Iwanbanaran.com – Lumayan kaget kangbro saat IWB mendapatkan informasi susulan tentang project FMC CS1 (suwun buat sumber setia IWB). Disela libur Natal…dilalah IWB malah mendapatkan updated info tentang kode produk K56A. Full model change atau biasa kita sebut sebagai versi reborn City Sport yang ternyata melibatkan langsung Honda Jepang dalam proses pengembangannya…..
Dari info yang IWB terima…..beberapa vendor yang terlibat langsung dengan project K56A diharuskan mengirim sampel part keHonda Jepang minggu kemarin. Permintaan ini cukup mengejutkan secara diAHM sendiri untuk FMC CS1? belum ditemukan tanda-tanda start. “Kita kirim sample ke Jepang sebanyak ** pcs, sepertinya CS1 ini akan di godok dulu di sono. Wah Gak main-main nih kayanya kang…padahal AHM ajah belum Kick Off/belum start projectnya..” tutur sang sumber ke IWB. Weleh…sadis tenan ki kayaknya….
Seperti yang kita tahu….Honda disinyalir sedang menyiapkan project rahasia dengan kode FMC CS1 atau bisa diartikan full model change CS1. Upgrade dari 125cc menjadi 150cc…..CS1 nanti diduga kuat menggunakan basis engine dari CB150R. Selain itu desainpun menurut prediksi nyomot dari gen Sonic 125 atau layaknya Suzuki Satria FU yakni ayago bike. Asyiknya Honda Jepang terlibat langsung dalam project K56A seperti K15 aka CB150R. Tanda mereka sangat serius menggarap CS1??. Sepertinya sih begitu brosis…
Last….engine DOHC 4 klep bakal menjadi sisi jual sang CS1. Pintarnya dengan platform kembar (CB150R)…..cost bisa ditekan semaksimal mungkin. Ujung-ujungnya pricing lebih terjangkau sehingga market yang dibidik makin luas. Project K56A disinyalir baru mulai jalan diIndonesia per 2015 nanti. Ditunggu saja…..(iwb)
Noted : Sketch Zaphirecore
pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom.jpg
kasta tertinggi aluminium aloy yg terendah cukup deltaseng karatan. amit? delta box karatan kok pada bangga..
Tololers fby pd ayan unlimited..
137. OTAK FBY SETINGKAT SD – Desember 26, 2013
@Penyadar Doktrin pada Desember 26, 2013 pada
10:07 AM
Sifat dari berita:
Menyajikan fakta dan resiko prokontra adalah
masalah perspektif pembaca,
Keobjektifan masih sempurna.
Sifat dari analisis:
Menyajikan opini dan penelitian, karena bersifat
opini dan penelitian maka tulisan adalah hasil
dari keSUBJEKTIFan penulis.
Pilih adu bacot fakta
Atau
Pilih adu bacot kira2
????????????
FAKTA berawal dari teori (analisis)?
gue tax bisa kan????? klw ngga jawab, brarti loe bloon.
klw kita mw upgrade mesin.. apakah kita bisa langsung saja bongkar pasang, gonta ganti part dr engine tersebut???????
tlg jawab ya?.
1lg?
?6 detik? itu fakta ya????? (sohc r15 nabukin dohc cbsf di sirkuti sentul)
klw ?2 detik? itu fakta juga kan?????? (dohc cbr nabokin sohc r15 di sirkuit sentul juga)
#gue ngga mw berdebat loh ya.. gue cuma tanya. jadi, bagi fby yang merasa plg smart,, tlg jwb pertanyaan gue
———————————————————–
170. ayok – Desember 26, 2013
kalo ane sih percaya
dengan apa yang dipaparkan oleh motocakil
dengan tulisan, bahasa dan data pendukung yang akurat
mungkin benar doi seorang dosen otomotif bukan seperti saya yang TK saja gak lulus
dan kalo disuruh debat secara teori dan praktek
saya yakin motocakil menang dari komengtator disini
maaf saya tidak bermaksud mengatakan komengtator disini modal lambe ndower!
ada beberapa komengtator yang logis dalam menyampaikan komen karena mereka punya blog tapi itupun sangat sedikit.
last?
salam? handle kiri
keseleo peli kanan.
