banner-460x110

image

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….dari Sepang Malaysia dilaporkan bahwa pejabat tinggi HRC Shuhei Nakamoto dan Suppo baru saja melakukan presscon tentang kurang mengkilapnya RCV1000R. Tidak berhasil merangsek 10besar……Nakamoto mengakui mereka salah paham tentang arti open class. Lah…piye maksude??….

iklan iwb

uk460x120(Gif)460x110-ok

Berdasarkan Twitter Motomatter, Honda mengakui tidak melakukan apa yang Yamaha lakukan. Kenapa??. Sebab Nakamoto mengira bahwa open class artinya harus “menjual” (meant having sell). Nah…disinilah yang membuat mereka memutuskan meracik motor dengan spek dibawah RC213V. Nihil pneumatic valve serta seamless shift gearbox. Efeknya Hayden mengeluh motor kurang bertenaga. Kehilangan banyak waktu saat keluar tikungan serta lintasan lurus…..

Atas kondisi ini Honda berjanji tidak bakal berhenti mengembangkan RCV1000R. Mereka akan membantu para tim supaya motor lebih kompetitif. Namun Shuhei juga meminta agar rider terus beradaptasi pada tunggangan anyar mengeksploitasi potensi yang terpendam pada RCV1000R secara optimal. Mereka juga mengakui gembar-gembor perbedaan testing awal 0.3 detik antara RCV1000R vs RC213V adalah dengan Akiyoshi (rider test) bukan Stoner….

Last….cemerlangnya Aleix dibawah panji NMG Mobile Forward Racing tentu membuat HRC gerah. Sebuah tamparan keras mengingat para tim membeli dari Honda dengan harga yang cukup tinggi. Terpaut lebih dari satu setengah detik antara Aleix Espargaro vs Nicky Hayden….HRC mempunyai tanggung jawab moral untuk membantu para tim yang notabene adalah customer mereka. Btw….saat ini para tim sudah kembali kelintasan. Hanya Dovisiozo yang packing tidak melanjutkan final run. Kita tunggu report selanjutnya. Ocreeee…..(iwb)

image
image

image

237 COMMENTS

  1. pengakuan yg bikin ane terenyuh 😐 :mrgreen:

    “Mereka juga mengakui gembar-gembor perbedaan testing awal 0.3 detik antara RCV1000R vs RC213V adalah dengan Akiyoshi (rider test) bukan Stoner?.” 😐

  2. kayak Aspar gak tau aja kalo Honda biasa ngibulin konsumen.

    pilih motor kok coba2.
    motor downgrade kok dipilih.
    *cc: CeBong

  3. potensi yg tersembunyi pada odong2 ercipi1000ngierrr..
    heleh heleh… lebay kau ajinomoto ehh nakalmoto.

  4. 93. peyek – Februari 6, 2014
    ketinggalan,,, sebelum ane pulang,,, ini
    harapan ane untuk balapan musim 2014 :
    agar semua mongtor M1 factory, baik open
    clas maupun yang satelit,, agar di pasangin
    klakson,,,
    agar bisa toet2 kalo ada RCV odong ? odong
    di depannya,,, biar tuh RCV odong -odong
    segera minggir,,, kagak ngebak ? ngebak i
    sirkuit,,,
    bye all,,
    *cling,, peyek ngilang,,,

    ______________________

    buaahahahahahahhahahahahhaaaaa.. …

  5. 32. bdt – Februari 6, 2014
    apa cuma strategy aja,
    pengeg liat dulu m1 open segiman cepet?
    mbuhlah
    cuma om peyek yg mungkin tau

    ____________________

    om peyek bagian ngencengin baut di M1 bri, biar ga pada lepas bautnya :mgreen:

  6. 94. Dide Irvin – Februari 6, 2014
    80. bdt ? Februari 6, 2014
    kalu yg pake bukan om rossi gimana?
    ?????????????????????
    dari jaman jebot kan HRC selalu dapat
    pembalap jebolan terbaik kelas GP250 sampe
    Moto2, faktor kedigdayaan Repsol
    jadi kalo RCV kalah mosok selalu nyalahkan
    Ridernya

    ==_____=__________________

    rcv itu motor canggih dan penuh dengan teknology jempolan. kalo kalah, berarti ridernya patut dipertanyakan :mrgreen:

  7. Nah… Ini masalahnya. Saat Yamaha berpikir cukup menjalin kerjasama dengan FTR untuk membuat motor spek open class dengan mesin YZR-M1.. Honda justru malah membuat versi ‘pahe’ dari RC213V bernama RCV1000R, dengan penurunan spek. Seperti pemakaian gearbox manual biasa (no seamless), penggunaan katup dengan per, dan ECU yang dikontrol penuh oleh Dorna, namun dengan tangki bahan bakar 24 liter. Jelas saja berpengaruh… Sama saja HRC menghabiskan stok RC213V versi 2012/2013 dengan sedikit perubahan dan menamakannya seperti yang saya sebut di atas tadi, dan dijual ke tim-tim open class.. Namun setelah musim berakhir, mereka bebas untuk ‘mengubek’ RCVnya. Bahkan mungkin saja motor yang dipakai musim ini, setelah kelar seri terakhir bisa saja dijual…

  8. 79. biker_akamsi – Februari 6, 2014
    Disinyalir di akhir musim 2014, setelah
    gelaran balap kelar akan banyak ercipih open
    class yang dilego via iklan baris poskota.
    Kira-kira kayak gini
    Honda RC10000R.Mulus.Km Rendah.Mesin
    ada 12.Ex motogp.Tangki 24 liter.Baret-baret
    dikit.Siap turing.Harga nego.

