Dilihat : 2,617

banner-460x110px

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…..mungkin terlalu prematur kita membicarakan soal masspro secara produk sendiri masih dalam rabaan. Namun sejujurnya bocoran tersebut sudah IWB terima. Sebuah updated info tentang time frame produksi masal, engine yang dicangkokkan serta kode sasis yang dipakai. Penasaran??. Berikut hasil investigasinya….460x150(1)uk460x140(Gif)

Seperti yang pernah IWB singgung sebelumnya…IWB mendapatkan bocoran kode FMC CS1. Product code ini beda dengan CS1 generasi lawas yang mempunyai label KWCA. Jika ganti kode?.besar kemungkinan terjadi revolusi total meninggalkan gen lama. Kecurigaan terbukti. Investigasi mengatakan….Kode FMC CS1 yang sedang kita bicarakan confirmed menganut engine 150cc, DOHC, radiator dengan pengabut bakar PGM-FI. Tidak hanya itu…..

iklan iwb

Info paling fresh menyebutkan, engine yang bakal dicangkokkan pada K56A confirmed nyomot dari K15 alias CB150. Kode K56A ternyata sat ini sudah nyampe kebeberapa vendor pendukung. Yang mengejutkan…..ketika kita memprediksi bahwa sang kuda besi kuat menganut model ayago….salah satu sumber IWB mementahkan analisa tersebut. Doi membeberkan sasis yang digunakan K56A nanti. “Untuk desain frame nyomot KYZ kang” tuturnya. Weleh…sasis opo iku kangbro??. Sayang doi menggeleng “Nah itu kang yang saya juga tanda tanya. Soalnya kita nggak dapat project itu” tukasnya. Jiahhh….bikin penasaran tenan ki…..

Dari sana IWB mencoba ngubek-ngubek kode yang yang disebutkan. Jebule KYZ adalah label part untuk SupraX125 helm-in. Weleh….jadi masuk kategori Cub nih. Tidak puas dari sana…IWB melakukan cek silang dibeberapa sumber. Hasilnya diluar dugaan….” Kayaknya K56A ada dua versi kang, ayago dan bebek” ungkap mereka mencoba urun rembug. Sobek tenan….koq jadi kayak benang ruwet yah. Makin pening euy. Namun IMHO IWB masih lebih percaya sumber pertama sebab data hitam putih sudah ditangan. Artinya….besar kemungkinan CS1 kedepan masuk kategori bebek yang dicangkokin engine 150cc, DOHC, 4 klep identik dengan CB150R…..

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Last…..sepertinya AHM akan melakukan ekspansi produk menggunakan mesin turunan CBR150R keseluruh varian mereka. Sukses dijejalkan pada sport 150cc naked…..mereka membidik segmen moped dengan platform engine yang sama. Wis bisa dibayangin tuh….sasis bebek mesin tegak DOHC 150cc….koyok opo larinya. Deglak-deglak pasti rek :mrgreen: . Bebek super tenan lek kuwi. Tapi semua masih berupa bocoran prematur. Toh jadwal masspro sendiri masih lama yaitu Mei 2015. So….apakah betul CS1 reborn murni bebek??. Atau malah brojol dua varian sekaligus yakni moped dan ayago??. Biarlah waktu yang berbicara…. (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

272 COMMENTS

  1. Ane ga nyangka RCV versi produksi juga di downgrade pake sasis Minerva wowkakakswow pasti fitur jalan mundurnya lebih joss dan aura mocin nya juga makin keluar

    • sebelah juga tong

      mengaku teknologi m1 ke sinchan kok malah gak mau nyentul, malu sama muka apa mesin dongogrde 😆

      salam parkiran sentul

  3. hampir tumpah sarapan sy gara2 baca judul artikel,……mau ngakak habis.
    hwahahahah hahahahah

  5. shock teraphy dari ahm…

    😀

    😀

    😀

    semprot yamaha cukup dilawan pake bebek 125…

    ngoahahaha…

  6. Masa mo nglawan mx hrus pk mesin cb 150 haha mungkin buat lawan tanding fu x y tp kok pke sasis supra y diketawain lah..