——————————————————
hahahaha sabar mas berohh percuma debat sm orang2 divisi BC YIMM kerjanya ya BC diajak debat mereka sibuk googling dulu nyari data,,modal modem sama google doang pinternya para divisi BC disini,,,mending ngopi aje mas beroh sambil ngakak ngasihanin divisi BC masing2 pabrikan,,,biarin aja toh itu udh mata pencaharian mereka diblog,,,ente nanya mereka soal upgred mesin aja mereka nanya ke google dulu supaya lebih smart,,,,wokeh dilanjut yg mau BC,,,
Wih mantep bener nih penyadar doktrin, dia FBY apa Netral sih,
Btw komennya bagus banget pintar nyari kesalahan lawan dan memanfaatkannya,
Uda kayak pengacara aja, meladeni beberapa komentator tanpa terpancing emosi,
Salut buat penyadar doktrin ane kagak usa yamaha tapi suka komennya
Dari atas sampai bawah komennya ada ga nyambung sama artikel,
Tp ini bro penyadar doktrin orang YIMM ya,
Getol bener ngeladenin orang yg berlawanan dengan dia,
Dari bahasanya kayaknya dia orang marketing yg paham betul rencana marketing dan dasar tindakan YIMM,
Terusin debatnya ane ta nonton aja,
Takut salah omong nanti dijedotin lagi
Waduh Fans Boy YaMAHO bakal kebakarang bulu ketek klo CS1 jadi 150sese…. Lha wong 125 aja vixion tewas …gimana klo 150cc
Disinyalir marwoto ompong bin oon taunya cuma copy link…hihihi…
eh eh eh wa la dalah……
ini malah ada yg kropos parah…..
pertamax7.files.wordpress.com/2013/11/deltabox-yamaha-vixion-berkarat-hingga-berlubang.jpg
amit? jabang bayi, delta box kaya gini ko’ dibanggain…
Wihi ini ceritanya, Debat kusir fansnya motogokil vs penyadar doktrin,
Keroyokan vs 1 orang getol,
Fansnya motogokil kalo debat kagak ada kata2 otomotifnya ya muter2 kagak jelas,
Kalo penyadar doktrin menurut ane komennya sistematis, sepertinya sudah dewasa.
Jadi kagak imbang debatnya,
Anak2 vs orang dewasa yg bahasanya berpengalaman didunia kerja.
Tapi seru nih, tumben komennya ampe banyak
Penyarap doktrin maho dilawan…
bosen juga gue lama2 debat disini
fbh gue tanya kga dijwb
mlah ngeladenin si bro penyadar yg msalahnya itu2 aja
udh beberapa artikel bahasnya r15 vs cebong
beberapa orang yg nalar kyk gue, trs td bro edo dll udah tau knp yimm nurunin r15 bkn nvl
bosen suerrr
😮
sudah ketetapanya…. yamaha menjawab kritikan dengan divisi becenya… HONDA menjawab kritikan dengan inovasi teknologinya…..
lamno.blogspot.com/2011/02/ukuran-klep-yzf125-fz150-vixion-mx-sama.html?m=1
ukuran klep untuk mesin 125cc, 135cc, 150cc ko di bikin sama. ini yg tolol insinyurnya atau pembelinya yg terhipnotis ama sales dongo..
udah rangka delta seng kropos karatan, mesin memble pula..
WAH WAH BANYAK FBY YAHOMO koplak…BALAP MENANG 6000 DETIK tapi penjualan YAHOMO tetap semakiiin tertinggal hancur alias kalah terusss….apa kata FBY stressss !!???
Kadang jepangnya juga batu kang, terlihat seperti membantu, yapi sebenarnya mendikte. Masih ingat kasus tutup tangki jendol? Itu pihak AHM sebenarnya sudah beberapa kali minta bikin yg rata, ditolak terus kang.
kobayogas.com/2013/12/26/krisis-identitas/
aiih..sorry sorry…..perasaan ninggalin cuma 6 detik…tp udah ketinggalan jauh….gw gak mau deh ngeremehin 6 detik lbh telat.
Well….sambil liburan, gw sempat2in untuk selalu menekankan dengan tegas dan sungguh2….bhw cbsucks memang sucks.
6 detik tuuh adalah bukti kekeliruan otomotif….artinya setengah hati trhdp konsumen…atau bahasa sopannya “kurang ajar sama konsumen krn ngasi dohc abal2 yg gak tepat buat nyentul”…juga itu namanya nggak tau diri dgn menantang nyali konsumen b3go utk cepat mati di jalan
ecu pake daytona,
ukuran klep dirombak,
noken as kompetisi,
sitting klep beryllium,
throtle body direamer,
racing mufler
untuk asian cup race.
sedangkan rivalnya cuman pake piggyback
ama racing mufler untuk ajang kelas
pemula. (OMR kelas pemula.)
