Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…IWB haturkan terima kasih kepada semua pihak yang sudi membantu mengungkap teka-teki engine R25. Yang terbaru…tanpa tedeng aling-aling, komponen yang diduga sebagai komponen blok silinder sang pararel engine dishare keIWB. Dan dari mengamati gambar terlampir…..bisa kita gali beberapa fakta diantaranya…..
1. Yamaha disinyalir sudah membekali R25 dengan forged piston atau material almu tempa. Bisa diamati dari kontur permukaan piston yang mengkilap dan padat. Jika benar…berarti R25 mengikuti keluarga sport YZF Yamaha lain. Sudah rahasia umum material ini terkenal kuat dan ringan karena mempunyai sifat low friction. Sifatnya yang elastis mampu menjaga kompresi agar mesin tetap pada posisi puncak…
2. Menurut informasi yang masuk kenewsroom IWB, diameter piston dan bore sekitar 67mm. Nah jika digandengkan dengan hitungan wak haji Taufik yang mendapatkan stroke 35,3mm…..berdasarkan rumus….67 x 35,3 akan ketemu 124,39cc. Karena R25 dua silinder…..diperoleh angka gabungan 248,78cc. Klop wis. Dan dari menganalisa keterangan diatas….karakter R25 bakal agresif dengan kemampuan sifat mesin mampu melengking pada kitiran tinggi. Hhhmm….Ninja250 sepertinya kudu waspada jika menilik ukuran bore yang berada pada kisaran 62mm. Mengamati versi prototype yang bermain diangka 14,000RPM…kayanya analisa sinkron. Wis sampeyan bayangin tuh….forged piston dikombinasi dengan karakter overbore, bakal sadis ki top speednya….
Yup…itulah sekilas bedah puzzle sang R25. Dengan engine 4 katup persilinder……total 8 valve DOHC 250cc (double cam), pararel, forged piston plus karakter overbore fuel injection….performa YZF R25 disinyalir memang bakal istimewa. Tidak heran Yamaha Jepang rumornya berencana memasarkan sang kuda besi keseluruh dunia. All out tenan. Btw…monggo ditampung saja. Toh semua masih berupa selentingan yang akurasinya bisa saja meleset selama belum official dari pabrikan…..(iwb)
Sip
nebeng om
Hadir kang, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
Tetep cakepan Minerpa
tapi sering liat mio ngebul tuh… 😀
enakansmotoshop.wordpress.com
mantep bangt mesinnya..
2 silinder udah, 2 piringan cakram depan sudah..
kan masih 6 bulan bisa aja toh bikin?
deltabox, up sidedown, arm banana yg belum?
biar komplit harga gak masalah?.
bisa saja itu type u/ race,
tapi dijual umum juga
jadi 2 harga,
50 an dan 70 an
Alay yg ngarep 250 adalah moge. Hahaha mau bagus lengkap beli R6 kalo lu punya duit yg sok bilang harga ga masalah. 250cc di luar motor pemula. Di indo pemula malah bebek. 250 dianggap pro
@marhealas
Lah, klo 250 ajah udh dianggap pro yang > 250, misal 600cc dianggap apah??
dianggap dewa om wakakak… ini lah indonesiaku heheh..
gimana ga dewa? lah wong motor 108cc bisa naik ampe 200-300cc (mio drag)
opo meneh aslinya wis 250 (punya yamaha pula) wkwkwk…
trus koq cuma montore yamaha aja yg sering di oprek? tanya kenapa wkwkwk…
sing pasti wes ono bibit bebet n bobote, sumpah inyong 😀
Minggir…minggir…tak nunut nyempil…
mantep ki…tuku pistonnya saja
aripitstop.wordpress.com/2014/02/10/jangan-ditiru-motor-injeksi-tanpa-filter-udara-motor-bisa-mogok/
wk wk, konyol, bnyk bngt yg ngarep r25 jelek, padahal bagusan nmp kemana mana, buahahahaha
merapat ke jawara 1..
🙂
hulssay.com/2014/02/10/cara-menambah-nyali-mendekati-gadis-idaman-part-2/
kalau VE 85% dengan BMEP 11 bar dan power max didapat pada 12500rpm, maka piston speed masih 14.74m/s namun muntahan tenaganya tembus 38hp dengan torsi 21.86nm (tipis di atas n250fi)
tapi, andai mau colek dikit maping ecu agar power max didapat pada 13.500rpm, maka power sudah tembus 40hp…
piston speed masih 15.93m/s
wow!!!
perbandingan:
NVL 16.6hp @8500rpm – piston speed 16.63m/s
N250fi 32hp @11.000rpm – piston speed 15.10m/s
YZF R6 122hp @14500rpm – piston speed 20.54m/s
Nyuuss
kren sekali kang…
pasti bengis
Wow sangar
Jos
wajar,, motor turunan motogp je
pertamax7.com/2014/02/10/yamaha-v-ixion-modip-ala-yamaha-yzf-r15-v-20-dengan-fairing-asli-dijual-mulai-rp-35-jutaan-gan/
5
10
Absen
layak ditunggu…
harus forged piston… masa bebek pake …. sementara ini ngga…
jalanberkarisma.wordpress.com/2014/02/07/graphite-scooter-unik-milik-tvs/
itu yang 5 klep headnya yamaha YZ250F kah?
