Dilihat : 2,785

banner-460x110

NMP FIIwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…IWB yakin banyak dari sampeyan yang penasaran….gimana sih cara kerja tuas pass switch NMP FI. Keputusan AHM memindahkan control lampu lampu tembak dari depan integrated menjadi satu dengan knob low & high beam memunculkan pertanyaan…seberapa efektif desain ini. Oleh karena itu..pada kesempatan ini IWB mencoba menyuguhkan video singkat sebagai gambaran cara kerja alat yang dimaksud. Check it out….uk460x120(Gif)460x110-ok

Jika mengamati gambar…..penempatan terasa aneh dan asing. Nyleneh sebab tidak umum terkesan terkesan tak lazim. Namun jika sampeyan mengoperasikan langsung…dijamin opini tersebut akan hilang babar blas. Bahkan IWB kudu akui dan acungin jempol dengan revolusi serta ide sang desainer. Disaat kita hanya mampu mengandalkan ujung jari telunjuk sebelah kiri untuk menarik pass switch….kini kita bisa melakukannya dengan jari jempol saja…..

iklan iwb

Tinggal pencet kebawah….maka lampu tembak menyala. Dan saat dilepas…secara otomotis tuas kembali keposisi semula yakni low beam (default position). Jadi kalau ingin menyalip…sampeyan tinggal tekan berulang-ulang posisi tuas? bawah….lampu tembak aktif sesuai ketukan jari. Kecuali kalau sampeyan ingin nge-dim (high beam) normal….tinggal posisikan tuas switch keposisi atas. Simpel namun efektif. Gebrakan brilian dari sang desainer. Nah…jika masih penasaran monggo intip video terlampir biar lebih jelas. Piye…gamblang dan lebih gampangkan?!....(iwb)

Video cara kerja pass switch New Megapro FI

Trending
FP 2 Misano 2015 : Lorenzo kalahkan Marquez…Rossi sedikit mengalami kemajuan !!

HP klik disini

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

232 COMMENTS

  1. Absen siang lek, twrnyata setelah dialami sendiri sih ya enak2 aja ya hehhe..
    ————
    Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂

    Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger

    kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/

  2. Seharusnya ini mocin AHM di kasih tombol switch Penghancuran otomatis . , .

    Biar ane bisa mencet di parkiran pasar . . biar langsung Anchur se anchur anchurnya

    salam sasis Jeruji besi Lp Cipin4ng

  3. Jadi makin tambah kerjaan jari jempol…
    Mulai nyalain klakson, trus mencet tombol lampu jauh/dekat, ditambah itu lagi..
    Andai jari jempol bisa ngomong

  4. Ane masih nyari tombol penghancuran otomatis di Sport ini . . . Yang udah tau bilang ke ane ya ane mau jadi yang pertama mencet . .

    Biar langsung ambrol nih mocin

  6. Seharusnya semua produk Ahm mah harus di kash tombol penghancuran otomatis . . .

    biar kalo pas malu sama sport Sinchan gara-gara tutup tengki jendol , ownernya bisa langsung mencet . .

    Duaar . . . Biar angus , biar Anchur

  7. Ah mas iwan boong ah . .

    Itu bukan tombol Lampu sodara-sodara , tapi itu Tombol Penghancuran otomatis . .

    Jadi kalo di jalan ketemu sama kawasaki , si owner nya bisa langsung mencet . . Kan malu naek seport konde wkwkwk

    Biar anchur

  9. Ane saranin buat yang terlanjur beli Sport ini , jangan sekali-kali mencet tombol switch ini ( Read : tombol penghancuran otomatis) , . .

    Ntar anchur . . .

  10. Blunder meneeehh..
    Kayanya dunia emg cm Honda, dulu yg kaya gini blum ada (di motor Honda), skrg ada = inovasi!
    Baiklah, saya ucapkan selamat kepada Honda, inovasi Anda berhasil menipu fb Anda sendiri..sekali lagi, selamat 🙂 🙂 🙂

    • Yo diceklekne munggah dong..
      Ntar kalo pas pake lampu jauh pangen ngedim ya dipencet ke bawah mentok beberapa kali sesuai keperluan, nek uwis kan kembali ke posisi awal (lampu dekat) tuh, trus diceklekne munggah meneh ben dadi lampu jauh meneh, begicyuuu…

      Lha kok ribet son tibaknya %<?}?}???`}]?^$?????}&?]%

  19. Design buruk….yg membuat fungsi klakson jd kurang maksimal…krn nggak bisa sekaligus atau berentetan dgn cepat bila dipakai kedua2nya. Dan membuat genggaman kurang kuat pd stang..krn jempol terlalu sibuk.

    dr sisi pabrikan….ini lngkh ‘smart’ buat maksimalkan profit dgn pengurangan switch khusus….parts lebih cepat rusak dan tentunya berujung pada penjualan spareparts yg baik.

