Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…seperti lazimnya mindset mayoritas biker tentang sistem injeksi, pasti sampeyan berasumsi bahwa motor FI tidak akan bisa distarter ketika aki soak. So…dibekali kick starterpun percuma. Hal ini dikarena seluruh otak dikendalikan secara elektronis sehingga sistem bakal melakukan shutdown untuk mencegah kerusakan komponen lain. Cukup logis pemikiran tersebut timbul. Namun tidak pada CB150R!!….
Mendapatkan pertanyaan dari bro Ace via email tentang sistem FI CB150R…..doi bingung atas simpang siurnya informasi saat aki soak. Berikut email detilnya…
Malem Kang IWB, sory ganggu, Saya Ace salah 1 silent reader setia IWB. Kang saya mau tanya, saya dulu sempet baca kalau motor FI itu ga bisa nyala kalo akinya tekor. jadi percuma saja katanya walau ada kickstater. Tapi kemaren saya baca lagi di salah satu Blog yang katanya sumbernya dari orang Honda kalo CB150 itu bisa nyala walau akinya tekor dengan menggunakan kickstaternya (kebetulan motor aku CB150R kang). Nah jadi bingung aku kang, mohon pencerahannya buat newbie ini. Maturnuwun kang. (surel Ace ke [email protected])
Sami-sami kang Ace. Nah…dari sana IWB langsung kontak begawan teknis AHM……pak Endro. Konfirmasi dari pak Endro (Technical Division AHM)….insinyur Honda memikirkan cara terbaik agar biker tidak direpotkan gara-gara aki tekor. Oleh karena itu…sistem pada CB150R dirombak sedemikian rupa dengan sistem back up yang akan aktif jika diperlukan. Ibarat genset….komponen tersebut akan merespon saat aki soak dan kick starter digunakan.? Gamblangnya begini bro….
Ketika aki CB150R soak, maka mesin masih bisa dihidupkan dengan kick starter dikarenakan power listrik menggunakan bantuan kapasitor. Sewaktu start awal memakai kick…sistem PGM FI yang berjalan dibantu komponen kapasitor yang dijejalkan pada sikuda besi. Flow sederhananya…kick starter mengirimkan sinyal kealternator…diteruskan keregulator baru bank kapasitor. Dari sana sistem back up berjalan hingga diperoleh arus listrik yang ideal…yang pada akhirnya mampu melecut fuel pump, ECM, injector dan koil. Artinya…engine bisa hidup normal kembali tanpa masalah. Kemampuan ini bahkan tidak dijumpai pada CBR series dikarenakan sistem yang berbeda. Namun ada tapinya mzbro…
Karena ini merupakan sistem back-up, tidak disarankan digunakan secara terus menerus dalam periode lama. So….kalau tahu aki sudah soak, monggo segera ganti dengan yang baru agar CB tunggangan sampeyan selalu fit. Aki tekor pada CB150R??. Nggak masalah koq, monggo gunakan kick starter. Beres dah nggak perlu dorong 
. Juozzz….(iwb)
Follow@iwanbanaran on Twitter
Cbsf emang mantaappp!!!!!!!! 😛
ini baru motor
@nero : ini saya bicara yang ada dilapang bro nero.. Ane bukan fby soalnya drumah ada dua motor satu vario buat nyokab dan satria fu buat adek.. Jadi ya so.. Normalnya orang analisa dari terang atau tidaknya lampu yang menyala dengan perbandingan rpm yang ada. Cobak deh bro nero test aja kondisi lampu cbsf dan nvl mana yang getaranya mengikuti mesin itulah yang sistem lama. Dan semkin pelintir gas, mana yang lebih terang. Seperti megapro, tiger, scorpio yang masih nganut sistem lawas kondisi aki lebih sering cpet habis dri pada yang ngambilnya dri spul. Bukan berarti cbsf jelek semua ada plus minusnya. Kalo nvl karena ngambil dri spul (energi listriknya lebih tinggi) lampu cepet panas yang mengakibatkan cpet replace. Kalo yang sumber listriknya dri aki bohlam menjadi lebih awet dan terang/tidaknya lampu juga dipengaruhi oleh tinggi atau rendahnya rpm. Akan tetapi kinerja aki jadi lebih berat (cpet habis). Jadi semua ada plus minusnya. Kalo habis aki ya bawa duwit ke bengkel beli-pasang. Beres??? Masalah cpet atau tidaknya aki soak sehh relaif dan fleksibel tergantung perawatan dan pemakaian normal/tidak sang rider.
jaos_konsumen biasa pada Desember 15, 2013 pada 12:03 PM
Oh hiya?soal engkok nvl?koq malah lbh mahal.
