Seakan ingin menjawab pemberitaan akhir-akhir ini tentang tumbangnya market share sport dibulan Januari 2014 oleh Honda, Yamaha menunjukkan data-data penting sebagai bukti kekokohan posisi Vixion dipasar sport tanah air. Berikut penurutan pak Eko Prabowo YIMM…..
” Meskipun terus dikepung dengan kuantitas motor yang lebih banyak, namun penjualan motor sport Yamaha dalam sejarah perjalanannya hingga tahun ini tetap nomor satu. Karena kami lebih mengedepankan kualitas sehingga Yamaha selalu jadi favorit dan terpercaya. Buktinya lagi, V-Ixion tidak tergoyahkan dan masyarakat Indonesia sudah tidak sabar menantikan motor sport baru Yamaha yang akan meluncur tahun ini,? beber Eko Prabowo (GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia). Dan dari press release pula, mereka menyodorkan beberapa fakta yakni….
Terhitung sejak 4 tahun terakhir yakni 2010 hingga 2014….total penjualan segmen sport Yamaha 1.612.754 unit, masih memimpin jauh dibandingkan merk lain. Dan di tiap tahunnya dari 2010 itu, mereka mengklaim penjualannya tertinggi dengan grafik terus naik. Di 2010 total 260.767 unit, 2011 (321.696 unit), 2012 (456.062 unit), 2013 (544.162 unit). Sedangkan di Januari 2014 sendiri mereka menjual sebanyak 30.067 unit dari kontribusi V-Ixion (26.168 unit), Byson (3481 unit), Scorpio (418 unit). Nah…dibulan Januari itulah secara total mereka tertinggal 2300an unit dari Honda. Namun secara single fighter, Vixion memang masih susah untuk ditaklukkan….
YIMM juga menyinggung kenaikan penjualan GT125 yang tembus 300 persen. Di Desember terjual 2.172 unit dan Januari tahun ini 9.057 unit. X-Ride juga termasuk yang naik cukup banyak 48,86 % (Desember 6.756 unit dan Januari 2014 ? 10.057 unit). Begitu pula Mio J meningkat 24,86 % (17.267 unit menjadi 21.560 unit). Fino FI yang baru diluncurkan Januari lalu membukukan penjualan 6.873 unit. Di barisan matik Yamaha sendiri, Mio GT yang paling laris penjualannya di Januari 2014 yaitu 31.221 unit. Secara total, matik Yamaha di Januari 2014 terjual 98.804 unit atau naik 16,13 % dibanding Desember 2013. Bebek Yamaha pun naik 29,03%, di Januari terjual 45.131 unit. Total penjualan Yamaha di Januari 2014 adalah 174.002 unit….
Yup…itulah data penjualan Yamaha dibulan Januari 2014. Dikupas habis khususnya sport yang memang kalah tipis dibanding Honda. Namun…dari penuturan pentolan YIMM, mereka seakan menegaskan bahwa legitimitasi market sport masih dikuasai. IWB menangkap….bolehlah sebulan menyalip gua. Tapi lihat noh….total belum nyampeklah…mungkin begitu kira-kira 
. Btw….apapun itu, torehan Honda dibulan Januari memang kudu direspon cepat oleh Yamaha. Jangan sampai pengalaman Mio terulang pada Vixion. Ya nggak bro…..(iwb)
GUE CUMA MERINDUKAN LAHIRNYA MOTOR NASIONAL YANG BISA DIBANGGAKAN SEBAGAI KARYA BESAR BANGSA INI, WALAU MUNGKIN INI HANYA MIMPI DISIANG BOLONG KRN PARA PETINGGI NEGERI INI YANG BERKAITAN DENGAN HAL TERSEBUT HANYA SENANG MENJADI BROKER…….
pasti kesalip kayaknya mas iwan.
mungkin sedang menunggu r15, tapi sayang di india sudah menyiapkan r15 v.3
Jadi inget tahun 2010, ms yhm nyaris mengalahkan ms hnd. Untuk merayakannya ymh sampai2 menseponsori pembuatan film Bebek Belur (mungkin maksudnya untuk sindiran Babak Belur tuh hnd di indonesia, cmiiw). Sekarang gantian ymh di bully hnd untuk ms mongtor semprotnya. Ane kira th 2014 penjualan vixion mentok bermain 42rb an unit/blnnya. Kalau permintaan vixion benar2 berkembang kenapa ymhi nggak menambah produksinya, kan kapasitas produksinya 3,2 jt unit/th kenapa dipake 2,5jt doang.
udah turun ke 24rb tuh…
yimm terlihat tdk mau jadi follower utk membuat tandingan verza, kemudian juga yimm sudah all out utk produk sportnya, dengan desain mesin yang racy dan penggunaan ban gambot utk byson walaupun mengorbankan tenaga, juga NVL yang dibuat fairing serta R25 yg katanya spek diatas ninja, sedangkan honda masih setengah hati dan tidak atau belum menuruti kemauan para konsumen produk sportnya, seperti harga cbr 150 yang mahal walaupun memang dari import, cbr 250 dibuat hanya 1 silinder, verza yang murah dan minim vitur, karena tacho meter aja gak ada, kemudian cb150r yang masih tutup tangki jendol dan ban kurang besar serta tralisnya yang di cat hitam, serta garpu depan yang terbilang kecil dibanding dgn kompetitor, nmp injeksi yang ala kadarnya serta tiger injeksi yang kapan brojolnya, tetapi itu semua saat ini sudah mulai merepotkan pihak yimm, apalagi kalau honda / ahm mau menuruti semua kemauan konsumen indonesia, misal tutup tanki rata, ban gambot, serta tralis di cat merah dll, pasti honda akan jadi raja di tiap lini?. honda / ahm, macan yg mulai bergeliat, hati? utk kompetitor.
Betul.. Betul.. Betul..