Dilihat : 557

 

cb15018Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….jian paling demen kalau sukses mendapatkan bocoran produk yang masih jauh dari waktu launching. Sensasi dan tantangannya beda. Nah…setelah kemarin IWB telah memberikan titik terang mengenai part speedometer (klik disini), fresh sounding kembali mampir kenewsroom IWB (Suwun kangbro bantuannya….juozzzz!!) bahwa time frame K56A sudah dibuat. Jadwal yang nantinya menjadi patokan seluruh vendor melakukan tugasnya. Seperti apa detilnya??. Lanjutttt……

IWB sudah menegaskan…secara engine, K56A yang disinyalir sebagai CS1 reborn identik dengan K15 alias CB150R. Yang menarik….kendati basis frame rumornya mengambil dari produk berlabel KYZ…..satu testimoni mampir kenewsroom IWB bahwa desain menganut ayago bike. Namun beda dengan Satria FU 150….untuk next CS1 infonya lebih keker disesuaikan dengan engine yang digendong. Seluruh info tersebut berdasarkan testimoni seseorang yang pernah melihat secara langsung blue print sketch K56A.? Hhhmm….keren tenan kalau terbukti.

iklan iwb

Selain mendapatkan petunjuk desain….IWB juga sukses ngantongi jadwal time frame yang dipatok AHM. Jika kemarin IWB hanya menyebut estimasi kehadiran tahun depan….maka diartikel ini terawangan semakin tajam. Penggodokan project sudah berjalan dengan target pada bulan November 2014 masuk PP1….dilanjutkan bulan Januari 2015 PP2 dan proses final yakni masspro pada bulan April 2015. Nah cukup logis jika satu bulan setelah masspro…produk dirilis. So estimasi peluncuran pada bulan April 2015. Jadwal itulah yang IWB terima sementara ini. Perubahan tetap terbuka disesuaikan kondisi dilapangan….

Edannya…untuk K56A atau FMC CS1, AHM menargetkan penjualan sebanyak 175ribu/tahun atau setara dengan 14,583/bulan. Angka yang cukup besar bagi varian motor yang pernah nyungsep dipasaran. Artinya…kali ini grup Astra sangat pede bahwa K56A atau CS1 reborn bakal beda cerita dibanding old version. Boso inteleknya, optimis-lah kangbro :mrgreen: . Nah…bisa ditebak kedepan Honda mempunyai banyak produk mumpuni untuk menggempur eksistensi sport Yamaha sebagai rival dekat. Dengan mesin satu platform (CBR series)….dipecah menjadi beberapa varian. Sebuah strategi brilian mengingat performa dan keampuhan engine DOHC 150cc 4 katup mereka sudah tidak perlu diragukan. CS1 Reborn??. Sadis tenan ki koyone!!! (iwb)

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

292 COMMENTS

    • Sebuah strategi brilian mengingat performa dan keampuhan engine DOHC 150cc 4 katup mereka sudah tidak perlu diragukan. CS1 Reborn??. Sadis tenan ki koyone!!! (iwb)
      ——————–
      Pasti sadis, kan mesin klothok2 dan semua masalah di CB150 pasti nular ke CS1 baru ini. 😀

      • Pasti sadis, kan mesin klothok2 dan semua masalah di CB150 pasti nular ke CS1 baru ini. 😀
        =======================
        Gak apa2… itu hanya sejumlah kasus hasil BC.
        Dibanding NVL yg Cylinder Headnya didowngrade dgn material kurang 200rb-an dari punyanya Old-Vix.
        Aaaaaaakkkakakakakkk! :mrgreen:

      • Kata “pak dosen” warung sebelah…..nunduk itu jauh lebih superior drpad doch enjine….wkwkwkwkk…trus mungkin yg koment selain kurang nunduk…mungkin ga niat ksh koment ..kurang nunduk si…jdi telat 6 detik pada jarak 2,2 km …termasuk ane juga telat….hahhaha tu pk dosen smpe mingkem ga bisa jawab…ditanya peran dohc overbore n ban kuyus keying ama ngedrag nunduk….hahahah

  22. saat cs1 reborn muncul, yang lain sudah berpindah ke sport fairing seperti r15 dan cbr lokal, karena batas jenuh di satria f150. imho
    ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/18/yzf-r-15-inilah-motor-yang-membuat-kata-6-detik-menjadi-penomenal/

    • tapi kaum alay akan tetap lahir brooo…

      kalo sekarang alay pake FU150, 1- 2 tahun lagi mereka sudah dewasa naiknya sport 150,entah NMP,NVL,Byson,CB,Minerva,GL Pro atau apalah

      tapi ABG usia belasan lah yang 1-2 tahun lagi tumbuh menjadi alay akan menjadi pangsa pasar motor ayam jago 150cc ini

      hihihihihi…

    • om ferboes betul sekali…

      alay semakin berkurang… alayers fu aja udah pada jenuh dan pada minta ke suzuki untuk bikin mtor sport sejati kok…

      eeehhh… ini malah honda mau menggiring para wedhus fbh untuk menjadi alayers.. wkwkwk

      honda emang ndongok….

  27. Wes to yakinlah sumfah…Yamaha lambat laun jd yg kedua MSnya dismua varian(sport,matik,bebek)

    kalo udah gitu dijamin bnyak Embekha dadakan…Wkwkwkwkwk

  28. Bisa di tunggu. . Jika buritan masih wagu dan megapro style ya udah. . Mending satria fi aja, . Mgkin lebih menjanjikan. . .

  31. Ferboes Richardson pada Januari 20, 2014
    pukul 7:59 AM
    saat cs1 reborn muncul, yang lain sudah
    berpindah ke sport fairing seperti r15 dan
    cbr lokal, karena batas jenuh di satria f150.
    ……………….
    spendapat….utk kdepanya sport fairinglah yg akn jd primadoni..eehh…primadona ding..hiihiihii..

    • 1 7 jg klo anak muda nyang skrg tetep primadona akan ke fairing bike ke depan mas broh, tp untuk generasi muda yg akan datang tetep aj spt skrg & gak akan segampang it pudar mas broh, yg menentukan adalah design, fungsional, value teknology, kenyamanan di low speed & high speed

  33. Ojo ngomong ngunu, Kang… Engine DOHC 4 Katup yg udh tk prlu d rgukn.
    D jamin ntar da yg g trima & ngomel2 kyk org gila loh… Xixixi….

    *ntar jg bwa2 Si 16 Katup Titanium… Tp beli sna dlu ^,^

  50. Gilleee…..pic.pertama tuh mesin apa ituu? Kumuuhh bangettt 😆

    Akh…masih kalah la dgn cbsucks…jualan cbsucks tembus 165ribu sebulan. 😆

    *maafkan aku ketinggalan 6 detik di kilometer 2.2

Newer Comments »

Comments are closed.