Iwanbanaran.com – Lumayan kaget kangbro saat IWB mendapatkan informasi susulan tentang project FMC CS1 (suwun buat sumber setia IWB). Disela libur Natal…dilalah IWB malah mendapatkan updated info tentang kode produk K56A. Full model change atau biasa kita sebut sebagai versi reborn City Sport yang ternyata melibatkan langsung Honda Jepang dalam proses pengembangannya…..
Dari info yang IWB terima…..beberapa vendor yang terlibat langsung dengan project K56A diharuskan mengirim sampel part keHonda Jepang minggu kemarin. Permintaan ini cukup mengejutkan secara diAHM sendiri untuk FMC CS1? belum ditemukan tanda-tanda start. “Kita kirim sample ke Jepang sebanyak ** pcs, sepertinya CS1 ini akan di godok dulu di sono. Wah Gak main-main nih kayanya kang…padahal AHM ajah belum Kick Off/belum start projectnya..” tutur sang sumber ke IWB. Weleh…sadis tenan ki kayaknya….
Seperti yang kita tahu….Honda disinyalir sedang menyiapkan project rahasia dengan kode FMC CS1 atau bisa diartikan full model change CS1. Upgrade dari 125cc menjadi 150cc…..CS1 nanti diduga kuat menggunakan basis engine dari CB150R. Selain itu desainpun menurut prediksi nyomot dari gen Sonic 125 atau layaknya Suzuki Satria FU yakni ayago bike. Asyiknya Honda Jepang terlibat langsung dalam project K56A seperti K15 aka CB150R. Tanda mereka sangat serius menggarap CS1??. Sepertinya sih begitu brosis…
Last….engine DOHC 4 klep bakal menjadi sisi jual sang CS1. Pintarnya dengan platform kembar (CB150R)…..cost bisa ditekan semaksimal mungkin. Ujung-ujungnya pricing lebih terjangkau sehingga market yang dibidik makin luas. Project K56A disinyalir baru mulai jalan diIndonesia per 2015 nanti. Ditunggu saja…..(iwb)
Noted : Sketch Zaphirecore
tapi
kadang kadang yang punya warung terlalu protektif
komen ayok yang halal gak pake sara dikarungin juga.
Bagi yg mau ceramah ane jelasin sikonnya:
1. Berawal dari adu bacot biasa antara nickname,
2. Kemudian salah satu oknum memboyong kertas burem di blog IWB (tentu ini yg pro kertas burem), dan menjelek-jelekan warung tempatnya numpang link copasan
(Bisa dicek orangnya ada disini)
@inyong bae : sok suci ente yg bawa elpiji kemaren
3. Dan yg kontra berusaha mengcounter karena analisis tanpa didampingi praktek dan hasil dianggap kurang bertanggung jaeab untuk disejajarkan dengan fakta yg telah terjadi,
4. Semua cukup adil, ada penyebab dibalik akibat. Hal yg pro kontra adalah hal yg wajar dalam berdebat,
Tetapi yg disayangkan adalah tindakan yg membawa S4R4.
Kalau mau gag terganggu kagak usa bawah2 link diblognya orang dan memaki2 warung
😆
@Penyadar Doktrin pada Desember 26, 2013 pada
11:55 AM
@FBH otak SD
Oot bener sih sudah ane bilang,
Tidak ada yg salah dengan teori,
Tetapi dikala teori dipublikasikan tanpa
didampingi data2 hasil praktek untuk
mengcounter berita fakta yg beredar,
Alangkah terciderai penalaran kita.
Kecuali analisis teori dan didampingi fakta hasil
uji coba kemudian dipublikasikan untuk
mengcounter berita fakta, itu baru benar dan
mutlak serta bertanggung jawab.
Nah gimana sudah jelas
—————————–
bro.. maksh dah dijelasin panjang lebar. tapi inti pertanyaan gue ckup sederhana kok. ngga perlu dijelasin panjang2.
ini pertanyaan gue….