Itu easy la?pendidikan tuh make duit. Jadi itu demi pencerdasan otomotif?kalo nantinya konsumen pd sadar ternyata make barang ketinggalan zaman di mtr canggih itu cuma nambah2in biaya gak perlu. Easy la?
Ga kayak konsumen sebelah?.dgn barang ketinggalan zaman pun tetep rela tnp sadar diporotin duitnya.
Apalah artinya sebuah engkol? Hahha
================================
ikut ketawa ya mas….!!!! Hehe
emangnya kick stater di NVL itu bener2 gak ada gunanya mas?
kalo emang gak ada gunanya ya ngapain di pasangi kick stater..ya to?? Yg seharusnya harga bisa dipangkas 300rb (tanpa engkol)
Herannya lagi kenapa kalo tau gak ada gunanya, tapi kenapa banyak yg masih milih NVL dengan engkol??
nitip kang
campurtumpah.wordpress.com/2013/12/15/honda-cs1-tidak-akan-di-injeksikan/
fb smart malah nanya pada fb dongo jadinya fb smartless super dongo
nvl awalnya gak pake kick starter tapi semua pada pengen ada artinya yimm nggak budek lagian gampang tinggal nambah aja. urusan aki, nvl ada indikator warning aki mau soak jadi udah tahu dong kapan mesti ganti. pencegahan lebih baik daripada terlena sistem cadangan bikin lupa terus tahu-tahu jebret-jebret-jebret rusak kabeh.
Kenapa power cbsf hampir sama dngan nvl? Padahal udah dohc….
sinchan idiot kelaut aje
Ane punya cbsf nyala lampunya paling terang di kelasnya! Dan itu gak pengaruh rpm atas atau bawah loh..
kaya old vixion thun 2008ku ya itu berarti walaupun aki soak masih bisa jalan old vixie
kembar kali y old vixie ma cbsf aki soak masih bisa diengkol
baca mpe akhir bagi pengguna old vixie masih bisa terselamatkan
aripitstop.wordpress.com/2013/03/19/motor-injeksi-yamaha-bisa-mogok-jika-aki-soak/
mas iwan gimana kabar tentang yamaha Byson yang katanya akn beralih ke injeksi, tolong ulasannya donk?!
jielahhh msh aje bhas tuh karakter mesin
kga ngaca apa itu tiger, megipret jg msh sohc??
fbh yg dibahas muter2 doang
basi ah (kyk motornya)
😆
codott pada Desember 15, 2013 pada 1:09 PM
jaos_konsumen biasa pada Desember 15, 2013 pada 12:03 PM
Oh hiya?soal engkok nvl?koq malah lbh mahal.
Itu easy la?pendidikan tuh make duit. Jadi itu demi pencerdasan otomotif?kalo nantinya konsumen pd sadar ternyata make barang ketinggalan zaman di mtr canggih itu cuma nambah2in biaya gak perlu. Easy la?
Ga kayak konsumen sebelah?.dgn barang ketinggalan zaman pun tetep rela tnp sadar diporotin duitnya.
Apalah artinya sebuah engkol? Hahha
================================
ikut ketawa ya mas?.!!!! Hehe
emangnya kick stater di NVL itu bener2 gak ada gunanya mas?
kalo emang gak ada gunanya ya ngapain di pasangi kick stater..ya to?? Yg seharusnya harga bisa dipangkas 300rb (tanpa engkol)
Herannya lagi kenapa kalo tau gak ada gunanya, tapi kenapa banyak yg masih milih NVL dengan engkol??
===
Haha….akhirnya fbhpfft laen lg.
Well…yg bilang gak ada guna samasekali tuh sampeyan ya. (*monggo yg punya nvl bgmn soal kickstarternya) Kalo gw cuma bilang itu brg ketinggalan zaman.
Trus knp dipasang…krn permintaan konsumen yg msh pengen kckstrt DIDENGAR ymh. Kedua knp mahal? Biarpun ketinggalan zaman, emangnya engkol gak pake parts2 macam gear shaft dll? Buseet…ini simple la…ya pake dan itu perlu duit semua, bukan daun.
