Dilihat : 4,271

TVS DazzBro dan sis sekalian…awal melakukan pengetesan matic TVS saat dipabrik mereka…IWB mengira bahwa Dazz dibekali sistem non AHO (waktu itu nggak ngecek detil). Hal ini dikarenakan hadirnya saklar lampu disisi panel kanan sebagai pembeda dari sistem AHO yang absen knob switch. Nah…setelah siskutik dikirim kenewsroom IWB untuk testing simulasi harian…jebule semua perkiraan salah sebab matic berbanderol 9jutaan tersebut telah menganut automatic headlight on system dengan sedikit modifikasi. Maksude??…lwb-460x240AHM

Beda dengan motor-motor Jepang yang sudah dulu hadir dengan AHO…..sistem auto headlight on milik TVS lumayan unik. Jika mzbro perhatikan…..tuas geser terdapat tiga tingkat pilihan seperti lazimnya motor non AHO. Paling kanan menon aktifkan….tengah lampu senja, belakang serta speedo….dan paling kiri aktif semua termasuk lampu utama. Nah…untuk Dazz, TVS merombak dengan cara…..paling kanan hanya aktif lampu utama….tengah dan kiri untuk penerangan speedometer serta stoplamp. Terobosan sederhana yang jelas akan membantu keawetan bohlam yang tidak diinginkan. Berikut gambarannya….

Switch off…lampu depan saja yang menyala TVS Dazz TVS Dazz

iklan iwb

Switch on…seluruh penerangan menyala TVS Dazz TVS DazzTVS Dazz

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Nah….asyikkan bro. Sederhana tapi bisa membantu life time bohlam speedometer serta stoplamp. Harga sih nggak seberapa namun proses bongkar pasang ketika penggantian kadangkala merepotkan bagi sebagian orang. Selain itu….target mematuhi regulasi lebih tepat sasaran mengingat lampu yang dibutuhkan untuk “ON” disiang hari sebenarnya hanya pada bagian depan. So….speedometer serta stoplamp bisa dimatikan sesuai keinginan. Membantu saving energy tanpa kudu menabrak peraturan yang ada. Mantap dah!!. Hhhmm…boleh tuh dicontoh pabrikan lain kayaknya…..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

103 COMMENTS

  2. Salah satu kelemahan sistem AHO pabrikan jepang adalah saklar lampu dekat/jauh gampang meleleh karena panas, mungkin akibat dialiri listrik terus menerus, dn dmpak yg ditimbulkan pun adalah saklarnya mati/rusak sehingga harus diganti

    Kalau ga diganti ya mati lampu..

  4. lampu ideal menurut ane yaitu,,
    lampu dekat 50w halogen
    lampu jauh 10w LED projector
    lampu AHO pake lampu jauh LED projector dengan ballast 3w (awet, dari jauh terlihat, dan tidak terlalu menyilaukan

    bentuk lampunya? ingat lampu scoopy karbu, ato lampu FU gen 2, ato seperti lampu CB1000R, lampu senjanya di ganti LED projie, lampu utama halogen 50w single filamen

  5. Lalu bgmana mas keiritannya?
    MENGERIKAN,INI SIH SETOR NYAWa
    fansnew.wordpress.com/2013/09/15/detik-detik-meledaknya-petasan-yang-menghancurkan-tubuh/

  14. kalo ane sih kgak pernah nyalain lmpu d siang tau pgi hari, ane nyalainnye ktika ade polisi aja, stelah tu ane matiin lg, wkwkwkwkwkwkwk

  16. Ide nya sederhana.
    Bener dah pabrikan India itu kreatif-kreatif.
    Dulu sebelum jamannya ban gambot buat motor laki sport 150-200 cc pabrikan India dulu yang mempelopori.
    Salut dah.
    Indonesia patut nyontoh.

  18. cerdas!
    kadang bnyak pengendara ndableg malam hari lampu dimatiin…siang aja wajib nyala ini malam hari seneng gelap2an…

  19. ciiiiiaaaaaaaaaaaaattttttttttttttttt
    lampu hidup disiang hari tambah panes donkz dijakata……
    udah macet…..banjir….polusi udara….karang masih simpang siur sich hidupin lampu disiang hari…
    ada yg mau nurutin ada jga yg gak mau nurutin..
    maklum lah namanya jga suka orang to beda2…
    ada yg suka akan tata tertib lalu lintas..ada jga yg tdak memperhatiin…

    • @ jopael
      Suwun sharing infonya bro…..
      @ HirRo
      Tentang itu sudah saya sampaikan keMr. AnandaKrhrisnan bro dulu saat ngobrol ringan. Beliau setuju bgt. Kita lihat aja tahun depan…. @ varezta
      Lum digali bro….msh nunggu plat
      @ soerya
      Bisa jadi bro krn saklar memang nambah cost. Walau tdk mahal klo jumlahnya ribuan…..impactnya signifikan to hehehe
      @ Jorge lorensa
      Jam 5.30 bro mulainya…..tp Moto2 dlu
      @ toyota
      Belum bro…ditunggu babak kedua

  29. @ mas iwb ..
    Wah Mr. AnandaKrhrisnan nya setuju bgt yh ..
    Tp Bukan’a kata mas iwan klo kendala’a itu d aturan bahwa tvs Indonesia kga bisa research motor (dlm artian kga kaya bebek dan metik) dia harus ngikut ke India sana ..
    Yng ane khawatirkan itu klo d India kan konsumen’a beda sama di Indonesia, contoh simple’a d desain’a ..

    Tp tahun depan menarik juga yh bakal bnyk brojol motor sports .. ^^

  30. Nah ini baru namanya inovasi….cuma nambah switch aja kok ya gak mau pabrikan Jepang…..pelit banget dah….masak konsumen harus dedel kabel sendiri….

  37. Tormax juga ada 3 pilihan, aho lampu utama redup, lampu utama redup+ led lampu belakang+lampu spido digital nyala, semua lampu nyala+lampu utama lebih terang.

  43. 89. rusman – September 16, 2013

    mestinya memang DRL bukan AHO
    ======================================
    betul bgt mas….
    AHO…bikin cepat putus bohlam utama, lampu speedometer, sm lampu belakang…hedew

    • Akh, enggak juga.
      Ane dirumah ad 1mtr Amahay soul GT + Visioon, Handoy baet FI.
      Kebetulan ane yg pake Dazz, yg laen di pake kk.
      Ane pake motor dazz krang lbh hampir 1 thn (hampir barengan ama mtr yg laennya)

      Spedometer hmpir sama, malah motor ane yg lbh bnyak ganti lampu.
      Lampu depan 6x ganti, mtr yg laen bru 3x, yg handoy malah baru 2x.
      Lampu blakang 2x, yg laen blom ganti.
      Dudukan lampunya, bru 4bln udah meleleh.

      Ane yg sial kali ya?!
      Dpt motor yg spare partnya kurang bagus.
      Gak tau tuh klo mtor dazz yg laennya?

  48. ya memang UNIX sama seperti Lampu Pada TVS Tormax.. yg udah Keluar Duluan… ada 4 Mode Pencahayaan 1.Aho ( Redup), 2. Senja+Aho+Spedo,(Redup) 3. Lampu Utama, ( Sedikit Terang) 4 Lampu DIM/Lampu Jarak Jauh..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.