“klw upgrade motor,, apa langsung bisa gonta-ganti part, bongkar pasang engine???????”
gue cuma butuh jawaban. “BISA atau TIDAK”
@otak FBH masih SD
Ya kagaklah disamping NVL penjualannya moncer kafak perlu event untuk mendongkrak penjualannya,
Alasan YIMM nurunin R15 mungkin untuk mempromosikan R15 yg kedepannya akan dirilis,
Tujuan balap ada dua:
-mencetak atau mendidik pembalap
-mempromosikan produk (mencakup branding dan mendapatkan trust dari calon konsumen)
😆
human error…??
elo dari orok sudah error!
@otak Sd FBH
Sudah ane jawab, ane jawab panjang agar ente tidak salah paham dan tidak menggunakan jawaban singkat ane sebagai alat untuk menyerang ke ane lagi,
😆
wkwkwk ,,, numpang ketawa aja ,,, 😀
ketinggalan 2dtik 2 kecamatan aj bangga..
untung aj ahm ga bikin omr cbr,bisa tambah malu tuh Yakampret …
*sama mesin jadul 4 abad ehh 4taun yg lalu aj msih ketinggalan 2dtk 2 kecamatan 2 jamban wkwkwk…
Orang jepang termibat lansung? Wow. Berarti udah pasti pakek teknologi dewa macam :
– teknologi turunan robot asmuni langsung. Dijamin motor ini anti jatuh digeber mereng-mereng 45% lebih.
– teknologi HKBPASOOITW : Honda Kapasitor Bank Programmed Advanced System Only One In The World.
– teknologi HJNRS : Honda Jet and Nuclear Reactor System.
Didinyalir dengan teknologi2 itu motor ini mampu menggapai 180kpj, gigi 2 belum mentok, keburu ketemu tikungan, tangan kiri sambil ngupil, tangan kanan pegang hape, kaki kanannya ngegas.
sudah masuk diskusi kelas berat, otak ane kagak nyampe
mending jalan2 ke deal*r sapa tau ada mo**tor esprot yang cocok dikantong dan pas dihati.
biarpun otaknya mini yang penting bisa mikir bagaimana caranya cari du*t buat beli ’ember bekas’ dan untuk perawatannya.
198. Penyadar Doktrin – Desember 26, 2013
………………………………………….
kadang koment ente enak juga di baca bro 😀
untuk mewakili rekan2 ente saya mau tanya satu hal bro ❓
untuk 6 detik..apa ini sudah deal menurut ente dan sudah layak di konsumsi untuk kosumen sport 150cc ❓
untuk sementara kita singkirkan dulu FBH FBY dan FBsmart dan mengunakan kritikus membangun 😀
ketinggalan 2dtik 2
kecamatan aj bangga..
untung aj ahm ga bikin
omr cbr,bisa tambah
malu tuh Yakampret ?
*sama mesin jadul 4
abad ehh 4taun yg lalu
aj msih ketinggalan
2dtk 2 kecamatan 2
jamb*n wkwkwk?
Astaghfirullah….
Fbh Menggebu2 n bergembira,menghayal.ada yg bikin artiket teori bikin cb 32dk,praktek y nihil.woyyy bangun jgn mimpi truz.hahaha
@ Penyadar Doktrin pada Desember 26, 2013 pada
12:12 PM
@otak Sd FBH
Sudah ane jawab, ane jawab panjang agar ente
tidak salah paham dan tidak menggunakan
jawaban singkat ane sebagai alat untuk
menyerang ke ane lagi,
————————
nyerang???????????
emang loe merasa salah ya?????
klw ngga,,, jawab aja. BISA/TIDAK
koar-koar 6 detik r15, buat menghibur diri setelah gak jadi bunuh diri karena koar-koar burgess 8 detik di ducatinya rossi. wkwkwk
207. Adi bontot108# – Desember 26, 2013
……………………………………………………………..
