Iwanbanaran.com? – Bro dan sis sekalian….polusi didunia ini semakin mengkuatirkan. Cuaca tidak menentu akibat lapisan ozon terkoyak oleh jutaan emisi gas buang bumi. Hutan dibabat tanpa ampun makin memperparah keadaan yang sudah diambang batas. Tidak heran banyak insinyur mulai melirik teknologi listrik yang dianggap zero emission. Seperti yang dilakukan Agility Motors berikut ini….
Diberi label Saietta R…..racikan Agility Motors ternyata cukup mencengangkan. Dibekali sasis monocoque….Saietta R electricity bike mampu memuntahkan tenaga hingga 96,5BHP. Torsi yang dihasilkan juga bikin bergidik. Akselerasi dari 0-60km/jam hanya butuh waktu 3.9detik. Tenaga ini didapatkan dari baterei Lithium dengan kapasitas cukup besar sehingga sekali charging (lebih kurang 3,5jam)….Saietta R bisa menempuh jarak hingga 112 mil atau setara dengan 180 km. Weleh juozzz tenan!!. Nah…..reaksi dilapangan?….
Dari referensi beberapa media luar…..Saietta R terasa lumayan berat dibagian tanki tempat posisi aki disimpan. Selain itu…nihilnya gear dan kopling membuat rider kudu adaptasi. Untungnya sensitifitas gas bisa diadjust agar puntiran? throttle tetap smooth. Dengan tenaga yang dihasilkan…sang rider merasakan tarikan lumayan kuat. Khususnya saat dibuka keluar tikungan. Hanya saja ada perasaan aneh dimana raungan knalpot hasil semburan mesin tidak terdengar pada Saietta R. Sepi rekkk…lawong listrik 
. Sayang Saietta masih terlalu mahal. Dibanderol sekitar ?16,770 atau setara USD 22,949…sistem kelistrikan motor ini diracik langsung oleh Agni racing….
Yup…Agility Motors didirikan oleh Lawrence Marazzi pada tahun 2008. Berbasis di Kings Cross London Inggris, mereka adalah spesialis motor ramah lingkungan dengan teknologi tinggi khususnya soal performa. Agility Motors mulai menggandeng Agni racing (pemenang Isle of Man TTxGP) pada tahun 2009. Pasca itulah mereka konsen meracik motor racing tenaga listrik. Background Agni sebagai tim elit kelistrikan diajang F1 juga membawa keuntungan tersendiri mewujudkan impian mereka meracik motor listrik kencang dimasa depan. Penasaran sepert7 apa bentuk detilnya. Monggo intip lampiran gambar berikut ini. Rada unik ya bro……(iwb)? 
Bagusan milik honprett !
Ada fitur ringtone babihutan_nya
# lirik variem125
😀
Masih joss matik sayap..
Dibalik joknya ada kolam lele..
😀
@95, Mbah darmo : salah mbah, bkn kolam lele.. tapi septic tank mini mobile…nga ha em emg luar biasa, slalu memberikan fitur2 inovatif…
@marwoto : wogh, baru pulang dari reaktor nuklir ya om?? makanya tampilan dan komentar jadi “unik”….
*sulit sekali mencari kata yang pas untuk menggambarkan komentator kelas alam gaib macam “marwoto”, jd klo ada yg pny istilah lebih pas dari “unik” monggo dikoreksi…
**sorry ya mbee-haa, ane ketawa sedikit… ngoahahahha
kehabisan strum di tengah hutan berabe,nich… 😉
bakulkangkungjpr1.com/2013/12/23/wah-jadi-new-megapro-fi-masih-berwajah-india/
Bisa dikatakan Motor power bank,dan dipastikan sudah lulus Emisi gas buang Euro 10. Tidak seperti CB klothok edition yang tidak lulus Euro 3 alias masih Euro 2
modelnya aneh tpi jarak tempuhnya cukup jauh juga 180 km, syang harganya muahaal…
aripitstop.wordpress.com/2013/12/24/kenapa-oli-gardan-motor-tetap-bening-dibandingkan-oli-mesin-meskipun-sudah-dipakai-sampai-10-000km/
Keren..
gak ada sensasinya naik motor sport
sarikurnia980.wordpress.com/2013/12/24/ini-baru-tantang-nyali/
Fby pada smangat bgt, fbh kudu di smangati
kuenceng 150 kpj dan oprek sana sini dan belum di adu kok dibilang hebat 6 detik tapi cuma kira”
luh jual gueh beli tapi belinya pake r15 yg kencengnya baru kira” 150kpj
salam buat kenceng tapi masih kira” muehehehehe
Gara2 bangun telat 6detik,
Jadi terlempar di 100 besar,
Wih ni motor ajib bener,
Uda kayak byson modifan aja kagak ada suaranya
😆
Sudah ketetapannya marwoto suka dijedotin sama komennya sendiri,
Mungkin dulu waktu sekolah sering telat 6 detik
Jadi ya gitu deh
😆
engine brake di motor listrik? bisa aja. kayaknya tinggal memainkan tegangan input ke motor. (sori ane pake ilmu fisika sma aja jadi buat suhu yg mau nyolot monggo asal jangan suhu gadungan)
sunyiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ma wuuuuuuuuuusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
LOGIKA nya sih, kalo pakai tenaga listrik ramah lingkungan, asal…
sumber listrik nya dari yg ramah lingkungan juga
LOGIKA nya sih, telat 6 detik gak dapet pertamax
terlempar dasar klasemen
114. pembalap karung – Desember 24, 2013
engine brake di motor listrik? bisa aja. kayaknya tinggal memainkan tegangan input ke motor. (sori ane pake ilmu fisika sma aja jadi buat suhu yg mau nyolot monggo asal jangan suhu gadungan)
====================================================
wah bener juga bro. berarti dibikin sistem kalo pas gas dilepas ntar generator langsung otomatis nyambung kerantai, gitu ya? keren tuh idenya. baterai semakin irit,kampas rem juga makin irit,tapi harganya yang ga irit…
wuihh nyus nyus
nivikoko.wordpress.com/2013/12/24/all-new-striping-cb150r-sf-ahm-pasang-target-25000-unit-perbulan/
nivikoko.wordpress.com/2013/12/24/aplikasi-cutting-sticker-transparant-di-nvl-biar-motor-gak-beset-euyyy/
Wuuuzzzz……….tampa jejak.
pasti suaranya mirip tamiya ane..
WOW GARANG… DAN MAHAL TAMPAKYA… BOROS DIAWAL
Bentuk elek. koyok endog. Hwahahaha.