Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….segenap Blogger telah sukses mencicipi gen anyar dari Revo FI. Dibekali sistem PGM FI step 4…..motor ini merupakan generasi ke empat dari sejarah bebek Revo. Pertama kali dirilis tahun 2007 silam…first gen menggunakan engine 100cc yang kemudian diperbaharui pada tahun 2009 lewat 110cc. Dirombak total pada tahun 2011 dan diawal tahun 2014….grup Astra kembali melakukan perubahan lewat new desain dan engine yang lebih advance bersama pengabut bahan bakar fuel injection. Nah seperti apa perbedaan yang bisa kita temukan pada new Revo FI??. Berikut jawaban berdasarkan beberapa pertanyaan yang dilontarkan pengunjung warung diartikel sebelumnya….
Untuk mendapatkan performa mumpuni…kompresi Revo FI ditingkatkan dari sebelumnya 9,1 menjadi 9,3. Kendatipun demikian AHM menegaskan Revo tetap bisa neggak Premium. Begitu juga sisi electric….bebek gen ke4 sudah dijejali kapasitor bank. So….aki soak bukan halangan sebab sistem back up akan bekerja. Tinggal pancal kick starter engine hidup dengan normal. Semua semakin lengkap setelah Honda membekali O2 sensor yang dikombinasikan knalpot ber-catalic converter. Emisi gas buang….nggak masalah pastinya…..
Sekarang kita coba melangkah keinti tema….pertanyaan yang diutarakan para pengunjung warung ke IWB hasil rangkuman dari artikel sebelumnya. Langsung saja…..
1. Jerohan dapur pacu Revo FI…..apa saja yang beda dibanding karbu??
Jawab : Kita ulas diartikel terpisah
2. Sistem PGM FI Revo FI sudah step berapa??
Jawab : Step empat. Pada tingkatan ini sistem injeksi sudah dibekali O2 sensor. Sistem FI Revo mirip dengan Supra 125
3. Ergonomi Revo FI…..apa beda dengan karbu??
Jawab : Mirip….tidak ada beda
4. Bagaimana dengan sudut putar kemudi atau caster??
Jawab : Identik dengan karbu yakni 26 derajat dengan trail 68mm
5. Apakah dibekali indikator gear??
Jawab : Ada…kecuali versi Revo FIT
6. Swing arm Revo FI masih model gepeng atau kotak??
Jawab : Sama seperti gen karbu yakni gepeng
7. Perbandingan BBM injeksi dengan karbu irit berapa persen??
Jawab : Persentase tidak disebutkan. Namun dari hasil uji pabrikan seliter BBM tembus 62,2km/L
8. Berapa kapasitas bagasi dan tanki BBM Revo FI??
Jawab : Untuk bagasi tetap 7 liter. Sedang tanki BBM lebih besar. Dari sebelumnya 3,7liter kini mampu menampung 4 liter
9. Kenapa busi motor injeksi disarankan menggunakan kode R. Dan apa dampaknya pada mesin jika kita tetap menjejali busi biasa??
Jawab : R singkatan dari resistor yang berarti penghalang. Hal ini lebih kepada peredam agar mesin tidak mengganggu sinyal atau frekwensi radio. Tidak ada dampak apapun pada mesin sebab orientasinya lebih kepada menjaga kenyamanan lingkungan sekitar.
10. Sistem kelistrikan Revo FI menganut AC atau DC??…
Jawab : Sudah DC. Biasanya seluruh motor injeksi sudah DC untuk menjaga kestabilan power ke ECU
11. Kick starter dibekali karet nggak??
Jawab : Tidak
12. Apakah dengan naik kompresi mesin masih aman memakai Premium.
Jawab : Aman
13. Apakah tidak merusak catalic converter knalpot??
Jawab : Tidak. Dari hasil diskusi antara AHM-Pertamina……mereka sekarang sudah tidak menggunakan kandungan timah atau timbal untuk bensin oktan 88. Walaupun tersisa dari unsur bumi….kandungannya sangat kecil dan masih bisa ditoleransi komponen Catcon.
12. Apakah dengan lahirnya Revo FI….Revo karbu akan discontinue??…
Jawab : Akan tetap dipasarkan hingga stok habis. Setelah itu tidak diproduksi lagi
Yup…itulah beberapa pertanyaan yang bisa IWB jawab berdasarkan hasil interview dengan bagian teknis AHM yang diwakili pak Edi dan pak Endro. Tentang lain-lain khususnya performa engine, impressi berkendara serta perbedaan detil versi injeksi-karbu akan IWB ulas diartikel terpisah. Ben nyantol sik kangbro…alon-alon 
. Nah…sudah cukup jelas belum??....(iwb)
lumayan ganteng dibanding yg karbu… tapi knp headlampnya mirip new smash
maaf ya om….
headlampx malah lbh mirip new supra fit tuh….
tebeng depan 90% punya revo 100 tuh, sein aja di desain ulang…hehehe
( biar dah……dibilang FBH, FBH dah)
oya bobot ni revo paling berat dibanding kompetitor kayanya. kalo ga salah shooter 93kg, force 96kg, revo fi 97,5kg (smua cakram depan). Yg bikin revo fi berat/shooter ringan apa ya?