Tapi ujung2nya tetep beli aki baru kaan? Iya.
Salam 6 detik 30 thn
204. shiren rider – Desember 15, 2013
nvl awalnya gak pake kick starter tapi semua pada pengen ada artinya yimm nggak budek
lagian gampang tinggal nambah aja.
urusan aki, nvl ada indikator warning aki mau soak jadi udah tahu dong kapan mesti ganti.
pencegahan lebih baik
daripada terlena sistem cadangan bikin lupa terus tahu-tahu jebret-jebret-jebret rusak kabeh.
—————-
sory bro gue pisah2 biar fbh bisa baca
cz fbh itu agak sedikit buta (buta merk maksudny)
😆
FBY pada kalap diajak ngomongin fitur & performa malah ngomongin desain kekar & tutup tangki
*NYESEL BELI NVL KLO ADA YG PNYA CBSF TAK TUKERAN DEH ABISNYA CUMA MENANG DESAIN (KLO BULANNYA SAMA)
Mau nanya ah…knp tuh cb udah dohc tapi masih aja koit on dyno trhdp sphc overstroke?
Gak canggih atau downgrade atau apa? Lupa gw
Haha
cie..cie..cie…fb smart mnta dbuatin artikel nih kang,kt si permen uda basi.uda ckp dgetok…kepalanya dah lumer….ngoahaha
😆
Memang motor yg sistem kelikstrikannya pake sistem dc bisa menggunakan backup capasitor klo yg sistem ac hatus disearahkan dulu n kmdn baru masuk backup capasitor….jd pada prinsipnya sama aja, tetap bisa pake backup capasitor yg kerjanya mirip ups, tapi kemampuannya kecil, makanya harus segera di buffer pake dinamo…
motor cepet masuk angin cbsf
Mau nanya ah?knp tuh r15 udah sohc
tapi masih aja sok2an trn d sentul,sampai2 kami para fbsmart bingung mau jawab,knp kok gak nurunin new pigson overstroke?
Gak canggih atau downgrade atau
apa? Lupa gw
Haha
*ngoahaha….
kalo dohc emg lbih bagus
kenapa yg dohc 150cc pda pake ban kecil yak??
apa takut tenaga nya ngedrop pake ban gede??
beli motor sesuai kebutuhan masbro jgn kyk si macan ompong
😆
dadi
kepriben kiye kesimpulane, viar teknologi motogp apa teknologi odong odong?
216. Tiger26 (the power of dream) – Desember 15, 2013
Mau nanya ah?knp tuh r15 udah sohc
tapi masih aja sok2an trn d sentul,sampai2 kami para fbsmart bingung mau jawab,knp kok gak nurunin new pigson overstroke?
Gak canggih atau downgrade atau
apa? Lupa gw
Haha
*ngoahaha?.
——————-
yang penting mesin bertipe sama kan?
balapan disirkuit int emg harus total
ga kyk cebong, balapan pke ban cungkring
buakakak
Kalo ga bisa jg pake kaki starter alias dorong… Muekekekek..
mumpung lg liburrrrrrr ayo dah perang
henshin
*orange* *lock on* *orange arms*
*hanamichi on stage*
😆
baru liat iklan ahampret di kompas:
1. TANTANG NYALI MU
2. KENAPA SEMAKIN BANYAK LELAKI MEMILIH CB150R
3. 100% MOTO GP BERMESIN DOHC
4. FERFORMA SUPERIOR BENSIN TETAP IRIT
5. RANGKA TRELLIS STANDAR MOTOR KELAS DUNIA
gue jwb ahh
1. nyali buat diteriakin alay?? gue mah ogahhh!!
2. LAKI?? laki apa alay ni?? kykny lbih tepat alay deh 😆
3. iy emg motogp pke dohc, tapi mesinny ga ada yg dibawah 250cc 😆
4. top speed cebong brp sih standartny?? kyk beda jauh aj ma nvl, irit?? muke lu irit! dohc mana ada yg irit oon!!
5. teralis kelas dunia ga mungkin karat kyk cebong oon
buakakak
😆
fitur baru
motor viar pake teknologi dorong kaki.
