gp-banner-460x110

RossiIwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…9 kali juara dunia Valentino Rossi menggantungkan asa dimusim depan. Kurang bersinar ditahun 2010….dan makin nyungsep bersama Ducati kemudian hanya sekali menyabet podium satu membuat The Doctor mengakui bahwa rekan setimnya….Lorenzo adalah rider terbaik. Diluar prestasi Marquez, Rossi berpendapat….Jorge adalah pembalap motogo terbaik saat ini…460x150(1)uk460x140(Gif)

Hal ini diungkapkan Rossi saat ditanya tentang jalannya musim 2013 seperti dilansir Crash….

iklan iwb

Dengan tulus aku katakan…suasana tahun ini sangat baik dan begitu juga hubungan kami…Jorge dan aku. Dia adalah yang terbaik….untukku, dia sekarang menjadi rider terbaik” ujar Rossi yang memang belum pernah sekalipun sukses nempel rekan setimnya. Dipersenjatai mesin dan motor identik….sentuhan khas Vale seakan hilang tahun ini. Boro-boro bertarung melawan dua Repsol serta Lorenzo….menahan gempuran tim satelit saja sempoyongan. Menanggapi hal itu…doi mengatakan…

Tahun ini memang sangat sulit, tentu saja pada akhir musim aku berharap bisa lebih kompetitif dan bertarung untuk podium. Sayang…kadang kita sudah memaksakan diri tapi aku tidak mampu melakukannya. Namun kita akan mencoba kembali tahun depan” jawab Rossi diplomatis. Nah…untuk menyokong niat tersebut kabarnya Yamaha akan berusaha melakukan update agar sikuda besi cocok dan nyaman untuk dikendarai Valentino Rossi….

Ini adalah target Yamaha. Mereka sangat termotivasi memberikan yang terbaik untukku supaya bisa mencoba bertarung didepan.? Aku tidak sabar menunggu. Kita akan lihat, yang pasti targetnya adalah meningkatkan kemampuan motor dan membuatnya lebih nyaman untukku” tutup Rossi.

Last..…banyak yang berpendapat, motor yang digunakan The Doctor saat ini memang hasil pengembangan Yamaha-Lorenzo. Tapi Rossi sendiri tidak pernah menggaris bawahi perkara tersebut. Sedang dari pandangan Jorge……seperti yang kita tahu dalam wawancara eskslusif bersama Lorenzo (klik disini), PR yang kudu dibenahi engineering Yamaha adalah pengereman. Inilah titik kunci kekalahan M1 dibanding RC213V. Kita lihat saja apa yang bisa dilakukan pabrikan garputala untuk jabanin tim HRC. Makin menarik pastinya :mrgreen: …….(iwb)

173 COMMENTS

  1. menarik utk disimak … “gimana caranya meningkatkan pengereman” … kok bukan soal top speed spt kebanyakan komen di soal motor sport …

  2. Awal musim 13 lek rossi dah bilang ada masalah dipengereman..tapi hohe bilang ngga. Skrg kebukti mana yg bener..kAlo ndak salah senjata andalan lek rossi adl late braking plus mengganggu mental lawan agar berbuat kesalahan.. Kalo hohe adl tehnik balapnya yg mulus tanpa bopeng,mulus nikungnya,mulus ngikutin racelinenya.. Ampir jarang liat hohe too deep ato too out saat nikung..cmiiw

  3. rossi emang sebaiknya fokus di pengereman, dia kan hobinya late braking, beda ama JL yang mainnya halus makanya motornya ga cocok

  4. 15. sontoloyo – December 10, 2013

    menarik utk disimak ? ?gimana caranya meningkatkan pengereman? ? kok bukan soal top speed spt kebanyakan komen di soal motor sport ?
    =====================================

    maklum. para fansboy kan jiwa karbitan, baru punya sport 4 tak 150cc ke bawah udah teriak top speed.
    gila gak tuh.
    dari dulu namanya sport harian 150cc 4T ya gitu-gitu aja.
    yg penting buat fansboy karbitan itu top speed, selelet apapun tarikannya asal top speed lebih tinggi sedikit aja udah kesenengan 😛

  5. loh, yamaha masih mau ngembangin motor rossi ya??
    bukannya kemaren kata fansboy karbitan bilang si rossi gak dianggep lagi?
    😛

  6. Demi rossi, Iwata berusaha keras memperbaharui M1,

    Beda ma stoner, dia yang menyesuaikan mesin desmonya yang kencang

Comments are closed.