Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…akhirnya proses editing kelar juga. Interview eksklusif dengan Mr. Koike…..salah satu sosok yang terlibat langsung dalam pengembangan YZF R25. Kenapa IWB katakan eksklusif??. Sebab IWB bersama 3 rekan jurnalis lain kudu berebut dengan beberapa jurnalis asing yang juga ngantri ingin melakukan wawancara. Dan beruntunglah kita…sebagai media Indonesia, nampaknya Yamaha Iwata rada menganak emaskan rombongan dari tanah air (perasaan pribadi sih). Ditemani Mr. Terada (Manager Marketing YIMM)….IWB melontarkan beberapa pertanyaan disela ramainya Tokyo motorshow 2013. Menggunakan boso Inggris pating pecotot seadanya 
, berikut detil rekamannya……
IWB : Koike san…saya melihat, pendekatan desain R25 nyomot dari M1…..(terputus saat jurnalis asing merangsek menanyakan ejaan nama Koike. Selesai…lanjut). Jadi Koike san….jujur saya rada kaget, karena dalam pandangan kita…khususnya biker Indonesia….saya yakin mereka akan menyukai bentuk desain ini. Tapi seperti yang kita tahu ini masih prototype. Nah…yang ingin kita ketahui, seberapa mirip versi masspro nanti…berapa persen kira-kira??….
Koike san : (Tertawa) Sangat susah menjelaskan…karena desain memang belum final dan masih berupa prototype…
IWB : Karena kalau prototype biasanya keren banget tapi saat (mau bilang masspro kurang cakep….tapi diputus)
Terada san : Ini hanya bayangan…jadi belum jelas…belum detil. 30-kah…40-kah….50-kah….
Jurnalis Otospeed : Ide dasar…..desain mengambil dari mana?. M1…atau…
Koike san : Image dari M1….namun desain nantinya berhubungan dengan R6. Banyak motor supersport kita secara technical mengadopsi? M1…..
IWB : Satu hal yang ingin saya tahu adalah….Yamaha identik dan cukup terkenal dengan frame Deltabox. Tapi kenapa R25 tidak menggunakannya??…
Koike san : Tidak hanya dari sana. Supersport konsep adalah mengedepankan manuver ability, respon prima serta fun to ride (menyenangkan dikendarai). Teknologi dan riding fell…bukan hanya dari material ataupun bentuk (frame). Deltabox terlalu….(seperti susah menjelaskan dalam bahas Inggris. Segera dipotong Terada san)
?Terada san : Secara paket….nyaman dan menyenangkan untuk dikendarai sudah sangat bagus (dengan frame sekarang).
Heru “Gozi” : Sudah pernah dites diJepang??….
Koike dan Terada san : (Tertawa enggan menjawab)..
IWB : Karena Ninja diIndonesia sangat terkenal serta mempunyai power bagus. Gimana dengan 250cc kalian…apakah sama dengan Ninja ?. Apakah kalian cukup percaya diri menghadapi Ninja??…
Koike san : (menjawab memakai bahasa Jepang. Terada san bantu jawab)
Terada san : Kita tahu keinginan customer. Produk kita dibuat berdasarkan kando (Credo Yamaha yang berarti kepuasan tanpa batas). Tolong tunggu sebab kita belum bisa jelaskan banyak….
Jurnalis Otospeed : Berapa lama pengembangan atau riset untuk R25??.
Koike : (Tertawa)….Rahasia, yang pasti dari model ke model…3…2 tahun…tiap model (dianalisa)
Jurnalis Otospeed : Gimana dengan spesifikasi detil…bore atau stroke??…
Koike : (Tertawa enggan menjelaskan) Percayalah….customer akan mendapatkan kejutan. Sesuai Kando (tersenyum)…
IWB : Satu hal….seperti yang kita tahu diIndia mereka punya R15. Di-Eropa mereka ada R125. Dan seluruh produk menggunakan LED stop lamp. Padahal biker Indonesia sangat menyukai perangkat ini. Sementara Yamaha Indonesia belum mempunyai produk sport ber-LED. Apakah anda bisa mempertimbangkan satu hal tersebut guna dicangkokkan pada R25? Saya rasa akan menjadi kekuatan tersendiri jika anda bisa meluluskannya…
Koike : (menggumam dan kemudian berbicara pada staff Jepang Yamaha Iwata disampingnya. Doi terlihat kesulitan menjelaskan memakai bahasa Inggris).