    So…..ini bukan inovasi tapi restrukturisasi demi profit max.

    *sorry ketinggalan 6 detik

      • Klo diasumsiin kecepatan rata2 itu 120 kph, maka 90 detik = 3km… Panjang sentul klo gk salah tu skitar 4km lebih dikit… Berati ketinggalan 3/4 sirkuit… OMG 😀

    • desain jelek kok dilawan ama yamaho dengan desain keren-keren ya???

      emang kalo desain jelek gak laku gitu ya??? 😆
      trus 61% ntu ente kira goblok semua gitu??? 😆

      ngaca dulu, motor sesembahan lu aja yang laku cuma desain keren-keren, yang katrok bin jelek sama desain anak tk astuti cuman jadi penunggu gudang 😆

      bedakan sama sebelah, dari yang dibilang katrok, jelek, nyontek toh laku di mata konsumen indonesia

      kok desain katrok musti dilawan ama desain keren yamaho???
      tanya kenafa 😆

      salam 3% diparkiran sentul

  21. ………….. ….. ….
    ciakakakakaka…
    mintanya tutup tangki rata…
    ee.ee.eeeee mlh cuman dikasih
    saklar ajah….
    xixixi
    …………. …… …..

  22. @mas iwb
    Mas…kalo bisa aspirasikan keinginan para biker (*tepatnya fbh) spy ahmm ganti tutup tangkirata….manfaatnya jauh lbh banyak…ketimbang ngurusin saklar yg malah bikin komplikated. Kan blogger jg bisa jembatani keinginan ‘bikers’ ketimbang dipuji2 utk hal yg trrnyata dapat banyak kritikan pedas.

  23. So…jd jelas…..bhw ganti menjadi tutup tangki rata itu rupanya MAHAL biayanya…..atau kalo dr sisi pabrikan, itu mengurangi profit.

    ‘Inovasi’ saklar jauh lebih MURAH meriah…malah profit nambah!

    😆

  25. Tutup jendul tidak trllu diprmslhkn pmbli lho,apalagi cuma saklar, hnya butuh pnyesuaian 2hari…
    Tp klo aki tekor dikickstarter mesin ttp modar…lha ini senjata ampuh ane bwt mngalihkan perhatian calon pmbeli Nvl…dan beralih ke CebongSF.

    • ane heran juga bang…sebenarnya yg minta tutup tangki rata pada tangki honda itu fby ato fbh to…kok yg protes fby trus…???

  26. iya deh gue akuin deh desainnya jelek supaya kombantrin fby seneng 😆

    but, sejelek-jeleknya desain tapi masih dilirik ama konsumen, masih banyak yang demen, mungkin di hati kombantrin dikira dongo tuh konsumen 😆

    kok beda ama sebelah ya,yang laku desain keren-keren doank, yang pake desain anak tk bukannya laku malah jadi penunggu gudang… 😆

    berarti kesimpulannya, desain jelek musti dilawan desain keren yamaho…. 😆

    tanya kenafa

    salam 32% laku di indo doank

    • nicknamenya diganti dong om, jgn anti alay, soalnya konsumen terbesar Honce kan alay, noh yang pada kebut2an pake beat!

      lagian disini ngomongin saklar pass beam, bukan kuantitas pasaran, kalo itu okelah emg Honce juaranya..ane salut sm ente krn udah mau ngakuin kalo desain Honce jelek, tp tetep paling laku jg, ya krn itu td, yg beli banyakan alay..

      maaf kalo kata2 saya banyak benarnya..

      *salam satu aspal

      • yang alay siapa ya??? 😆
        ngakuin jelek supaya ente bisa tidur pules ntar malem ntu aja kok 😆

        justru kebanyaka alay ntu ya yamaho, masa cuma desain keren yang laku, secara anak alay kan sukanya “ya gitu deh tahu sendiri kan”… 😆

        lah terus desain katrok bin norak+desain anak tk mau dikemanain tong???
        kok cuman jadi penghuni gudang deler.. 😆
        ntar karatan loh 😆

        makanya sekarang ente berkaca dulu sama produk sesembahan ente, dari semua desain honce yang katrok, jelek sama nyontek yang dibilang para kombantrin fby tapi laku keras dipasaran, apa ente kira ntu konsumen goblok bin dongo gitu ya 😆

        lah desain keren yamaho yang laku, yang katrok cukup penghuni gudang doank 😆

        tanya kenafa

        gak pake MS, ntar ente mingkem lagi 😆

        salam 3% gak laku diluar negeri

      • @mr jetwan tumpaker
        Benar…kata2 sampeyan benar adanya. Baru2 ini ada skutik hnd beat lawan arah….hasilnya istri anak mati.