emang kelihatannya mustahil ya bro ❓ 😀
LOGIKA nya
lho katanya cebong mesin cbr
lho katanya r15 adalah mesin nvl
kalo cebong di gamparin 6 detik kok pada mbulet gi mana LOGIKA nya
itu udah ketetapan nya
Fby lebih tollol lagi,, menelan mentah2 fakta yg ada tanpa melihat event n spek oprekan masing2 motor 😆
bro PD… mati kutu!
jawab saja pake bahasa setan
BISA apa TIDAK?
jawabe TERGANTUNG!
@scnk
Ungkaoan 6detik adalah pengingat dan psywar serta counter ringkas antar pabrikan,
Untuk mengimbangi hal hal yg dilebih-lebihkan sebelumnya masalah drag keok, upgrade kertas, dan sejenisnya,
Menurut ane adil2 saja karena ini bukan pertama kalinya,
Dan sebelum ente mengajak bicara ane dengan format bukn FB2-an, seharusnya ente juga ngajak bicara tuch nick2 yg sebelumnya nyopas link yg pro kertas burem,
Seharusnya ente juga tanya apakah fungsinya bagi otomotif terhadap teorii tanpa didampingi fakta dan berani dipublikasikan, bukankah ini tidak bertanggung jawab kecuali untuk konsumsi pribadi atau di blog pribadi,
Ane tidak menghina sang punya blog tapi mengcounter apa yg dibawa oleh oknum ke sini dan menjelek-jelwkan disini, ane rasa adil sekali lagi.
Sekarang dicounter berdalih tidak bersalah, sebenarnya ane suka format kesetaraan tetapi alangkah lebih mudah jika dimulai dari teman ente terlebih dahulu
😆
140. Penyadar Doktrin – Desember 26, 2013
@kamen rider
Ni bro, intinya ukuran dr teori yg dikasi ukuran pipa terlalu besar kalau dipake harian stop dan go,
Dan direvisi oleh juragan bengkel berdasarkan pengalaman
😆
kobayogas.com/2013/12/21/short-muffler-full-set-for-z250-by-stanlee/
Halow lads,
KBY mau sharing seputar barang baru yang nemplok di Shiro pada 3 hari terakhir ini. Knalpot pendek full system ala real street fighter KBY pesan di produsen knalpot lokal yang sudah cukup ternama di kalangan bikers, salah satu pelanggannya adalah om Yan Smarfaiz, blogger kondang next door hehe?simak ulasannya lads?
Berangkat dari keinginan KBY untuk merubah karakter mesin tunggangan KBY nan cupu, Kawasaki Z250, yang dirasa kurang pas dengan genrenya yang naked bike/ street fighter. Ada beberapa cara, seperti mengganti knalpot full system dengan perhitungan diameter pipa matematis dan pemasangan piggy back untuk dapat mengail tenaga secara instant.
Masukan dari om Leopold akan karakter power dan torsi street fighter yang seharusnya di dapat di RPM awal terus teringang ingang dan terekam di kepala. Hese sare lur?! Sesuai bujet yang dimiliki, KBY mantapkan untuk memilih cara dengan mengganti knalpot ala full system.
Sempat juga minta masukan dari kakak kelas, om Motogokil akan besaran pipa knalpot sesuai dengan perhitungan teorinya. Namun setelah berdiskusi dengan om Bewok dari Stanlee, ukuran pipa yang diberikan KBY dirasa terlalu besar jika dipakai harian, bisa ngempos jika di trek stop n go.
Memang, dari sananya, karakter power dan torsi Z250, sama plek plek dengan saudara kembarnya, Ninja 250 FI, galak di kitiran atas, dan agak lambat di RPM bawah. Padahal sedjatinya, motor bergenre street fighter harusnya ?jago? di dalam kota, singkatnya, bleyer dikit crot eh joss?
