Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…setelah sempat ragu dengan hadirnya informasi dua arah tentang kode K56A (klik disini bagi yang belum baca)….IWB segera meminta bantuan kolega sekaligus sumber awal (suwun kangbro) untuk melakukan investigasi. Dan diartikel ini pula…..berdasarkan olah data, ada beberapa hal yang mendasari kenapa FMC CS1 kuat dugaan sebagai City sport reborn bukan CBR series…..
Sekilas flashback artikel awal….IWB mendapatkan informasi mengejutkan dengan munculnya project berstatus FMC CS1 Serkode K56A. Dari sanalah penyelidikan bermula dan diperoleh titik terang khususnya kelistrikan K56A yang sangat mirip dengan varian sport CB150. Apalagi….engine-pun disinyalir menganut sistem DOHC 4 klep 150cc identik sang Street fire. Sayang…setelah yakin bahwa K56A merupakan CS1 reborn….bro Abu selaku pembaca Blog angkat bicara bahwa untuk FMC CS1 bisa jadi bukan CS1 namun CBR series. Kenapa??…
Sebab ada dua tipe engine yang muncul yakni CS150RE & CS250RE. So….sepertinya kecil kemungkinan CS1 mempunyai dua varian berbeda 150 serta 250cc. Tak ayal IWB kudu ngulang dari awal. Bersyukurlah…setelah konsultasi dan meminta penyelidikan lebih dalam…..investigasi akhir mengatakan bahwa status project FMC CS1 aka kode K56A disinyalir tetap kembali keposisi awal yakni….memang CS1 Reborn!!. Inilah dasar keyakinan timbul….
Jika sampeyan sudi belajar sedikit kode classified pabrikan khususnya AHM…..perubahan suatu produk diklasifikasikan dalam dua kode yaitu MMC dan FMC. Untuk MMC merupakan singkatan dari Minor Model Change yang berarti perubahan hanya pada penyempurnaan atau “claim market” yang masuk ditahap pertama plus perubahan visual grafis yang biasa kita sebut facelift. MMC ini sering dilakukan pabrikan sebagai refreshment agar pasar tidak jenuh…..
Sedang yang kedua dan masuk kategori big project yaitu status FMC merupakan singkatan dari Full Model Change yang berarti perubahan total meliputi basic engine (basis mesin), basic electric (sistem kelistrikan), model atau desain, fitur dsb. So…diintip dari status huruf depan saja jelas…..FMC CS1 merupakan full model change dari sang City sport. Mungkin nggak sih produk tersebut adalah CBR series menilik kode belakang belum tentu nama produk?. Bisa saja tapi possibility sangat kecil. Kenapa??…
Mengintip dari kode project AHM…..CBR series mempunyai product code sendiri yakni…K45 serta K31. Seperti yang pernah IWB bahas diartikel lawas (monggo intip arsip)….Honda memang sedang menyiapkan new sport 150cc dan 250cc dengan bocoran kode yang sudah IWB sebutkan diatas. Btw….yang perlu IWB share lagi adalah manuver grup Astra FMC CS1 bakal mirip dengan Blade injeksi yang menaikkan kubikasi engine. Bedanya jika Blade upgrade dari 110–>125….maka untuk CS1 didongkrak dari 125 menjadi 150cc…….(iwb)
@hackerwoles
yahama bikin ayago basicnya dari lexam… biyuuuunngggee!
joss gandoss. ditunda dulu ngambil montor sportnya. tpi kalo ayago ane kagak suka
akankah ‘Kuciwa’ reborn jilid 2
ayago…maybe
@monyonx doang
sesuai umur ente, honda yg duluan. Tp sesuai sejarah, sebelum sonic masuk, sudah ada susi sprinter, yamaha champ, cagiva stella, kawak leo dll.