        So….teori sy….diperkuat dan jg sy melihat jgn2 fanatik merk jg membuat arogansi di jln raya dgn melanggar dan egois.

    • Laku apanya total penjualan 2013 masih kalah sama byson…kalau Byson udah FI , motor NMP reog cuma tinggal kenangan yg buruk

  28. Baru dpt revisi sdikit sj kenapa sales yamahek pd ketakutan ya?ngga pede sama sikebo monster bodyplastik kalian ya?

    • klw yg sering d revisi tandanya gx bgus dong bro….ane bukan sales…..ane user biasa/masyarakat umum, byson ane udh 3 thn pake minim gangguan….ingat ya ane bkan sales/fansboy…

    • haha…Emang motor2 Honda body kaleng ya bro, smua mtor jga body nya plastik ABS, kecuali tanki, masalah ada cover tankinya yah its ok dong, knp hrus ilfiil ?? liat tuh mtor2 sport lain,gixxer aj deh, moge pun bnyak yg pke cover tanki

  30. @anak cakep,ditrit sblm ini gara2 ane bawa fakta ane ditegor pakdokter,gara2 fakta bnyk fby kejedot bin ayan katanya…

    • maklum aja, yang namanya fakta bikin mereka mual…

      apalagi bahas kata keramat MS, langsung pada mingkem semua… 😆

  33. Kepala Reok + tutup tanki njedul tetap di pertahankan “WTF”
    kalo nanti yang 250 naked bike or next Tiger tetep mempertahankan tutup tanki njedul, AHM sungguh ter..la..lu (kata bang haji oma)

  35. Cuma yg butamerk honda yg beli motor honpred,cuma yg buta merk yamaha yg beli motor yamahek…bedanya cuma jumlahnya…secara jmlh fans buta merk honpred 2x jmlh fans butamerk yamahek

  38. fbh ya tetep aja fbh,, gak punya logika..

    kalo ada yang bilang ganti2 posisi tombol klakson dan sein itu berbahaya dan berpotensi menyumbang kecelakaan mereka tetep gak ngerti dan tetep aja menjawab ini dan itu, mlah bawa2 MS,, nyambung juga enggak prosesor fbh tuh.. xixixi…
    kenapa coba ??? hayooo….
    faktanya,, sekarang motor2 honda dari mulai matic, bebek n sport yang posisi tombol klakson n sein nya di balik, itu menjadi penyumbang kecelakaan terbesar di indonesia lho..
    fbh gak terima ?? ya itulah faktanya.. mau gak terima gimana lhu..?

    lagian secara logika, buat apa sih kayak gitu ?? pingin di bilang orang gimana ?? inovasi gitu ??
    hadeeech…..

    ya itu lah honda… demi ingin di nilai inovasi, beda, atau ntah apa.. malah melakukan hal2 aneh.. bnyak hal yg lbih penting tpi justru berkutat pada hal2 yg gak jelas, gak penting, bahkan justru berpotensi membahayakan pengendara..

    mbok ya jgn di tarok di dengkul lah hon apa yg udah di tempatkan di kepala ente itu..

  41. O.. Ngono toh.. Tapi tetep wae modele uelek bin nduesittt… Masih bertutup tangki jendol dan kalah gahar dari gixxer dan byson.

  43. Saklar dibalik penyumbang kecelakaan trbesar?ada link-nya ngga?iklan yamahek yg sok balap itu justru yg jd pemicu kecelakaan…abg labil biasa korbannya

  47. wkwkwkwk
    konde nya keroak keroak,, mungkin itu di gigit churut yang lagi nyumput di baliknya.. xixixixi

  48. wkwkwkwkwk
    kaca speedometernya tipis dan buram,, di pake sebentar pasti retak retak kayak kasus speedometernya beat.

  50. Satu hal yg bikin ane salut dari efbeye,khususnya fby bysonrider.hnya mrka yg trlihat santun,ngga prnh ngebut dijalanan…disalip supri125 pun ngga terprovokasi..jmpol dah

    • ngebut ada waktu n tmpat yg pas bro…tp ane lihat rata2 yg pake bebek (anak2 muda) ugal2an klw bwa motor..ngenes liat nya

    • iya bang..cz ane salah 1 rider supri nya….alhamdulillah mereka sabar…”? wk?wk (??`) wk?wk “? “? wk?wk (??`) wk?wk “?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.