Yg merk jepang sbg mainstream msh pada ribut soal aki soak,kelistrikan,bohlam gampang putus,aho etc electricity… Diketawain ama merk indihe noh.. Fullwave,auotocanceler flasher,salahsatu lampu utama putus otomatis mindahin ke yg msh normal..semua kelistrikan diatur scr otomatis,ada fitur penghemat listrik dll… Pada adem aja tuh… Pada senyam-senyum liat dua seteru otot2an…buang2 energi percumah…
balapan kok di dyno… di aspal mass…
NVL kebut2an ama cb klah aja mewek..
motor lemot… hihihi..
Wew,, diatas ono fby pekok lg ayan,, nanya sendiri jawab sendiri kyo wong gmblung
Hare gene masih ngeributin kick starter.
Coba tanyaken sama owner CBR250, CBR150, N250, Inazuma. Kira-kira penting nggak motornya minus engkolan?
Perasaan banyak banged yang pake motor-motor itu buat harian enjoy-enjoy aje.
alhamdulilah
bebek pakong sama bandar togel sudah insyaf.
kemarin dijalan yang sesat, sekarang cari pahala
gak keluyuran lagi cari kode butut.
old vixion dah pake teknologi spt itu, jd jangan terlalu dibanggakan
josssss
jaos_konsumen biasa pada Desember 15, 2013 pada 12:03 PM
Oh hiya?soal engkok nvl?koq malah lbh mahal.
Itu easy la?pendidikan tuh make duit. Jadi itu demi pencerdasan otomotif?kalo nantinya konsumen pd sadar ternyata make barang ketinggalan zaman di mtr canggih itu cuma nambah2in biaya gak perlu. Easy la?
==============
itu kan artinya gak berguna???
oo iya maaf aku bukan FB apa2 lho.. Aku bener2 nanya.. Karna kebetulan aku jg pemakai NVL warna gold.. Tp aku tetep milih yg pake yg pake engkol karna berharap jg bisa buat jaga2 kalo seandainya swict staternya macet.. Kalo utk 1-5th mgkin blm ada masalah.. Lha kalo udah lbh dr 6 th kan biasanya motor udah agak rewel…
HRS pada Desember 15, 2013 pada
8:18 AM
sugi prayitno pada
Desember 15, 2013
pada 8:08 AM
la kalo new vixion
lightning gimana itu
mas, apakah sama
seperti cb150r. .
++++++++++++++++++++++++
NVL belum ada bankkapasitornya.
mgkn kdepannya diaplikasikan kali
demi kenyamanan pengguna
?+++++++++++++++++?++++++
koplak,, sblm cb vixion udah pk gtuan.. cb yg ngikutin vixion.. mekanik hondongo…
oalah, namanya juga motor plagiat vixion, capasitor bank sudah di terapkan di old vixion. jd gak sesuatu yg wow di mata biker vixion …
bagi motor nya belum ada capasitor bank tinggal beli dan pasang aja di toko, jauh lebih murah dr pada beli sepasang ban gambot new vixion…geto aja kug repot..heehehe
All New Honda BeAT-FI Dinobatkan sebagai Motor Paling Ramah Lingkungan
Honda Beat Fi dinobatkan sebagai produk paling ramah lingkungan oleh Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) setelah berhasil
mempertahankan penghargaan Emisi Gas Buang Terbaik Kendaraan Bermotor Kategori Sepeda Motor. Tahun ini, KLH menetapkan
All New Honda Beat-F1 sebagai pemenangnya.
Berdasarkan Hasil Evaluasi Penataan Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru 2013, All New Honda BeAT- FI
berada di peringkat pertama sepeda motor dengan emisi gas buang terendah dibandingkan dengan 10 unit sepeda motor baru
lain dari 5 pabrikan motor yang ikut dalam uji emisi ini.
melanjutkan Supra X Pgm Fi
Honda AHM berhasil mempertahankan gelar produk paling ramah lingkungan karena pada tahun lalu Honda Supra X 125 Helm in
PGM-FI juga ditetapkan sebagai pemenang pada ajang penghargaan ini. Sebenarnya hal ini bukanlah hal yang aneh, mengingat
kedua motor tersebut merupakan motor injeksi. meski secara penjualan soal ramah lingkungan ini tidak begitu ?ngaruh? dalam
segi marketing tetapi untuk jangka panjang hal ini memberikan sisi positif, dimana setidaknya motor tidak lagi dianggap sumber
polusi.