    • Engga pake sasis supra kok mas , pake sasis teralis punya Jialing mas yang bener , biar bisa jalan mundur !! Wajar lah mocin mas

    • Masa mo nglawan mx hrus pk mesin cb 150 haha mungkin buat lawan tanding fu x y tp kok pke sasis supra y diketawain lah..
      ===
      Komen yg ini patut diapresiasi setinggi2nya dan menantang fbh utk mulai belajar mikir

      😆

      • fBH yang komen bilang Yamaha ngga berani main dikubikasi mesin sama dengan Honda supaya inget ini.
        Bukannya Honda yang penakut kalau pakai mesin kubikasi yang sama dengan Yamaha?
        Pertama Vixion nongol cuma 150cc buat ngelawan Mega Pro 160cc, jauh sebelum ada NMP 150 & CB 150.
        Skutik Nouvo & Mio emang dari awal sdh duluan 115cc, jauh dari skutik Honda Vario 110cc & Beat 110cc.
        Terus ada New Blade 125cc karena Blade 110cc ngga sanggup lawan Jupiter Z1 115cc, New Blade jadi 125cc buat nutupin teknologi yang masih dibawah Jupiter Z1.
        Datang Honda CB150 DOHC yang katanya super buat ngelawan Yamaha Vixion 150 SOHC operstruk letoy, dikamplengin pulak sampai telat 6 detik.
        Ada juga Vario 125cc jadi 150cc buat ngelawan Xeon 125cc.
        Ini lagi CS1 jadi 150cc buat ngelawan Jupiter MX 135cc.
        Ea ea fBH yang suka ngomong Yamaha ngga berani head to head pakai mesin kubikasi sama dengan Honda malah kejedot sendiri.
        Yuuhuuu

      • Datang Honda CB150 DOHC yang katanya super buat ngelawan Yamaha Vixion 150 SOHC operstruk letoy, dikamplengin pulak sampai telat 6 detik.

        ————————————————————————–

        emang sinchan pernah turun sentul yak????

        kasih linknya donk 😆

        *ah palingan dikasih link r15 oprekan jepun

        salam parkiran sentul

      • @mr repobled
        Entah kenapa sy merasa komen sampeyan koq tepat akurat dan menohok sekali ke fbh. Ini perlu dijadikan bahan diskusi di kantor fbh yg di belakang gudang barang tarikan kredit macet itu.

  13. Bentar lagi matik 150 bermesin turunan cbr150 mungkin, biar lengkap 1 mesin untuk semua. Ra sido exlusip neh.

    • ga exlusiv di engine tapi keuntungannya di spart part bro .. jadi gampang di cari kalo product dgn engine yg identik laku .. pasti bisa saling manfaat memanfaatkan spartpart nya … semakin banyak laku semakin gampang di cari part nya ,semakin mudah perawatannya ……….

      • yg untung jelas ngahaem tong, tak perlu keluar biaya riset mesin. Tak perlu bikin part scr spesifik buat motor tertentu scr keseluruhan.

      • yah memang kalo secara profit yg untung gede AHM , tapi dari sisi user di untungkan dgn mudahnya nyari spart part . coba bayangkan kalo ente punya motor yg sangat exklusip trus rusak , kan nyari spart part nya ga gampang , ga banyak bengkel yg jual tuh spart part . ujung2 nya indent ……….

      • nyang bener tuh kedepan bakalan 1 mesin buat banyak variant beda program mapping ajah…, produk Y & H jg gt kok….