Kena statutisasi lagee
katanya
bebek pakong sama bandar togel lagi umrah!
ada ada saja tuh bocah pekok
duit dapet dari jalan hitam dibelanjakan dijalan putih
jadinya burem…. kagak jelas!
wkwkwk…
mongtor kambing kusus buat ternak.. 🙂
Eh ada tante ayok, kumaha damang teh?? Sabaraha ronde sama muke suempak?
wkwkwk…
ga yakin nii ama kambing ini.. 🙂
fyi, mbahnya ayago ada yamaha champ tahun 92
Mantap saingan fu
udah ane yakin gak bakal payu, orang konsumen honda itu kebanyakan cewek, ibu2, dan bapak2, milihnya ya beat ma supra dan neng verza.
calon konsumen cs1 honda ya remaja laki ini dan jumblahnya minoritas di konsumen honda, sambil mewek2 minta dibeliin cs1, tapi bapake ngomong wis supra wae
kobong…. semen….
motor apalagi ini
ayok on December 11, 2013 at 9:13 AM
yahama tidak punya ayago? mosook sih?
Owh? mungkin karena yahama pabrikan kecil
gak punya dana buat riset
————————————————————-
Th 92ato 93 ane lupa, yahama ama suziku udah punya ayago 2 tak, yahama champ dan suziku rk cool kalo ndak salah. Wktu itu hando msh mainan dg astrea star dan prima di kelas bebek…
weh,,makin rame iki,,
motornya si capunk dg modif paling alay…terkatrok
sepanjang sejarah peradaban umat manusia
wkwkwk….
pasti di tendang suzi fu150 🙂
DOHC itu friksinya lebih besar dari SOHC
jadi DOHC untuk mesin CC kecil gak mungkin bisa lebih irit dari SOHC kecuali di mesin CC besar karena power juga besar jadi friksi di DOHC bisa diabaikan
kesimpulannya DOHC di mesin cc kecil itu mubazir, borosnya pasti, kencangnya sama aja dengan SOHC
sipanse on December 11, 2013 at 9:34 AM
Fyi, mbahnya ayago ada yamaha champ tahun 92
———————————–
Wah jangan keras2 nanti kedengeran FBH garis keras pada kumat setroknya,
Kejedot deh FBH dengkulnya
😆
Jgn terlalu brharap byk ama kang ahaem.hahaha
wkwkwk….
dulu model kambing klo skrang d upgrade jd model celleeeeng… 🙂
Cakep.. Sangat mendambakan ayago racikan honda.
Kalo enjin 150 dohc operbero ditempelin ke bodi cs1 apa ngga ngepretin cbsf n cb sarungan yg br dlm kandungan itu lek IWB? Apa oahem berani mempertaruhkan nama cb sarungan tsb? Masak semprot sarungan keok ama ayago??? Jangan2 proyek cb sarungan diundur lagi Lek???
masih bagusan grand milik ane
udah dicangkokin ssg
m1pun ga bisa ngejar
udah udah…
jangan debat sohc ama dohc lagi lah…
di artikel2 lama udah sering dibahas….
apa kalian semua pengen stack terus otaknya…??
cukup fbh aja nyang stack otaknya..
Wong CBR aja ada nyang pake mesin SOHC kok…
mg spyshoot konsep desainnya ndang njedul biar tambah rame…
lanjutkan kang….
semoga model mirip fu..buat ngepretin mx di jalan..
162. kupaw 9 – December 11, 2013
udah ane yakin gak bakal payu, orang konsumen honda itu kebanyakan cewek, ibu2, dan bapak2, milihnya ya beat ma supra dan neng verza.
calon konsumen cs1 honda ya remaja laki ini dan jumblahnya minoritas di konsumen honda, sambil mewek2 minta dibeliin cs1, tapi bapake ngomong wis supra wae
————————————————————————————–
wkwkwkwk
Honda jualan ayago import, mulanya hanya lewat IU, stlh kelihatan laku ahm baru ikut jualan juga tak brani dibikin lokal, msh brani susi & yamah, keluarin sprinter & champ.
Pembeli sonic lewat IU juga pusing, krn tak boleh servis di ahass, pdhl sama” ada logo suwiwi gemaknya
@samjoas
itu dulu… bro!
seiring berjalannya waktu semua berubah
dulu minum susu ibu sekarang minum oplosan.
dulu yamaha sekarang yahonda.
dari kemunculan awal CengeSone ini selalu mngundang perhatian dan heboh luar biasa
semoga kegagalan yg dulu , bisa terbalaskan sekarang
atau sudah kehilangan momennya
pabrikan terbesar sejagat raya , tapi bisanya cuma mengekor
Matic mengekor
Semprot mengekor
Ayago mengekor
payahhh
wkwkwk….