Atas pemikiran tersebut, dan manut ae dengan masukan sang ahli knalpot dimana om Bewok sendiri mengamini bahwa salah satu trik mengakali power dan torsi agar didapat pada RPM bawah adalah dengan perhitungan tepat di bagian header, dengan prinsip megaphone seperti om Motogokil bilang (membesar ke belakang) plus, muffler yang pendek alias cukup sampai tengah saja, ala ER6 dan sejenisnya.
Hitungan pipa tidak jadi masalah buat Om Bewok dari Stanlee, yang jadi masalah justru bentuk mufflernya sendiri. KBY ingin terlihat simple, sekaligus gagah dan gahar. Hasil browsing menuntun KBY ke bentuk muffler milik Termignoni, terlihat simple tapi gahar hehe.
####################
NGOAHAHAHAHAHAHAHA
Ngemeng2 ada yg tau berilleum gk nih….. Asal tau aja r15 disentul kmaren pk komponen itu! 😆
@ayok
Ngapain mati kutu yok,
Justru teman ente yg kehabisan cara dn berusaha menjebak ane dlm pernyataaan ane sendiri,
Dan juga sudah ane jelaskan kenapa njawabnya panjang,
Untuk tidak digunakan untuk menyerang balik ane biar tidak salah paham,
Tapi terserah ente yok, orang ente kontra ame wajar mah
😆
bisa dan tidaknya
semua tergantung ketetapanya
muehehee
hmm gue bantu jawab yahh
teori ada krn ada pengalaman
bisa atau tidak gonta ganti part klo upgrade motor? jelas bisa
krn teori itu ga bkal da klo ga dr pengalaman
ga mungkin lu bisa bikin teori klo ga da pngalamannya
CMIIW
ane gk peduli ente2 smua sales ato komentator
bayaran.
..
yg penting ente2 mesti lucu n kreatif yg bsa
bkin ane ngakak?wkwkwkwkk?
intinya ane gk ambil pusing bacotan ente
semua..ane anggep sbagai hiburan semata?
#intinya jngan d ambil hati aja?santai mawon?
140. Penyadar Doktrin – Desember 26, 2013
@kamen rider
Ni bro, intinya ukuran dr teori yg dikasi ukuran pipa terlalu besar kalau dipake harian stop dan go,
Dan direvisi oleh juragan bengkel berdasarkan pengalaman
😆
kobayogas.com/2013/12/21/short-muffler-full-set-for-z250-by-stanlee/
Halow lads,
KBY mau sharing seputar barang baru yang nemplok di Shiro pada 3 hari terakhir ini. Knalpot pendek full system ala real street fighter KBY pesan di produsen knalpot lokal yang sudah cukup ternama di kalangan bikers, salah satu pelanggannya adalah om Yan Smarfaiz, blogger kondang next door hehe?simak ulasannya lads?
Berangkat dari keinginan KBY untuk merubah karakter mesin tunggangan KBY nan cupu, Kawasaki Z250, yang dirasa kurang pas dengan genrenya yang naked bike/ street fighter. Ada beberapa cara, seperti mengganti knalpot full system dengan perhitungan diameter pipa matematis dan pemasangan piggy back untuk dapat mengail tenaga secara instant.
Mskan dari om Leopold akan karakter power dan torsi street fighter yang seharusnya di dapat di RPM awal terus teringang ingang dan terekam di kepala. Hese sare lur?! Sesuai bujet yang dimiliki, KBY mantapkan untuk memilih cara dengan mengganti knalpot ala full system.
Sempat juga minta mskan dari kakak kelas, om Motogokil akan besaran pipa knalpot sesuai dengan perhitungan teorinya. Namun setelah berdiskusi dengan om Bewok dari Stanlee, ukuran pipa yang diberikan KBY dirasa terlalu besar jika dipakai harian, bisa ngempos jika di trek stop n go.
