Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…menarik saat membaca ulasan pak Bon (klik disini) dimana Satria FU sukses ngasapin Ninja 150RR. Tidak jelas kapan jepretan diambil. Yang pasti…bisa kita lihat….motor 4 tak DOHC 4 klep keluaran Suzuki tersebut unggul tipis dibanding Ninja. Pertanyaannya….lha koq bisa??. Bukannya power Ninin jauh diatas siayago??. Terus bukanya accelerasi 2 tak jauh lebih nampol dibanding Satria??…
Betul jika kita membicarakan spek standart. Tapi kita perlu pelajari background drag digambar terlampir. Apakah keduanya orisinil pabrikan??….full oprekan?. Atau hanya Satria-nya yang dioprek sedang Ninja standart ting-ting. Masih samar. Saran IWB jangan pernah melakukan justifikasi prematur hanya melihat dari gambar. Namun jika-pun benar keduanya full oprekan…jelas IWB acungin jempol buat tangan dingin siayago. Kulikannya jian juozz gandozzz. Kenapa??. Doi mampu mendongkrak kemampuan engine. Bisa dipastikan….kailan accelerasi FU telah meningkat pesat hingga membuat sang ninin kerepotan. Hanya saja drama terlampir sebenarnya tidak terlalu mengejutkan. Kenapa??…
Jangankan Satria FU. Diera 1990an IWB sudah dibuat domblong lan doweh dengan sepak terjang Honda CB100 besutan anak Tawangsari (kota IWB). Melihat bentuknya yang culun dan tidak meyakinkan….sikuda besi besi sukses membabat Suzuki RGR150SS yang pada saat itu sangat disegani khususnya soal speed. Padahal…biker jaman itu begitu mendewakan RG yang memang sadis tenan tarikannya (sebelum NSR150 & Ninja masuk). Mau diulang sampe botak sariawan…..CB tersebut tidak pernah mampu diudak sang Scavenging system. Dalam jarak 50M…posisi CB sukses didepan RGR150. Weh…..piye critani kuwi kang Iwan??…
Oprekan kangbro. Sekali lagi adalah kilikan dari mekanik (jerohan jebule mayoritas nyomot Tiger ). Kalau sudah begini……jangan pernah membicarakan 2tak, DOHC atau SOHC. Wiss…pokoke coret. Jika sudah membicarakan ajang drag…banyak faktor berperan. Mulai dari joki, setingan, oprekan serta power to weight ratio. Beda lagi jika membicarakan balap sirkuit. Power besar belum tentu unggul torehan waktu digaris finish. Namun bagaimana kuda besi secara apik bisa melibas tiap tikungan dengan sempurna. Lha kalau sampeyan ditawari motor tenaga beringas bawaannya melebar mulu….yo iso harakiri suwe-suwe. Satu paket antara mesin, rangka dan juga joki saling bersinergi tidak terpisahkan…
Last...bukannya mau membela Ninin, namun jika dalam kondisi standart pabrikan……jelas Satria FU bukan lawan RR. Direwangi jengking mlumah murep sampe dlosor hasilnya juga akan sama. Ora percoyo??. Jajalen wae kono. So…Kawasaki Ninja150 RR ditekuk Satria 150 FU terlampir??. Sampeyan sudah tahu jawabannya. Btw jangan-jangan drag race diatas hanya guyonan. Lawong posisi ridingnya nggak serius nunduk begitu …..(iwb)
bonsaibiker.com/2014/01/29/honda-cbsf-300-segera-lahir-benarkah/
waduhh..motorku kalahh…jiansssssdtttttt
Suangaar… Tp bs aja si joki FU lebih enteng dan motornya korekan… Bodi standar tenaga sangar.
Suka banget dengan kalimat “Saran IWB jangan pernah melakukan justifikasi prematur hanya melihat dari gambar.”