________________________________________
#hanya orang guoblok yg bangga sama 6
detik.
_________________________________________
Udah deh…mendingan fbh mohon2 sangat ke ahmpft buat nurunin cbr150 buat memangkas defisit 6 detik dr adeknya yg abal2 itu.
Jadi la waras…mana mtr yg cocok diracik buat race mana yg cocok buat komuter…
Memang bener semua bisa buat race….tapi ya mikirin tetekbengeknya yg lain doong…kesinambungannya gimana.
So…gw dorong fbh jadi waras dikit dan mulai dorong perusahaan tercinta anda utk jg mulai logis, jgn lg pelit dan bodo2in org.
Hwahahhaa……
*yaela…..koq gw ngakak aja kalo komen ke fbh? Hahahh
Ane brharap klo upgrade ce’eswan ke 150 desain’nya gk jauh dr yg sekarang (tambah kaki2 aja d gede’in) ato ngambil desain kyak nc700x ato cb500x.
* sales askes * pada Desember 26, 2013
pada 11:43 AM
Komen oot dikit ah
Balap motoprix ada kelas standart pemula
sama kelas tune up seded.
Kira2 kl diadu bisa gak yg standart pemula
ngalahin tune up seded
___________________________________________
para sales dongo mana ngerti kaya gituan. …
NVL dibilang sengprot kopong karena ada mx…padahal ada 15 cc lha ini dari cb150R sama plek …ntar para FBH bilang apa?keliatan banget kalo NGAHAEM rakus…pingin dapat banyak untuk tanpa mau susah2…kasian FBH dikinuli teruss……semakin anjlok aja ntar CB150R digerogotin sodara sendiri
yakin deh, nih motor klo jd brojol disini bakal paling kenceng se indonesia raya, topspeednya aja udah bisa ditebak tembus 199km/j berdasarkan itung2an diatas kertas, ninja 250fi mah lewat… gerombolan CBR250/150, tigor bocor, megacrot bersaudara, shincan, kalajengking, byzon, supra emprit, vega/jupitret smua jd penonton..
mesin cbr emang jablay… dipasang sana sini… kayak mio
yang waras cuma bisa ngakak liat FB Omfong yg nelen data mentah” tanpa dikunyah” 😀
salam satu aspal
Males baca koment nya paling hanya org dongo yg berdebat kusir di ulang2..
Telat 6 detik la,pelek geol terus la..
Isi nya org dongo semua yg koment
ane ada kutipan filusuf jaman kegelapan :
“FAKTA berawal dari teori (analisis)?”
monggo dikunyah. yg pintar pasti ketawa atau minimal geli.
CS2
fBH muka tembok pada Desember 26, 2013 pada 8:22 AM
Cs1 sohc 125cc 2klep 17juta
Cs1 dohc 150cc 4 klep pendingin cairan 21jt?.
Ngimpi fbh kuat beli?..
Hihihihihihihihihihi
===============================================================
yg ngimpi itu sampean mas lah yimm rongsokan limolas ae impor dari india kok sampean bilang yimm expor moge jian pewkok tenanan kowe. emang sejak kappan yimm produksi moge. duasarrrr pewkok sampean muehehehe………
salam 150kpj cuman kira2
ecu pake daytona,
ukuran klep dirombak,
noken as kompetisi,
sitting klep beryllium,
throtle body direamer,
racing mufler
untuk asian cup race.
sedangkan rivalnya cuman pake piggyback
ama racing mufler untuk ajang kelas
pemula. (OMR kelas pemula.)
________________________________________
#hanya orang guoblok yg bangga sama 6 detik.
deltabox robek nih , jadi kliatan tipisnya & ada karat nya
pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/
deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom.jpg
kasta tertinggi aluminium aloy yg terendah
cukup deltaseng karatan.
eh eh eh wa la dalah??
ini malah ada yg kropos parah?..
pertamax7.files.wordpress.com/2013/11/
deltabox-yamaha-vixion-berkarat-hingga-
berlubang.jpg
amit? jabang bayi, delta box kaya gini ko?
dibanggain?