mulai menampakan taringnya nih AHM ,,, wkwkwk hati2 tetangga sebelah MS nya makin tipis
manteeepp….
tinggal tunggu repiew performa realnya
cakep….
jossss
Yg penting konsumsi BBM nya nanti harus di tes ala Mas Iwan… kira2 dpt brp ya ?
wuih ganteng…
Body nya kmbali ke generasi revo 100cc mas Iwan yg meruncing
kompresi segitu mah masih sangat aman untuk bbm oktan 88,,
tapi kenapa ya ahm suka banget sama nama MPrit..
supranatural FIT, repot PIT..
emang bener2 produk serba MPIT,, n MPELIT kualitas..
masih ada bau bau design katrok ahm..
mungkin emang udah bawaan dari orok yg gak bisa di rubah x ye.. keliatan juga penyatuan2 bodi khas design ahm yang masih jadul n kurang solid,, ane masih berani memastikan motor honda ahm sampai saat ini kualitas bodi masih gampang getar dan kualitas keseluruhannya masih buruk,.
sales tulen
atas ane
bebek Y ga laku ciri khasnya diganti dari “performance oriented” ke “design oriented”
difoto spatbor belakang agak miring ke kanan
memalukan
kya NVL broo ya too
Desain velg CWnya semua motor AHM sama semua,palang lima dengan gaya melengkung,mulai dari supra emprit,revo,supra 125,matic,bang tigor,neng versa,cebong,ceboker 150/250
Apa AHM memang tidak bisa bikin dengan model lain.
Intinya velg AHM jadul dan mbosani
ha ha ha marai ngguyu tenan blogmu mas………..mentang-mentang ada kejuaraan pertamax……pada nunut koment pertamax…….bagus-bagus……
motor irit,ramah lingkungan dan awet …
Ya honda ini…
hmm…..desainnya saya perhatikan jadi mirip new Yupiter Z……..dilihat tampang depan dan belakangnya…….mnrt saya ini desain ngekor lagi…….
maaf ya om
apa g salah liat ya….???
masak mirip jupiter z…????
manax…?????
(biar dah……dibilang FBH, FBH dah)
Info yang cukup komplit mas Iwan
http://www.krisnajati9.blogspot.com
gantengan ini dari shooter
mtrnya kok ga center ya,…
yg ngributin topsped. gw yakin bisa lah 110-115kpj. jaman skarang mtr kenceng n irit rata rata sama, cm kualitas bs beda beda
mantep oom iwb f.a.q tentang new revo… sekilas tampak depan mirip banget ma new jupie mx, just my imso
http://www.istanaiklan.com
bukannya NJMX yg ngikutin revo lawas ? liat aja sein nya mirip banget. dasar fby pekok
revo fi vs force vs shooter.
diadu mulai bbm,ergonomi,akselerasi sampai top speed kayakny rame mas. para fanboy pada perangggg
org awam liat tebengnya langsung teringat njmx. . Knp gak teringat ke revo 100
Sip….. bener men. Yamaha MX y baru tebeng sama sein nya warisan dari revo 100 jaman Bahulu kolo…. kalo headnya revo 100 skrng dipake Yamaha Dorce sama Vegar-vegar…
[ Begitu juga sisi electric?.bebek gen ke4 sudah dijejali kapasitor bank. So?.aki soak bukan halangan sebab sistem back up akan bekerja. Tinggal pancal kick starter engine hidup dengan normal.]
Ini yg saya harapkan. Manteb neh.. Jadi ga mogok dijalan cuman gara2 aki soak doank..
ft pertama,keren,,
pak pos oh pak pos, tambah ganteng aje niy klo muter2….
widihhh…. birunya kinclong bener
makin irit aja nih motor, makin ramping dengan garis tegasnya
desainya mirip shooternya suzuki,,,
gabungan shooter sama vega zr desainnya,
Alamaaakkk — Udah kehabisan ide keknya, sampe lamp aja ampe ngoploss
lumayan lah
saya suka warna kuning, karna warna kuning melambangkan kejayaan dan kemasyuran seseorang.
Tambah penasaran aja nih…!
Iya tambah penasaran aja..apa lg td siang sempat lewat didepan rumah.tp masih diatas mobil…
slm kenal bos?..data power dan torsinya pd dyno test ada ga bos? apa waktu dicoba msh ada bunyi ?tek..tek?tek? kl digas rpm rendah(kira2 rpm 1800-2300) pd bagian mesin sebelah kanan ky mayoritas absolute revo..makasih infonya sblmnya lho
Kenapa ya motor revo saya mati sendiri udh gitu .saya kontak kunci on ngk nyala malah mati semua ky abis aki nya padahal motor saya baru 4 bulan trus apa ya solusi nya.
Mau nanya dong perawatan motor honda revo FI biar awet sampe bertahun tahun apa ..
lumayan lah, dari depan tampilan kembali ke revo 100.
sebetulnya saya kecewa baru beli revo fi terbaru 2015, tapi pas saya perhatikan kenapa lampu belakang renggang alias tidak rapet dengan body atau ada celah berongga, apa emang seperti itu desainya?? juga tempat indikator di kepala motor pun berongga, sehingga air mudah masuk ketika mencucinya,