Translator : Belum spesifik menginjak perkara lampu…apakah bohlam biasa atau LED, masih sebatas desain secara keseluruhan.
IWB : Oo gitu….mungkin ini masukan. Saran dari biker Indonesia sebab sebagai informasi mereka banyak membeli aksesories…lampu LED yang kemudian dipasang dimotor mereka. Jadi jika kamu sudah mempunyai produk yang lengkap…saya rasa mereka akan condong memilih R25 ketimbang Ninja.
Translator : Pendapat anda dan masukan dari biker Indonesia akan kita pertimbangkan….
IWB : Saat ini (diTokyo Motorshow) banyak biker Indonesia mengira yang muncul sudah produk asli tapi ternyata masih prototype. Jadi kami harus menunggu sampai tahun depan ya…
Koike san : Betul…
Translator : Khusus untuk biker Indonesia…
IWB : Yang terakhir…masspro jangan terlalu jauh dengan prototype karena desain sudah cukup ganteng….
Heru Gozi (jurnalis) : Berapa persen??. Kemiripannya dibanding masspro?. 90%?…
Koike : Akan lebih menarik!!….(semuanya bengong dan tertawa).
Yup…itulah sekilas interview dengan Mr. Koike….R & D Division Iwata Jepang. Beliau menegaskan…..desain R25 akan ada korelasi dengan beberapa supersport pabrikan garputala termasuk R6. Dan juga secara teknis…mereka berusaha mengadopsi dari YZR M1. Yang cukup bikin penasaran adalah ungkapan versi masspro malah akan lebih menarik dibanding prototype. So…seperti apa final desain nanti??. Monggo simpen dulu dah duit sampeyan. Ketimbang nyesel lho xixixi. Btw berikut detil interview versi pathing pecotot IWB . Semoga berguna….(iwb)
Rekaman interview dengan Mr. Koike (R & D Yamaha R25)
Susahnya komeng di sini
‘the jadi de, inggris cengkok india
Buka sitik joss ky tau kata2 ini
jiiaaahhh… telat jauh gara2 portal bru d buka … 😀
campurtumpah.wordpress.com/2013/11/29/ingin-berkendara-dengan-lancargunakan-peralatan-ini/
juost….
belalangmerah.wordpress.com/2013/11/29/suzuki-extrigger-sebuah-motor-konsep-bertenaga-listrik/
peyek bilang mo jadi silent reader padahal yang bener bininya peyek sedang melahirkan peyek junior.
haisstt… maknyosshhh….!!!
Bukti pipa tubular lebih kuat dr delta box besi photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/1450796_10200231503148791_1193605312_n.jpg
kueren tenan mas
ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/28/berkarat-ampe-bolong-gitu-wow/
: //ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/28/berkarat-ampe-bolong-gitu-wow/
Mulai kobong
yang naked om iwan gimana???/
mas IWB…itu antara tangki sm sasis materialx kelihatan murahan dan mngurangi keindahan motor….
bgitu jg antara jok dan sasis bgian blakang…aneh jadix….
mrskipun msh prototype sih…
semprot rasa bebek bore up
Mas iwb Bukan rahasia lagi klo pabrikan slalu bilang priduk’a menarik atau lebih bagus, dalam kasus ini mass pro pasti lebih bagus, secara inti pernyataan ini bisa dipercaya bisa kga ..
Btw, mas Iwan oleh2 dari jepang SPGeeh pesenan ane mana??
Huehehehheee .. ^^
KOMEN AH………….