    _____________

    hahahahahahahahahahahaa 😀

  9. maksudnya nakamoto hanya menjual mesin jadi team suruh modal lagi buat oprek lagi sendiri….dua x budget dibanding FTR – M1…diapusi bandar….

  10. Ealah… Ternyata nakamoto juga manusia biasa.. Bisa2nya salah memahami maksud regulasi open class.. Nanti di akhir musim banyak RCV1000R dilego… Ayo fbh silahkan dibeli..!

    Kalau saya dikasih rcv ya mau aja.. Toh bukan bikinan AHM… Bebas rompal dan klotok-klotok!

  11. Apaaa??? Petinggi HRC yg bisa buat motor pake tekhnologi robot antimo dan tekhnologi” lain yg terkenal paling canggih sejagat raya itu bisa salah pengertiann???

  12. Markuwes nomer 1 bukan krn motornya… tp krn faktor “Markuwes”nya… Andai Markuwes pake yamaha M1 pasti markuwes tetep nomer 1…dg waktu yg lebih baik pula….

  13. 120. BeSmart – Februari 6, 2014

    DIH ISINYA FBY AYAN SEMUA? NGOAHAHAHAHA.
    KALO DI BARISAN DEPAN KALAH YANG DI BACOTIN BARISAN BELAKANG? NGOAHAHAHAHA
    HARUSNYA HONDA TUH JUARA DARI 1-15 BIAR DIEM FBY NGOAHAHAHAHAAA 😆 OTAK LACUR SEMUA NGOAHAHAHAA
    —————————————————————————————

    hehehe…. yaa, gitu deh om… namanya juga lucu2an.. selagi masih ada celah buat melucu… hajaar…!!

    cheers !

  14. lho…jebule d apusi HRC ya??? tp knapa pada saat test rcv1000R dg rider C Stoner kq catatan wktunya nyaris sama dg RCV..dr sini bisa dilihat sbnarnya yg jago siapanya..saya tdk heran MM mmecahkan rekor C Stoner itu krn motor dah dpermax sana sini..coba aja jk mau C stoner mau nyemplak saat ini dg motor tekno skarang, saya rasa mreka bkn apa2nya..

  15. Openclass yamaha pakai ori M1, openclass Honda pakai kw CRV pantes ae Hayden mantan juara dunia dipecundangi Alek pembalap bebek. Iso dadi ono main mata Dorna karo yamuha.

  16. Yo jelas beli Honda menguntungkan toh. 3s terjamin, harga jual kembali tinggi. Bibit bebet bobot. Teruji puluhan tahun lan tak terbantahkan mesin Honda makin panas tambah jouss. Awet tenan makane montor lawas e Honda msh bnyk nang jalanan.

  17. loh tim pabrikan honda+”anak emas” dorna moto gp kug bisa salah paham arti open.class ????

    terus masa iya Honda gak tahu apa yg dilakukan yamaha open class, sejak dulu yamaha/ media sudah banyak publish spek yamaha open class seharusnya honda dah siap spek open class
    lalu kenapa baru skarang confirm catatan waktu baru di publish adalah milik akiyoshi bukan stoner
    dulu gembar gembor 0.3 detikk ??!!!! sobek tenan

  18. 137. rdy – Februari 6, 2014

    loh tim pabrikan honda+?anak emas? dorna moto gp kug bisa salah paham arti open.class ????

    terus masa iya Honda gak tahu apa yg dilakukan yamaha open class, sejak dulu yamaha/ media sudah banyak publish spek yamaha open class seharusnya honda dah siap spek open class
    lalu kenapa baru skarang confirm catatan waktu baru di publish adalah milik akiyoshi bukan stoner
    dulu gembar gembor 0.3 detikk ??!!!! sobek tenan
    ———-

    biasa om ciri khas honda motor

    tukang tepu2 niru ahampret

    ckckck

  19. Sesama sales oonda pada getok-getokan.
    Si sales desta!bl!sher ngegetok imamyanie.
    Ngoahahahahaha.

  20. loh tim pabrikan honda+”anak emas” dorna moto gp kug bisa salah paham arti open.class ????

    terus masa iya Honda gak tahu apa yg dilakukan yamaha open class, sejak dulu yamaha/ media sudah banyak publish spek yamaha open class seharusnya honda dah siap spek open class

    lalu kenapa baru skarang confirm catatan waktu baru di publish adalah milik akiyoshi bukan stoner
    dulu gembar gembor 0.3 detikk ??!!!! sobek tenan

Comments are closed.