…..
diperparah lagi dgn mesin yg ala kadarnya
lamno.blogspot.com/2011/02/
ukuran-klep-yzf125-fz150-vixion-mx-
sama.html?m=1
ukuran klep untuk mesin 125cc, 135cc,
150cc ko di bikin sama. ini yg tolol
insinyurnya atau pembelinya yg terhipnotis
ama sales dongo..
udah rangka delta seng kropos karatan,
mesin memble pula..
anjrit, cuma ukuran klep yg sama aja dipermasalahin.
coba lu tengok, bak mesin GL max, pro, mega, tiger, tirev bentuknya juga sebangun.
lebih parah lagi tuh, dari 125 cc ke 200cc. ngerti ora kowe sonnnn??
itu pembelinya yg terhipnotis apa memang FBH akut ya…
kecuali yg beli seken lah, maklum sekennya mega/tiger anjlok, wkwkwk mahalan matic malahan.
Jika menggunaan basis engine CB150R berarti masih berpotensi mesinnya klothok-klothok dong.
Piye iki AHM,kualitasmu masih diragukan loh sampai saat ini.
@SU tarno
dasar sales dongo…., ga ngerti mesin, ngertinya target jualan sambil ngibulin orang…
ukuran klep sangat berpengaruh ke power …SU…
Kalo ngga, ngapain Rongsokan 15 pake acara gedein klep, untuk nyentul.
dan bukti lo ga ngerti mesin, yg lo bilang sebangun itu dari bore & stroke aja dah beda,
tiger : bore 3.5 mm X stroke 62.2mm
mega pro old: bore 63.5mmX stroke49.5mm
cbr150r: bore 63.5mmX stroke 47.2mm
itu adalah yg paling penting, beda lagkah piston (stroke) beda kegunaanya. 62.2mm buat penjelajah, 49.5mm komuter harian, yg 47.2 mm untuk yg bernyali di high rpm.
Dalam bak mesin yg lo bilang sama itu, dari pengapian sampai gear ratio pun beda?.
Laen lagi sama insinyur yamaha yg tolol, dari bebek vega zr115 cc, MX 135cc, vixi 150, byson150, scorpio225 semua pake stroke 58mm. akhirnya cmn enak buat komuter harian.
ngerti po ra nek KOWE ki anak keth?k!
tipikal Embek ha pasti bwa kta2 kebon binatang, apa hidupny d bonbin yak dkit2 bwa bonbin NGOAHAHAHA
SALAM dohc palsu 6 dtik Ngoahahaha
ecu pake daytona,
ukuran klep dirombak,
noken as kompetisi,
sitting klep beryllium,
throtle body direamer,
racing mufler
untuk asian cup race.
sedangkan rivalnya cuman pake piggyback
ama racing mufler untuk ajang kelas
pemula. (OMR kelas pemula.)
________________________________________
#hanya orang guoblok yg bangga sama 6
detik.
@SU tarno sering bilang “ngerti ora KOWE soonnnn”?
kalo kalian manggil KOWE sama orang jawa, pasti kena getok. karena anak monyet itu namanya KOWE..
wah wah wah, ada yg. bawa hewan qurban, isi kebun binatang, pakaian dalam..lanjoootttt
salam 60%………………..
@ 385. jebreet
#hanya orang guoblok yg bangga sama 6
detik.
=======================================
Silakan Cebong dioprek…apa mampu memangkas waktu 6 detik…
Ane yakin kalo Cebong yg dioprek full aja bakal terseok2 lawan r15 tuh…
Utk memangkas waktu 6 detik butuh ratusan juta coy….
MotoGP pun perlu milyaran utk memangkas waktu 6 detik…
Disamping itu Cebong apa bisa dioprek maksimal..??? Walo scr teori bisa, tp di lapangan mesin Cebong downgrade itu sulit utk dioprek maksimal..
Ingat…ini motor cc KECIL…
Lha wong old vixion aja dah banyak yg mampu ngepret CBR di sentul je… tanpa perlu dipublikasikan (gak penting)…..
Intinya Cebong Stress Fire berada 1 kasta di bawah vixion… atau CB berada 2 kasta dibawah p200ns…..
oiya 6 detik itu setara 200m…. itu br 1 lap. Kalo 10 lap sama aja 2km coy… over lap tuh…
Hanya orang pekok yg slalu ngeyel & mengabaikan fakta..
wkwkwkwkwk…
yess ok ok
ditunggu aja biar para honda lover gak mewek
semoga laris manis bak kacang goreng
dan biar yamaha juga ikut terjun juga sekalian
dengan dna racing yamaha ini lah yg ditunggu tunggu sebenarnya menghidupkan kembali ayam jago 4 tak dr yamaha
tetap bagaimanapun honda berada Yamaha selalu menyertaimu ….hehehe
@pembalap karung pada Desember 26, 2013 pada
7:26 PM
ane ada kutipan filusuf jaman kegelapan :
?FAKTA berawal dari teori (analisis)??
monggo dikunyah. yg pintar pasti ketawa atau
minimal geli.
