Dilihat : 2,840

Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….geliat Indomobil grup sudah mulai terlihat untuk menginjeksikan ayago Satria FU. Mendapatkan bocoran dari kolega sekaligus sumber IWB (suwun mzbro)….persiapan telah menuju tahap penunjukkan vendor menggarap sistem kelistrikan pada sikuda besi. Sounding yang mampir kenewsroom IWB….proses trial sedang berjalan!

Diam-diam Suzuki telah menunjuk satu perusahaan bernama G* Electe* sebagai salah satu vendor yang berkewajiban mengembangkan sistem kelistrikan berhubungan dengan ECU Satria FU150 injeksi nanti. Komponen tersebut butuh proses dan waktu lumayan lama mengingat sang vendor dituntut mencangkokkan sistem FI pada tubuh Satria FU yang sejatinya diracik sebagai gen karbu. Dan dibulan kesepuluh ini….trial unit mulai berjalan…..

Last.….belum jelas apakah ada perubahan desain pada saat versi injeksi rilis,? yang pasti…..secara perangkat atau komponen penunjang konversi karbu kesistem FI diperkirakan kelar tahun depan. Dengan kalkukasi time frame….masspro Satria FU150 FI sudah bisa dilakukan pada kuartal kedua atau ketiga tahun 2014. Tentu saja semua masih estimasi dan tergantung strategi Suzuki sendiri. Kita tunggu saja kangbro. Semoga berguna…..(iwb)

iklan iwb

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

127 COMMENTS

  2. Ngapusi!

    Gosip SFU FI udah dari jaman batu ampe sekarang belum keluar juga, coba kasih tu FI dan garpu USD, pasti banyak “laki” pada jadi “alay” deh.

  4. Mesin FU skrg tenaga terutama tenaga atas nya banyak di kebiri sm sujuki Indo, makanya seolah2 FU skrg lbh lemot, lah wong powerny jadi turuh hampir 2 dk dibanding FU edisi thai pertama..
    Mungkin untuk alasan safety krn bobot bodinya, sm krn imbas turunnya kompresi spy cocok buat bbm indo. Tp kayak gitu aja potensinya masih gila, coba aja ganti karbu yg pake skep macam mikuni king atau PE nya nsr..

  11. Tenaga wajib naik, yang sekarang kurang nampol tarikannya kalo dibandingin sama yang Thailand. Sukur” lebar ban naik 1 step

  14. harapan kami fitur masa kini ditambahkan, kunci magnet dan bagasi kecil. sukur ban satu tingkat lebih o

  17. Gua heran ama alay2 yg pake FU….kalo loe bilang FU kencenng ngapain juga dikecil pelek ama ban nya…..mengorbankan safety demi tampilan….bilang aja motornya boyo….lay alay _anak layangan

  21. ada peyek klonengan (avatar warna ungu tidak senyum),

    yg peyek asli (avatar warna hijau muda dn lagi senyum ketawa)

    ada yg suka kloneng lu om peyek, itu fans ente?

  22. Yanga asli inovatif dari FU sijuki cuman kepalanya saja. klo body kan pnya honda nova dash, mirip plek. begitu nova dash discontinue. bentuk bodynya di pake sizuki buat FU. mesin dari FXR (Endah Alam Sekitar) 150 plus bunyi rantai Etek Etek Josss. kesimpulannya FU adalah berawal dari
    1. Sijuki Raider 125 di suntik mati,
    2. FXR (Endah Alam Sekitar) 150 di suntik mati
    Laaa mulailah projek motor ayago Sijuki FU. tetep temae ayago. bodi dari honda nova dash, mesin dari FXR (Endah Alam Sekitar) 150. dengan sentuhan asli headlamp mekrok inovatif dari sijuki.
    o iya tambah bunyi rantai lagi….. Etek Etek Josss. kl konsumsi BBM, jgn dsebut ah.. udah tau semua. hehe

  23. Cemungut doang Suzuki, Percuma Merek ternama, kalau di indo yang begini konsumtif masyarakatnya tidak bisa berbuat apa2. Buat Titan seharga 6 juta, Shogun seharga 7 juta saja biar kita2 bisa bersyukur semuanya. Ga perlu dikasih diskon 2 jutaan seperti HonHon dan YamYam yang upping price, langsung kasih harga masyarakat saja, 6-8 jutaan.

  24. Andai saja AHM masih melakukan riset dan pengembangan sang ayago Honda “Sonic”,pasti si FU udah almarhum tuh… 😛

« Older Comments

Comments are closed.