Dilihat : 2,636

banner-460x110px

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…..kabar CBR15o versi lokal kembali mampir kewarung IWB. Jika sebelumnya hanya selentingan tanpa kepastian jelas….pelan-pelan AHM mulai bergerak. Tanpa suara mereka ternyata sudah memulai project K45A. Dan yang cukup mengejutkan IWB mendapatkan informasi trial sasis sang kuda besi telah berjalan. Dibuat masih sekitar 5 unit….frame K45 disinyalir menggunakan truss frame identik dengan CB150R…..uk460x120(Gif)460x110rev

iklan iwb

Dari info yang IWB terima…mesin conveyor tanpa standart tengah sudah ready dan sekarang sedang diuji coba memproduksi sport lain seperti Verza, NMP ataupun CB150. Cara kerja equipment ini sebenarnya cukup simpel. Jika sebelumnya standart tengah kudu diaktifkan pada saat merakit sport…dengan adanya conveyor….hal ini tidak perlu dilakukan sebab alat akan menjepit ban belakang agar motor tetap berdiri. Nah..korelasi dengan project K45A, sudah siapnya pabrik menjadi sinyal kuat bahwa AHM akan segera memulai project CB150 versi fairing. Kondisi ini sinkron dengan yang ada dilapangan…

Menurut saksi mata….trial frame K45A sudah berjalan. Sasis motor yang disinyalir sebagai CBR150 versi lokal sudah dibuat 5 unit. Beda dengan Thailand….versi fairing lokal ternyata identik dengan frame CB150R yakni menganut truss frame atau teralis. Bedanya…ada beberapa dudukan untuk ?pengikat fairing. Besarnya pipa juga identik…” kayaknya sama kang” ujar sang sumber singkat saat IWB tanya diameter frame K45A. Yup….sebagai motor yang diracik sendiri oleh AHM, mereka lebih suka menggunakan common part dari produk lain. Tindakan ini jelas akan membuat harga menjadi kompetitif. Daya saing meningkat sehingga kans untuk mengobrak-abrik eksistensi lawan bisa lebih tajam……

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Last….Honda memang sudah menyiapkan project rahasia berlabel K45A (monggo dibookmark sama-sama). K45A sendiri masuk kategori?FMC CBR150R. Artinya?.CBR150R untuk pasar Indonesia masuk klasifikasi?Full Model Change?atau perombakan total. kalau IWB sendiri lebiih suka menyebutnya sebagai CB150 versi fairing. Kenapa??. Sebab platform keduanya cukup identik. Bedanya disinyalir hanya pada sistem kelistrikan plus ubahan supaya performa meningkat. Secara fisik diharapkan menggunakan kaki-kaki yang lebih besar selain fairing itu sendiri. Time frame estimasi yang masuk ke IWB sekitar September 2014 produk siap dilempar kepasar. Tahap awal masspro target tidak akan banyak?paling sekitar 2000/bulan. Dua selentingan dan rumor tersebut masuk kenews room IWB baru-baru ini. Kendati akurasi tidak kita bisa pegang 100%?.isu diatas patut kita tunggu. So…CBR150 versi lokal menggunakan sasis teralis??. Kita tunggu saja kebenaran rumor ini….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

387 COMMENTS

  10. Sasis sama, mesin jga sama…disinyalir gigi tambah 1 jd 7 sepit cz Rongsokan15 pake mesin sama kyak Piksen ja pake daster jg nambah gigi…Ngiahahahaha

  15. 😆 jadi bisa dipake ngelompat lagi doong kyak si cbsucks….tp prolink di konsumen koq bisa protol? Lagi2 pembuodohan 0tomotif

    Fmc cbr150 sebentar lagi siap2 dapat gelar ‘p3nghinaan’ dr sy

      • ketahuan kang jaos ketakutan
        pasti ketakutan kl naik motor itu bakal celaka
        same kang, aye juge gitu, sayang nyawa
        ekekeke

      • @mr kuclux..
        Masih mending sampeyan…lha kalo tuh cebong berselubung lgi ngebut kan cemas sy. Ingtkan…kasus cbsucks nabrak sawit? Iya…nah ini takutnya sy nyenggol org atau mbl/mtr sy. Sy sayang sama nyawa org maupun properti sy.

  17. kang iwb di pepet cewek bohay aslinya keder itu…senyumnya maksa…xixixi…

    masshar2000.wordpress.com/2014/01/26/review-blog-yang-sudah-setahun-ini-dia-pemenang-pulsanya/

    • Disarankan utk belanja kepasar menggunakan produk ngahaem yg pny fitur kambing-in om 😀
      Dijamin cukup utk bwa belanjaan mingguan keluarga… Ngoahahaha

      • Itu fitur yg berguna kok menurut gw, gw pernah beli semangka pake hayate dan masuk tuh ke bagasi. Kadang bawa ipad, jas hujan dll masuk semua.
        Coba klo pake metik yamaha, mo ditaro dimana tuh. Tampang jg biasa2 aja, tapi fitur dikit. No deal buat gw.

  20. Sorry ketinggalan 6 detik td….sekarang ketinggalan di 2.2km pula.

    Yup biar harga kompetitif (*untung maksi dr konsumen uoon) tentunya ahmm lebih baek make sasis truss (* sekarang koq ngaku teraliss) yg konon lebih kokoh dr sasis mesin pompa air hnd itu.

    Kualitas tentu sami dgn cbsucks….pastinya spy kompetitif di sentul…eh salah….kompetitif di harga.

  26. Mau dikasih ban gedhe?????

    Mas mas,make ban sepeda jengkih aja di kuamplengin sohc 5speed 2,2km kok

    Make ban gedhe ntr di ajak balapan sama vega rr

    Hihihihiihih

  29. Liat tuh contohnya

    Begitu mas iwan naek ni motor langsung dpt 2 cewek cantik

    Kl naek mtr sebelah pasti disangka ojek

    Ngoahahahaaa

    • Kalo cowo naik cbr,dikira sambil jemur syempuak di depan motor

      Biar cepet kering

      Hihihihihi

    • cowok cakep naik motor desain jelek ttp kelihatan cakep, kl cowok jelek naik motor desain jelek tak mungkin jd cakep
      apalagi cowok ompong, naik motor 6spit tetap ompong

  33. wkwkwk…

    cuman cebong dikasih sub woofer…
    berarti suaranya.. Dari klotok klotok.. jadi klontong.. klontong.. 😆

    plus dengan anti petirnya… 😆

  34. Saran saya mah.cbr asli thailand kasih harga 28jtan.

    Saya yakin bisa bersaing dengan si ganteng R15

    Inget,desain itu utama,coz yg namanya motor jepang mah,kualitas pasti 11-12

    Hihihihihihi

    • Sudah ketetapanNYA utk jd seperti itu… Kodok (cbr150 thailand) bertelur jadi kecebong (cb150r) trus jadi kodok lagi (cbr150 ala ngahaem)… Hukum alamnya sudah kya gitu… Tp kira2 bentuk tutup tangkinya yg model stupa msh ada gk ya om??

  47. semoga saja cbsf fairing jadi ganteng setelah dipakein daster hahaha

    ditunggu penampakan kaki2nya mas iwan, klo masih cungkring berarti udah kyk balerina aja hahaha

  48. Mas ian,mesin cebo’ong gk usah di setting2 lg

    Takut tambah rompal ntr

    Yg setingan sekarang seperti setingan repo fi aja 3bulan rompal kok

    Hihihihihi

Newer Comments »

Comments are closed.