Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…..seperti yang kita tahu tahun depan Motogp membuka kelas baru bernama open class. Selain beda spek…regulasipun tidak sama antara open class dan prototype machine. Khususnya ECU yang digunakan dimana tim prototype dibebaskan berkreasi sendiri tanpa dikungkung regulasi. Namun ternyata…..dilatar belakangi membengkaknya biaya khususnya sistem elektronik yang semakin menguras dana….Dorna punya wacana untuk membatasi perangkat ini dengan aturan khusus.? Tujuan jelas supaya tim kecil mampu mengejar ketertinggalan dengan tim besar yang makin tak tersentuh. Soal ini…..Honda diwakili Shuhei Nakamoto langsung angkat bicara…..
” Jika Motogp melakukan kontrol terhadap ECU, aku pastikan 99% Honda akan mundur. Alasan Honda ikut grandprix adalah kebutuhan untuk mengembangkan teknologi. Dan faktanya…kompetisi Motogp adalah tolak ukur terbaik untuk melakukannya. Jika kesempatan tersebut dibuang…maka Honda akan kehilangan alasan terpenting…satu fundamental pembenaran mengeluarkan biaya besar. Posisi Honda tidak baru…aku pernah mengatakannya dan aku tidak sedang bercanda. Jika….Carmelo (Ezpeleta…bos Dorna red) bertujuan menyetop development (ECU….sebagai bagian dari technology red) maka tidak ada alasan bagi pabrikan seperti Honda ikut balap GP” seru Shuhei Nakamoto seperti dilansir Gazzetta dello Sport…
Dari apa yang diungkapkan…Nakamoto menperingatkan Dorna dengan keras. Tidak ada keraguan bagi Honda selain mundur dari Motogp jika Dorna jadi merumuskan regulasi pengaturan ECU yang sedianya akan diberlakukan tahun 2017 nanti. Seperti yang kita tahu…dimusim 2014, open class dikekang dengan pembatasan ECU yang harus seragam. Sementara Motogp class hanya disunat jumlah kapasitas BBM yang hanya 20liter plus 5 mesin max dalam satu musim (Open class 24 liter plus 12 engine max). Kedepan….ternyata peraturan itupun terbuka untuk dirombak kebali khususnya status ECU prototype machine…
Last...disatu sisi Motogp akan garing tanpa teknologi. Namun disisi lain…teknologi era modern yang semakin kompleks membuat tim kecil susah berkompetisi melawan tim besar. Tidak heran mereka selalu menjadi penggembira dibelakang dan susah masuk podium. Itulah kenapa Dorna mencoba melakukan balancing supaya biaya riset bisa ditekan. Tapi kalau Honda emoh??. Dijamin Dorna keder kangbro. Mosok Motogp nggak ada tim Repsol….yo garing rek. Bener nggak 
…..(iwb)
klo ecu diseragamin balapan dijamin tambah seru, akan banyak aksi overtaking disitu kepiawaian pembalap yg sesungguhnya akan keluar
moto-gp ajang paling bergengsi di dunia,kalo tim honda keluar ya garing banget bang. mudah-mudahan ada solusi tebaik antara kedua belah pihak supaya moto-gp tetap layak untuk di saksikan, salip salipannya itu loh yg bikin deg-degan.
smart kayak fby
nyang takut.. pasti mongtornye takut ketinggalan 6 dasawarsa… 😆
.
Yg bilang ecu seraggam akan seru,lu kira kayak balap cc kecil or balap bebek..
Itu motor power nya bgt besar kl ngak di bantu elektronik bisa membahayakan pembalap nya tong,karna power yg keluar tdk terkontrol..
Beda dengan jaman 2 tak,skrg power motogp dah melonjak drastis di banding 2 tak 500 cc dulu..
wah kobs yahh honda ha er se bertentangan dengan dorna…?
bukan kah dorna itu udh di suap ha er se?
sperti komen pinter fby ayan?
qwerty
peyek
doktrin
mbah darmowati
””’
masa fby fitnah>? gk mungkin lah
😆
😆
😆
Kl ecu seragam honhon bakalan jd motor bontot langganan operlep kaya di superbek 😀
36. peyek – Desember 20, 2013
hahrese takut? ntar ercepenya bisa ketinggalan 6 detik dari m1 super lemot? 😆
——————–
gk mungkin donk…
kan dorna udh di cuap ha er se
kata fby ayan….