bakalan mlempem kaya krupuk kaleng.. 🙂
Kalao fiturnya sama Baru ngomong selera brot,
Buka mata contoh:
RCV dan M1 sama2 prototype cc nya sama secara tampilan sama, fiturnya sama, cuma beda model, ini baru namanya selera,
Kalo mobil contoh CRV dan fortuner
Lha kalo satunya fiturnya masih ketinggalan tutup tangki njendol ban cungkring apa ini setara namanya,
Justru yg kagak terima dikritik pertanda orang yg kagak mau maju dan menipu diri,
Kalo NVL dari tampilan kekurangannya 2 :headlamp kurang runcing dan spakbor belakang kebesaran,
Kita sama2 pengguna, jangan mau dibodohi atpm,
Sekarang ane tanya, apa ente kagak mau tutup tangki rata di CB, velg dan ban lebar dikit? Kalo njawab kagak berarti FBH garis keras emang behahahahaaha okey brot
😆
Bila disain ayago spt fu, bakalan dicaci epbeha, krn kata epbeha disainnya tak safety
saat launching cs-1 reborn, ketika kain penutup dibuka ….. jreeeennngg…..maka tampak lah cs-1 merah berpunuk, dan fbh pun tersenyum bahagia selamanya. Tamat
sekarang model domba garut…
nanti model domba Bogor…
udah ketetapannya .. tuh motor semprot model kambing..
Setelah ai amati, cs1 om capunk menganut aliran Kepercayaan.
mksdny percaya dirinya melebihi batas. Ekekekeke
nyerocos wae. lanang kok cerewet 😀
red alert buat suzuki!! 😮
copas edit dikit… joss!
syukur2 yang dicopas moncrot jualane!
Cuma yg heran ane sama orang yg mengcalim dirinya FBH begitu ada orang berseberangan dituduh FBY,
Ayolah! Motor bukan barang mewah brot, hampir semua orang mampu punya motor walau digang kecil sekalipun,
Dirumah ane ada honda(bini, mertua), yamaha(ane, adek bini), kawasaki (ane) tapi komen gua pro yimm karena emang saat ini ane rasa yimmlah pesaing terbesar ahm, dan yimm menunjukan keloyalan dlm motor sport cc kecilnya,
Kalo ahm kagak dikritik, mau kembali ke jaman 2007 kebawah, orang indo dijejali barang jadul harga selangit
😆
Edisi waktu luang jadi komen dipanjangkan
seorang biker sejati tidak pernah menghina sesama pengguna motor. baik itu motor keluaran yamaha, honda, suzuki maupun merek-merek motor mewah sekalipun. kalau berbicara model itu tergantung selera, seperti contohnya triumph. meskipun modelnya klasik tapi di Inggris sana penjualannya mengalahkan honda, yamaha, suzuki yang notabene modelnya lebih ciamik. ini hanya masalah selera. soal tekhnologi pun setiap pabrikan memiliki keunggulan masing-masing. jadi tidak bisa dicompare head to head. sepertinya anda bukan penyadar doktrin deh, tapi pendoktrin agar masyarakat kalau ingin membeli motor ya yamaha. biar ini menjadi persaingan yg positif. saya pengguna Ducati diavel tapi tidak pernah menjelek-jelekkan produk lain. bee smart biker bro!
ahmpret harus berterima kasih ama almarhum capung sumarna…
berkat beliau lah… cs1 di daur ulang.. eh.. di rombak oleh ahmpret…
ahmpret terinspirasi Oleh sosok merah berpunuk piksion jadul..
Di youtube topdpeed cengenges1 tembus 156kpj 😛
HASIL PENERAWANGAN TADI MALAM …..CBR 125 KANG!..
Cs1 tuh spesies baru…ingat ga koar2 awalnya.
Sesuai banget dgn selera aneh para fbh….
Udah sempat dikubur…dibangunin lagi demi selera fbh (*bukan konsumen).
Emang si capunk kmn?
sing penting harga mahal….kalo yang lain terserah….jadi mau make kayaknya exklusip ngono…bener kang…
Buljug nih ayam jago diadu ama bebek pakong.
domba garut reborn hohoho..
belalangmerah.wordpress.com/2013/12/11/tidak-mau-kalah-tahun-depan-honda-ahm-bakalan-menjual-moge-di-tanah-air/