Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…setelah sempat ragu dengan hadirnya informasi dua arah tentang kode K56A (klik disini bagi yang belum baca)….IWB segera meminta bantuan kolega sekaligus sumber awal (suwun kangbro) untuk melakukan investigasi. Dan diartikel ini pula…..berdasarkan olah data, ada beberapa hal yang mendasari kenapa FMC CS1 kuat dugaan sebagai City sport reborn bukan CBR series…..
Sekilas flashback artikel awal….IWB mendapatkan informasi mengejutkan dengan munculnya project berstatus FMC CS1 Serkode K56A. Dari sanalah penyelidikan bermula dan diperoleh titik terang khususnya kelistrikan K56A yang sangat mirip dengan varian sport CB150. Apalagi….engine-pun disinyalir menganut sistem DOHC 4 klep 150cc identik sang Street fire. Sayang…setelah yakin bahwa K56A merupakan CS1 reborn….bro Abu selaku pembaca Blog angkat bicara bahwa untuk FMC CS1 bisa jadi bukan CS1 namun CBR series. Kenapa??…
Sebab ada dua tipe engine yang muncul yakni CS150RE & CS250RE. So….sepertinya kecil kemungkinan CS1 mempunyai dua varian berbeda 150 serta 250cc. Tak ayal IWB kudu ngulang dari awal. Bersyukurlah…setelah konsultasi dan meminta penyelidikan lebih dalam…..investigasi akhir mengatakan bahwa status project FMC CS1 aka kode K56A disinyalir tetap kembali keposisi awal yakni….memang CS1 Reborn!!. Inilah dasar keyakinan timbul….
Jika sampeyan sudi belajar sedikit kode classified pabrikan khususnya AHM…..perubahan suatu produk diklasifikasikan dalam dua kode yaitu MMC dan FMC. Untuk MMC merupakan singkatan dari Minor Model Change yang berarti perubahan hanya pada penyempurnaan atau “claim market” yang masuk ditahap pertama plus perubahan visual grafis yang biasa kita sebut facelift. MMC ini sering dilakukan pabrikan sebagai refreshment agar pasar tidak jenuh…..
Sedang yang kedua dan masuk kategori big project yaitu status FMC merupakan singkatan dari Full Model Change yang berarti perubahan total meliputi basic engine (basis mesin), basic electric (sistem kelistrikan), model atau desain, fitur dsb. So…diintip dari status huruf depan saja jelas…..FMC CS1 merupakan full model change dari sang City sport. Mungkin nggak sih produk tersebut adalah CBR series menilik kode belakang belum tentu nama produk?. Bisa saja tapi possibility sangat kecil. Kenapa??…
Mengintip dari kode project AHM…..CBR series mempunyai product code sendiri yakni…K45 serta K31. Seperti yang pernah IWB bahas diartikel lawas (monggo intip arsip)….Honda memang sedang menyiapkan new sport 150cc dan 250cc dengan bocoran kode yang sudah IWB sebutkan diatas. Btw….yang perlu IWB share lagi adalah manuver grup Astra FMC CS1 bakal mirip dengan Blade injeksi yang menaikkan kubikasi engine. Bedanya jika Blade upgrade dari 110–>125….maka untuk CS1 didongkrak dari 125 menjadi 150cc…….(iwb)
jupi MX nya RIDER GAIM bunyi klutuk klutuk
proud2rideblog.com/2013/05/24/keluhan-jupiter-mx135-kasar-ada-solusi/
————————————————
kaya jambu batu aja,suaranya klutuk klutuk
habis ini pasti ada yg lg nyari nyari di mbah gugling
402. kamen rider decade – December 12, 2013
Biasa lah dalam pertarungan kamen rider yang kalah pasti ngebul???.buuuuuummmmmm
Dan berubah jadi dirinya sendiri???dan perlahan2 insyaf??.semoga Tuhan mengampuni dosanya??..wkwkkwwkwkkwk
————————————————————
lebih cepat insyaf lebih baik,
yang pilih H,S,K = need for speed
yang pilih Y = need for style
silahkan pilih…….
tukang bulkibul pake dadah,yang sabaar ya mas.
—————————————-
jupi MX nya RIDER GAIM bunyi klutuk klutuk
proud2rideblog.com/2013/05/24/keluhan-jupiter-mx135-kasar-ada-solusi/
????????????????
kaya jambu batu aja,suaranya klutuk klutuk
habis ini pasti ada yg lg nyari nyari di mbah gugling
404. hackerswoles – December 12, 2013
_____________________________
Ada artikel baru tuu, dari pagi ko komen dimari sahaja.
hahaha rame… 😆
sirammmm banyu sik ben jidate sing ribut podho ADEMMMMM>>>>>>>>>
byurrrrrrrr………………………………
nyesss………..
ahh itu kan tempat lu aj bnyk honda, gue yakin pasti tempatny diluar jkt kan??
klo iy wajar lah mindset ny msh di honda federal..
lah klo ahampret?? sebutin 1 produk aje dr ahampret yg mesinnye bagus pas dikeluarin dr awal lauching..
dasar fbh munafik
gue emg skrg lebih dkung yimm ktimbang ahampret, krn yimm lebih serius koreksi klo da produkny yg bermasalah, perbaikan di sektor sana sini
bandingin ama ahampret, mentang2 mindset org indonesia yg emg udh di honda federal (kyk lo) mlah bkin produk yg menurun kualitasnya
itu bru fakta
;lol:
Semuanya tergantung selera dari para konsumen. Pabrikan apapun ingin semua produknya bermanfaat buat konsumennya. Dari tiap tipe para pabrikan berlomba2 utk meraih hati konsumen. Semua ingin jd lebih baik.. nah… Sperti di postingan mbah iwan dulu2 bhw pabrikan sayap mengepak lagi kejar market sport yg ketinggalan. nanti kita lihat si cs1 apakah ada inovasi terbaru utk dongkrak market sport honda? coba kita lihat buktinya…terobosan dari AHM
kode 150 sama 250 di tpt bkan berarti angka kubikasi mesinnya om. tanya aja wak haji taufik. dulu pernah bahas soalnya