Memang, dari sananya, karakter power dan torsi Z250, sama plek plek dengan saudara kembarnya, Ninja 250 FI, galak di kitiran atas, dan agak lambat di RPM bawah. Padahal sedjatinya, motor bergenre street fighter harusnya ?jago? di dalam kota, singkatnya, bleyer dikit crot eh joss?
Atas pemikiran tersebut, dan manut ae dengan mskan sang ahli knalpot dimana om Bewok sendiri mengamini bahwa salah satu trik mengakali power dan torsi agar didapat pada RPM bawah adalah dengan perhitungan tepat di bagian header, dengan prinsip megaphone seperti om Motogokil bilang (membesar ke belakang) plus, muffler yang pendek alias cukup sampai tengah saja, ala ER6 dan sejenisnya.
Hitungan pipa tidak jadi masalah buat Om Bewok dari Stanlee, yang jadi masalah justru bentuk mufflernya sendiri. KBY ingin terlihat simple, sekaligus gagah dan gahar. Hasil browsing menuntun KBY ke bentuk muffler milik Termignoni, terlihat simple tapi gahar hehe.
####################
NGOAHAHAHAHAHAHAHA
@FBH otak SD,
Sudah ane jawab, agak panjangan agar ente tidak salah paham dan tidak menggunakan jawaban singkat ane untuk menyerang ke ane balik,
Kalo ane menurut ente kagak salah terus ngapain ente ngajak ane ngobrol?
😆
@penyarap doktrin maho! Ente ngemeng panjang lebar tp kagak ada artinya mending sowan lgsg ke blog motogokil terus nge gong2 disono berani gk nying….? 😆
mbulet itu udah ketetapan nya!!
dari syetan yg terkutuk
kobayogas.com/2013/12/21/short-muffler-full-set-for-z250-by-stanlee/
Sempat juga minta mskan dari kakak kelas, om Motogokil akan besaran pipa knalpot sesuai dengan perhitungan teorinya. Namun setelah berdiskusi dengan om Bewok dari Stanlee, ukuran pipa yang diberikan KBY dirasa terlalu besar jika dipakai harian, bisa ngempos jika di trek stop n go.
#######################
NGOAHAHAHAHAHAHAHA
LOGIKA nya
cs1 motor sport 125 ahm mosok mau di di boreup 150 ganti kelamin mopet
nguihihi?.. bencong dong!!!
mbulet itu udah ketetapan nya!!
dari syetan yg terkutuk!
Buat fby2 monggo di lanjot mbacote neng kene aq rep mangan sega tiwol ndsek…
221. koplak – Desember 26, 2013
@penyarap doktrin maho! Ente ngemeng panjang lebar tp kagak ada artinya mending sowan lgsg ke blog motogokil terus nge gong2 disono berani gk nying?.? 😆
#######################
Dikasih apa sama MOTOCAKIL sampai belain begitu?????????
NGOAHAHAHAHAHAHAHA
@penyadar doktrin
bukan masalah pro dan kontra… bro!
tapi ane pengin lihat diskusi yang halal dan bermutu gak pake sara.
97. Ariel – Desember 26, 2013
Add Facebook ku yo
http://www.facebook.com/agus.jawa.31542
NGOAHAHAHAHAHAHA
#####################
NGOAHAHAHAHAHAHAHA
@koplak
Ane pernah mampir dua kali di blognya pak dosen berdebat dlm dua artikel,
Cek aja,
Ane sudah ga mau terprovokasi dan menghormati pak dosen,
Beda lo mengkritik personal orangnya sama mengkritik tulisannya,
Yg perlu dijedotin itu ya yg kayak ente,
Di sana menjelekkan orang sini dan warung, terus tanpa dosa menggembor-gemborkan link dicopas di sini,
Ente khan yg bawa api jadi kagak usa sok suci, kalo ente ayan juga ga papa
Yg terpenting biar debat apapun hati tetep adem tanpa kalap,
Okey brot
😆
227. ayok – Desember 26, 2013
@penyadar doktrin
bukan masalah pro dan kontra? bro!
tapi eke sebagai istrinya Mas Marwoto pengin lihat diskusi yang halal dan bermutu gak pake sara.
