Dilihat : 1,680

gp-banner-460x110

20131110_155855Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….IWB yakin awal melihat motor terlampir yang terlintas adalah motor tua tanpa daya. Honda GL-MAX keluaran lawas dan secara fisikpun tidak ada yang istimewa. Mungkin hanya beberapa part unik yang nyantol ditubuh sikuda besi. Kenapa unik??. Sebab sampeyan akan menjumpai knalpot Tiger Revo ataupun pillion foot step Mgey yang dipasang mencoba mempermanis penampakan visual. Namun jangan terkecoh dengan motor ini karena jika sampeyan pelototin…engine-nya bukanlah lazimnya GL-MAX pada umumnya…..
Banner-Gif-uk460x140-Recovered460x150

iklan iwb

Mesin terlihat fresh seperti baru. Blok silinder-pun besar dan kokoh tanda kubikasi tidak sewajarnya. Lha piye to bro….diplacement 125cc koq silinder head gambot begitu. Tanpa banyak basa-basi IWB segera menanyakan pada sang empu. Bro Darmawan yang berdomisili diBanaran Kauman TA akhirnya membuka kedok tunggangan yang terpampang didepan mata. Yup…pria yang menjabat sebagai sekretaris desa sekaligus masih saudara IWB ini mengungkapkan bahwa GL-MAX tunggangannya sudah ganti mesin. Maksude??….

Mesin yang dijejalkan bukanlah standart bawaan pabrikan. Doi mengganti mesin Tiger Revo keluaran 2012. Oalahhh…pantes!!. Engine ini didapat dari temannya yang membuang mesin sebab hanya butuh sasis sang Tigy untuk modifikasi. Ditebus seharga 6juta rupiah…..proses pencangkokkan ternyata sangat gampang. Menganut frame tipe diamond……dudukan Max dan Tigy sama plek. Hanya beda pada bagian atas (dibuatkan pegangan lagi). So tidak heran bengkel merem aja install engine si macan pada sasis Max. Namun bukannya tanpa kendala….

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Karbu ori Tiger tidak bisa ditempelkan saat menggunakan frame GL-MAX sebab desain sasis bagian tengah beda. Jika Tiger berongga dan lapang….maka Max seperti lempengan logam tebal sehingga cukup sempit posisinya. Tidak ada ruang untuk ukuran karbu ori Tigy yang lumayan besar. Tidak kehilangan akal…akhirnya doi meminang karbu merk Kitaco PWK 28. Desain lebih kecil dan simpel. Kendati belum sempurna…suplai bahan bakar sekarang sudah balance menjadikan betotan nampol sejak dari bawah keatas. “Satria aja dijamin ngos-ngosan ngejar nih motor...!” serunya pede.

Karena penasaran….IWB ngetes sang kuda besi dijalanan Karangrejo. Tanpa speedometer…..IWB awalnya rada meremehkan dan langsung betot gas. Ban loncat nyaris satu meter. Jiannn cepot jantung rasane….ban wheelie nyaris jatuh mzbro. Asyemm tenan…..kondor euy :mrgreen: . Memperbaiki posisi….pengetesan hanya berjalan sampai gear tiga. Impresi??. Juozzz gandozz!!. Dengan bobot super enteng (sasis Max lebih kecil)….teriakan mesin Kaizen 200cc jadi nggegirisi. Nafasnya tuh lho panjang bro. Setelah IWB analisa….sproket gear tidak sebesar milik Tiger. Hhhmm…pantes panjang bener. Asyiknya…jumlah transmisi tetap 6 speed khas sang macan. Weleh….percaya dah sekarang kalau Satria FU-pun kerepotan :mrgreen: ……

Namun bukannya tanpa cela. Vibrasi yang dihasilkan dari engine 200cc rada kuat. Untuk jarak jauh kayaknya lumayan menyiksa tuh. Selain itu kita tidak boleh pecicilan mengingat rem depan masih mengadopsi kaliper satu piston plus belakang tromol (standart Max). Jadi haram hukumnya melakukan panic brake atau rem dadakan. Diluar itu…kreatifitas merakit motor tetap patut kita apresiasi. Apalagi bro Darmawan sudi merogoh kocek yang tidak sedikit. Tercatat beberapa part yang nyantol pada Max kesayangannya yakni….

Knalpot Tiger Revo orisinil (600ribuan)….repaint crackcase engine (300ribuan)….knob stang Tiger Ori (300ribuan)…foot steep Megy (150ribuan/bekas)….pelk dan ban (900ribuan) dan masih banyak pernik-pernik lain yang tidak bisa disebutkan satu persatu. Kini sang kuda besi diserahkan pada Kevin…anak bontot bro Darmawan. Lah..emang piro umure mz Dar??. Yah…yang pasti sudah kepala empat mzbro. Umur ternyata tidak mampu mengebiri rasa cintanya pada motor. Juozzz tenan!. Pesan dari artikel ini adalah……jangan pernah terkecoh penampilan motor tua khususnya keluaran Honda. Kalau diikutin ngibrit tak terkejar…jelas dapur pacu sudah berubah. Sik ngotot?. Siap-siap kisinan (dipermalukan) wis :mrgreen: ……(iwb)

Noted : Baca juga IWBspeed.com (isu tentang Byson)

20131110_160221? 20131110_160046 20131110_160006? 20131110_15590420131110_15595420131110_160210

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

134 COMMENTS

  3. smogabotak dan pikiran panboy kampret terbuka…TIGER DILAWAN, JEHHHH….