Selain itu dalam waktu yang tidak lama lagi, boleh dibilang hampi semua pabrikan motor sudah menggunakan mesin injeksi,
perlahan tapi pasti, dimana mesin karburator akan tergeser dengan sendirinya, baik dikarenakan faktor keiritan bbm maupun
emisi
Wah telat 6 detik nih gara2 klotok2 aki soak, jd telat komen deh,
Katanya odong2 murni motoGO hispeed kok aki aja masih murahan
😆
noh yang punya vixion series pada muncul
fbh2 bangga bner ma motor plagiat
wakakaka
*untung motor gue scorpio 😆 *
bebek, metik…..menyabet penghargaan dr KLH….KLH sungkan utk kategori semprot, seharusnya bs dsabet oleh verza….krn gmn gmn yamaha jg kudu dhargai…akhirnya new pigson jg dpt penghargaan….
*kata fbsmart YMJETFI itu pnya semprotan special…shg maksimal dlm pembakaran….tp kok pgmfi bs mngantar beat ma supra….tanya knp?
*ngoahaha
Masukan buat fbh…kalo ada fitur di motor demenannya,ngga perlu jumawa berlebihan. Siapa tau di motor laen udah ada juga cuman pada diem… Ini lagi,lha wong cuma capasitor bank kok berubah jadi power bank… Pada tahu capasitor bank ngga sbnrnya??? Itu cuman Elco aka elektronic condensator, kalo ndak salah jg disebut mosfet.. Fungsi nyimpen listriknya cuma sesaat cm sekian detik (tlg dikonfirmasi ke lek ipan pertamax7,cmiiw). Di toko elektronik byk yg jual, murah kok… Kalo power bank itu sejenis aki kering bentuknya kecil….
Makanya jgn beli motor yg harganya sudah murah, muraha pula,
Motor semi sepeda pancal,
Part dongograde, shock biting, injeksi jadul, klotok2, yg naek bungkring semua….
😆
ada epbeha binun
m.facebook.com/story.php?story_fbid=624839057577310&id=199358176792069&refid=17
si dongo ga tau kali yach…part dongokgrade tu khan pny pigson, silinder yg dl 400rb jd 200rb…pantes ngebul!!!!
*ngoahaha
tobat….tobat…klo ngomong ma fb smart emang kudu sabar….berkali2 ksh penjelasan….muter lg…muter lg….tobat…tobat…mkn apa sih ente ente nih kok bebal????
*ngoahaha
bismillah…komen ane penutup dr artikel….dgn ini dputuskan, honda lovers memang orang yg sabar….sabar itu kekasih Allah SWT…aamiin.
*cak iwb, stlh perjuangan yg panjang dan melelahkan…akhirnya fb smart bs dpulangkan dgn paksa melalui komen yg cerdas dan mendidik dr honda lovers…smoga kesejahteraan bs tercurah d blog cak iwb.aamiin
😆
Fby2 pekok ngaku2 pikong pk kapasitor?? Dasar gmblung.. Lha itu nvl si teknology monyong gipi malah gk pakek cong…
:bawah ane olga syahroni
codott pada Desember 15, 2013 pada 2:29 PM
jaos_konsumen biasa pada Desember 15, 2013 pada 12:03 PM
Oh hiya?soal engkok nvl?koq malah lbh mahal.
Itu easy la?pendidikan tuh make duit. Jadi itu demi pencerdasan otomotif?kalo nantinya konsumen pd sadar ternyata make barang ketinggalan zaman di mtr canggih itu cuma nambah2in biaya gak perlu. Easy la?
==============
itu kan artinya gak berguna???
oo iya maaf aku bukan FB apa2 lho.. Aku bener2 nanya.. Karna kebetulan aku jg pemakai NVL warna gold.. Tp aku tetep milih yg pake yg pake engkol karna berharap jg bisa buat jaga2 kalo seandainya swict staternya macet.. Kalo utk 1-5th mgkin blm ada masalah.. Lha kalo udah lbh dr 6 th kan biasanya motor udah agak rewel?
===
Wew….ngotot banget nerjemahin artinya.
Ketinggalan zaman TIDAK PERNAH berarti tidak berguna. Kalo sampeyan terjemahkan sbg “TIDAK PERLU”….baru tepat.
ow…gw konsumen biasa. Ya terserah sampeyan kalo memang merasa perlu barang ketinggalan zaman kyk kickstarter di nvl…krn takut TIBA2 SOAK GA bisa start di tempat yg gak pas.
Toh ujung2nya aki tetep ganti SESEGERANYA..