****************************************************
NGOAHAHAHAHAHAHAHAHA
@ayok
Kandanono disek bojomu marwoto,
Gag usa nggowo daerah lan ras,
Ngisin-ngisini wong jowo ae
😆
yaelahh inti nya teori sebagus apapun
tetep pengalaman yg utama
liat noh teori darwin, emg mao lu disamain ma monyet??
buahahahaha
😆
@marwoto
komen loe di atas gak bermutu semua!!
paham gak?!
227. ayok ? Desember 26, 2013
@penyadar doktrin
bukan masalah pro dan kontra? bro!
tapi eke sebagai istrinya Mas Marwoto pengin lihat diskusi yang halal dan bermutu gak pake sara.
231. Penyadar Doktrin – Desember 26, 2013
@ayok
Kandanono disek bojomu marwoto,
Gag usa nggowo daerah lan ras,
Ngisin-ngisini wong jowo ae
😆
****************************************************
NGOAHAHAHAHAHAHAHAHA
207. OTAK FBY SETINGKAT SD – Desember 26, 2013
@ Penyadar Doktrin pada Desember 26, 2013 pada
12:12 PM
@otak Sd FBH
Sudah ane jawab, ane jawab panjang agar ente
tidak salah paham dan tidak menggunakan
jawaban singkat ane sebagai alat untuk
menyerang ke ane lagi,
????????
nyerang???????????
emang loe merasa salah ya?????
klw ngga,,, jawab aja. BISA/TIDAK
———————-
boleh ane numpang saran? percuma bro ente debat ama mahluk satu ini, gak guna, pinter sih enggak, berusaha keras luar biasa untuk terlihat pinter iya. secara luar biasa ane hargain dah upaya yang luar biasa dari beliau, untuk terlihat pinter……
si doktrin pernah bikin klaim pribadi (mungkin karena fby yang lainnya sedikit lebih smart dari si pengklaim ini) bahwa kriteria motorsport harus berchasis/frame deltabox, mohon dihighlite kata2 “harus”. ane getok pala nye dengan counter bahwa motorsport britten v1000 dan si peningpale kagak pake deltabox, pake frameless. abis ane getok pala nye ilang tu bocah 🙂
apa perlu ane taro disini link nya? 🙂
ok ane cuma butuh konfirmasi aja, kriteria motorsport itu harus pake deltabox atau enggak? mohon dijawab.
oke ane akuin dah ane OOT, puas puas puas? 🙂
Yang ngikut2 garapan/riset d jepang sbenernya siapa sih????
232. HANSIP LOGIKA fans GIMBOT 100% – Desember 26, 2013
@marwoto
komen loe di atas gak bermutu semua!!
paham gak?!
****************************************************
NGOAHAHAHAHAHAHAHAHA
ada sedikit
pencerahan dari bro SAGOYABOK!
NGOAHAHAHAHAA
Disinyalir gerombolan Tante2 FBH sedang nangis guling2 minta tolong sm Pak Dosen Motocakil untuk membuat CBR 150 DOHC Superior Engine menjadi 32 DK sesuai hasil coretan2 di kertas buram Pak Dosen, agar tahun depan bisa bersaing sm SOHC Overstroke.
Sayangkan masa CBR 150 cuma nongkrong diparkiran bareng NVL.
Salam 6 Detik perlap dari SOHC Overstroke Teknologi Mesin
MocinGP.
bersukurlah ada blog iwb hingga sakit hati para sales dan kuli pabrik Y,dan calon karyawan yg ditolak AHM bisa melepaskan unek2ny..