Gambar hanya ilustrasi bro
xixixiixx
heuheu
Telat jawab bakal jd artikel kui….
“? ????????? “? ???_?
trus besok injeksinya pakai YM-Jet, biar irit , hehehehe
pakai 250sese msh mikir irit?? Hadeuh..tepok jidat
@kucluk
Ente tipikal org yang kga bisa maju ..
@hirro, masak bro, tiap hr gue slalu jalan maju. Ekekekeke
@hirro, justru gue mlh heran sama orang yg mampu beli motor mahal, tp tak mampu beli bbm, semua ada tingkatannya, kl pengin irit, beli motor cc kecil,
@hirro lagi, scr matematis, makin besar sese, makin butuh banyak minum, nah loh, kl kejedot begitu, siapa yg tak bs maju? Pemikiran gue sdh didepan pemikiran loe. Ekekekeke
150
lha itu yg 5 kelep head silinder apa Mas? 😕
itu punya yz250F bro
SE nya Yamaha
sipp Bro, makasih infonya 😀
ajib..pasti mahal nh
kepala silinder apaan itu ya? 5 katup
Konsumen tinggal pilih mau yang stereo apa mono 🙂
bablass
bocor bocooooor 😀
tes 10 besar
tes 20 besar masbrooo
kiyis3
monggo kumpul2 receh dulu dari sekarang….
Kang, kata mbah dukun kawasaki booking sentul selama 5hari
rilis mono kah.?
Joss… Aja.. 😛
Ga Kuat tuku lek….
itu yang kop sikinder 1 silinder 5 katup kop motor apaan mas iwan?
biasanya motor SE
YZ250F bro
SE nya Yamaha
Ngileeeeeeer doank.hehe
Bentuk, dimensi dan bahan piston ini seolah menjadi jantung performa mesin keseluruhan, blok lain juga mendukung toh?
(gearbox, kuplingset, injector, busi dan ban, dsb)
Betul…setuju kang. Satu paket tak terpisahkan. Tapi setidaknya dengan gambaran jantung dapur pacu maka impressi awal udah positif
Salam satu hati…….
wajiblah vixion aja udah forged piston masa yg cc nya lbh gede nggak, justru yg bikin penasaran itu headlampnya single atau double 🙂
manzzztabbbb
wow 😮
bocor terus
sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/10/nah-loh-game-flappy-bird-resmi-di-bunuh/
don’t forged me
Kalo piston segitu ya pastinya sangat potensial untuk race. Seperti yang pernah ane prediksi bore 60.83 mm.
cek disini motogokil.com/2013/11/22/meraba-posisi-yang-pas-untuk-yzf-r25-mengacu-pada-prediksi-spesifikasi-engine-nya/
67mm om, bukan 60mm
prediksi ente, performa gak lebih baik dari ninja250…
angka2nya ngawur…
bisa unggul cuma gara2 rpm lebih tinggi…
Wis bro…..ini baru selentingan yg belum tentu 100persen bener. Bisa saja meleset. Kita pantengin saja
Hitungan di atas kertas buram ya om? 😀
Diameter 67mm sm 60mm jauh om selisihnya… 😀
Kira2 potensi terpendamnya bijimana om?? 😀
😀
gk iso mbayangne nek wes mbrojol tak nggo ngentuti cibir250 …. wuuueezzzz wuueesss…cbr re kaget trus nyungsep neng selokan wkwksk
mantap yo
sido 67mm???
stia menunggu poko’e…ramasalah tak rewangi utang wesss seng penting R25
le nunggu wes ndlongoppppp kiiiii
edan, nek ra kuat tuku ojo dipekso, mengko malah abot sanggane ati. Nek duwe lemah sepuluh hektar bs dicuil sakkesuk, wis cukup go tuku. Ekekeke
fbh rep do pidato opo yo bennnnn …. seng penting R25
kok gamblang gitu kan fotonya?
5 valve = yzf r1 dan varian mx yz
lebih mungkin stroke 35.4mm, jarak big end angka genap lebih gampang.
Jadi 124.858 x2 = 249.716cc
btw itu mesin dipotong? Area cam chain tidak tertutup
Semakin ke depan.
pesen ah
porget pilong..?
kayak 5 klep 😀 cmiww
mas Iwan, jare 4 katup per silinder, lha itu di gambar koq 5 katup ya? apa speknya 2 silinder 10 valve, akeh tenan tibake….
Yang bawah hanya ilustrasi kang
ooo tak kiro spisut 😀
Yuhuu
sing duwe warung gak tanggung jawab, tulis artikel langsung ngilang…
gambare gak klop, cylinder head ada 5 katup, tapi piston cuma ada 4 coakan…
Monggo intip yg paling atas kang….
injih kang…
namung guyonan…
damel kulo sing penting isi artikelipun, sanes gambare…
wkwkwkwkwk