Egois bener ya HRC,
Takut amat kalo speknya sama,
Ya uda mundur aja kagak apa2,
Dorna diharapkan ketegasannya nih,
Jangan mental tempe kayak kontroversi markuest datang
👿
jiah honda kalau sampek mundur motogp bakalan ndak dilihat orang.
mesin hondo itu jlek.. untung terbantu sama sistem elektroniknya yg bejubel, makanya bisa ngacir..
ingat,, 30 tahun honda coba meniru mesin yamaha..
so… dengan kesetaraan ecu, hondo takut burik pada mesinnya terungkap.. muehehehehe
Team tukang ngambek. Kayak cewe aja nih kelakuannya,
Kagak ada gentle2nya
Pake daster sono
😆
kok cuma honda, yg lain manna?
gimana kalau pake ecu sendiri nilainya dipotong setengaj, pake ecu seragam full point.
atau kalau ecu sendiri cuma boleh single cyl dohc aja.
Kalo HRC mundur,
Bakalan ketimpa durian runtuh tuch YFR,
Uda kagak ada pesaingnya
😆
andi pada Desember 20, 2013 pada
8:06 PM
Yg bilang ecu seraggam akan seru,lu
kira kayak balap cc kecil or balap
bebek..
Itu motor power nya bgt besar kl
ngak di bantu elektronik bisa
membahayakan pembalap nya
tong,karna power yg keluar tdk
terkontrol..
Beda dengan jaman 2 tak,skrg power
motogp dah melonjak drastis di
banding 2 tak 500 cc dulu..
===========================
dongo banget ketahuan otaknya cuma 1mg, apa hubungannya ecu sama power yg tdk terkontrol? setau ane mah control traction bukan ecu dul
halahhhhhhhhhhh efbeye munyuk pada sok pinter, dulu pada dukung adanya crt katanya masadepan motogp halah buktinya apa?????? otak efbeye itu isinya cuman bekatul dan sampah, mana ngerti soal pengembangan, wong motor dual slinder aja disuruh dibuikin crosplan, efbeye tu rata2 iqyunya jongkok. hebat mulutnya doang duit gablek juga engga, dulu yakampret dan antek2nya dukung crt buktinya ditengah2 balapan si songong jorge dan si aki2 protes katanya crt membahayakan,
Gag di IRS,
Gag di motoGP,
Selalu semaunya sendiri,
Mental tempe,
Padahal spek sama pun belum tentu kalah juga khan,
Tapi ya udalah emang dasarnya penakut kayak sissy mau lahiran
😆
Mbalik kampung wae hon ke habitat aslinya jd motor salon 😀
kesannya kayak ketakutan… kalo pabrikan kecil aja berani kenapa yang gede malah takut?
gaul pada Desember 20, 2013 pada 8:11 PM jiah
honda kalau sampek mundur motogp bakalan
ndak dilihat orang.