AYO LANJUT DI BC……….siapa atu dapat hadiah…..wkwkwkwkwkwkwkw
sopo sing wani karo aku. tak brakot brutune
@ayok. let’s to taman lawang
hihihi pating pecotot tenan
mas iwb, bbrpa wktu yg lalu mlam2 sy liat motor mirip R25 di dket stasiun fujieda, tanpa plat nomor,tangki putih,fairing biru polos tanpa stiker,swing arm kotak gede warna silver,ban gambot,stoplamp kecil..ga ad lambang honda,yamaha ato yg lain..
klo it bneran versi massalnya R25, asli keren mas..tampangnya moge bgt
Modalnya sudah bagus ini R25.. 2 cyl paralel engine DOHC… Dari sisi performa sudah siap bersaing dng kawak…
Ada 1 constraint penting yg kini sedang dlm pertimbangan masak2…
Yakni Harga / Price.. Mesti smart… Jangan terjebak untuk memaksa jadi lebih murah / sama… Memang nggak mudah menggoyang First Mover Ninja 250… Sebenarnya tidak apa lebih mahal dari kawak utk menjaga kualitas produk… Klau lebih mahal orang juga maklum brand yg menaungi R25 lebih punya history dan greget di kancah sport sehingga peminat dng budget 45jt ke atas akan tetap membeli selama kualitas produk terjaga baik.
IWB : Oo gitu?.mungkin ini masukan. Saran dari biker Indonesia sebab sebagai informasi mereka banyak membeli aksesories?lampu LED yang kemudian dipasang dimotor mereka. Jadi jika kamu sudah mempunyai produk yang lengkap?saya rasa mereka akan condong memilih R25 ketimbang Ninja.
——-
ati2 mas bro…
geng ijo pada panas hehee..
bahasa inggrisnya jepang lucu…
menganut katakana….
pelafalan tdk mirip dgn inggris yg asli..
beda dgn indo…
harus sama babe!
kalau bisa jangan murah2 amat.
tapi juga jgn sampai 80jt ke ats…
ingat buyeer segemen ini haus hormat dan prestige alias duid pas2 an tapi gengsi selangit…. tapi juga kritis akan kesesuaiaan barang dan harga,…
jadi harus yg top harga dan barangnya..
tapi yg make a sense..
??TIGER26 (THE POWER OF DREAM)?? on November 29, 2013 at 2:29 pm
abeghhh?.saking bangganya panboy kampret, r2500 mau pke delta popok eh?eh?ga taunya koike san jg ksh kepastian mau pke truss frame kykninja dan cbr?MAU TARUH MANA WAJAH SI KAMPRET!!!!?..pipa ledeng laris saat ini dan akan lbh laris krn dborong kampret?.
==============================
emangnya pipa ledeng ngahaem laris??
PR Buat yimm
KNOCK DOWN UTK ninja 250 fi
50. peyek – November 29, 2013
sabar ya fbh,,,
ane udah bilangin ama kang iwan,, agar nanti artikel tentang honpret,, kagak di kasih printilan konci kontak lagi,,, 😆
———
BUAUHAUHAUHAHUAA……..
fbh cuma dpt printilan kunci kontak….
ngenes
yg bilang nunggu sport yamaha jamuran…
tuh… MAKAN TUH jamur goreng!
next artikel printilllaaannn baut cbr 250
Salam ting pecotot
Xi…Xi…
juosslah
wkwkwk….
jiruuut…k’lempar adooh tnan rek…syang nunggang hondo astrea q mw…telat.. 🙂
wkwkwk….
#lagi nunggu marwoto trun dr langit…:-D
77. Pengamat Marketing – November 29, 2013
Modalnya sudah bagus ini R25.. 2 cyl paralel engine DOHC? Dari sisi performa sudah siap bersaing dng kawak?
Ada 1 constraint penting yg kini sedang dlm pertimbangan masak2?