    🙂

  6. smoga otak dan pikiran panboy kampret terbuka…TIGER DILAWAN, JEHHHH….

    🙂

  9. ganteng tenan, cak gl_e…..eling duwekne adikku, byuh gwe drag….nyaman….sayang djual…..uda klrga….

    😀

  15. Dari jaman dulu udah banyak mas yg ky gitu
    Kl sekedar nvl/cbsf maaf2 aja ya jgn pecicilan di depan gl/cb blar blar
    ,bisa malu seumur hidup nanti

  17. Ibaratnya Srigala Berbulu Domba…. Nekat nyolek…siap siap di untal tenanan… Juosss… Garisbesarnya….ojo meremehkan tampang yg keliatan “Tua”…

  19. Udah banyak yg modip kya gitu bro…. Bahkan cb tuwir mesin tiger dah banyak…. Hehehe
    meud jumatan bro

  21. Cb100..Saya jg pake tiger mesin y 3jt.hee kaya y akan ada kucing26 pake tiger serasa moge mareboth.hahaha

  25. Cb mesin tiger saya jg udh d jual.takuttt ama pak polis. Udh d pake turing dr kuningan ke solo. Mas kucing26 turing y antar kelurahan ya?serasa moge brum brum brum ta tabrak koe marwoto mode oon.wkwkwkwkw

  26. Dosa tuh yg pake mesin tiger curian.buat adek2 yg baru pelihara cb jgn d tiru yah gak baik,tar udah di modif bagus n keluar duit byk ,tar motor y d tangkap ma pa polis baru nyesel,buat pa polis klw ada mtr yg pake mesin mencurigakan tangkap aja ya.hahahay maaf

  27. ini namanya motor sleeper lek, srigala berbulu domba…luar gak meyakinkan, jeroan bikin soja hehehe…

    kobayogas.com/2013/10/27/pengetahuan-dasar-seputar-fungsi-transmisi-automatic-pada-roda-4-part-2-selesai/

    kobayogas.com/2013/11/12/test-ride-mv-agusta-f3-675-rumah-ke-kantor/

  30. waaaahhh pasti itu mesinnya si tiger 26, wakakakak
    sang penggemar tiger asal jember yg naujubileh songongnya udah terbang ke langit 😀
    bisa-bisa motornya si tiger 26 dikepret ama nih motor, mkalum motornya si tiger 26 hanya lebih kenceng 5 kpj dari MX 😀

  31. 51. ??TIGER26 (THE POWER OF DREAM)?? – November 15, 2013

    seneng ane cak?sampeyan update berita kebanggaanku?..TIGER DILAWAN!!!!
    ================

    wakakakak penyembah tiger nongol, pasti artikel ini langsung didownload.
    kalo mau bolehlah tigernya main-main ama epyu adik.

  32. owalah sampean ki cah tulungagung to…
    yo wis mas salam sesama warga tulungagung yg nyari nafkah di luar kota

  34. di jawatimur rata2 untuk generasi GL/CB jgn dremehkan jk tdk mau dpt malu. untung itu masih std, pdhl upgrade jd 230 – 240cc msih aman buat touring (trgantung dr part yg djejalkan)

  35. @ 46. amien
    Suwun kang share infone…
    @ 49. aroma
    lam kenal juga kang. Lha iku SD-Ku biyen rek :mrgreen:
    @ 57. E’Karu
    Wis lewat bro. Sing menang konco SD…Andik Suprambodo alias Andik konthing xixixi…
    @ 64. ayok
    Kambret Kauman mzbro

  42. sering nemuin cb jadul yg disinyalir pake mesin tigi juga,tapi tetep aja ane asepin pake NS…sanggup lari 120kpj tuh cb di speedo NS…

  45. good good good.. gl max, gl pro, ane suka.. pada saat itu kualitas mtor batangan honda masih bagus n bengis,, kualitas sasis, kualitas bodi, masih bagus gak ada geol dan vibrasi yg berlebih sperti mtor hon yg skarang. tpi krna msinnya tiger revo y mngkin suara2 n gtaran2 yg kurang nyaman akan terasa mngganggu, klw msinnya tiger kluaran pertama baru deh jozzzz…

  47. enek sing ngomong bahaya bakal di tangkep polisi nek di rubah2.. gak po po aman aman wae, sing penting pas gawe ne ojo lali surat surate di sesuaike karo perubahan sing ono kui. tapi nek cb mesin tigi sing enek club besare biasane polisi males nganggu gugat, sing luwih aman meneh yo club vespa, arep gabungan gede juga lewat. aselole.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.