460 x 110 rev

Akhirnya datang juga. Yup…penantian kita terhadap balap sport 150c akhirnya diluluskan oleh para pabrikan ditanah air. Panasnya persaingan kelas 150cc memang cukup terasa dari kehari-hari. So…ketimbang adu argumen siapa yang terkencang tanpa bukti, sirkuit menjadi opsi brilian. Nampaknya pabrikan sudah gerah dan saling tantang untuk membuktikan dilintasan. Dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sebagai pengatur regulasi sukses menjembatani niat tersebut. Seperti apa regulasinya??. Cekidot bro…..460x110-okGT125

iklan iwb

IWB ucapkan terima kasih pada bro Pahla aka Satria155 yang sudi share info berguna ini. Setelah Honda memancing melalui event balap? OMR CB150R Street Fire……kemudian Yamaha main aman enggan mengikuti langkah serupa, akhirnya karena tensi persaingan yang makin panas, diperoleh kesepakatan untuk mengegolkan balap sport 150cc. Perumusan regulasi antara ATPM dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sukses diselesaikan. Disepakati aturan sport 150 cc sebagai berikut….Vixion

1. Engine 4 tak 150cc satu silinder

2. Engine lay out vertikal (sing turu ora lulus :mrgreen: )

3. Silinder head standart-porting-welding (3 kelas berbeda)

4. Diameter maksimum 26mm

5. Material klep dan seluruh pendukung lain bebas

6. Untuk karbu diameter venturi 28mm sedang injeksi throttle body maksimal 30mm

7. Nomer mesin wajib ada dan diregistrasi saat lomba…

8. Bobot minimum bersama rider 150-160kg

Detilnya monggo intip lampiran dibawah ini….Surat-Regulasi-Balap-Sport-2014 Regulasi-Spek-150cc-1 Regulasi-Spek-150cc-2 Regulasi-Spek-150cc-2b Regulasi-Spek-150cc-3a Regulasi-Spek-150cc-3b Regulasi-Spek-150cc-4a Regulasi-Spek-150cc-4b Regulasi-Spek-150cc-5-e1392488485983

Nah…sudah jelas kangbro?. Yang menarik, ternyata Suzuki siap menantang pabrikan besar Honda dan Yamaha dengan menerjunkan Satria FU150. Tidak tanggung-tanggung…mereka menunjuk padepokan Bintang Racing Team (BRT) Tommy Huang guna menyiapkan senjata mereka. Sedang Yamaha-Honda…sejauh ini IWB belum mendapatkan konfirmasi, varian mana yang akan diterjunkan. Apakah CB150R/CBR150R untuk AHM…..atau NVL/R15 untuk YIMM?. Belum gamblang. Namun menilik mepetnya jadwal dimana balap seri pertama dilaksanakan tanggal 16 Maret 2014….kemungkinan mereka menerjunkan versi naked saja. Fairing??……

Logis tahun depan kangbro. Hanya saja jika mengintip balap Asian Cup Race kemarin…..disinyalir Yamaha sudah siap jikapun R15 diturunkan. Yo wis…monggo ditampung dan ditunggu saja. Yang pasti bakalan rame ki. Siapa yang paling tangguh ??. Apakah engine DOHC memang lebih superior dibanding SOHC??. Atau seluruh komponen satu paket yang lebih penting?. Semua akan terbukti dilintasan balap Indoprix nanti. Jadi nggak ada ceritanya hoax atau klaim paling kencang jika sudah ada bukti otentik dilapangan. Yo wis, kita tunggu saja…seru tenan ki koyone :mrgreen: . Juozzz!!…..(iwb)

441 COMMENTS

  1. NVL Vs CB yg paling d tunggu. . . FBH pun gemeteran. . Kalo sampe DOHC K.O sama SOHC? ? ? . . Apa kata dunia

    • Ahaha. . Keliatan takutnya. SOHC Di kamplengin DOHC wajar. Kalo DOHC d kamplengi SOHC? ? . . cesss apa ga gila tuh

  2. ajang balap prematur. sejadi2nya aja. yg penting bisa dukung jualan motor, perkembangan balapnya nomor sekian. masa peraturan cuma begitu?

  3. Piye toh, mosok CBR gen sport murni disuruh balap karo bebek, turun derajat ki. Sinchan iku kan engine bebek mmx lan Satria FU juga mntor bebek. Apa ada skenario mau nurunin kasta Sport CBR. Mesti IMI, yamuha lan suzuki iki biang keladinya.

  4. kalo
    cb sama fu udah jelas berani nantangin ninja
    lah,,, vixion
    kisahnya dari mana mau ikutan lomba mereng2.
    memble… lah iya diparkiran.

  5. cb vs vixon/nvl vs fu, cbr vs r15 vs fxr. penasaran siapa yg menang. regulasi ukuran velg+ban gak ada/free…

  6. Ada yang sudah kewatir jagoannya di kamplengin SOHC. . DOHC Honda cukup di lawan pake mesin bebek overstrok aja. .

  7. Nampaknya untk ip 150cc akan didominasi oleh satria FU deh, soalnya ip kebnyakan pake sirkuit kecil, dgn dimensi bodinya sport murni akan sulit menyalip satria Fu yg berbodi lamping, seharusny regulasi khusus untk suzuki dibolehkan pake sasis FXR untk mesin satria sampai suzuki mengeluarkan sport murni 150ccnya dan bukan hal yg sulit bagi suzuki indonesia untk memasukan sasis fxr mengingat satria fu memakai mesin turunan dari fxr. Sekalian salam gas trus

  8. Nvl lawan seimbang cukup Verza, kalu CS1 masih terlalu tangguh diatas nvl, bisa jadi bulan bulanan disirkuit ki sinchan.

  9. fu yang ikut kudu di pasangin radiator nih…
    kalo kagak.. kemungkinan kagak bisa maksimal tuh mesinnya di oprek.. 🙂

    • wkakaaka numpang :ngakak om
      maksudnya ngakak sama koment2 si marwoto 😀 😀 smoga lekas sembuh aja deh 😀

  10. ane harap pembalapnya pembalap pemula yg msh muda2.. biar lahir bibit2 tangguh supaya bisa berjaya di wsbk..

  11. kirain orang 0mp0ng paling tolol sedunia akerat udah modhiar…

    rupanya masih idup tho.. malah tambah tuolol… 😆

  12. ada nyang kurang regulasinya…
    mongtor yang gampang rompal.. kagak boleh ikut.. bisa membahayakan sembalap lainnya… 😆

    ngoahaha…

Comments are closed.