—————-
itu kan kata ente…
ane mlah seneng kalo hondo merat,
kalo dorna tetap pada pendiriannya, walaupun hondo merat biarin, tapi bakal banyak merk baru yg masuk motogp, n motogp pun akan semakin seru tanpa tukang ciwek.. muehehehehehe
CITRA yg dibangun HRC oleh ulahnya sendiri aalda beberapa, seperti:
– kurangnya Percaya diri,
– selalu mengundang kontroversi,
– selalu ingin spek di atas lawan,
Balapan itu kompleks yg terdiri dari
-motor,
-rider,
-adegan(drama)
Kalau hanya motor kenapa ga bikin asimo aja yg jadi ridernya
😆
CITRA yg dibangun HRC oleh ulahnya sendiri aalda beberapa, seperti:
– kurangnya Percaya diri,
– selalu mengundang kontroversi,
– selalu ingin spek di atas lawan,
Balapan itu kompleks yg terdiri dari
-motor,
-rider,
-adegan(drama)
Kalau hanya motor kenapa ga bikin asimo aja yg jadi ridernya
😆
😆
ibaratnya disuatu kelas
honda=murid jenius
yamaha dkk = murid goblok
masak yang jenius disuruh jd goblok biar kelas seimbang
Nyimak ae lah
ferboesrichardson.wordpress.com/2013/12/20/mobil-mobil-ini-memang-sesuatu/
banyak merk yg berfikir seribu kali untuk mengikuti ajang motogp karena pertimbangan sulit bersaing.. ngeluarin duit gede mubazir kalo cuma jadi penggembira di belakang..
dengan kesetaraan ecu, bakal banyak merk yg mau masuk motogp,.
biarin hondo pergi.. moto gp justru akan smakin seru…
buat apa sih mmpertahankan pabrikan tukang miwek.. bahkan stoner pun pernah menyatakan ketidaksukaannya terhadap pabrikan yg di belanya, karena tukang miweknya pabrikan tsb, shingga ajang motogp lebih mirip seperti permainan drama di bandingkan ajang balap.
hiii… jijih ahhh liat muke nakamoto tukang miwek..
muekekekekekek
dulu juga gitu. rumor ogah single ecu
pertamax7.com/2013/12/20/yamaha-scorpio-black-gold-edition-facelift-terakhir-sebelum-suntik-matic/
Semua juga tahu kalau HRC cuma gertak sambal,
Dia sebenarnya juga butuh ikut andil dlm motoGP,
Karena bagaimanapun itu mempengaruhi penjualannya,
Kalau HRC mundur itu sama dengan bunuh diri,
Buat dorna tegaslah karena honda lebih membutuhkan anda sekarang drpd anda membutuhkan honda
😆
Honda HRC emang top, bukan Honda AHM…
muke idhiot tukang mhewek makansoto eh nakamoto.. muehehehehe
ecu seragam ercipi jadi lemooooott,,.
n smua motor sekelas dibawahnya jd tambah leleett termasuk Mwan…
xixixxiiii
karena dorna tahu betul jk semuanya tanpa batas jelas honda sulit dtandingi lha wg modal gede lbh gmpang untuk research. tp honda jg benar kan motoGP itu kan ajang balap n adu teknologi motor prototype. klu ada pmbatasan teknologi ya mnding ikut Indoprix aja.
mundur bae
bener tu, kang…ibarat d indonesia, dunia permotoran akan sepi klo tdk ada tiger, si penjelajah legendaris…ngoahaha
ya kalo ane sih setuju banget sama alasan Honda, ngapain ikutan balap biaya besar kalo inovasi dibatasi hanya karna tim-tim kecil yg ga penting…
kalo kepentingan dorna ya jelas supaya balapan makin seru karena makin banyak motor yg levelnya setara jd persaingan makin ketat, tp buat pabrikan, teknologi yg dibatasi trus ikutan motogp cuma buang duit doank
biarin aja tukang mhewek mundur..
ya ya… pendapatmu benar hondo,, tapi peraturan gak akan berubah,, mau mundur mundur lah sono,, dah gituin aja….
nanti si tukang mhewek pasti ngelap ingus sambil bilang..
ehhh gak jadi ding… muekekekekek
Padahal teknologi ecu honda kagak mutu. Baru juara lagi karena pake pembalap alay. Sengaja pengen ecu beda biar bisa kibul2 fbh. Lihat aja yg di sini. Dohc rusak citranya gara2 produk downgrade.
Padahal dengan kreativitas tinggi, ecu seragam bukanlah masalah.
Ajinomoto hanya beralibi,
Semya orang yg paham marketing juga tahu,
Dimana-mana ajang balap bagi pabrikan itu tujuannya:
1. Mempromosikan brand (merk) yg bertujuan mendapatkan trust (kepercayaan) bagi calon konsumen,
2. Baru bla bla bla yg lainnya….
Karena seberapa besar produknya yg dicangkokin tekno motoGP, dikit banget khan.