Yakni Harga / Price.. Mesti smart? Jangan terjebak untuk memaksa jadi lebih murah / sama? Memang nggak mudah menggoyang First Mover Ninja 250? Sebenarnya tidak apa lebih mahal dari kawak utk menjaga kualitas produk? Klau lebih mahal orang juga maklum brand yg menaungi R25 lebih punya history dan greget di kancah sport sehingga peminat dng budget 45jt ke atas akan tetap membeli selama kualitas produk terjaga baik.
======================================
sory om,,, ane kritisi,,, gpp ya,, kita sharing,,, 🙂
dari segi modal utama yang om maksud,, ane sengtuju,,, yaitu 2 pistun,,, kalo masalah harga,,, bila nanti mass production nya tidak ada perbedaan yang signifikan dengan ninja 250fi, dan harga seperti yang om bilang,, lebih mahal dari ninja 250fi,, maka siap2 aja produk ini di jadi penunggu show room,, alias kurang laku,, karena hanya fanatik merek saja nyang beli,, karena dengan firur 11 12 dengan ninja tapi harga lebih mahal,, apalagi sampe sekarang ini si ninja 250fi adalah produk CBU,,, lah,, mosok produk CKD mau di pasang harga lebih mahal dari CBU,,???
menurut ane,, harga bisa lebih murah dari ninja,, tapi kagak murah2 amat lah,,, ane yakin,, dominasi ninja akan rontok,, taapi tidak dalam waktu dekat,,,
seperti yakampret merontokan dominasi semprotnya ahmpret,,,
Nah,, udh jelas mungkin headlamp depan mirip dgn R6… mantap…!!!!
tantang dompuetmu…!!!!
Absen
atas ane juragan bogang,,, 😆
buahaha,,,
juragan bogang aka marwoto sudah turun dari langit,,, 😆
mari kita saksikan komen meweknya,,, 😆
mar,, mar,, mreneo,, iki ono untu mar,,,
lumayan ngganggo ganjel untume sing kurang rapet,,, 😆
wkwkwk…
pancen juozzz tnan kii…marwoto lgi weruh gambar’e ndomblong mpe untu’e terjun payung atu atu 🙂
pengen liat yang versi maspronya aja. tapi cuma pengen liat doang ga beli he
wkwkw,, marwoto ora wani komen,,, 😆
buahahaha,,,
maap mar,, kulo arep jadi silent reader maneh,,, 😆
silahkan sampeyan komen,,,
pasti awakmu ora wani komen gara2 ono peyek,,, 😆
tapi pesenku,,, ojo mewek yo mar,,,, 😆
ngoahahahaha,,,
jika tidak ingin mengecewakan konsumen indonesia,krna ckd Harga hrs lbh murah drpd ninin,,
.
itu,,
.
45jt…????
.
super sekali….
.
89. peyek – November 29, 2013
buahaha,,,
juragan bogang aka marwoto sudah turun dari langit,,,
mari kita saksikan komen meweknya,,,
…………………………………………………………………………………………..kok weruh ae to Yek nek iku Marwoto…opo mambu ta?
Okay woles ae jo dadi provokator.
Aku mau nanya ke Mas Iwan lan all fby mudah utk dijawab. Apa mntor ban ccing iku safety riding?
Yo jawab jawab . Ojo silent ae kbeh. Ki serious for safety riding.
wiiih….ciamik neh…..
wisnu3ds.wordpress.com/2013/11/29/uni-cub-%CE%B2-personal-mobilitas-yang-unik-dari-honda/
Dalam rekaman suara wawancara…
Pihak yamaha sepertinya puas sama framenya krn melihat faktor teknis (manuver dsb) setiap perubahan desain slalu di test…
buat frame silahkan konsumen desak terus biar yg masspro pakai deltabox karna yamaha bilang setiap desain slalu di test berarti yamaha masih butuh masukkan konsumen.
soal kemiripan yp pasti masspro bakal da perombakan artinya bakal da beda yg signifikan sm prototype race version tp basic desainya mengacu M1& R6, kalau gw bilang sih mirip 60% ~ 75 dr prototypenya.