+—————————————-+
bro…otak loe lebih parah dr anak sd. merasa pinter ya?????? pinternya stingkat anak tk doang. hihihihiiii
agar tidak rancu,sharusnya loe baca komen gue semua. jang cm setengah2… (otak loe emg cm setengah kok,,,gue maklumi)
statmen itu, sesuai dg pokok bahasan yakni mslh “karya ilmiah” dalam hal ini artikel upgrade performa cbsf oleh motogokil.
belum ngerti juga????????? kasiannnn banget…
contoh sderhana (sbnrx sih gue ngga mw sampe jatuhin kemampuan gue,,,tp apa boleh buat. musti disesuaikan dgn kmampuan loe yg cm stingkat tk)
2×3=6 (fakta). dapat dari mana klw hasilnya 6?????
butuh teori utk mendapatkan fakta di atas…
*statmen sesuai bahasan
@otak fby setingkat SD
Kayaknya ente salah kalau menyebut analisis itu toeri ilmiah,
Analisis itu teori ilmiah,
Kalau karya ilmiah itu sudah ada bentuknya dan hasilnya,
Ente seharusnya terima aja kalo emang CB itu berpotensi tapi oprekan nyatanya masih belum ada yg 32 hape jadi masih teori,
Dan untuk R15 itu juga cepat karena dananya juga kagak sedikit,
Kalau ente mau teliti tulisan bro penyadar doktrin itu walaupun kagak enak didenger tapi isinya bener dan motogokil sampe mengakui itu diblognya,
Bukan masalah oprekannya tapi masalah membedakan mana teori dan hasil dari R15
ayam jago aka domba garut Ngoahaha
Jozz aja
eh lupa salam 6 detik fby mode o’on deh 😆
mudah2an hasilnya keren deh…
@ sony pada Desember 27, 2013 pada 7:51 AM
?????????-
tambah nglantur aja?..
jangn tanggapin per kata dg bro? tp makna dr
komen. baca smua biar paham.
intinya :
kbanyakan fby dsini komen dgn mnjatuhkan
motogokil (kertas burem, dosen motocakil
termasuk kata2 bermakna ?merendahkan?. bljr
majas lg klw ngga tahu).
emang ada yang salah dgn motogokil????? dia hny
ingin berbagi teori, berbagi ilmu yg dia tahu.
(memang blm jd fakta,krn blm da yg
melakukannya)
salah klw dia berbagi ilmu?share dia artikel itu?
ngga kan?.
tp dsini, fby semua membully motogokil.
klw fby merasa pinter,,, teori juga harus dibantah
teori. bknnya di bully tanpa dasar yg jelas?.
(teori blm valid kek, cm skedar teori kek)
lalu gue mencoba tanya. ?klw upgrade mesin, apa
bisa hny dg bongkar pasang, gonta ganti part???
dan pertanyaan inilah inti dr komen gue?.
gue cm btuh jawaban ini,bwt menutup c0ng0r fby
#ups.. kepanjangan ya
jangan sampai pemirsa kecewa lagi
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/12/ada-apa-dengan-samsat.html
ktnya dulu cswan juga rancangan jepun(rancangan indon ditolak)
entar paling lucuu lgi modelnya
@390.sport cruellser.
Hanya orang pekok yg slalu ngeyel &
mengabaikan fakta..
wkwkwkwkwk?
_____________________________________
dan FAKTANYA:
kata kata 6 detik yg dipake para sales guoblok bin dongo diambil dari race dengan regulasi yg berbeda.
Rongsokan15 spek asian cup race
ecu pake daytona,
ukuran klep dirombak,
noken as kompetisi,
sitting klep beryllium,
throtle body direamer,
racing mufler
untuk asian cup race.
sedangkan rivalnya cuman pake piggyback
ama racing mufler untuk ajang kelas
pemula. (OMR kelas pemula.)
Kalo dalam suatu race dengan regulasi yg telah disepakati bersama ga usah selisih 6 detiklah, 0,6 detik aja itu udah sepantasnya berbangga hati.