekan BRT
5. Noken as diganti ( di set untuk race )
6. sitting klep pakai bahan khusus bernama berilium
7. cakram depan diganti
8. ban ukuran standar namun dengan merk FDR ( lokal )
Front 90/80-17 Rear 130/70-17.
udah abis berape tuh???
belum lagi kirim ke jepun…
& cuma dapet 20 on the wheel…. 😆
bandingin ama CB 150R
1 Boreup 350 dengan menggunakan piston standar Honda CBR600RR, berdiameter 67 mm jenis forged, sehingga kapasitas naik jadi 166,3 cc
2 CR naik sedikit menjadi 11,8:1.
3 Cylinder head di-porting,
4 Klep standar
5 Per klep aftermarket dari Thailand.
6 Camshaft custom dari bahan mentah, dengan profil kem custom ini berdurasi 261? untuk in dan ex 264?, lift mencapai 9,5 mm (in) dan ex 8,4 mm.
7 Throttle diperbesar dari 29 mm jadi 30,5 mm.
8 Boks filter tidak digunakan, filter std diganti dengan filter racing
9 Knalpot andalkan leher custom dengan silencer LeoVince.
10 ECU pakai Vortex, seperti yang biasa dipakai ART. Limiter dipatok hingga 13.000 rpm, peak power tercapai di 12.000-an rpm
11 Per kopling pakai punya CBR250R yang dipotong satu ulir.
12 Radiator pakai CBR250R biar tetap adem karena sedikit lebih lebar. Total biaya yang dibutuhkan sekitar Rp 16 juta
*biasanya kan riview sang maestro kertas burem motocakil lebih lengkap tuh
blo’on dah kan kate lu MAHAL
nah data harga nye mane?
kan kate lu OPREKNYE MAHAL SOHC DRPD DOHC?
mahal dimane nye? n harga nye mane?
ngerti ora sih?
spek r15 omr jgn samain oprekan cebong dr brt bung
cc r15 kga ikut naik kan? bandingin sama cbsf brt yg cc nya naik jd 166,3cc
ah elah
DOHC 6 SPEED pake ban cungkring & shock biting sama aja bo’ong
dohc kok setengah setengah apa takut tenaganya kedodoran ya pake ban gambot
dari pada shock model gede tapi kualitas kaya ranting pohon… 😆
masa nabrak udah patah… 😆
ban gambot???
masih mending roda standart tapi kuat dari pada roda jumbo tapi kualitas triplek… 😆
senggol dikit pecah… 😆
*mau ngebut dimana sih, kalo ngebut ntar bisa fogging loh… 😆
salam penunggu gudang
ngomongin mesin napa lari ke shock?
pengalihan
ckckck
^ kelihatan gak baca tulisan si cobek
bahasnya aja apa situ nyolot gak jelas… 😆
wah.boleh tuh saya jadi pembalapnya.
waaaah slama ajang blap sport 150cc brlangsung.di jamin ratingnya sllu naik neh blog mas iwan 😀
Jgan lupa juga mas iwan siap”in karung yg banyak 😀
konspirasi kpiye toh?
yo jelas yamaha semakin didepan lak tho yo,.?
tak ulangi sek ,
>> yamaha semakin di depan, Honda nyampe duluan,.
Pokoke …….
Salam motor sport,
DOHC 6 SPEED 4 VALVE
Harus di siar kan secara langsung, kalau bisa di salah satu stasiun tv nasional…
setuju!!!!
disinyalir cebongsf bakal pake material khusus di crankshaft dan gearbox.
kalo standar 99% rompal ambrol dhueerrr.
wes ompong, raine wagu, uteke mesum, goblok sisan. mugo2 sugih wis.
Untuk urusan kebut aku jagoin Yamaha…
ngebut 100-200 meter iya, tapi lewat dari itu mencret bro…
😀
ini bukan balap liar, ini sirkuit durabilitas dan ability lebih diutamakan…
😀
wait and see aja…
Jozzz..bkal seru ni..
tak nonton komentatore ae kang….tak jamin luwih seru lan rame…podo cucuk cucukan pasti nya
yg punya motor balap pas kalau mau kewarung jarak 100-200m beli rokok cuma 6 dtk.
Jagoin DOHC pokoke……
6 detik 6 detik apaan yah?
Jozzz..bkal seru ni..
,old vixion udah terbukti ngamplengi cbr dan cbsf..maaf bukan bc..hehehe,sesuai artikel yg pernah di bahas di beberapa blog y..kita tunggu balap resminya aja..wuih bakal ramai pokok nya..! Jozz..
wkwkkwkwk……
dohc gadungan pasti koit…
😀
ah bouhong….
motor teknologi abal-abal kaya vikong cukup dilawan pake cs1 aja udah berak darah…
😀
haiyah….
sport ko giginya lima, kaya beruk ompong…
dohc 6 speed kok 1 gigi ny overdrive kaya bajaj
ckckck
Nyimak kang, kayanya satria kalahnya cuma ama jaket ijo,wong itu mongtor gak ada bodynya jee !
Lebih baik CBR ga usah ikut aja, daripada ntar malah rontok dan rompal pas dipacu, hahaha
inilah saatnya dohc gadungan dipermalukan di depan publik …
# dan fbh pun kejang2.
😀
Kalau ada sport yang hanya di parkiran, suruh penunggangnya pakai daster saja, atau jualan penthol.
balapan aneh… bebek kok ikutan… trus dicanpur dgn naked… coba di klasifikasi dgn jelas… sport fairing vs sport fairing… naked vs naked. bebek vs bebek. itu baru balapan… jangan bikin malu negara kita.. ini balapan resmi … bukan adu mesin sekelas atau adu drag korekan… gila yg bikin aturan, se enaknya saja
gepuk gepukan kang
anti fairing