Bandingkan sama produk yg kagak hubungannya dengan proto motoGP macam motor klotok, motor telat 6 detik, motor tangki jendol, dan sejenisnya.
Harapan ane supaya dorna juga tegas, justru kali mau ngikutin satu team saja lama kelamaan orang juga males nontonnya
😆
Masa…dorna slaku pnylenggara takut, sm psertanya!
agus marwoto pada Desember 20, 2013 pada 8:14 PM
andi pada Desember 20, 2013 pada
8:06 PM
Yg bilang ecu seraggam akan seru,lu
kira kayak balap cc kecil or balap
bebek..
Itu motor power nya bgt besar kl
ngak di bantu elektronik bisa
membahayakan pembalap nya
tong,karna power yg keluar tdk
terkontrol..
Beda dengan jaman 2 tak,skrg power
motogp dah melonjak drastis di
banding 2 tak 500 cc dulu..
===========================
dongo banget ketahuan otaknya cuma 1mg, apa hubungannya ecu sama power yg tdk terkontrol? setau ane mah control traction bukan ecu dul
===========================
Orang lu yang dongo koq malah ngatain yang laen.
ECU tuh induknya semua electronic control oon, traction control itu cuman salah satu menunya aja.
Jadi mau kontrol suspensi juga ngaturnya di ECU, kalo tanpa electronic control ya balik ke jamannya Mic Doohan lagi jadinya, salah buka gas nyawa bisa langsung melayang
kalo hrc mo mundur ya biarinlah mundur aj,, kenap FBY pada kebakaran jenggot dimari??
fbh budhu..
bagi penonton…
ecu setara, kemungkinan besar semakin banyak merk yg tertarik msuk motogp karena pertimbangan mudahnya bersaing dan unjuk nama, semakin seru pula lah motogp..
trus ada statement yg mnytakan kalo hondo gk ikut motogp, mka motogp gk ada yg nonton.. ente aja kale yg gk nonton.. muehehehehe
biarin aja lho lah mundur itu si tukang mhewek… supaya motogp di penuhi dengan merk motor petarung sejati.
ibarat kata
modhar satu tukang mhewek n tukang niru, tumbuh seribu motor berkharakter petarung sejati.. muehehehehe…
Kalo ECU dibatasi, mending balap motor standar aja pengganti MotoGP. Gak ada seru2nya…
agus marwoto pada Desember 20, 2013 pada 8:14 PM
andi pada Desember 20, 2013 pada
8:06 PM
Yg bilang ecu seraggam akan seru,lu
kira kayak balap cc kecil or balap
bebek..
Itu motor power nya bgt besar kl
ngak di bantu elektronik bisa
membahayakan pembalap nya
tong,karna power yg keluar tdk
terkontrol..
Beda dengan jaman 2 tak,skrg power
motogp dah melonjak drastis di
banding 2 tak 500 cc dulu..
===========================
dongo banget ketahuan otaknya cuma 1mg, apa hubungannya ecu sama power yg tdk terkontrol? setau ane mah control traction bukan ecu dul
===========================
Yang oon itu elu, kog malah ngatain orang. Traction control itu cuman salah satu menu d dalam ecu, termasuk juga electronic suspension control.
Kalo mau semua dibalikin ya jadinya kaya’ jaman Mick Doohan, salah buka gas nyawa bisa melayang.
Hrc kl jd out kayane bakal bikin proyet pit jengki 😀
ane mau Beli tisu toilet dulu ah….
buat fbh nyang tukang mewek.. sekalian untuk si ajinomoto.. 😆
ya jelas lah ga mau……..masa IQ tinggi mau diseragamin jadi IQ jongkok………….wkwkwkwk………….
seharusnya
dorna tegas kaya sing due warung…
ngeyeeell…. tutup komen!
“honda memang punya sesuatu di teknologi”
beda sama yang satu ntu…