  16. Buseeeeet daaah..thanks kang iwan…sy jg dah srg dbisikin tmen ktanya cs1 bkal reborn dgn konsep ayago tp naik kubikasi..cma msh ragu..klo dah gni..tgl tgu tgl maenya..sxan nabung..hehe

  18. ada 2 varian ayago dan cub?
    ayago buat hadang FU
    Cub buat ngabisin njmx
    ya begitulah honda, hajar di semua lini meski tampang ra mbejaji n ngisin2ni

  19. haduuh . . . Yg saya heran kenapa honda bikin montor ngk bisa keren ya ??,,, . . .padahal menurut saya coz mesin udh ok . .!!

  24. anakondalele pada
    Januari 15, 2014
    pada 8:33 AM

    yg pUnya fitur jalan
    mundur ya yamaho
    produksi sm kualitas
    abal.wkwk

    =============

    komen ane di copas ? wowkakakswow FbH o74k nya emang di d3ngkul

  25. alas
    Boz pada Januari
    15, 2014 pada 8:35
    AM

    haduuh . . . Yg saya
    heran kenapa honda
    bikin montor ngk
    bisa keren
    ya ??,,, . . .padahal
    menurut saya coz
    mesin udh ok . .!!

    =============

    Namanya juga mocin mas mas , ya wajarlah body mleot sana sini ! yang penting mah bisa jalan mundur lay kata FBH . . wowkakakswow

  27. baahhhhhhhhhh…
    mesin okelah 150cc,
    tapi sasis helm in mending ke laut aja, napa gak sekalian pake sasis supra fit bin emprit s

  28. kok malah tambah kacau gitu. bebek udah sangat gak aman kalau pake mesin 150cc.

    lagian perhatiin deh odong odong honda tuh…
    dulu waktu cs1 masih 125cc aja harganya overpriced banget,, apalagi ntar…
    odong odong honda.. huuwweeeee….

  33. Bungseehh ??? 150cc LC DOHC 4V Kompresi Tinggi dipasang di bebek !! 125cc Gen Sonic juga udah nendang kalo dipasang di bebek ditambah PGM-FI… Bakal Jumpalitan dah dijalan raya… Wkwkwk Pissss

    Yang penting harus kopling manual
    enoanderson.wordpress.com/2014/01/12/mengapa-bebek-berkopling-manual-kini-makin-langka-tenggelam/

  35. Berarti kayak new jupiter mx kang.tampilan bebek sporty tp pake mesin tegak.cuma ini cs siji pake mesin turunan cbr.sdangkan mx mesin sendiri.

  43. analisa ane kang. yg dmksud pkai sasis supra itu mgkn next cs1 reborn bakal dksh bgsi d bwh jok. tau sndri kang smw bebek honda ada bgsinya. klw untk sasaran tembak ini mgkin tetap mgrah ke fu dan nvl. kalau untk njmx kayaknya pakai suprax sj sdh ckup mglhkn pnjualannya. oiya bwt yg koment mslh bodi mleotnya ahm memang bnr. tpi mbok diingat jg roda geol. jd gx ush pd slg bc. mndg kita akur mjukan bangsa.

    • masih enak body mleot, velg geal geol, punya aq repot nih gua kencengin eh rasanya berat dikendalikan gk stabil handlingnya, dikencengin dikit terasa kocak kleteg kleteg. asem kom setirnya ini bikin jengkel

      • masih enak body mleot, velg geal geol, punya aq repot nih gua kencengin eh rasanya berat dikendalikan gk stabil handlingnya, dikendorin dikit terasa kocak kleteg kleteg. asem kom setirnya ini bikin jengkel

  46. Semakin banyak yang pakai mesin ini semakin buruk quality kontrolnya dan semakin murahan kualitas materialnya.

    Salam Romal dan Somplak.

  49. Apapun sasisnya, asal depannya gak wagu yah lek…biar bersaing sama FU

    kobayogas.com/2014/01/15/teaser-bmw-x3-2-0-singkat-padat-full-excitement/

  50. AHM cuma jual mimpi DOHC Superior tapi larinya tetep 11-12 sama yang SOHC Overstroke. Ditambah kualitas DOHC abal2 yang mesinnya mudah Ambroooollll

    Salam 6 Detik

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.