Cocok untuk jd bahan intropseksi para blogger… Ngoahahahaa
Dari gambar tsb mgkn karena jokinya kurang nunduk, ngoahahaha….
bloger mana om,,, bloger motogokil.com ya,,
di artikel yang ini motogokil.com/2014/01/17/nvl-mengungguli-cb150r-di-trek-lurus-versi-majalah-r2-tapi/
:mgreen:
Tapi gara2 tutup tangki jendol mau nunduk malah kepentok wkwkwkw
idiiiiih kencang2an….sangaaaaar………………
wisnu3ds.wordpress.com/2014/01/29/motorsport-honda-tajam-di-atas-tumpul-di-bawah/
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA….MASAK SUPERKIPS KEOK SE.???NAGIS LHALEAN MALEHAN…NGONO KUWI…
KETOKE FUERS SENG FULL OPREK TERUS SANG NININ MASIH PERAWAN TING.TING….OPO YO GAK NGONO BROTHER NEK GAMBAR IKU…
Oala masalah asep asepan ini belum seberapa. lihat aja di stopan lampu merah. motor sport merk apa saja begitu Suzuki Tornado GS dateng dari belakang…… wah semua motor pasti di asepin. yups asep ngebul dari Tornado GS kena angin kedepan… awasssss tutup hidung asep bau Trasi mambu dari Tornado GS GoSong men.. bul bul..
kang Iwan iki asli banaran (kauman) Tulungagung to mas?
salam podho wong Tulungagunge .. 🙂
nininnya masih standar tuh mas iwan
suzy FU nya udah dijual 3 taun yg lalu
? jualmotor.info/wts-part-racing-2nd-satria-fu-head-klep-gede-pwk-28-jepang-piston-70-akunar-kem.php ?
Weh kang iWan wong twangsari tow?Twangsari Skoharjo udu kui.. ? 🙂
SATRIA !!! seperti tag line iklan jaman 90an.
emang ksatria dari dulu nih motor.
maju terus sizuki…
ngoHahaha modiar kabeh diomeli om iwan. Artikel nih plurusan bhwa coret ja 2 tak sohc dohc. Klo da yg msh mendewakan DOHC yo ga duwe isin wong iku Ngoahahah
Kayakx masih pemanasan ni joki2x,krn joki ninin blm nunduk habisss.
Ninin 150 lawan megapro 2002 aja bisa kalah.
Asal sama2 standar no oprek no oli samping.
🙂
setau ane hal ini udah diulas di blognya yudibatang, taun lalu, udah lama banget.
seingat ane loh ya.
bahkan sepertinya juga bikin artikel tentang spek motor FUnya juga
coba deh buka-buka lagi
di bonsai biker juga kayanya pernah diulas.
udah lama juga, mungkin 1-2 taun lalu
Jebule ngapusi…..
Atau juga… sebenernya itu foto lagi nunjukin ninja yang mulai nyalip di FU mas. Kali aja RPM nya baru dapet dan baru mulai kejambak si setan.
Wah manas2in nih, klo cm FU standart diuntal karo F1ZR ku mas iwan!! tenanan ki gak usah ngomongne Ninja. Tp F1zR nya udah korek dkit aja. ya maklum cm 110 cc.
pernah dibahas nih di warungnya sii kibaliyut..
Wah, ketularan nyinggung posisi riding nih kang iwb. Itu gambar lawas dan om Yudibatang udah pernah bahas
wongndeso1994.wordpress.com/2014/01/29/cara-menstarter-thaft/
Selamat malam… 😀
kobayogas.com/2014/01/26/penghujung-weekend-itu-saatnya-cuci-kendaraan/
percaya kata mas iwan wae lah.. 😀
Tp kunyah2 disik ah.
Ndongkrak jualan sijuki…
sangar tenan…
yen oprekan, wes ga usah dilidelok merk lan type, sin penting jeneng bngkel lan mekanike.
http://www.vsiaulia.com
RGR kalah metu mase, RGV 250. Nek ngono kira2 piye mas? Menang sopo? Hehehehe.
vixion indonesia turun ke mexico, lawan r15 eropa..
http://www.youtube.com/watch?v=ACQdiENqAUc
monggo dinikmati..
itu seh jokinya yg jago. Secara… vixion cuma 5 gigi doang.
lah kae mah ,montr ku sing ilang,..jebule wong mxco toh sing nylong hkhkh
vixon vs r15 top speednya 11-12 menang/kalah tergantung ridernya.
Rekayasa mgkin photoshop,hahaha
Hmm berani gak bikin artike tentang vixion yg bikin keok cbr n cb
yg boneng tu… 😀
megalodon150.wordpress.com/2014/02/05/pasang-headlamp-bulat-tiger-revo-ke-new-megapro-pnp-banget/
Wih…galak juga tuh satria !!
Jual suzuki satria >> http://www.dealermotorsuzuki.com